声波透射法桩基检测缺陷范围确定方法研究

本文对目前声波透射法桩身完整性判定的判据进行分析,讨论其各自的优势与局限性;结合现场钻孔灌注桩桩身常见弊病,提出可能造成的漏判误判情形;结合工程实例,依据桩身完整性检测的综合判定的方法,对桩身缺陷在横截面上的分布范围进行了分析。在采用综合判定的方法获取较为全面的测试参数基础上,以声速和首波波幅作为首要判据,结合细测、几何投影的方式能够对桩身有无缺陷、缺陷范围大小做到较为准确的判断。     

多参数综合分析法在桩基超声波检测中的应用

通过对超声波检测方法的理论探讨,结合工程实例,利用声波曲线判定桩身混凝土质量及缺陷的可疑位置,采用超声波的声时、声幅和PSD判据多参数综合分析法,判断基桩的桩身质量,克服了单一参数易造成误判的缺点,提高了桩身质量评价的准确性。实践证明:采用跨孔超声波法检测混凝土灌注桩桩身质量,其结果直观可靠,为桩身混凝土质量提供了一种有效的检测方法。     

跨孔透射法在灌注桩检测中的应用

介绍了跨孔透射法检测灌注桩桩身完整性的原理、方法和现场检测技术.通过现场检测实例,利用声波曲线判定桩身混凝土质量及缺陷的可疑位置,并采用PSD判据法进行辅助分析,从而达到判别桩身缺陷性质及范围的目的.结果表明:跨孔透射法判断基桩完整性,其检测过程简单、结果直观可靠,为桩身混凝土质量提供了一种有效的检测方法.     

关于声测中声速异常值判定的探讨

对用声波透射法对混凝土灌注桩进行桩身结构完整性检测时声速异常值的判定进行了深入探讨,指出声速异常值不能单纯通过计算来判定,除了要看声速临界值外还应分析管距对声速值的影响,以保证基桩检测的准确性。     

超声波透射法桩身完整性综合判据分析

通过深入研究对声波透射法桩身完整性评判中各单一判据的优缺点,分析了以波速、波幅为主判据,PSD与主频为辅判据的评判方法的适用性、可靠性及相关改进,探讨了将模糊评判方法在波透射法桩身完整性评判中运用的可行性、灵活性及需要解决的问题。     

泥浆护壁钻孔灌注桩监理中应注意的问题

某大型企业一期工程主厂房及烟囟地基处理采用泥浆护壁钻孔灌注桩，总桩数为1264根。最长桩长28m，最短桩长8m，平均桩长18.6m，桩身累计总长23566m，灌注混凝土约13130m^3。本文叙述泥浆护壁钻孔灌注桩监理工作中应注意的几个问题。     

穿越巨厚卵石层超长嵌岩桩施工技术与成桩质量分析

介绍温州高350 m的超高层建筑超长嵌岩桩穿越地层中夹有约40 m巨厚卵石层的施工实例.从钻机选择、不同地层中的钻进方法、穿越巨厚卵石层的施工措施、泥浆配制、清孔方式等方面,详细阐述桩长超过100 m的超长嵌岩桩施工技术,并结合成孔时孔径检测和成桩后超声波检测结果,分析试桩成孔质量和桩身混凝土质量,同时利用大吨位静载试验分析超长试桩的受力特性.实践表明:超长桩成孔时,应根据不同地层变工艺钻进并采用优质泥浆护壁.钻进到巨厚卵石层时可通过调节泥浆性能解决漏浆和卵石层塌孔的问题,并通过变径钻头和泵式反循环钻进工艺提高钻进效率.静载试验结果显示,在设计使用荷载下,超长桩桩顶沉降的90%以上来自桩身压缩.同时,桩底沉渣清除的干净与否,直接影响超长桩的沉降性状.     

