大水位差架空直立式码头三维数值分析

采用三维有限元数值分析方法,对大水位差架空直立式码头的力学特性展开了分析,得到了有限元简化分析时的结构内力及其误差,并在此基础上对结构的模态及其塑性破坏过程进行了分析,得到了内河架空直立式码头基础与结构共同作用的一些规律及其码头结构的破坏模式。     

内河大水位差码头结构形式发展趋势与应用

介绍了我国内河码头的主要结构形式，分析了山区河流码头形式的发展趋势，列举了大水位差码头在重庆地区的应用情况，指出架空直立式码头是大水深、高水位变幅内河码头的主要结构形式。     

考虑刚度退化的架空直立式码头抗震性能分析

三峡水库的建成运行提高了库区诱发地震的概率,同时由于架空直立式码头在使用过程中各构件会出现退化,因此展开考虑刚度退化的架空直立式码头抗震研究是至关重要的。本文以实际工程为例,利用Ansys建立三维有限元模型,采用瞬态动力学方法对码头刚度退化过程中的三种状态进行抗震分析。结果表明,随着码头构件刚度的退化,码头结构的最大水平位移不断增加,码头结构桩、立柱的内力先增大后减小,为同类工程的设计奠定基础。     

内河码头建设过程中的问题分析及完善途径

本文对目前内河码头建设过程中存在的相关问题进行分析,同时对内河码头的建设作用进行阐述,最后结合笔者自身的实践经验,就如何完善内河码头的建设途径提出合理化建议。     

广西内河港口建设技术与经济分析

在对广西地区内河码头的现场调研基础上,通过分析主要港区的建港条件,阐述了提高广西内河码头通过能力的紧迫性,提出了提高广西内河码头通过能力的途径,重点分析了该地区内河码头合理的结构形式.     

Flow3D在直立式码头平均越浪量计算中的 应用研究

通过采用Flow3D软件模拟计算直立式码头在波浪作用下的平均越浪量,并将结果与已有的经验方法进行比对,旨在提供直立式码头越浪量计算的另外一种解决思路。文中数值模拟结果与经验公式计算结果数量级基本相同,越浪趋势基本一致,在一定程度上可为工程设计提供参考。     

内河码头船舶水污染物接收转运处置研究

在深化市政环保措施的过程中,船舶水污染物的接收、转运、处置工作尤为关键,这直接关系到港口和水系环境质量。安徽省作为内河大省,其港口所配备的水污染物接收设施并不完善。为深入推进船舶水污染物接收、转运、处置工作,增强港口码头污染防治能力,首先梳理了国家与内河码头船舶水污染防治相关的法律法规以及技术标准;随后完成了对安徽省内河码头船舶含油污水、生活污水排放量估算以及处置能力的现状调研;最后根据内河码头船舶水污染防治现状及需求,提出明确船舶水污染物收集处理技术路线、对船舶水污染物的产生量进行有效监管从而避免偷排直排现象的发生、构建合理的接收设施布局以及完善关于防治船舶水污染的法规体系4项建议,以期为内河码头船舶水污染物的收集处理提供规范性指导。     

内河港口码头战略管理会计体系建设思考

本文论述内河港口码头战略管理会计的体系建设;首先引述我国港口码头在促进经济发展中的重要地位及发展中的不协调性;其次阐述战略管理会计基本理论及特点;最后论述内河港口码头企业实施战略管理会计的体系构建,使其实现真正现代化的内河港口码头。     

设计优势在武钢港务公司3#、4#码头EPC的成功应用

武钢港务公司3#、4#码头改造工程是武钢“十五”计划的重点工程，武钢港务公司3#、4#码头是武钢的原料进口的主要接卸码头之一，原为浮式码头，由于设备老化、维修困难，且生产效率非常低，2005年武钢决定将其改造成直立式码头。工程于2005年12月8日签定合同，2006年1月18日正式开工，新建3个2000吨级兼顾2个10000吨级直立式码头，年吞吐量500万吨，工程总投资1．39亿。中交二航院有限公司承包项目的工程地质勘察、初步设计、     

三峡库区港口码头结构形式研究

分析了库区码头结构形式的现状和现有大水位差码头结构形式的优缺点,并结合库区港口的地形和水位变化特点,重点介绍了几种直立式码头的特点及适用条件,提出了适用于库区的码头结构形式,探讨了库区码头的发展趋势,从而促进库区码头的建设。     

长江沿岸港口城市网络结构——基于航运服务业视角

长江经济带作为流域经济,要实现上中下游协同发展、东中西部互动合作,航运服务业是重要载体.从微观经济的主体即公司视角出发,选取492家企业和26个沿长江港口城市作为研究对象,运用全球城市网络建构方法和社会网络分析探讨长江沿岸港口城市网络结构,分析网络结构影响因素.从层次、格局、腹地、功能结构4个维度,单个城市与城市间两个层面展开,研究结果表明:①港口城市的航运服务联系度在全流域层面与核心城市港口层面均呈现区域梯度等级规律,长江下游城市相对联系度要远高于中上游,下游城市航运服务业活动联系更为密集;②26个沿江港口城市可以分为5种类型,其中上海、武汉、重庆、南京和苏州等核心城市所组成的第三区块的对内对外联系最为突出;③核心城市腹地范围均包含整个长江沿线,但在核心城市服务值的腹地紧密程度呈现由下游向上游的空间距离衰减;④银行和航运保险由公司分支结构深入大中小城市而表现为完备型城市网络,货代物流和国际船舶代理区域差异特性不显著,表现为均质型城市网络,仓储和修造船的地域性分布更为集中,表现为集中型城市网络.     

