逃生缓降器不能固定安装在外墙上

<正>建筑物里一旦发生火灾,在初期火灾扑救失败后,建筑物里的人们应立即疏散逃生。有时候,人们发现火灾时,火灾已过了初期阶段,火焰和浓烟把楼道封锁,人们无法从建筑物内逃生,在这种情况下,人们只能从窗口、阳台向消防队求援,或利用建筑物外火灾逃生器材逃生。逃生缓降器是建筑物四至十楼配备得最多的火灾逃生器材。近年来,我国对建筑物外火灾逃生越来越重视,不少省市的消防案例倡导使用建筑物外火灾逃生器材,山东省更用地方法规的形式要求许多场所必须配     

新一代高楼室外逃生装置

日前，以色列一家科技公司研发了一款高楼室外逃生装置，该装置的一个显著特点是利用户外通道逃生，当发生火灾、地震等危险情况时，能帮助人们迅速有效地逃离现场。这套装置的操作十分简单，当火灾、地震警报响起时，安装在房间内的逃生装置就会自动启动，     

睁大你的双眼

商场、市场火灾的逃生方法①利用疏散通道逃生。一般商场的室内楼梯以及某体商场设有的室外楼梯、自动扶梯，在火灾初期都是逃生的良好通道。在下楼梯时应抓住扶手，以免被人撞倒。不要用普通电梯逃生，因为发生火灾时，会随时发生停电，无法保证电梯的正常运行，人容易被困在电梯里。②自制器材逃生。商场、集贸市场是物资高度集中的场所，商品种类繁多，发生火灾后，可利用逃生的物品比较多。如将毛巾、口罩捂住口、鼻防烟；利用绳索、布匹、床单、窗帘做成逃生工具；还有各种劳动保护用品，可用来避免烧伤和被下落的物体砸伤，如安全帽、…     

如何提高建筑物外逃生的安全性

发生火灾时,通过窗口、阳台逃生,被称为建筑物外逃生。当室内楼道、楼梯被浓烟、高温封锁时,建筑物外逃生是一种较为行之有效的疏散方法。本文介绍了建筑物外逃生的方法和相关的疏散设施,并提出了进一步推广普及建筑物外逃生专业设施的建议。     

公共场所火灾,个人如何逃生?

我国实行一周双休制 以后出现了假日消费热，许多公共娱乐场所、宾馆酒楼和购物商厦内往往肩摩毂击，人满为患。现有的火灾资料表明，这些场所火灾的发生，具有时间上的突然性、地点上的随机性和火灾种类的复杂性，并因人员密集更具有很大的危险性。因此，除了这些场所本身要切切实实地做好消防安全工作外，如何向涌向这些场所忘情于娱乐消费的广大群众普及救灾灭火知识，强化消防安全宣传力度，特别是提高火场逃生自救能力，就显得特别重要、十分必要。 据有关资料统计；在火灾发生时；通常被大火真正烧死的和被烟雾窒息而死的罹难人数占火…     

高校公寓火灾烟气蔓延规律模拟与应用

为了提高不同类型公寓火灾人员逃生虚拟演练的真实性和科学性。以北京市某高校学生公寓的房间及走廊建筑结构火灾为研究对象,基于火灾动态模拟软件(FDS),研究火源大小为2 MW火灾的发生发展过程及其烟气蔓延的动态过程规律,得到房间内危险临界时间,走廊内危险临界时间等参数。结合数值模拟结果,根据逃生时间与危险临界时间动态对比,判断逃生人员的危险程度,实现同一公寓模型火灾逃生虚拟演练表明,理智型并有类似经验的男性最容易逃生。     

旅客列车火灾的逃生方法

旅客列车的火灾特点 易造成人员伤亡。 易形成一条火龙。 易造成前后左右迅速蔓延。 易产生有毒气体。 旅客列车火灾的逃生方法 一、尽可能利用旅客列车内的设施逃生。二、利用车厢前后门逃生。旅客列车每节车厢内都有一条长约２０米、宽约８０厘米的人行通道,车厢两头有通往相邻车厢的手动门或自动门,当某一节车厢内发生火灾时,这些通道是被困人员利用的主要逃生通道。火灾时,被困人员应尽快利用车厢两头的通道,有秩序地逃离火灾现场。三、利用车厢的窗户逃生。旅客列车车厢内的窗户一般为７０×６０厘米,装 有双层玻璃。在发生火灾…     

