畅谈临港建设，共话新城发展

在临港新城建设五周年之际,为展示临港新城规划建设工作成绩,为临港新城的未来发展献计献策,总结、交流和宣传临港新城相关规划及建设经验,进一步促进临港新城可持续发展,近日,由上海市城市规划设计研究院和《上海城市规划》编辑部联合举办了“临港新城可持续发展”规划沙龙。与会专家回顾了临港新城规划编制的历程,畅谈了在临港新城规划与管理工作实践中的体会,并紧紧围绕临港新城可持续发展,从产业发展、生态环境、综合交通和功能建设等方面提出了真知灼见。现将专家的发言刊登如下,以飨读者。     

上海新城镇生态景观河道：临港新城书院镇黄华港构建措施

临港新城面临大规模的城镇化发展,而其河道生态系统存在自身脆弱性、水生植物严重缺失、污染负荷的增加使水体富营养化趋势明显等状况,故新城镇河道生态化治理不能照搬中心城区的模式。以黄华港为例,从生态护岸的构建和水生植物的重建与恢复、兼岸线改造与亲水功能等角度,论述上海中小型河道生态景观的构建模式和应用措施。     

城市绿色基础设施空间形态的GIS生态服务评价模型

借助GIS数据分析模型,构建以生态服务为核心价值的城市绿色基础设施的客观评价方法。基于Birkeland的"提供生态服务的正开发"理论,提出绿色基础设施是一种能提供生态服务的有效途径。从绿色基础设施所能够提供的两大与植被有关的生态服务——生物多样性的支持与碳调节出发,以上海临港新城为基地展开研究,创立易于操作、直观的生态服务效能评价的计算机方法技术,即GIS生态服务评价模型(GEEM),通过对十二大生态因子的研究,阐述生态服务效能与城市绿色基础设施空间形态的耦合机理,对进一步优化城市绿色基础设施的空间形态起到积极引导的作用。     

轨道交通站点与商业空间的多功能耦合设计——以上海市轨道交通L16工程临港新城站为例

轨道交通与商业空间的耦合已经成为新时期轨道交通建筑设计的重要问题和研究热点。阐述轨道交通与商业空间的相互关系,总结目前轨道交通与商业空间的常用连接模式。在上海市轨道交通L16工程临港新城站的设计实践中,充分考虑临港新城的未来发展定位和轨道交通建设与地区其他规划的关系,确立轨道交通与商业空间耦合的设计理念,以期达到在城市空间衔接上的完整、和谐、生态和舒适的多功能性。     

临港新城污水处理厂设计

临港新城位于上海市东南角,地处长江口与杭州湾的交汇处,亦是上海市最重要的新城之一,是上海国际航运中心的重要组成部分。临港新城污水系统服务于临港新城,服务面积约296.6km2,服务人口约83万人。     

临港新城南汇嘴观海公园设计

1前言临港新城是上海在新世纪前10年城市建设的重大项目。它将成为集现代物流、港口加工、金融贸易、商业服务、居住旅游为一体的港口城市。根据上海总体规划及临港新城控制性详细规划,临港新城在充分吸收国际先进理念的基础上,以将上海建设成重要的生态型港口城市为目标。由上     

上海市第六人民医院临港新城医院

项目名称:上海市第六人民医院临港新城医院业主:上海市第六人民医院建设地点:上海浦东新区临港新城环湖西三路与海港大道交汇处设计单位:上海建筑设计研究院有限公司用地面积:10hm2建筑面积:7.21万m2手术室数量:14间中心手术室病床数量:600床结构形式:框架混凝土及框架—剪力墙混凝土结构     

耐盐碱新优树种选哪些——长三角地区绿地植物配置之二

上海东部地区,北自崇明岛,南到金山卫,分布着总面积630平方公里的滨海盐渍土,约占全市土壤资源的15%。上海浦东国际机场、临港新城、金山化工区、崇明生态岛等许多重要建设项目都位于东部沿江、沿海地     

生态蒙昧与生态智慧嬗变 ——长春市城市生态规划思想演绎及实践解读

城市生态规划理论与方法学界 公认的传入我国的时间大概为2 0 世纪8 0 年代,而经过深入挖掘,长春作为中国四大 “园林城市”中唯一一个寒冷地区的城市, 在20世纪30代初即在东西方营城思想的共 同引导下进行了城市尺度的生态规划及生态 实践探索,是我国罕有的较早运用生态规划 思想及生态智慧观建设实施的城市,将我国 城市开展生态规划实践的时间向前推进了 近半个世纪,为我国生态城市理论方法系统 的完善提供了有力证据。通过对长春市经典 的、已实施建设的“流绿空间”体系的提炼, 也为我国城市生态规划实践研究提供一个 典型的、鲜活的范式及城市案例。且在对长 春市近百年来城市发展演进史的回顾基础 上,从生态规划思想中的生态智慧与生态蒙 昧嬗变进行解译,通过与同时期、同级别和 同类型城市的生态空间特征进行差异性对 比,剖析10余个历史时期长春生态实践历程 中生态规划思想内核的特点及其变化,对长 春市生态规划思想内核萌芽、波动和复兴的 嬗变进行解读,能够为未来其他城市的城市 双修提供新的生态智慧范式与借鉴。     

