Canopy和K-means聚类算法在公交IC卡数据分析中的应用研究

通过收集南通市市区公交线路名称和站点名称,在不依赖GPS定位数据的基础上,采用Canopy和K-means聚类算法分析乘客上车时间序列,从而建立乘客上车站点的理论模型,并在Hadoop平台上用MapReduce框架实现算法的并行化。最后,以南通公交IC刷卡记录为例,用Canopy算法和K-means算法对IC卡刷卡记录进行分析。实验表明,在Hadoop平台,用Canopy和K-means算法分析公交IC卡数据运行稳定、可靠,具有很好的聚类效果。     

基于乘客行为的地铁车站设计研究

为更好地实现"以人为本"的设计理念,从环境心理学角度,探寻地铁车站中乘客行为规律,以期使站点设计更加符合乘客需求。通过对地铁站中实际乘客行为的观察,基于乘客基本生理需求,预判地铁车站中乘客的行为结果。通过分析地铁车站中乘客的行为规律,进而发现地铁车站中乘客行为与空间设计、设施利用的关系,提出对地铁车站设计的优化建议。     

城市轨道交通站点地区规划与建设研究

笔者借鉴国外经验以及在上海地铁乘客的出行目的、出行距离和意向行为等的调查研究基础上 ,对我国城市轨道交通站点地区进行了分类 ,针对城市中的公共中心区、交通枢纽区、成熟居住区和城市外围区等不同类型的站点地区进行分析研究 ,总结了各类站点地区存在的问题 ,预测了其各自的发展趋势 ,并通过实例分析探讨了城市轨道交通站点地区规划与建设的一些具体措施     

基于手机信令数据的城市轨道交通线网建设时序决策支持模型

针对传统方法缺少对乘客的实际活 动轨迹和出行需求进行量化的难点,研究基 于乘客实际站外全程轨迹,提出了通过测度 城市轨道交通站点服务的供需失衡程度来评 价线网建设时序的决策支持模型。模型以手 机信令数据识别出的乘客进站前地面停留地 作为站点的实际服务范围,以等效路阻模型 测算站点的理论服务范围,并将二者的差异 作为供需不匹配的区域。建立总溢出距离和信 息熵两个指标评价体系,用以评价建设时序。 通过杭州市2号线西段建成前后的手机信令 数据对模型进行了检验。检验表明,模型能较 好度量供需不匹配程度,评估建设需求的迫 切性,能支持杭州城市轨道交通线网建设时 序预测。本研究采用了集成大数据与传统交 通模型框架,提出了具有预测性和实证性的 城市轨道交通线网建设时序决策支持模型。     

铁路客运站与城市轨道交通换乘衔接组织研究

本文在铁路客运站与城市轨道交通站点换乘衔接组织机理分析的基础上,根据城市轨道交通站点与铁路客运站之间的空间关系,总结出五种轨道交通与铁路客运站的站点布局衔接模式。以轨道交通站点服务的乘客总换乘时间最小为目标建立最优化函数,结合算例用单纯形法求出每个时间段内轨道交通的发车间隔和发车时间,为轨道交通的衔接规划和运营管理提供参考。     

上海两万名公交安全员上岗 这个可以有! 申城出台一系列应对措施力保“安全公交”

<正>新闻回放自今年杭州、广州公交车纵火案后,公安部7月16日召开全国公安机关紧急视频会议,部署进一步加强地铁公交安全保卫工作。公安部要求严打严防地铁公交严重暴力犯罪,每列地铁列车、每辆公交车上配备安全员,并配备必要的防护、防暴设施和器材。全国各地根据自身实际情况,采取不同形式的安全公交举措。也许某一天早晨,在匆匆上班的路上你突然发现,不知从何时开始,公交车司机都开始佩戴写有"安全员"、"安检员"字样的红色臂章了!在火车站、人民广场等关键站点和一些公交起点站,甚至还有安全员手持金属探测仪,对上车乘客进行检查。     

基于乘客接受度的定制公交票价分析

基于对西安高新区上班族通勤需求进行的实证研究,归纳出上班族的出行选择特性;结合二项logistic回归分析研究影响乘客接受定制公交的各种因素,建立影响定制公交票价接受度的回归模型。结果表明,影响乘客是否接受定制公交票价的重要因素为是否有座位、沿途停靠站点次数和通勤距离。研究结果可为后期不同城市和线路推广定制公交时,结合通勤距离和停靠站点数量快速准确地确定基础票价提供理论支撑。     