高层建筑火场逃生“六要点”

一旦遭遇高层建筑火灾,自救逃生十分重要。掌握以下逃生要点,会在危急时刻助您一臂之力。1．所处建筑物发生火灾时,要保持镇静,迅速找到消防通道向底层逃生,此时不要乘坐电梯。如果有烟雾蔓延,要弯腰行走或匍匐前进。尽量避免向楼上转移,因为一些建筑的楼顶露台是被锁死的,易出现走投无路的局面。2．向下逃生时,如发现低楼层火势猛烈,逃生路线被封堵,不要试图突破,此时火场中心温度超过1000摄氏度,强行突破将危及生命。同时不要在临近楼层停留,这些区域的温度同样会很高。此时要迅速向楼上转移,并选择进入一个合适的房间。     

火灾逃生中的错误行为

原路脱险。这是人们最常见的火灾逃生行为模式。因为大多数建筑物内部的平面布置、道路出口一般不为人们所熟悉，一旦发生火灾时，人们总是习惯沿着进来的出入口和楼道进行逃生，当发现此路被封死时，才被迫去寻找其它出入口。却不知，此时已失去最佳逃生时间了。因此，当我们进入一个新的大楼或宾馆时，一定要对周围的环境和出入口进行必要的了解与熟悉，多想万一，以备不测。向光朝亮。这是在紧急危险情况下，由于人的本能、生理、心理所决定，人们总是向着有光、明亮的方向逃生。而火场中，90%的可能是电源已被切断或已造成短路、跳闸等…     

客船火灾的逃生方法

客船发生火灾时,盲目地跟着已失 去控制的人乱跑乱撞是不行的,一味等 待他人救援也会贻误逃生时间,积极的 办法是赶快自救或互救逃生。 １．利用客船内部设施逃生; ２．利用内梯道、外梯道和舷梯逃生; ３．利用逃生孔逃生; ４．利用救生艇和其他救生器材逃生; ５．利用缆绳逃生。 不同部位、不同情况下人员的逃生方法。 当客船在航行时机舱起火,机舱人员可利用尾舱通向上甲板的出入孔逃生。船上工作人员应引导船上乘客向客。 船的前部、尾部和露天板疏散,必要时可利用救生绳、救生梯向水中或来救援的船只上逃生,也可穿上救生衣跳…     

防火涂料的现状及发展

建筑防火是消防科学技术的一个重要领域，而防火涂料又是防火建筑材料中的重要组成部分。防火涂料是指涂装在物体表面，可防止火灾发生，阻止火势蔓延传播或隔离火源，延长基材着火时间或增加绝热性能以推迟结构破坏时间的一类涂料的总称。它是人们同火灾作斗争的过程中逐步发展起来的一     

论火灾逃生器防一氧化碳的重要性

论火灾逃生器防一氧化碳的重要性中美合资无锡梅思安安全设备有限公司丁聪火灾逃生器是一种当火灾发生时，人们用于紧急逃生的自救器。当火灾发生时，人们紧急打开逃生器，迅速佩带后，逃离现场。逃生器必须具有过滤烟雾中对人体有害的气体、颗粒、悬浮物等，防火、佩带方...     

高层建筑避难救生器具的配置

高层建筑避难救生器具主要有安全绳、救生软梯、缓降器、救生袋、救生网等,它们是高层建筑火灾中受难人员进行自救的有效辅助器具。高层建筑火灾有一个显著的特点就是逃生难,死亡人员多。有的建筑疏散系统不完善或管理不严,造成通道阻塞,或易被火势封堵。现代高层建筑功能多,往往一幢楼内就有数百人乃至数千人,许多人员只是外来人员,他们往往对楼内的疏散路线不熟悉,加之部分人在发生火灾后惊慌失措,难以及时撤离。外部救援又受到高度、场地等局限,在发生火灾后,难以施救。因此高层建筑受难人员利用建筑物内的救生器具进行自救是…     

