木薯不同种植方式的土壤保持效应

采用随机区组试验,研究了坡耕地木薯不同种植方式对土壤保持及木薯产量的影响。结果表明:各处理的土壤流失量均极显著少于对照;除"犁耙—施肥—起畦"和"犁耙—施肥—不起畦—高度分枝品种"外,其它处理的木薯块根产量均显著或极显著高于对照;处理的木薯茎叶产量均极显著高于对照。"犁耙—施肥—不起畦—间种花生"的土壤流失量极显著少于其它处理,木薯产量也较高。坡耕木薯地土壤流失量与降雨量呈显著或极显著正相关。降雨是木薯坡耕地土壤流失的主要原动力,"犁耙—施肥—不起畦—间种花生"是木薯坡耕地土壤保持的首选种植模式。     

浅谈可用来估测土壤流失量的物体

论述了在开发建设项目水土保持监测过程中,在野外调查肘,可用来估测土壤流失量的水土流失遗迹、泥沙淤积体、沉积体、土壤剖面以及类比相似状况等来分析流失强度、判定流失厚度等,从而为从事项目开发建设和水土保持工作的有关工程人员提供了必要技术参考。     

报刊摘萃

一、土壤遭到破坏。我们发现,110个国家可耕地的肥沃程度都在降低。在非洲、亚洲和拉丁美洲,由于森林植被的消失、耕地的过分开发和牧场的过度放牧,土壤剥蚀情况十分严重,无法长期抵御风雨的剥蚀。有些地方,土壤年流失量达每公顷10O吨。化肥和农药的过多使用,与空气污染有     

土壤换热器预测模型的研究与优化

在复合式地源热泵系统中,控制策略存在着极大的优化空间。本文提出了直接比较冷却塔和土壤换热器出口水温的方法,并建立了土壤换热器预测模型。首先,为了提高预测精度,将所建立模型分为2类,一类为利用当前时刻变量进行预测,称为静态模型;另一类为加入上一个时刻的变量进行预测,称为动态模型。而后,为了研究复合式地源热泵系统不同运行模式下神经网络预测土壤换热器出口水温的准确性与可行性,根据样本特点建立了一系列模型,并与复合式地源热泵系统的动态数值模型进行了比较。结果表明,无论处于何种运行模式下,神经网络都能够准确预测土壤换热器的出口水温,且动态模型具有较高的精度,绝对误差不超过0.2℃。     

基于土壤物理特性扩展技术的土水特征曲线预测方法

土水特征曲线是模拟水和污染物在非饱和土中运移的重要水力特性参数。但是,土水特征曲线的直接量测方法比较困难。Arya和Paris提出了一种通过粒径分布曲线预测土水特征曲线的模型——AP模型。该模型引入一个转换系数α建立土体假想形态与真实形态之间的联系。但是,现有的推导系数α的方法一方面计算过程过于复杂,另一方面没有全面考虑土的物理特性。基于土壤物理特性扩展技术提出一种新的计算参数α的方法。为了验证新方法,从非饱和土水力特性数据库中选出不同类型的土壤样本,采用新方法分别计算出各类型土壤的参数α。然后,将计算出的参数α用于预测其他土样的土水特征曲线,从而验证新方法计算出的参数α的有效性。还将提出的新方法与其他利用AP模型预测土水特征曲线的代表性方法进行对比,结果显示该方法预测结果更加准确。     

硬化土体模型分析基坑挡土壁与地盘变形的评估

基坑开挖引致挡土壁体和地盘变形预测的准确度,会显着影响基坑四周结构物损害潜能评估的正确性。运用有限元数值程序分析基坑变形问题时,土壤本构模型描述土壤行为的优劣居关键角色。采用工程界和学术界常用的数值软件PLAXIS中两个高级土壤模型(硬化土壤模型及硬化土壤小应变模型),分析一个著名的基坑开挖案例之壁体变形、地表沈陷和地盘水平变位,藉以评估两个土壤模型预测基坑开挖引致挡土壁体和地盘变形预测的准确度。分析结果显示:若土壤模型可以考虑小应变高初始刚度模量和刚度劲度随应变衰减的行为,可以更合理地预测开挖引致之壁体变形与地盘变形量。     

土壤源热泵夏季运行中关键参数短期预测的研究

本文通过TRNSYS软件建立了仿真模型模拟土壤源热泵系统的运行,并借助现场实验数据对仿真模型进行修正,得到了在不同系统加载热流密度和不同土壤初始温度条件下,地埋管出水温度和土壤平均温度的逐时变化规律,同时拟合得出了相应的预测公式并分析了其特性,此预测公式对指导土壤源热泵系统的设计和运行控制具有一定的参考价值.     

