环型电梯群控运行轿厢调配设计研究

环型电梯群控系统调配设计是当前电梯群控系统研究的重点之一。在本文中,给出了在候梯时间和输送时间具有最小值的原则下。调配轿厢设计的实施过程;派生电梯调配设计概念．原则及实施;在给定条件下．三轿厢环型运行随机情形的优化设计。这对于环型电梯群控系统优化设计和提高输送效率有应用和参考价值。     

多轿厢电梯系统设计技术的发展及应用

介绍了多轿厢电梯系统的种类及设计技术发展情况;对多轿厢电梯系统的原始设计——斯伯莱格（Sprague）双电梯的设计结构及运行状况进行了分析;介绍了我国环型电梯的设计情况;比较了各种多轿厢电梯系统的应用。     

双轿厢电梯避免碰撞设计

在对双轿厢电梯设计技术的发展进行评述的基础上,指出了双轿厢电梯当前设计和应用发展应该集中考虑的问题,阐述了轿厢避免碰撞设计要考虑的因数．碰撞量化描述、避免碰撞的实施,以及避免碰撞或撤离的例子,这对于深入研究双轿厢电梯控制和设计有实际意义。     

浅谈电梯限速器-安全钳系统失效的原因

为保证电梯安全运行,从设计、制造、安装、监督检验、日常维护保养等各个环节都要充分考虑到防止危险的发生,并针对各种可能发生的危险,设置专门的安全装置。如轿厢限速器安全钳系统是电梯不可或缺的安全装置,当电梯轿厢运行失控超速或悬挂装置断裂时,此时限速器安全钳装置能迅速地将电梯轿厢制停在导轨上,并保持静止状态,从而避免发生人员伤亡及设备损坏事故。     

多轿厢电梯——高层建筑立体交通新方式

与传统单井道单轿厢电梯系统相比,多轿厢电梯系统可以有效提高电梯的运输能力,实现对乘客的最优服务,阐述了多轿厢电梯系统的基本构成,运行方式及其存在问题,提出了多轿厢电梯系统的研究方向.     

LT电梯在各层相同条件下的运行超越及工程实现

对于高层建筑物设置的LT电梯和多轿厢电梯系统目前还处于试验和研制阶段。本文研究了在建筑物各层相同条件下,环形电梯系统中的后行轿厢超越先行轿厢的超越概率,超越次数最大值及其极值情形,并将结论用图表量化表示,给出了配置和设计环形电梯和多轿厢电梯系统的经验数据。这对配置和设计环形电梯和多轿厢电梯系统是十分需要的。     

双层轿厢电梯在高层办公建筑中的应用

探讨了双层轿厢电梯在高层办公建筑中的应用,着重介绍双层轿厢电梯设置方法、系统特点、运行模式、应用前景等,对传统双层轿厢电梯运行模式与目的选层运行模式进行了比较分析,并结合某工程电梯系统实例,详细阐述电梯交通配置分析步骤,提出合理化建议。     

双轿厢电梯输送能力和其构成参数的关系研究

研究单层轿厢电梯的运行周期和其构成参数的关系;以及双轿厢电梯的运行周期和其构成参数的关系：双轿厢电梯的输送能力和其构成参数的关系。研究结果,从量化上说明了：单层轿厢电梯和双轿厢电梯的输送能力受轿厢数量的影响很大i而受额定载重量和额定速度的影响并不大。这对于双轿厢电梯和多轿厢电梯的设计,应用和研究有重要意义,并有巨大经济价值。     

第3代循环式多轿厢电梯系统的设计概念

运用现代成熟的电梯曳引技术在一条井道内运行多台轿厢,实现单位时间内最大的输送量,是长久以来建筑界对电梯界的期盼。循环式多轿厢电梯系统经历了第1代、第2代设计的演进,已经产生了类似于地面交通运输系统的第3代设计概念,从而建立了立体交通的新格局。     

双层轿厢电梯运行周期参数研究进展

指出电梯运行周期和电梯种类、服务方式、运行模式有关．主要由电梯可能停站数决定。用统计方法给出双层轿厢电梯在单层运行．准双层运行和双层运行模式下．在有．无层间交通时的可能停站数表示．给出电梯运行周期表示式．并举例说明。这对于双层轿厢电梯和多轿厢电梯系统的交通配置应用研究有推进作用。     

浅谈电梯轿厢井道绝对位置检测系统在电梯上的应用

电梯轿厢井道绝对位置检测系统．是一种独立于电梯控制系统的电梯安全装置．通过安装在轿厢的位置检测传感器．实时监测轿厢在井道的位置及速度．当检测到电梯超速或终端超速时．该系统能独立断开安全回路。由于其对轿厢的绝对位置能实时检测．所以能先于电梯控制系统判断轿厢出现意外移动情况．及时启动保护装置。     

LTb电梯系统运行参数分析及工程应用

LTb电梯是在高层建筑物中新近开始研究和应用的一种新梯种．有广阔应用前景。本文对LTb电梯系统运行参数在大楼各层相同和各层不同条件下．用统计分析方法分别证明了其可能停站概率忍用单轿厢可能停站数fi和服务楼层数n的表示公式,并进一步提出和证明了用轿厢乘客人数r和服务楼层数n表示的公式;阐述了上述公式的工程应用;并给出了LTb电梯和其他多轿厢电梯的的使用比较例。     

LTb电梯系统运行参数分析及工程应用

LTb电梯是在高层建筑物中新近开始研究和应用的一种新梯种,有广阔应用前景。本文对LTb电梯系统运行参数在大楼各层相同和各层不同条件下,用统计分析方法分别证明了其可能停站概率Pb用单轿厢可能停站数,和服务楼层数n的表示公式,并进一步提出和证明了用轿厢乘客人数,和服务楼层数口表示的公式;阐述了上述公式的工程应用;并给出了LTb电梯和其他多轿厢电梯的使用比较例。     

不同照明光源在电梯轿厢中适用性的探讨

从光源的发光原理、性能参数、优缺点等多方面对不同照明光源在电梯轿厢中的适用性进行了深入分析。特别是针对白炽灯、荧光灯、LED灯从寿命．启动响应、耐开关冲击性、抗振性,安全性．环保性能、照明设计灵活性、价格等多方面。分析了它们在电梯轿厢使用中的优缺点。最后。探讨了应用LED灯时应注意的问题。     

浅析乘客电梯轿厢环境设计

从电梯产品的发展历程入手．分析了国际和国内电梯产业的发展现状．根据现代乘客电梯轿厢设计中存在的问题．结合自己的设计实践提出轿厢环境设计的理念和思路。     

基于AVR与6PRS的电梯远程监控方法研究

基于AVR与GPRS的电梯远程监控方法首先对电梯故障进行分类编码．然后将信号采集单元分成轿顶传感器采集单元和控制柜信号采集单元两部分．再利用AVR单片机对电梯信号进行采集处理,并判断故障类型,输出故障代码等信息。采用通用分组无线服务技术（GPRS）实现故障信号的无线传输。用VB语言设计了中心监测动态显示画面。最后利用Proteus软件进行仿真,证明了设计的可行性和有效性。