深圳华侨城OCT大厦停车场预应力设计与施工

深圳华侨城ＯＣＴ大厦的大型地下停车场为板柱体系的无粘结预应力结构。停车场单层面积大,连续跨数多,上部荷载大（见图１）。预应力板面上为１～１．５ｍ厚的覆土,用来修建花园式绿化区,因此,对预应力板的抗裂性能要求很高,业主要求设计、施工应达到预应力板无裂缝,其难度很大。中国建筑技术开发总公司深圳分公司承担了该工程的预应力设计与施工。图１　停车场平面布置示意１　确定设计与施工方案设计单位比较了多个方案后,决定采用双向无粘结预应力板,来解决混凝土开裂问题,即预应力筋布置为跨中板带与柱上板带,采用双向分布。…     

某高层商住楼无粘结预应力平板施工

昆明市金碧路 E- 0 3商住楼地下 1层、地上 16层。其中 1～5层为商场 ,6～ 16层为住宅。7～ 16层楼面、屋面采用无粘结预应力平板结构 ,标准层高 2 .90 m,最大板跨度为 9m× 9m,C40混凝土 ,板厚 2 0 0 m m,采用 186 0 MPa、j15 .2 m m高强无粘结钢绞线 ,板中预应力筋按跨中板带和柱边加密板带进行布置。预应力筋固定端采用 OVM15 - 1P型挤压锚具 ,张拉端采用OVM15 - 1型单孔锚。预应力施工面积约 12 0 0 0 m2 ,预应力筋布置如图 1所示。本工程由云南预应力特种技术工程有限公司承担预应力分项工程施工。图 1　预应力筋布置示意1　工…     

常州工业技术学院第二实验楼预应力混凝土结构设计实践

常州工业技术学院第二实验楼总建筑面积6000m~2 ,主体六层、局部七层,主体高度23.65m。该工程是9.4m及7m的双跨框架结构,柱距8m,底层是大型机械实验室,二～五层是有内走道的小间实验室(教室),六层是展览陈列室,根据建筑要求,抽去中柱,梁跨度为16.4m。楼面是160厚7×8m~2的连续双向板,屋面是180厚8m跨连续单向板,均在纵向设无粘结预应力钢铰线,楼面框架梁是两跨无粘结预应力梁,屋面框架梁是单跨有粘结预应力梁。该工程由本院教师设计,院属新兴预应力技术工程公司承担预应力工程施工。其主要框架的立面图如图1所示。     

预应力混凝土结构设计中应注意的若干问题

结合预应力混凝土结构理论研究与工程实践,对预应力混凝土结构设计中应注意的若干问题进行了分析和讨论,其中包括施工阶段预应力混凝土受弯构件的反向变形限值、张拉预应力筋产生反向斜裂缝的原因与预防、预应力筋弯折时强度及张拉控制应力的折减、无粘结预应力混凝土楼盖连续坍塌的预防、预应力筋张锚位置不当引发柱根直剪破坏的预防、预应力连续结构后浇带的设置及补偿预应力筋的布置与张拉方案、双向板单向布置并张拉预应力筋的可行性、多跨连续板非板端张拉方案及各层预应力悬挑结构协同工作的建议方法等,提出了相关建议。     

深圳东华大厦无粘结预应力混凝土结构设计与施工

介绍东华大厦采用无粘结预应力混凝土楼盖结构的设计与施工情况。预应力楼盖结构形式有几种：双向板、单向连续板、低预应力度的框架梁、大跨度悬臂梁板。预应力施工中采用性能优良的ＱＭ锚具和ＱＭＪ挤压锚具，保证了工程质量。设计中采用低预应力度框架梁，较好地解决了预应力框架承受水平荷载和剪力墙与柱之间轴向变形差引起部分框架梁端部出现弯矩变号带来预应力配筋困难的问题。     

大面积预应力混凝土框架结构合理配筋的探讨

大面积预应力混凝土框架结构设计时一般将直接荷载产生的作用与温度、混凝土收缩产生的作用分开计算,分别配筋以满足裂缝控制的要求,这种做法不尽合理。确定预应力筋和非预应力筋用量时,应将框架梁按照拉弯(压弯)构件需求进行配筋。为解决超长预应力混凝土框架中间跨预应力损失较大的问题,可采取在中间跨增配预应力筋、利用后浇带或施工缝将预应力筋分区段张拉等措施。在次梁与板中为有效利用无粘结预应力筋,建议在板厚许可的情况下尽量采用曲线形预应力筋。     