重庆住宅产业发展的美好前景

由于西部大开发战略的实施,给整个重庆的住宅产业的发展带来了重大的历史机遇,未来20年将重庆建成长江长游经济中心的目标,又带来了巨大的市场需求.在分析重庆所具有发展住宅产业的优越条件的基础上,提出重庆加快住宅产业发展的举措.     

长江三峡库区重庆段古塔的景观特征 研究

古塔是中国传统建筑的一个特殊类型,是重要的风景要素。长江三峡库区的古塔蕴含着浓郁的巴渝地域特色、丰富的历史文化信息及传统生态智慧。古塔的营建体现着该地区特殊的传统文化和人们对环境的整体思考。以长江三峡库区重庆段古塔为研究对象,以选址特征为切入点,对其相地策略、景观表征、环境协同等方面进行剖析,厘清长江上游沿线风景要素“塔”的营建智慧与作用机制,以期为风景园林遗产,特别是长江三峡的景观遗产研究作出贡献。     

快速城镇化区域城市韧性时空演变及障碍因子诊断——以长江中游城市群为例

运用综合评价法、障碍度模型等方法揭示近10年长江中游城市群城市韧性的时空演变格局与阻碍该地区城市韧性提升的障碍因子。结果表明:长江中游城市群城市韧性呈现出显著的区域不平衡不协调现象,主要表现为中部高四周低的空间分布格局,其中环长株潭城市群一直处于较高水平,而武汉城市圈则最低;城市群城市韧性的总体差异在逐渐扩大,且主要表现为区域内各地市的差异;从整体上看,城市群城市韧性各阶段的变化较为显著,经历了"中高水平集聚""中低水平分散",最后演变为"中等水平聚集";阻碍长江中游城市群城市韧性提升的障碍因子由经济-基础设施方面逐渐过渡到了基础设施-社会-生态方面。     

适应经济发展新常态 促进长江中游城市群勘测事业协同新发展

长江中游城市群测绘地理信息发展战略论坛成立一年多来,长江中游城市群城市勘测单位在论坛框架内展开了互相交流和合作,取得了初步合作成果。本文分析了在经济新常态下城市勘测单位发展面临的诸多挑战和机遇,阐述了城市勘测单位要抓住国家区域战略落实的新机遇,加快转型升级以适应新常态,通过区域合作,促进城市勘测事业协同发展。文章还展望了长江中游城市群城市勘测区域合作的前景,提出了合作发展的建议。     

江南传统村落保护发展下的生态规划策略探讨

在现今雾霾日益恶化的情况下,江南传统村落的保护及发展,不仅需关注文化遗产的保护,更需关注生态环境的保护。针对江南传统村落的生态环境问题,提出"融入区域环境的生态引领思路",协同区域环境簇群式生长;提出"构建山水村融的生态网架"作为宏观调控传统村落生态格局。以海绵城市理论为借鉴,并根据江南传统村落水网丰富的特点提出"弹性化的海绵村落生态网架"构思,构筑传统村落生态保护的具体措施,为指导江南传统村落生态规划提供一定的参考。     

重庆市江水源热泵技术应用基础数据库建设

为研究重庆地区长江和嘉陵江江水的水温、水质、水位的年变化规律,开展了全年逐月测试。结果显示,两江水温在竖直断面上基本保持不变,相对于嘉陵江而言,长江江水温度具有夏季较低、冬季较高的特点,较嘉陵江更适合作冷热源;两江江水均要解决浊度大的水质问题,长江江水还须解决铁离子含量偏高的问题;重庆地区两江的水位变化幅度分别约为3.8,5.4m,且变化频繁。     

白马人村落人居环境的地理特色

白马人聚居地是长江上游流域海拔较高的人类居住地带,也是我国西部生物、文化多样性两者兼得以保持完好的典型区域.以四川省平武县白马乡若干白马人村落为典型案例,从村落环境选址、村落与大自然山水景观的融合以及乡土民居建筑风格等方面,阐述白马人村落人居环境的地理特色.     

南水北调西线一期工程中的长深引水隧洞

West Route of South-North Water Transfer Project, situated in southeastern Qinghai-Tibet Plateau, is a giant project, which will deliver 17 billion m^3 of water from the main stream and tributaries upstream of the Yangtze River to the upper reaches of the Yellow River. It is to be constructed in 3 stages, of which the 1^st stage project includes delivering 4 billion m^3 of water by gravity from two tributaries of Yalong River and three tributaries of Dadu River. The project consists of 5 dams, 7 tunnels and a channel in series, with the dam height of 63--123 m and water transfer length of 260.3 km, of which the tunnels measure 244.1 km. The special climatic, environmental and geologic conditions make the project much more complicated in construction, especially 3 tunnels with the length longer than 50 km each create challenges to the technical requirements of engineering survey, design and construction.     

长江流域降水的季节变化对流域水资源的影响研究

通过分析1961—2005年长江流域降水的季节变化与旱涝分布,发现45年来长江流域春季、秋季降水下降,而夏季、冬季降水增加,其中上游秋季和中下游夏季、冬季降水变化都通过了95%显著性检验.近年来,长江流域降水的季节分配不均,长江流域洪涝较多的时期,夏季降水一般显著增加;而干旱发生时,秋季降水一般下降显著.20世纪80年代中期以来,长江上游干旱化趋势加重,而中下游洪涝增多,这种旱涝并存的格局加剧了长江流域的旱涝灾害.