杭州特殊粉砂层基坑降水应用探讨

通过介绍杭州轨道交通某基坑降水项目工程地质、水文地质情况及施工中遇到的实际问题,即基坑开挖至第③_5层粉砂下部最后一层土时疏干降水效果较差,基坑下翻梁施工困难。对第③_5层粉砂在该地区的工程特性及基坑底部降水效果展开分析,从而提出杭州萧山钱塘江区域基坑降水的可行性办法——管井降水+轻型井点降水。     

软土深基坑内超前疏干降水对地下墙受力变形的影响

以上海北横通道某超深基坑工程为例,采用数值模拟与现场实测相结合,对比分析基坑内超前疏干降水与分步降水对超深基坑地下连续墙受力变形特性的影响。结果表明：软土深基坑内一次性超前疏干降水产生大幅降水卸荷作用,使地下连续墙净荷载产生复杂变化并伴随较大的先期变形,导致基坑变形增大为分步降水的1.3倍;此外,地下连续墙最大变形的位置受超前降水深度的控制,而非位于常规的开挖面位置。建议在超深基坑的施工中,应充分考虑基坑内超前疏干降水卸荷产生的不利影响,尽量采用基坑内分步按需疏干降水方案。     

武汉市深厚互层土基坑地下水控制设计

深厚互层土一般分布在长江一级阶地的边缘。在深厚互层土中进行基坑开挖,即使将下部砂层中承压水降至坑底以下,交互层中仍然带压且易发生突涌。针对深厚互层土的特点,采用浅井疏干降水、真空降水井结合轻型井点降水、中深井降水减压结合浅井降水疏干等三种方法进行基坑地下水控制设计,降水效果明显,值得进一步推广。     

建筑工程深基坑降水及支护方案设计——以兰州大学第一医院综合内科楼工程为例

深基坑降水及支护是确保地质工程安全的重要工程技术措施。本文以兰州大学第一医院综合内科楼工程深基坑降水及支护方案设计确定为例,结合该工程水文地质条件和现场抽水试验结果,以事实数据论证了建筑工程深基坑降水及支护方案的设计方法,得到了疏干降水量以及降水井数量,确定了基坑支护等级,为今后类似基坑施工提供了指导和经验。     

武汉地区某地铁车站非落底式止水帷幕深基坑降水设计

针对武汉地区的长江I级阶地冲洪积地层,基坑工程一般采用落底式竖向帷幕治理地下水,但落底式竖向帷幕工程造价昂贵,施工工期较长,施工质量难于保证。论文结合武汉地铁2号线中山公园站基坑工程,介绍了非落底式止水帷幕结合深井(管井)减压疏干降水技术治理地下水的方案。通过具体工程研究了基坑涌水量的预测及降水设计、降水预测及降水动态控制、基坑降水对周边环境的影响预测等实际问题,为类似工程设计提供参考。     

淤泥质深基坑降水设计与施工

指出淤泥质深基坑的降水主要是考虑基坑的疏干，结合具体的工程从疏干井的设计，成孔施工工艺，成井施工工艺三个方面探讨了淤泥质深基坑降水设计与施工，从而保证了施工时基坑底板的稳定性。     

联合降水井施工技术在深基坑中的应用

联合降水井施工技术,是指在深基坑降水施工中,将疏干井和降压井这两种不同形式的井合二为一,一井两用。从总体效果来看,联合降水井施工方案达到了疏干和降压的降水目标,较大程度地提高了后续工程的施工工效,缩短了基坑开挖时间,节约了施工成本,取得了良好的社会和经济效益。     

SVD真空井对传统真空井的优化及应用实例

传统真空井点受其构造影响,单井有效疏干面积小,为了保证降水效果,往往需要布置大量的井点,这对基坑开挖的便利性造成了影响。通过引入改良后的SVD真空井,增加了单井有效疏干面积,减少了井点数量,并且通过工程实例,对新型井点的降水效果进行了验证,认为优化后的降水方案切实可行。     

宝钢1880热轧带钢工程加热炉基坑综合施工技术

宝钢1880热轧带钢工程加热炉基坑面积大、挖深较深,挖方和混凝土工程量大,周边情况复杂.结合工程实际,采用水泥搅拌桩局部支护与大开挖相结合的方案,并采用疏干管井降水.施工过程中对土体、桩及周边建筑物进行位移、沉降观测,确保位移和变形不超过报警值.监测结果表明,该基坑施工各项指标均达到要求,位移控制效果明显.     