无粘结预应力空心板施工

某大学图书馆工程采用框架剪力墙结构体系,在标高8·3、12·5、16·7、23·2m的⑦~⑩轴和(~(轴的楼板中,采用后张无粘结预应力空心板技术,标准双向板跨度18m×16m,板厚440mm(见图1)。每块板中有2道预应力暗梁,采用无粘结预应力技术。预应力筋采用1860级无粘结低松弛钢绞线,直径     

单向板肋梁楼盖裂缝原因与防治

1　现　象现浇钢筋砼单向板肋梁楼盖 ,有时在板面出现裂缝。裂缝位置在主、次梁附近 ,方向与主、次梁平行 ,尤以边跨板面裂缝更为突出 (见图 )。2　原因分析现浇钢筋砼单向板肋梁楼盖板面出现图示裂缝 ,与主要梁肋处板面附加钢筋的配置、次梁处板面负筋的保护层厚度和有效高度有关 ,分析如下 :( 1 )主梁附近板面裂缝的产生原因单向板工作时承受竖向荷载 ,靠近主梁肋附近的板面荷载将直接传递给主梁而引起负弯矩 ,这样将引起板与主梁相接的板面产生裂缝。在单向板计算中 ,沿板长方向的荷载 (即传递给主梁的荷载 )是略去不计的。为防止出现上…     

大跨度预应力单向密肋楼盖的应用

预应力单向密肋主次梁楼盖体系是一种主次梁楼盖体系的特殊结构型式,在大跨度空间较多的大型公共建筑中具有较好的结构性能和经济效益。预应力密肋梁可以实现大跨、重载、延性好的要求,使构件的刚度大、抗烈性强;其中钢绞线的设计强度成倍提高,配筋大幅度降低,可使造价减少。以下通过某工程实例进行技术方案比较,对无粘结预应力筋的布置及估算、柱的弯矩进行结构分析计算,并提出对无粘结预应力筋张拉的要求,可为今后此类工程应用提供参考。     

无粘结预应力混凝土楼盖封洞与开洞改造设计

哈尔滨中央大厦塔楼楼 (屋 )盖为无粘结预应力混凝土梁板结构。塔楼的复式住宅原位于 2 1层～ 2 2层 ,业主决定将复式住宅调整至 2 2层～ 2 3层。为完成复式住宅调整任务 ,需对 2 1层顶局部楼盖进行封洞改造 ,对 2 2层顶局部楼盖进行开洞改造。给出了楼盖封洞的方法 ,介绍了待开洞口边缘后置板下支承梁的设计及施工方法 ,后置梁及开洞板相关梁的加固设计与施工方法 ,开洞时预应力筋的临时锚固措施与永久性锚固体系的建立方法 ,开洞后相关板格靠近洞口边缘支座负弯矩影响区的加固设计思路和方法 ,可供其他无粘结预应力混凝土楼盖封洞及开洞改造时参考     

简支梁板中碳纤维筋应力增长影响因素

把握使用阶段无粘结CFRP筋应力增长规律是准确计算无粘结CFRP筋部分预应力混凝土梁板刚度及裂缝开展宽度的基础。为此,基于无粘结CFRP筋部分预应力混凝土简支梁板全过程分析程序,考察CFRP筋弹性模量与钢筋弹性模量比值、非预应力筋配筋指标、预应力筋配筋指标、加载方式、跨高比和无粘结CFRP筋布筋形式等参数对正常使用阶段简支梁板中无粘结CFRP筋应力增长的影响规律。     

无粘结预应力在筏型基础中的应用

无粘结预应力在筏型基础中的应用仝为民徐皎钱英欣（北京市建筑工程研究院）图１筏形基础的受力分析ａ－荷载对筏基的作用；ｂ－预应力对筏基的作用１．概述目前无粘结预应力楼盖体系已得到广泛的应用，由于无粘结预应力楼板和扁梁的应用增大了楼层柱网跨度、减轻楼板自重...     

地下大跨预应力混凝土梁设计与施工技术研究

某教学楼采用框架-剪力墙结构体系,地下1层顶部布置的跨度为32.6m大跨梁,因承担0.5m厚的覆土、自重和活载,其挠度和裂缝较大,故大跨梁采用有粘结预应力技术。在重点研究解决张拉预应力筋时预加力对挡土墙、窗井墙的内力影响较大的难题。在设计方面,采用边跨梁预应力筋张拉端布置在形心处,达到减小张拉端附加弯矩的影响;在施工方面,通过优化结构的施工顺序,采用主体整浇,挡土墙和窗井墙留缝后浇,配合预应力梁的施工,能够得到安全适用、经济合理的结构体系。     

