码窑时应注意的问题,如何码窑产量更高

答：码窑是将砖坯按照一定的形式码放在轮窑烧成道中，以便进行烧成的重要作业，码窑常称作装窑，是制砖行业重要的生产环节，是烧成作业的前提条件。     

市场需要满足各种功能的自动码窑机械

设计单位在设计烧结空心砖生产线时，都会根据其生产品种、规格、型号和生产规模，以及生产工艺水平和自动化要求，配置机器人码窑车，既提高了机械化水平，又减轻了劳动强度。按照工艺方式的不同，有的项目采用机械自动码坯机码窑车，有的采用机器人码车。目前，在我国的砖瓦行业，这两种码窑车方式都在实际设计和生产中被广泛应用。尤其是一次码烧的工艺生产线应用更加普遍。     

烧结砖码坯过程中的质量控制

正码坯或称码窑,是指把砖坯按一定要求、形式码放在窑车、干燥车或窑的码坯道内,以便烧结、干燥。砖厂的人都知道"七分装码、三分焙烧",因为只有装得较好的坯垛,才能烧出好砖,而没有听说过装得不好的坯垛也能烧出好砖来。须知:码窑是为烧窑服务的,因此,其每一个细节都必须满足烧窑的需要,服从烧窑的热工规律。1合理的码窑密度每立方米窑室空间平均适宜码放标准普通实心砖坯的数量叫"码窑密度"。一般认为,对于以煤     

轮窑焙烧带温度分布的剖析和探索(一)

轮窑烧红砖,其技术理论涉及到多种学科以及许多错综复杂的客观因素,因此仅叙述其中某一环节确有一定的困难。就码窑和烧窑而言,尽管以前有过不少码窑法、烧窑法。其实并不存在彼此孤立,互无因果的码窑法和烧窑法,而应该是一个整体的两个密切相连的侧面。不过码窑毕竟应该为烧窑实现某一目的而创造条件,以求取得理想的效果。码窑方法是否先进,码窑制度是否合理,通过焙烧可以显现出来。因此烧窑结果也是检验码窑技术的标准之一。所以烧、码之间还存在着主从关系。焙烧在全部烧砖过程中,始终占主导地位,焙烧带温度分布是否合理,对火行速度、红砖外     

焙烧砖瓦异常火情处理十八法

1轮窑外火弱,进度慢外火弱,进度慢,是轮窑生产中普遍存在的现象。只有通过码窑、焙烧、用闸三个方面的操作,来加速和加强外火,从而达到火候一致,火锋平齐,减少外燃煤,才是提高砖瓦质量的较好措施。1.1码窑方面装窑时,根据内燃料大小,决定外部码砖瓦稀密程度,并且斜坯全部或2/3向外边斜,使预热带流来的热气流大部分从外边经过,而保温带和冷却带的蓄热也向外边集中,从而弥补了外窑墙的热损失和窑门处局部阻力大的弊病。在窑室的哈风处拉缝,丢下一匹坯垛不码,留一横向空间,在预热时加强排潮。在焙烧时融通火候,每两个窑室丢一匹,这样有利于外火…     

新型一次码烧节能轮窑

目前 ,我国烧砖的窑体比较多 ,有地坑窑、吊窑、隧道窑、轮窑 ,大多数为二次码烧 ,只有隧道窑可以为一次码烧。但隧道窑一次性投资大 ,机械化程度高 ,成本高 ,所以 ,在这短短的几年内 ,窑体设计的技术人员 ,为了利用窑体余热 ,想了很多办法 ,对轮窑进行了改进 ,建成很多形式的一次码烧轮窑 ,它是干燥窑和焙烧窑共用一个窑室 ,一窑多用 ,节省了大量的劳动力 ,减少了干燥窑的投资和砖坯的损耗 ,提高了产品的质量和效率 ,大大降低了生产成本 ,提高了砖厂的经济效益。在实践过程中 ,有的砖厂把一次码烧窑体搞得很复杂 ,但效果仍然不满意。为了使…     