超强真空降水技术在基坑疏干降水中的深化设计及施工控制

针对上海浦东新区某基坑工程的开挖深度大、潜水含水层土体含水量高、周边环境复杂的特点,在对基坑疏干降水进行渗流数值分析和抽水试验的基础上进行深化设计,确定采用超强真空降水技术,该技术增加了降水井单井涌水量且减缓了水力漏斗坡度,降水效果明显增强。可以使降水井数量显著减少进而减少基坑土方开挖,降低人工操作强度。采用降水与回灌同时进行的技术方案。采用降压井运营风险控制系统,在实际施工中对风险控制效果显著。     

轻型井点降水在深基坑开挖中的应用

介绍了轻型井点降水的设计方法,并以葛洲坝集团实际工程为例,阐述了深基坑开挖时轻型井点降水的应用,实践证明,该工程基础施工采用轻型井点降水方法,并结合边坡喷锚支护,基坑开挖非常成功。     

地下连续墙支护全封闭式基坑降水试验研究

以某大型地下连续墙全封闭式深基坑工程为例,通过抽水试验采用泰斯配线法获得的深厚承压含水层水力参数设计降水试验,通过试降水试验检验地下连续墙的止水效果以及降水方案的可行性。试降水试验结果表明,在12 h的抽降水过程中坑外混合井和承压水水位变化较小,地下连续墙的隔水效果良好;坑内均匀分布观测井水位均能够满足基坑土方开挖对地下水位的要求。因此,对于大型地下连续墙全封闭式深基坑工程开挖降水前的试降水是必要的,一方面可以验证地下连续墙的隔水效果,另一方面可为进一步优化降水方案提供基础数据。     

胜利街拓宽改造工程降水及沟槽开挖的施工

介绍了胜利街拓宽改造工程降水及沟槽开挖的施工方法,从降水方法、降水井深度确定、沟槽降水出水量计算等方面分析了降水的施工方法,并阐述了沟槽开挖的施工方法及安全措施,对今后同类工程具有指导意义。     

高速公路下穿既有铁路基坑工程降水研究

以某高速公路下穿既有铁路的基坑工程降水设计为背景,运用“大井法”进行基坑降水设计,初步拟定了该工程降水方案。运用MIDAS软件对分析计算不同降水方案在不同时刻对铁路路基的影响,并建立相应的影响曲线进行分析,同时拟定现场实际降水方案,现场实测量与模拟量对比分析从而优化降水方案。     

深基坑降水过程中土体c、φ值的动态变化

深基坑降水,会增加土体的有效应力并使土体渗流固结。运用太沙基渗流固结原理,可以求得基坑降水后土体固结度Ut。通过土工试验过程的分析,推求得到了降水后基坑土体为任意固结度Ut时的c、φ值计算公式。结合工程算例,分析了深基坑降水过程中其土体c、φ值的动态变化特征。     

铸造机深基坑支护工程实例

结合深基坑在工程中的广泛应用,介绍了某铸造机深基坑支护工程重点从方案选择、方案优化、钻孔灌注桩和高压旋喷桩施工、降水井及支撑梁施工等方面进行了阐述,积累了深基坑施工经验。     

深基坑内加固与墙体侧向位移的相互影响实测分析

深基坑围护墙体的侧向位移是基坑开挖与施工中首要控制的变量 ,也是基坑施工中的关键变量。针对上海市黄浦江行人隧道浦东竖井的基坑开挖 ,对坑内降水和加固的效果以及墙体侧向位移进行了分析 ,讨论了不同加固方法对改善和提高坑内土体力学参数的效果 ,及对墙体位移的影响。     

某住宅工程地下车库基坑支护及土方开挖

结合工程实例,通过对当地地质条件的充分分析,对原基坑降水及支护设计方案进行了优化,并对其优化过程进行了介绍,同时对该工程的土方开挖和基坑变形监测进行了阐述,工程实践表明,采用该降水及简易支护方案安全可行,取得了良好的经济效益。     

深基坑开挖变形性状及受降水影响分析

本文首先回顾了国内外有关研究深基坑开挖变形性状以及对周围环境的影响,接着在此基础上利用数值分析方法分析开挖变形性状以及降水对基坑变形的影响,其结论可供其他类似工程应用参考。     

深基坑开挖及降水引起的邻近浅基础沉降分析

在城市繁华地区进行基坑工程施工,需要重点考虑施工过程对周边环境的影响。论文以深圳某地铁基坑工程为例,模拟了深基坑内降水条件下的基坑开挖过程,分析了地铁车站深基坑开挖及降水引起的邻近浅基础建筑物沉降及支撑结构的变形。研究表明,基坑降水对周边建筑物的沉降有重要的影响,其影响在浅层土开挖时尤为显著,随着开挖深度的增加,降水产生的作用逐渐减弱。另外,降水的影响范围远大于土体开挖卸荷本身。连续墙嵌固在中风化岩中的方案与连续墙嵌固在微风化岩中的方案相比,邻近建筑物平均沉降有大幅增加,差异沉降也有小幅增加。同时,连续墙的底部侧向变形大幅增长。本研究对基坑开挖过程中邻近建筑物的保护有指导意义。