声波透射法桩基检测过程中的影响因素与控制措施

结合工程实例,对声波透射法桩基检测过程中影响检测结果的因素进行分析。声速、波幅、PSD值、主频及波形是声波透射法桩基检测中桩身质量判断的主要依据,根据波形、声速及波幅在不同影响因素作用下的表现特征,提出在检测过程中提高检测结果准确性的控制措施,为声波透射法在桩基检测工作中的应用提供了参考。     

竖向荷载下斜桩承载变形性状及荷载传递机理试验研究

通过模型试验研究了竖向荷载作用下长径比为25时,不同倾角的斜桩的承载变形及荷载传递性状,并与竖向荷载作用下的直桩的承载变形及荷载传递性状进行了比较。试验结果表明:斜桩的桩顶沉降大于直桩的桩顶沉降,斜桩桩身倾角越大,斜桩的桩顶沉降超过直桩的桩顶沉降越多;斜桩桩身轴力均小于直桩桩身轴力,斜桩桩身倾角越大,桩身轴力沿深度衰减得越快;斜桩桩身弯矩主要发生在桩体上部1/2桩长范围内,且随着桩身倾角的增大而增大,桩身最大弯矩出现的位置与桩身倾角无关。斜桩桩侧平均摩阻力的分布与桩身倾角密切相关;斜桩最大桩侧平均摩阻力出现在桩顶下约1/5桩长处。     

砂土中泥浆循环时间对单桩竖向承载特性的影响研究

采用泥浆护壁的钻孔灌注桩,在施工过程中,由于泥浆循环时间的不同,会在桩身表面形成一层不同厚度的泥皮,导致桩侧阻力降低,影响单桩的承载特性。通过对4根泥浆循环时间不同的钻孔灌注桩进行室内模型试验,对比分析了砂土中泥浆循环时间对模型桩受力性状的影响。试验结果表明:在相同条件下,泥浆循环时间的增加会导致桩顶沉降的增大,模型桩S2,S3和S4的桩顶沉降分别较S1增加了14.0%,26.2%和53.8%;泥浆循环时间的长短,会对桩身轴力的分布造成一定影响,且随着泥浆循环时间的增加,桩身轴力递减幅度变小,桩端阻力逐渐增大,总的桩侧阻力逐渐降低,但不同埋深段的桩侧阻力变化规律有所差异;在相同的桩土相对位移下,各模型桩不同埋深段的桩侧阻力随埋深的增加而增大;随着泥浆循环时间的增加,桩侧阻力完全发挥所需的极限桩土相对位移量逐渐增大。     

灌注桩声波透射检测中声测管管距修正研究

对声波透射法检测混凝土桩的几种判据进行了比较,并针对声测管管距变化问题提出了声时拟合方法,该方法采用幂级数最小二乘法对声时深度曲线进行拟合,可修正管距引起的声时变化、计算混凝土声速及判断桩身缺陷位置．     

超声波法在桥梁桩基检测中的应用

结合西安一商州高速公路桥梁钻孔灌注桩桩基检测实例,对超声波透视法原理、测试方法及测试步骤进行了阐述,通过观测和分析声波在混凝土介质中的传播参数与桩体强度的相联关系,对桥梁混凝土桩基缺陷和完整性进行了分析与判定,并就如何分析检测数据和桩身完整性判定进行了详细论述,结果表明：混凝土桩身存在质量问题时,声速明显减小,声波波形差。     

灌注桩声波透射检测预埋管管距修正研究

文章对声波透射法检测混凝土桩几种判据进行了比较,针对预埋管管距变化问题提出了声时拟合这一新方法,该方法采用幂级数最小二乘法对声时－深度曲线进行拟合,修正管距引起的声时变化,计算出混凝土声速,并准确判断桩身缺陷位置。     

科威特Boubyan岛海港工程公路桥预备桩试桩分析

基于科威特Boubyan岛海港工程公路桥预备桩OCPPT-01试桩工程,采用新技术SoniCaliper法进行了桩基成孔质量检测；当桩身混凝土抗压强度达到46.2MPa时,采用低应变法和跨孔超声波透射法(CSL法)进行了桩基完整性检测；最后,采用O-cell法进行了单桩竖向承载力测试.测试结果表明:①成孔质量良好,垂直度偏差仅为1/250;②桩身混凝土质量均匀,完整性良好；③基于O-cell法测试曲线的等效转换曲线P-s曲线可知,2.5倍工作荷载下(即15.75MN),桩顶沉降值为28mm,满足设计要求.     