烧结砖厂窑型选择的几个影响因素

影响窑型选择因素主要有原料种类、码坯方式、纵向传热速度及码坯设备的适用性等,通过对以上因素的分析,得到最适合推广的窑型,为投资建厂提供帮助。     

一次码烧隧道窑实现高产量的前提条件和措施

烧结砖行业中,采用一次码烧隧道窑工艺的企业越来越多,这原于该工艺对原料适用性的提高和成型设备挤出压力的提高以及湿坯预干燥方法、干燥窑结构等方面的不断改进和完善,使一次码烧隧道窑工艺具有的流程简化、产品外观质量较好、人员数量减少,产量高等优势得到了发挥。     

全自动窑顶移动式隧道窑简介——中烧中心对全自动窑顶移动式隧道窑工作总结

正1全自动窑顶移动式隧道窑全自动窑顶移动式隧道窑是在移动窑顶轮窑基础上,从码坯到干燥车、干燥后,仅需抱砖机就完成装窑、出窑、装车工序,具有工艺简洁、窑体宽度大、劳动强度低、有利于烟气环保达标,区别于地沟窑、轮窑人工装出窑,是集合轮窑、移动隧道窑、隧道窑的优点,采用轮窑烧成工艺原理、窑顶移动的隧道窑结构。     

一次码烧隧道窑改造的实践

烧结砖瓦工业中用于制品烧成的窑炉设备有隧道窑、轮窑、小立窑、围窑等。但使用广泛、工作稳定、产量大、质量有保证的当数轮窑和隧道窑。这两种窑各有特点 :轮窑造价低 ,热耗较低 ,但劳动强度大 ,成品率比隧道窑略低 ,外观质量也不如隧道窑。隧道窑的特点是造价较高、热耗略高、劳动强度较小、劳动环境比轮窑好(装出窑均在窑外 ) ,制品内、外观质量有保证 ,成品率也较高。隧道窑分为一次码烧和二次码烧隧道窑。一次码烧隧道窑造价比二次码烧隧道窑略高 ,热耗也高 ,有一定量的烧成损失 ,特别是在结构不好或施工质量略差时 ,会因窑的损坏经…     

码坯与节能增产

正隧道窑窑车上码坯形式的设计规划,首先要考虑的是最大限度地有利于砖坯的干燥与焙烧,力争做到让码上窑车的每一块坯子在通风排潮与传热方面都具有最合理的间距,做到每层的每块坯子都具有最合理的最大的传热面积和最短的传热路线。只有这样,才能在码坯环节上做到缩短干燥周期与焙烧周期,从而达到节能降耗优质高产的最终目的,其次才是产量的高低与坯垛的稳定性。任何不利于干燥和焙烧的码坯形式都是舍本逐末。1码坯形式与干燥焙烧周期的关系     

邯郸用建筑垃圾生产新墙材项目通过鉴定

为提高砖瓦行业的机械化和自动化水平，改善装窑、出窑劳动环境，减轻体力劳动，更好地实施节能降耗，河北邢台市建成一座超长中断面隧道窑一次码烧生产线，并将于近期投入生产。     

中国砖瓦行业技术革新奖评奖委员会公告

正经中国砖瓦行业技术革新奖评奖委员会评审,评出2015年"中扬窑业杯"砖瓦行业技术革新奖B类(技术开发类)奖项如下:一等奖(3名)1、黄冈市华窑中扬窑业有限公司——日产65000件西式瓦隧道窑生产线2、南通金坤机械设备有限公司——重载码坯机器人系统3、重庆巨康建材有限公司——污泥及废渣烧结绿色环保节能保温空心砌块     

问:降低烧砖能耗的措施有哪些?

答:"三分码窑七分烧"是砖瓦业界人士常说的一句话,它表明了码窑在烧成过程中的重要性.只要码好窑,就能提高窑的烧成效率,降低烧砖的能耗.     