土壤石油污染环境容量的评估与模拟研究

文章基于对某滨海油区环境和生态进行调研分析的结果,选择一般参数法、综合估值法和数值模拟法三种方法对土壤石油污染的环境容量进行评估和模拟研究.研究分析了污染物在土壤中的时空分布,预测分析污染物迁移趋势和范围,综合探讨了研究区土壤石油污染的环境容量,可为制订有关环境标准和加强土壤石油烃排放管理提供技术依据和参考.     

威胁人类的十大环境问题

一、土壤遭到破坏。110个国家的可耕地的肥沃程度在降低。在非洲、亚洲和拉丁美洲,由于森林的消失,耕地的过分开发和牧场的过度放牧而导致土壤剥蚀。有些地方,土壤年流失量达每公顷100吨。化肥和农药过多使用,空气污染引起的有毒尘埃降落,难以降解的废料到处抛弃,都对土壤构成不可逆转的污染。二、气候变化。温室效应严重威胁着整个人类。据专家预计,随着海平面的不断升高,许多人口稠密的地区(如孟加拉国、中国沿海地带以及太平洋和印度洋上的多数岛屿)都将被淹没。气温升高也将对农业和生态系统产生严重影响。三、生物的多样性减少。森林减…     

GIS的嘉陵江流域吸附态氮磷污染负荷研究

以美国通用土壤流失方程为基础,根据研究流域的特征和已有的研究成果确定方程中的因子算式,在地理信息系统GIS支持下,估算了各单元的土壤流失量,应用吸附态非点源污染负荷模型,对嘉陵江流域吸附态氮磷污染负荷进行了数值模拟与定量分析。结果表明:嘉陵江流域近年平均输沙模数为161.94 t/(km2.a),北碚出口吸附态氮磷污染负荷分别为29620.8 t/a和1391.96 t/a,吸附态氮磷流失较严重的地区主要分布在白龙江和西汉水流域,各土地利用类型吸附态氮磷流失模数大小顺序依次为:荒地>灌木>草地>农田>城镇>林地。     

山区公路工程建设期水土流失量的预测模式

山区公路工程由于线长、工程量大,施工期可能引起比较严重的水土流失。在编制公路工程水土保持方案时,需要对水土流失量进行预测。公路沿线原地貌水土流失量及新增水土流失量之和即为全部的水土流失量。公路沿线原地貌水土流失量可以采用平均侵蚀模数法及通用土壤流失方程式进行预测,新增水土流失量由扰动地表和工程弃堆渣引起的水土流失量组成。最后,通过具体的工程,对山区公路工程建建设期水土流失量的预测模式进行了实证。     

内蒙古砒砂岩路段建设水土流失预测与分析

采用USLE数学模型法和类比法,对大饭铺至东胜公路砒砂岩路段在施工和运营过程中可能产生的水土流失量进行了预测,根据预测结果,分析了砒砂岩地区公路建设项目水土流失的特点,从而为砒砂岩地区公路建设的水土保持设计提供了理论依据。     

南宁市旱塘路工程水土保持方案分析

分析了南宁市旱塘路建设项目中水土流失防治目标及布设原则,根据相关规范将防治责任范围作了明确界定,并总结了水土流失预测内容及方法,以及分区防治措施,为项目环境管理提供了正确依据和指导。     

谈黄土隧道施工方法

在介绍采用弧形导坑预留核心土法进行施工的基础上,结合喷射混凝土及时封闭开挖面,用超前小导管支护、钢拱架支撑、铺挂钢筋网片等措施来加强土体强度及限制围岩应力重新分布,并实施短开挖,快循环以减少对土体的扰动,为以后类似工程的施工提供了参考。     

