200 km/h高速铁路路基填筑施工技术

结合工程实例,介绍了高速铁路路基基底处理技术,并对基床以下路堤及基床底层的填筑,基床表层级配碎石填筑,过渡段填筑等路基的填筑施工要点进行了阐述,为高速铁路的路基施工提供了参考。     

客运专线路基综合施工技术

结合工作实践,从路基地基处理(CFG桩)、路堤填筑、过渡段施工、路基边坡防护、基床表层施工、沉降观测等几个方面总结了350 km/h高速铁路路基工程的施工工艺及质量控制要点,以积累相关施工经验,同时推广CFG桩的应用.     

秦沈客运专线软土路堤施工工艺

介绍了秦沈线软土地段的路堤结构形式及填筑标准，阐述了路堤填料的选用及路堤压实标准，论述了路堤基床底层及表层的施工工艺，说明了路基沉降观测方法，以保证路堤施工符合规范要求。     

道路桥梁沉降段路基路面施工质量问题及控制策略

文章阐述了道路桥梁沉降段路基路面施工中常见的质量问题,提出了道路桥梁沉降段路基路面施工质量的控制策略,包括合理设置搭板、加强沉降段软基施工质量控制、填筑路堤填料以免路面受损塌陷。     

ALLU施工法成功解决国内首条高速铁路合宁线膨胀路基土处理技术难题

膨胀士路基是本条高速铁路线工程的重点和难点，全段用于基床底层填筑的改良土为247万方，用于基床下部路堤的改良土约为820万方。设计时速在200km地段的填制均需拌合石灰改良。本线路基设计标准高，施工质量要求严格，施工难度较大，路基各部位压实标准高；填料标准要求高；地基加固处理措施多样；施工后沉降要求严格。     

道路桥梁工程沉降段路基路面的施工技术探讨

论述了道路桥梁路基路面沉降的危害性,分析了路桥沉降段路基路面产生不均匀沉降的原因,并从搭板设置、桥台软基处理、路堤填料选取、填筑后台等方面,探讨了道路桥梁沉降段路基路面的施工技术,有利于降低跳车现象出现的概率。     

阿尔及利亚东西高速特殊路基处理施工要点

结合阿尔及利亚东西高速PK128＋890--PK129＋000段加筋路堤填筑施工实例,详细阐述了特殊路基的施工流程和重点控制工序,并介绍了区别于普通路基填筑的一些方法,以指导类似条件下路基施工。     

浅谈基床以下填土路基的填筑

结合工程实践,针对基床以下填土路基的填筑工艺作了简要介绍,分别从施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺、碾压、路基整修等方面加以论述,以积累相关施工经验.     

浅析路桥过渡段的施工技术及管理

通过对高等级公路桥过渡段结构的施工分析,保证路桥过渡段结构的地基条件与路基条件,通过加强路桥过渡段结构的变形控制施工、加强路桥过渡段的施工组织设计、加强台背路堤填筑前的排水施工、加强软基路堤沉降监测和加强施工质量控制等措施,减少因施工方面的原因而加重桥头跳车的现象,对高等级公路桥（涵）过渡段结构的设计、施工与管理具有指导意义。     

严寒地区铁路客运专线路基施工综合技术

根据严寒地区高速铁路客运专线的路基施工要求,结合工程实例,对基床底层、基床以下路堤及基床三部分的施工技术要点进行了简要阐述,以满足这种高标准严要求的土工结构物,确保路基质量达标。     

武英高速公路软基路堤的沉降和位移监控

在高速公路软基路堤施工中,对地表沉降和地表水平位移实施监控,以控制路堤的填筑速度,使路基变形控制在规定范围内。介绍软基强度增长特点,对武英高速公路的地表沉降和水平位移的监控,探讨和研究路堤软基的施工技术。     

高填路堤下沉的原因分析及治理措施

从路床地基的处理和路基填料的选择、施工过程中含水量的控制以及路基压实质量的控制等十个方面分析了路基沉降的原因，并采取了相应的防治措施，以保证高填路堤的填筑质量。     

沪蓉西高速公路拓宽软土地基高路堤施工技术

沪蓉西高速公路贺家坪连接线K2+710～K2+890段为软土地基上老路拓宽高路堤.半幅路基为稳定性较好的老路利用,而另半幅路基位于河谷冲击沉积的水田内,上部有3.0～6.5m的淤泥层,路堤最大填筑高度约40m.工后沉降、差异沉降、路堤失稳是本路堤质量控制的关键.介绍施工中采用抛石挤淤、开挖台阶、分层铺设土工格栅等措施综合处治措施,并加强稳定性和沉降动态监测.确保了路堤填筑质量和进度,保证了整个工程顺利完成.     

公路工程路基填筑施工质量控制措施

介绍了公路工程路基施工准备工作,探讨了公路路堤填筑基本方法,并对特殊路基的施工处理以及如何控制公路填筑路基施工的质量措施进行了阐述,有利于提高路基填筑质量。     

某客运专线路基施工技术

通过秦沈客运专线A4标路基土方的施工,从施工角度对于路基本体及基床表层的填筑工艺进行了分析和总结。     

多雨潮湿地区路堤施工方法探讨

通过对多雨潮湿地区路堤特征和存在问题的分析,提出了在过湿土壤上直接修筑路基或采用过湿土填筑路基的综合施工方案,指出研究多雨潮湿地区路堤填筑的施工处理措施,对保证工程质量、加快施工进度和保护环境具有积极的作用.     

泡沫混凝土在深厚软土地区的施工技术及其应用

泡沫混凝土作为一种新型填筑材料,具有质地轻、表观密度极小、高流动性等优点,近年来逐渐被运用于软基路堤的填筑以及桥台台背的填筑工程中。通过泡沫混凝土置换路堤在福建霞浦深厚软土地区某公路A6标段桥头软基处理工程中的应用实践,探讨了泡沫混凝土置换路堤的施工技术,通过现场监测结果证实了该材料可以运用于桥头深厚软基处理中,能够达到缩短工期和减小路基沉降量的要求。     

道路施工技术分析

CFG桩形成的复合地基结构体系其承载力大且可调性强、沉降变形小、稳定快、无有效桩长的限制,在路堤填筑施工期间,在工后其累计沉降量均小于其它传统的软基处理方法.可以大量应用于道路深厚软基的处理,在加宽段、滑塌段、结构物软基处理、桥台差异沉降、高路堤快速填筑等软基处理段具有较高的技术经济效益,其推广应用价值较高.     

谈公路路基施工技术

从填筑方法、填料的控制与填筑工艺等方面论述了土质路堤与石质路堤的施工技术,对路堤的雨期施工技术与冬期施工技术进行了归纳研究,为公路路基的施工积累了宝贵的经验。     

红砂岩路基填筑加固措施研究

针对红砂岩具有强度低、软化系数小、易崩解、且崩解后表现出活性的特点，分别对红砂岩路基填筑加固的碾压及冲击补压、封闭断面、水平夹层和水泥改良等几种加固措施进行了研究，从而为红砂岩作为高速铁路基床以下路堤填料的设计与施工积累经验。