桩身混凝土在竖向荷载作用下的压缩量试验研究

从既有桩顶沉降量又有桩端沉降量及桩身各点位移量的静载荷试验资料入手，分析了钻孔桩的荷载传递和变形性状，揭示了不同规格桩在不同荷载水平下的桩身混凝土压缩量和弹塑性变化规律，并分析了桩身压缩量的影响因素。得出了一些有用的结论。     

声波透射法桩基检测非缺陷性影响因素

结合工程实例对灌注桩桩身混凝土质量声波透射法检测涉及的数据采集及完整性判定过程遇到的非缺陷性因素进行了探讨;声速值的采集受零声时及管距变化的影响,波幅值的采集受仪器系统性能、换能器耦合状态、测距、换能器收发角度等的影响;在注意到这些因素的前提下,测试时要保证换能器探头在理想位置,平稳慢速拉动测绳,且在冬季检测时,注意测距轮打滑现象;数据分析过程,对于焊缝、弯管及声速连续低于界限值等容易造成误判漏判的现象,应进一步进行参数采集,结合多方资料综合考虑。     

大型风电机组群桩基础受荷特性及长期累积沉降控制

大型风电机组基础顶部的巨大倾覆弯矩是其承受的主要荷载,该倾覆弯矩将转化为单桩顶部的竖向作用力。由于风的周期性,作用在风电机组群桩基础顶部的荷载具有明显的循环特性。循环荷载作用下风电机组基础将产生不均匀沉降并倾斜,因而累积沉降控制是风电机组基础设计中的关键问题之一。分析了风电机组及其群桩基础的受荷特点,计算了典型风电机组的桩顶循环荷载谱。通过桩基循环模型试验发现桩顶循环荷载比小于临界值λmin时,桩顶无累积沉降发生,因而保证风电机组循环荷载比小于该临界值则可较好地控制风电机组基础的长期不均匀沉降。根据试验结果建立了偏压条件下桩基累积沉降与循环次数的关系,用于预测风电机组基础的长期附加不均匀沉降。     

大直径、超长钻孔灌注柱及后注浆技术研究

该工程钢筋混凝土灌注桩施工最大桩长约67 m,直径1 m.此种超长钢筋混凝土桩,对于桩垂直度的控制、成孔缩径的预防、泥浆的制作、混凝土的灌注、复合后注浆工艺等施工技术与施工质量都提出了很多高的要求.     

泥浆护壁湿作业成桩工艺在基础桩施工中的应用

A380机库工程基础桩采用泥浆护壁湿作业成桩工艺。施工中采用了吊筋、分段吊装套筒冷挤压机械连接方法,分别解决了空钻8.0m钢筋笼顶标高控制和钢筋笼刚度弱的问题。通过控制钻进速度、泥浆性能、沉渣厚度等保证了成孔质量。控制首次连续浇筑混凝土量、混凝土性能保证了水下浇筑质量。     

近海地基大直径PHC管桩竖向承载性状的试验研究

对某跨海桥梁近海软土地基的2根大直径PHC桩进行静载试验,并通过预埋的应变式钢筋计测试桩身轴力分布,结果表明桩侧土层刚度越大,桩顶荷载传递给该土层承担的比例也越大,桩身轴力减小也越显著,反之则桩顶荷载更多向下部土层传递;桩身上部土层侧阻力先于下部土层发挥作用,且较大的荷载将使上部桩土发生较大相对位移,从而导致淤泥层侧摩阻力发生软化现象;尽管大直径PHC桩桩身刚度较大,但在设计工作荷载下桩顶实测沉降仍主要由桩身压缩引起。