轮窑一次码烧节能新技术

目前,我国烧砖的轮窑,多为二次码烧形式,这种窑型,产量低于隧道窑,劳动强度较大,砖坯为自然干燥和人工干燥室干燥,成本高,有的技术人员对此轮窑进行了改进,改建成了一次码烧的窑型,把干燥窑与焙烧窑建在一起,一窑多用,节省了劳动力,减少了干燥窑的投资和能耗,提高了产品质量和效率,大大降低了生产成本,提高了制砖企业的经济效益.     

轮窑点火新方法

新砖厂开业 ,老砖厂开炉 ,都要进行一次点火。大部分砖厂采用砌灶点火的方法 ,每部火所耗工、耗料费高达到 2 0 0 0元以上。 1999年 5月份 ,我在新疆石河子、奎屯两地参加了几次无大灶点火 ,这种点火方法省工、省料。现具体介绍给同行们参考。具体方法是 :ａ .码窑。在点火窑门处留出窑室宽度ⅹ 1ｍ的空窑室 ,备作装点火用料。在空窑室前方按正规码窑法码六个窑室 ,在点火门后方按正规码法码三个窑室。前后都要做好纸挡。ｂ .装入点火材料。点火材料依次装填在空窑室门处 ,点火材料为 5 0ｋｇ松软引火柴 ,再在其上面装上 2 0 0ｋｇ硬质木柴…     

中国砖瓦行业技术革新奖评奖委员会公告

<正>经中国砖瓦行业技术革新奖评奖委员会评审,评出2015年"中扬窑业杯"砖瓦行业技术革新奖B类(技术开发类)奖项如下:一等奖(3名)1、黄冈市华窑中扬窑业有限公司——日产65000件西式瓦隧道窑生产线2、南通金坤机械设备有限公司——重载码坯机器人系统3、重庆巨康建材有限公司——污泥及废渣烧结绿色环保节能保温空心     

走出对烧砖隧道窑认识的误区

本文所述各种误区，均非个案，笔者曾多次经历，其中如窑车上砖垛与窑墙间隙严重超标造成运行时中火比边火超前5m～6m或更多，造成窑车上中部砖过烧、边上砖欠火，损失极大，笔者以为机械码坯为解决这一痼疾之唯一良药。现将这些经验教训整理出来，供行业同仁参考。     

关于一次码烧隧道窑干燥过程塌坯的原因及处理

近几年来,伴随着劳动力紧缺、用地紧张和禁止生产粘土实心砖等,促使制砖技术不断进步,一次码烧隧道窑在砖瓦行业被广泛采用,特别是中小断面一次码烧隧道窑生产工艺发展更快。但是,由于很多中小型建设单位在建造隧道窑时不委托正规设计人员根据砖厂原料性能进行可行性研究及工艺设计,而是套用其他厂家的图纸,结果造成砖坯干燥效果不佳或在干燥过程中严重塌坯倒窑的后果。笔者曾应邀处理过不少干燥窑塌坯事故,为防止这类事故的继续发生,笔者针对塌坯产生的原因及处理方法谈一点体会。     

轮窑的弯窑码坯与焙烧

烧结低热的全废渣或利用部分废渣焙烧的砖瓦的轮窑,大都由两个弯窑组成。弯窑纵向中心线的末端又都设有窑门,称之为顶头门,以顶头门为界分为上弯和下弯两段弯窑,由于建筑结构的原因,弯窑给焙烧造成一定的难度。由于里弯短,外弯长,易造成里火快,外火慢,里弯易出现冷却过快的现象,出弯时里外火行速度差距较大。为了保持里外弯火行速度均衡一致,必须在码窑的焙烧操作上与直窑段有所区别,以保证正常的焙烧制度。1弯窑的码窑形式由于传统的码窑形式(弯窑)会造成火在窑内不顺畅,不能完全适应焙烧操作的需要,而采用扇形的码窑形式,可以满足焙烧需要…