预应力混凝土夹层板楼盖结构

提出了新型预应力混凝土夹层板楼盖结构体系的设计慨念、构造与施工技术的工程实践经验,重点介绍了跨度(或柱网)6～12m的多层与高层建筑。进行了楼盖结构体系的经济效益分析,提供了同条件的多种楼板组成的楼盖结构体系的技术经济分析数据。结果表明,预应力混凝土夹层板楼盖结构具有施工方便、节省造价、增大使用空间等优点。     

18m跨多层厂房无粘结预应力施工

我厂印刷生产楼工程施工采用无粘结预应力混凝土工艺。该工程建筑面积１７０００m２，４层，一层层高７m，二层以上为５m。混凝土强度等级C４０，单跨最大跨度１８m，除配置非预应力筋外，其梁内铺设预应力筋。每根梁内铺设４～２２根钢绞线，钢绞线为低松弛无粘结钢绞线，其极限强度fptk＝１８６０MPa，直径１５．２mm，单根最长９２．０９m，最短７．７４m。预应力筋长度小于等于２５m时，一端张拉，大于２５m时两端张拉，固定端采用挤压锚具，张拉端采用夹片锚具。梁中预应力筋为抛物线形，见图１。其施工要点如下。一、预应力筋的铺设…     

双向板柱结构的无粘结预应力混凝土楼板施工

上海新民晚报大楼工程由华东工业建筑设计院设计,该工程部份楼层工艺荷载较大,最重达9.8kN/m~2,若用梁板双向井梁体系,将给风管及建筑平顶施工带来定的困难,且增加层高。因此对工艺荷载较大的三、四、五、六层决定采用无粘结双向预应力板柱体系,楼板厚为20cm。无粘结预应力筋采用天津钢厂生产的7φ5-Uφj15钢绞线,由中国建筑科学研究院加工,外面涂上一层特制润滑防锈油脂,外包裹一层塑料套管,起到保护钢丝免遭锈蚀、使无粘结预应力筋与混凝土之间不起粘结的作用。无粘结预应力筋抗拉强度为1500MPa,截面积为1.43cm~2,重量1.12kg/m。     

徐州观音机场航站楼大柱网,大平板无粘结预应力楼盖设计与施工

徐州机场航站楼为两层框架结构，柱网尺寸为１２ｍ×１８ｍ，楼盖采用仅在柱上设梁的预应力梁板结构，通过将板中预应力筋集中布置，取代次梁，形成大面积平板，便于管线布置。由于航站楼结构设计荷载大，结构尺寸偏小，给设计和施工带来了困难。本文通过介绍重荷载作用下大跨预应力楼盖的设计与施工过程，对大跨预应力结构的设计要点、构造措施、施工技术及质量控制方法进行总结。     

悬挑单坡预应力井式梁板屋盖结构施工及验收

吉林大学珠海软件学院大型饮食中心平面呈凹字形,总长138.7m,宽65.45～71.58m,共3层。其中第三层两翼各有一个27m×27m的大空间厅,屋盖三面悬挑,长3～6.45m;单坡排水,高差达2.096m(图1)。屋盖结构采用有粘结预应力井式梁板体系。该工程中部设置1条伸缩缝,分为2个施工段流水施工,两段预应力筋布置相同。1预应力构造设计调整1.1预应力筋布置原设计预应力筋均采用两端张拉。纵向预应力筋的两端悬臂可布置张拉端;而横向预应力筋的一端与多跨非预应力梁连接,施工难度大,需作调整。1.2预应力张拉端构造(1)井式梁悬臂端的宽度仅350mm,无法并排布置…     

集中布置预应力筋的框架—大平板楼盖的受力分析及设计建议

集中布置无粘结预应力筋的框架—大平板楼盖是近年出现的一种新楼盖形式,文中主要研究分析该楼盖采用不同梁、板截面时集中布置板预应力筋的受力状态,并提出构件截面尺寸的选取和布筋方式的设计建议,供工程设计参考。     

预应力混凝土楼板开洞改建

高应力状态下无粘结预应力混凝土楼板如何开洞、预应力筋如何放张松驰、预应力如何重建、开洞后如何维持原设计要求等问题,必须认真研究,才能确保工程结构安全。１９９７年,山东济南鲁能大厦要求在已建成的８ｍ×８ｍ双向无粘结预应力板上开设电梯孔洞（３ｍ×３ｍ,共２层）,我们对周边板的预应力筋补张拉,保证了洞边以及相通连的双向多跨预应力筋维持正常工作状态,经过一年多使用,效果良好。１９９８年,山东青岛烟草大厦由于功能变化要求将办公用房改为客房,在９．６ｍ跨度的单向无粘结预应力楼板上开设１．５ｍ×２ｍ左右的孔洞…