Subsurface ground movements due to circular shaft construction

The rapid development of modern metropolises has led to a shortage of surface space and, in response, engineers have pursued alternatives below ground level. Shafts are commonly used to provide temporary access to the subsurface for tunnelling and, as permanent works, are utilised for lifts or ventilation purposes. The construction sequence of axisymmetric shafts makes them a dramatically simple solution. In addition, circular shafts are inherently stiffer than other plan geometries. Those are perhaps the reasons why circular shafts are preferred in situations of restricted space or unfavourable ground conditions. However, due to the lack of case histories reporting ground movements induced by shaft construction, no empirical prediction method for subsurface soil displacements exists. The work presented here seeks to provide clearer insights into surface and subsurface soil displacements induced by circular shaft construction by means of an analysis of measurements obtained from centrifuge tests and available field data. Novel empirical equations and procedures are then suggested for practical use.     

基于管理因素的堤防工程工后不均匀沉降分析

软土地基上堤防工程的工后沉降预测和控制不仅受理论计算方法的制约,在某些情况下,工程全周期管理更是主要影响因素。本文结合多个海堤工程的原位观测数据与理论计算,充分考虑实际的施工条件,对堤防工程全线的工后沉降进行分析。     

Predicting geological hazards during tunnel construction

The complicated geological conditions and geological hazards are challenging problems during tunnel construction,which will cause great losses of life and property.Therefore,reliable prediction of geological defective features,such as faults,karst caves and groundwater,has important practical significances and theoretical values.In this paper,we presented the criteria for detecting typical geological anomalies using the tunnel seismic prediction（TSP） method.The ground penetrating radar（GPR） signal response to water-bearing structures was used for theoretical derivations.And the 3D tomography of the transient electromagnetic method（TEM） was used to develop an equivalent conductance method.Based on the improvement of a single prediction technique,we developed a technical system for reliable prediction of geological defective features by analyzing the advantages and disadvantages of all prediction methods.The procedure of the application of this system was introduced in detail.For prediction,the selection of prediction methods is an important and challenging work.The analytic hierarchy process（AHP） was developed for prediction optimization.We applied the newly developed prediction system to several important projects in China,including Hurongxi highway,Jinping II hydropower station,and Kiaochow Bay subsea tunnel.The case studies show that the geological defective features can be successfully detected with good precision and efficiency,and the prediction system is proved to be an effective means to minimize the risks of geological hazards during tunnel construction.     

盾构隧道施工松动土压力计算方法研究

在盾构隧道施工中,因管片支护和注浆填充,隧道拱顶土体位移受限制,土拱效应不完全发挥,土体剪应力小于其抗剪强度,使得Terzaghi松动土压力理论不适用于盾构隧道。针对这一情况,在Handy理论基础上推导了土的侧压力系数计算公式,得出侧压力系数的变化规律,其值与主应力旋转角度相关,其大小在主动土压力系数和被动土压力系数之间变化;并认为土拱效应的发挥和隧道拱顶位移相关,据此,在Terzaghi松动土压力理论基础上推导了一种可以考虑地层损失和管片刚度的松动土压力计算公式;并通过对土拱高度的讨论,提出一种简化的隧道施工扰动范围判断方法。     

公路建设项目水土流失防治分区探讨

鏊于公路建设项目水土保持方案中水土流失防治分区混乱,根据开发建设项目水土保持方案水土流失防治分区原则、依据,从公路建设项目组成、平面布置、施工等方面对其进行防治分区分析,提出防治分区结构和分区间的界限.     

大断面土质隧道施工方法的选择与施工期监测结果分析

本文以某大断面土质隧道施工为研究对象,通过对台阶法、弧形导坑法和中隔壁墙法三种土质隧道常用开挖方法的数值模拟结果的对比分析,确定了弧形导坑法为适合本工程的较优施工方法,进而结合其在隧道施工中的监控测量结果,得到了大断面土质隧道施工期间围岩及支护结构的应力发展规律和变形特性,为围岩稳定提供了可靠信息,保证了隧道施工的安全,并通过施工期实际监测结果与相应数值模拟结果的对比,验证了数值模拟结果的可靠性,为今后类似工程的设计和施工提供了类比依据。