共查询到10条相似文献,搜索用时 359 毫秒
1.
2.
以兰州地铁 1 号线一期工程穿黄隧道的特点为基础,采用风险评估矩阵法 R=P×L 与德尔斐(Delphi)法、信心指数法从定性角度对穿黄隧道工程地质条件、盾构设备、施工管理等风险进行了识别、分析和评价,再采用层次法(AHP)从定量的角度对穿黄隧道施工各风险因素进行权重计算,通过定性和定量两种方法结合评定出了隧道开挖面失稳、刀盘被卡等风险因素的风险等级以及其造成的损失对工程建设的影响程度,并根据评估结果提出了相应的风险控制措施。研究表明只有准确的评价风险等级,才能制定安全经济的响应措施,有效的规避风险,使得工程建设顺利进行,同时也降低了工程成本,加快了工程进度。 相似文献
3.
为了提高高速公路建设管理效率,适应现代化、满足精细化和高品质的高速公路工程建设管理要求,论文构建了一种高速公路工程进度风险评价指标体系,并基于模糊层次分析方法进行项目进度风险分析,采用专家打分法量化评价指标模型,确定指标权重。实践表明,该方法可以定量计算出各种风险量所占权重,评价风险等级,为项目进度风险管理提供有效的依据。 相似文献
4.
本文借助某省近五年来的火灾统计数据,从起火物、起火时间、起火原因、起火时的工程进度等角度出发,分析了影响高层建筑施工现场火灾风险的各项因素,为高层建筑施工现场火灾风险评价和管理奠定了基础。 相似文献
5.
通过问卷调查建立包括宏观、中观、微观三个层次的PPP项目风险评价指标体系。针对PPP项目风险指标之间的相互影响关系,采用网络层次分析法(ANP)进行风险评价研究。以某东南亚国家PPP水电站项目为例,利用ANP方法得到各风险因素的相对权重和排序,并对主要风险因素进行分析评价。 相似文献
6.
盾构隧道施工会对邻近既有建筑物产生潜在的安全风险。首次将模糊层次分析法引入对邻近盾构隧道的建筑物安全风险评估中。分析建筑物和隧道的影响因素,遴选出主要因素作为模糊层次评估方法的影响因子,建立了邻近盾构隧道的建筑物风险指标体系。采用专家打分法确定层次分析中各风险评价指标的权重,建立邻近盾构隧道的建筑物风险模糊层次评估模型。运用本文方法,对武汉长江盾构隧道上方的武汉理工大学电教楼进行了风险评估,得到的评估结果符合实际工况,验证了本文方法的可靠性。 相似文献
7.
利用风险分析结构法对地连墙施工进行风险识别,结合层次分析法、Delphi法和模糊数学理论,建立了风险因素集,确定各因素权重和评判矩阵,构建出模糊评价模型,并以武汉地铁车站地连墙工程为例,验证了该风险评价方法的实用性。 相似文献
8.
9.
瓦斯隧道在施工过程中面临众多复杂的风险,而且施工风险源具有复杂性、随机性和模糊性,目前的研究方法难以对其进行准确定量分析。笔者结合实际工程的施工,通过深入分析影响瓦斯隧道施工的风险因素,建立了施工风险评价指标体系,采用专家调查法和层次分析法确定了各级因素的权重,分析得出影响施工的主要、次方面,并运用模糊数学的方法,建立模糊评判模型,对瓦斯隧道施工风险评价指标体系中的单因素和整体进行评价,最终根据评价结果确定了瓦斯隧道的施工风险等级。通过对计算结果分析,该方法在瓦斯隧道的施工风险评价上具有适用性和可靠性。 相似文献