基于GPRS的智能公交站牌系统设计

为了给等车的乘客提供所选路线上公交车的客流量和距离该站点的路程信息,设计了一套智能公交站牌系统。本系统通过使用对射式红外传感器对上、下车人数进行统计,进而计算出车上乘客数。使用霍尔传感器测量行车路程.再将所得的数据经GPRS发送出去,显示在对应的公交站牌上。经过实验证明:本系统的各功能模块均能稳定工作,能够实时显示公交车状态,为乘客选择合适的乘车方式提供了参考,节省了时间,具有良好的应用前景。     

以色列开发出防爆公交车

最近，以色列军方与以色列埃格达公交汽车公司、交通部等部门联合开发出一种新型防自杀式炸弹袭击的公共汽车。这种公共汽车除具有更坚固的车身外，在上下车控制方面采取了一些新的措施，包括只能下车时开启的车门单向控制系统，加装在入口处便于更好观察上车乘客的旋臂，以及遇有紧急情况供司机与候车乘客沟通的扩音系统等。     

基于GPS与IC卡数据的公交OD矩阵推算方法

针对传统调查方法获取OD矩阵精度不高、数据更新周期长的现状,详细介绍了如何利用GPS数据及IC卡数据推算公交OD矩阵的处理方法,通过与地理信息系统相结合,有效地解决了乘客上下车站点判断及换乘识别等关键问题,最后通过实例验证了方法的可用性及有效性。     

住宅楼安装中央空调的加固案例分析

文章通过两处住宅用房安装中央空调的事例,现场查勘、验算与鉴定,证实了在住宅用房的混凝土梁上钻孔洞安装中央空调管线的做法,影响了房屋结构的安全,同时给出了加固处理意见,提出了个人的几点看法.     

测量标志普查资料汇集技术处理

为了适应新的形势发展需要,安徽省国土资源厅已启动新一轮测量标志普查工作。与过去不同,此次普查在资料汇集、调查人员组织、调查资料归档与调用等方面做了较大变革,文章简明阐述了变革后的测量标志普查资料汇集技术处理的过程。     

西安建筑科技大学城市规划专业硕士研究生学位论文选题分析

本文通过对西安建筑科技大学建筑学院城市规划专业1999-2004年硕士研究生的95篇毕业论文的选题进行整理分析,找出其中的趋势、规律,分析热点问题并试图提出建议。     

Regularities of development of settling of models of deep footings

Conclusions 1. The effect of relative penetration on the change in magnitude of settlement is substantial. With the same specific pressure on the base the settlement of the model decreases as the relative penetration increases.2. Published data on values of unit friction forces along lateral surfaces of deep foundations were confirmed. The maximum value of resistance along the side surface was 2 tons/m².3. It was established that the realtionship between the settlement of the model and its diameter is nonlinear. This is of great importance in working out a method for calculating foundations of deep footings from deformations especially if one considers that in this case the foundation carries substantial pressures and deforms under conditions of strongly developed shear regions.Translated from Osnovaniya, Fundamenty i Mekhanika Gruntov, No. 6, pp. 11–12, November–December, 1971.     

巷道围岩塑性区的德鲁克-普拉格准则解

考虑到巷道围岩屈服与中间主应力有关,运用德鲁克-普拉格准则推出了圆形巷道塑性区半径及应力的解析解。结果表明,在考虑中间主应力的情况下巷道围岩塑性区增大,证明中间主应力对塑性区具有一定影响。因此,该理论成果弥补了以往理论未考虑中间主应力的不足,也为巷道围岩塑性区的理论分析提供了一种新的理论计算方法。     

关于运城市区排水的思考

通过了解运城市区的气候特征、地表水含量及排水现状,总结出市区排水工程存在的主要问题,并提出了市区排水工程规划思路,以期建设一个功能齐全、配套完善的市区排水系统,实现市区洪水、雨水、污水的安全有序排放。     

南京郊区化水平评价

在界定郊区和郊区化概念的基础上，主要从工业和人口两方面对南京的郊区化水平做出评价．通过分析，以期能对南京郊区化的发展有一个整体的全新认识，从而有助于新时期南京市的城市规划和管理工作的顺利展开。     

材料性能的随机场特性参数的检定方法

本文建议根据相关函数分析结果描述材料随机场性质，提出用曲线拟合方法检定随机场特性的分析模型参数。经过实例分析，指出指数余弦式模型的现实性及特点。     

自动扶梯逆行故障成因与分析

对自动扶梯突然反转而导致逆行故障的类别和成因进行了分析,讨论了逆行速度及症状,分析了逆行概率及风险,并针对逆行提出了一些对策。