公众聚集场所消防安全疏散的现状及改进

公众聚集场所是指宾馆、饭店、商场、集贸市场、体育场馆、会馆、公共娱乐场所等。这些场所人员高度集中，一旦发生火灾，极易造成群死群伤恶性事故。据资料统计，在火灾死亡的人员中，真正被火烧死的是少数。大多是因无法及时疏散而被浓烟熏死、逃生过程中被挤死踩死或从高处跳下摔死的。之所以会导致众多的人员伤亡，除了与当事者消防安全意识淡薄、自防自救能力低下等多方面原因之外，还有一个很重要的原因：公隶聚集场所的消防安全疏散条件不符合国家消防技术标准规范的要求，无法保证紧急情况下受困人员迅速、安全逃生。     

两种地下步行通道火灾排烟模式比较研究

采用理论和FDS数值模拟结合的方法,研究地下步行通道发生火灾（1.5 MW）时,半横向排烟和纵向排烟对地下步行通道内火灾烟气蔓延的控制效果。研究表明,在排烟量相等、送风量不等的条件下,除火源正上方温度超过60 ℃外,半横向排烟模式下火灾参数未达到临界值,有利于行人向火源两侧逃生;纵向排烟模式将火灾参数均控制在临界指标以内,大部分烟气被控制在火源下风侧,有利于行人向上风侧逃生。地下步行通道火灾时,从人员逃生效率以及消防人员应急救援便捷性的角度出发,宜采用半横向排烟模式;从行人受危险因素不确定性影响的角度出发,宜采用纵向排烟模式。     

只认孔方兄 招来“火神爷” 昆明官渡区一私营印刷厂发生恶性火灾——烧死六人烧伤二人

8月7日下午17时20分,昆明市官渡区关坡村李华报警称:有一私营个体印刷厂发生火灾,有好几个人被浓烈的烟雾和大火围困,无法逃生。 昆明市公安消防支队119火警台闻讯后,深感事态严重,在很短时间内先片面追求经济效益的心理使得消防安全无人过问,厂房内有两套液化石油气,用火、抽烟、煮饭等都是严重违反规定的。 大火完全熄灭之后,笔者进到厂里,只能依稀看到三间土木结构的破房子,但里面放有印刷机、排字板、摩托车、自行车,各     

读者之友

<正>楼梯逃生,真的安全吗?编辑老师:你好!近期,我有一事不解:火灾发生时,从楼梯上跑真的正确吗?媒体上常讲,火灾发生时不要走电梯,要走楼梯。可是,如果楼梯内已经起火起烟,或我们不确定楼梯出口是否已被堵死时,一味地坚持走楼梯岂不是自绝生路?我们究竟应该如何正确地使用楼梯逃离火场呢?(读者:海藻)提前了解楼梯逃生要点,但不应教条读者朋友:你好!楼梯是人员逃生的重要通道,但不同类型的楼梯     

火灾逃生管

不幸在火场遇难者，多是躲避不及，以致在烈焰浓烟中丧生。美国一家公司最近为高楼大厦展出一套火灾逃生设备，叫做“逃生管”。它是一条长30多米的管子，外层由可抵挡高热与浓烟的铝合金制成，内层则是可伸缩的柔软材料。当发生火灾时，逃生管被送至建筑窗口固定，困在火海中的人钻进逃生管的入口便能一路平安滑至地面。逃生管每隔两米左右还设有一个拉链做的逃生口，逃生者万一卡在管中，稍稍移动位置就能找到逃生口，拉开拉链便呼吸到“自由”的空气。这套设备引起了美国很多消防部门的兴趣。T火灾逃生管@王敏     

要让群众懂得如何自救

杭州梅竺度假村5月13日早晨发生火灾，27名熟睡中的旅客被困火场，惊醒后采用各种有效的自救办法，最后在及时赶来的消防人员帮助下，安全撤离火场，无一伤亡。而在此之前的3月26日，台州市椒江区葭芷街道东庄村的一场不大的火灾，却有6人被烧死。失火的仅仅是普通的三层楼民居，着火时间还只是晚上十点多钟，身亡者都刚刚上床入睡。这两个事实从正反两个方面再次向我们说明这样一个道理：火灾发生时，被困者是否懂得逃生自救十分重要。知道自救常识，并能冷静应对，就有生的希望；反之，就有可能成为火灾的牺牲品。     

新式逃生设备“逃生管”

美国一家公司最近展出一套火灾逃生设备“逃生管”。该“逃生管”长30余米，外层由可抵挡高热与浓烟的铝合金制成，内层是可伸缩的柔软材料。当发生火灾日寸，逃生管被送至建筑窗口，被救人员钻进逃生管的入口便能安全滑至地面。