生态思维与城市生态规划

生态思维是一种富含先进意识、现代内涵及人文色彩的思维模式。作为协调人类与自然界关系重要手段之一的城市生态规划,无疑应该提倡和重视生态思维。作者通过分析生态思维的特征和法则,提出了城市生态规划中需要遵循的生态思维的基本内容。     

临港新城低碳城市规划探索与实践

低碳城市规划是城市规划新的视角和实现低碳城市发展目标的重要途径。作为上海市首批8个低碳发展实践区之一,临港新城将打造绿色、智慧、健康理念引领的未来之城。结合临港新城规划建设实际,通过低碳城市规划寻求城市发展的低碳化方向,探索总体规划、详细规划2个层面的临港新城低碳城市形态和土地利用空间规划策略,并研究提出低碳城市能源和产业规划设想。     

国土空间规划的维度和温度

从“网红城市”现象分析入手,指出传统工业化规划运行体系存在的局限,着重探讨生态文明新时代如何把握时空新趋势、建立国土空间规划新体系、发挥行业新作用三个方面的问题。提出从工业文明过渡到生态文明过程中,需把握时空演变的六个驱动维度;在数字化新时空生态中,应加快构建现代空间治理体系,建立可感知、能学习、善治理、自适应的智慧规划;规划者应强化有机思维、用户思维、设计思维,在实践中丰富规划专业生态的维度,传导美好生活的温度。     

构筑生态框架 实现生态城市

阐述了生态城市的概念，结合太原市实际情况，对创建生态城市目标下的城市绿地系统规划进行了探讨，提出了太原市生态城市规划设计的构想及规划策略，从而使太原发展成为最适宜居住生活的山水型生态城市。     

城市景观的生态营建

在城市景观演变的基础上，介绍了生态景观的意义及完整的生态系统，结合城市景观规划设计的三元素，设计人类生存的整体生态系统，进行生态营建的实际运作。     

生态城市理论浅析

介绍了生态城市的概念及特点,结合其内涵和发展生态城市的必然性,从城市规划,评价指标体系,管理体制,城市氛围四方面入手,阐述了建设生态城市的规划构想,以期指导实践,促进生态城市的建设和发展。     

绿地系统对建设生态城市的影响——以保定市绿地系统规划研究为例

生态城市是人与自然的完满而和谐的理想城市,现代城市规划的目标是将城市规划与生态相结合,将城市的发展与自然生态有机结合,实现可持续发展。绿地系统建设是建设生态城市的中心环境,绿地系统在城市生态系统中发挥着重要的作用。但是现阶段我国的绿地系统建设仍然存在一些问题,我们必须积极解决这些问题,使我国的生态城市建设到达一个新的高度。     

任务导向的国土空间规划思考——关于实现生态文明的理论与路径辨析

《中共中央国务院关于建立国土空间规划体系并监督实施的若干意见》明确了国土空间规划体系的基本框架,标志着我国规划工作的重心由问题导向的"多规合一"转向任务导向的"国土空间规划体系"的建立和完善。为实现建设生态文明的总目标,国土空间规划体系的主要任务可分为两大方向,一是落实对"山水林田湖草"自然生态系统的保护与修复;二是解决好"城镇村"的建设与治理问题,后者是实现生态文明的关键。在这一过程中,市县和乡镇级规划将成为整个规划体系实质上的重心。本文从实现生态文明的理论与路径入手,探讨了生态文明的空间表达本质,以及国土空间规划在实现生态文明目标的过程中所应承担的任务和相应的规划技术手段。     

基于城市生态廊道概念应用的三个衍生 概念生成与辨析

：城市生态廊道建设是国土空间规划体系下城市生态 空间规划落地实施的重要途径。生态要素及廊道概念的界定、 研究对象及研究层级的梳理、生态廊道功能的定位是当前城市 生态廊道研究中的关键问题。在梳理城市生态廊道相关概念演 化发展的基础上,提出了3个新概念——城市生态空间廊道、 城市绿地生态廊道及城市复合生态廊道,阐述概念产生的背 景、内涵和外延层面的差异性及概念衍生的必要性,聚焦概念 辨析、要素明晰、地类衔接、规划对接、管控实施等方面,为 国土空间规划体系下市域层面的生态空间规划、功能分区和用 途分类衔接、复合生态空间管控等提供理论基础。     

新城大型开发项目影响及对策研究--以临港海洋极地世界项目为例

临港新城为应对人气不足、聚集不畅的现状,提出功能调整的策略,引入大型旅游项目--海洋极地世界。将项目所在的城市组团作为研究对象,探讨了新城如何协调优化大型开发项目对既有规划的影响。在研究方法上,分析原有规划在产业功能、空间结构上的问题,调整基地功能配置及用地布局,并评估调整之后存在的4个问题--产业促进与功能挤压、经济推动与运营矛盾、旅游发展与风貌影响、人口增长与设施压力。在评估的基础上,提出4大策略--功能设施支撑、主题公园控制、开发建设控制、慢行公交主导,继而探索临港新城游憩商业区的建设模式。