基于轨道交通建设工程安全质量监督执法的“双随机”抽查模式探讨

以时间为线索,对《关于推广随机抽查规范事中事后监管的通知》中推广的"双随机"抽查模式出台背景进行梳理,分析现阶段轨道交通建设工程安全质量监督执法模式和面临的困难。基于轨道交通建设工程安全质量监督执法检查,引入"双随机"抽查模式,探讨"双随机"抽查模式在北京市轨道交通建设工程监督执法的实践方案,总结现阶段实践"双随机"抽查模式取得的成效,并对"双随机"抽查模式下一步发展方向进行展望。     

轨道交通枢纽城市综合体规划探索

中国的城市化必须消除城市病的弊端,走以人为本、集约高效、功能完善、社会和谐、环境友好的城市转型升级道路。以此为目标,广州在积极发展轨道交通的同时,以轨道交通枢纽综合体建设为切入点,通过考察和思考香港相关建设经验,以琵洲站综合体建设为试点,进行了"交通枢纽、顶尖功能、景观地标"三位一体的轨道交通枢纽综合体的规划实践,期望解决城市土地利用粗放、功能培育滞后、钟摆式交通明显等难以为继的问题。     

都市圈轨道交通一体化发展战略研究——以广佛都市圈为例

都市圈轨道交通的融合发展是推进区域一体化的重要基石.通过对国内外典型案例的分析,总结出都市圈轨道交通一体化发展的模式、特点和适用性.针对广佛都市圈既有轨道交通发展存在的问题,以出行需求为导向,提出了广佛两市轨道交通的衔接通道和模式.围绕实现"网络一体化、换乘一体化、票务一体化"三大核心战略目标,提出实施"枢纽锚固、互相渗透、联网编织"的发展策略,构筑了"互联互通、换乘便捷、一票通达"的广佛都市圈轨道交通"一张网".     

具有轨道交通特色的机电一体化技术专业建设探索与实践

本文分析了广东轨道交通行业的发展趋势,在对国内外相应专业进行调研的基础上,对机电一体化技术专业在专业定位、课程体系与教学改革等方面进行了探索,在培养具有轨道交通特色的机电一体化人才过程中取得了一定的经验与成就,进行订单班培养模式改革,形成了中高职衔接培养体系,并利用工学结合园中的"校中厂"和校内实习基地,强化学生的实践动手能力,毕业生得到社会认可。     

亦庄轨道交通枢纽规划设计始末

2007年,北京市大力推进轨道交通"保四争六"六条线路,为贯彻市委市政府关于轨道交通建设带动新城发展、带动重点城市功能区的指示精神.以建立轨道交通与土地利用一体化设计为基本理念,结合新城重点区域开发建设,由北京市规划委员会组织了"亦庄线次渠——亦庄火车站及周边地区"的国际方案征集.     

城市高架轨道交通沿线绿化景观设计应用研究——以上海市青浦区轨道交通17号线沿线绿化工程为例

城市高架轨道交通是为了缓解城市交通压力,将轨道交通地下线路转为地面高架的一种形式,为城市快速发展提供了有力保证。但同时,也因为其区别于传统的城市道路,给城市整体的道路绿化景观造成了一定的影响。本文以上海市轨道交通17号线沿线绿化为例,探索城市高架轨道交通沿线绿化设计,让城市高架轨道交通"绿"起来。     

基于天津地铁机电维修人员入职培训存在的问题看订单人才培养模式

近年来,轨道交通事业的蓬勃发展带来对轨道交通专业人才的大量需求,研究轨道交通行业机电维修人员订单培养等相关课题有着重要意义。本文首先对天津地铁发展现状做了概述,进而基于天津地铁机电维修人员入职培训处在的问题分析了天津地铁开展订单培养的基础,并从多个角度与方面就订单培养对天津地铁人力资源管理的促进作用展开了探讨,阐述了个人对此的几点看法与认识,望有助于相关工作的实践。     

城市轨道交通工程质量管理标准化初探

城市轨道交通工程涉及专业多、施工难度大、质量风险重,对工程质量管理的要求越来越高。传统的质量管理体系已经落后,势必要通过工程质量管理的标准化来保证城市轨道交通工程质量管理"百年大计、质量第一"目标的实现。以郑州市轨道交通工程质量标准化的建设实践为例,论文阐述了轨道交通工程质量监督管理标准化和施工管理标准化的内容,提出了标准化建设是一个动态管理、不断完善的发展历程,为进一步建立标准化建设可持续发展机制奠定了基础。     

济南市轨道交通出行需求预测

轨道交通是大都市交通的核心部分,其规划建设与交通可持续发展息息相关,轨道交通的发展为提高生活品质、彰显城市活力、解决城市交通拥堵问题、缓解城市大气污染、改善城市出行环境起到了至关重要的作用。按照"以人民为中心"的理念,进行济南市居民出行问卷调查,根据统计结果,分析居民出行特征,构建了济南市轨道交通出行预测"四阶段"法模型,详细标定相关参数,对未来济南市居民出行结构变化情况和轨道交通需求量进行了预测。     

道路与铁道工程专业实践创新能力培养探索

实践创新能力的培养是大学教育的主要任务之一。道路与铁道工程专业实践创新能力的培养以岗位能力需求为目标,将创新能力的培养分解为拓宽理论基础知识、加强课程实验、培养专业实践技能、强化综合运用能力四个方面来进行。教学中充分利用轨道交通实验中心,建立实践性教学体系,强化学生的实验能力培训和专业技能学习;以实验中心为载体,锻炼学生的动手能力和综合运用能力,保证学生课程设计及毕业设计质量,以达到提高学生实践创新能力的目的。     

城市触媒——轨道交通综合体

轨道交通在解决大城市交通问题和城市复兴方面的重要作用逐步显现。轨道站的城市催化作用表现在其建设会带动周边区域的土地升值和建设密度的增长。于是被广泛认可的基于公共交通导向的以轨道交通为主导的区域开发模式,已逐步显示出其对城市空间形态发展的影响力,也催生出围绕轨道交通枢纽的城市土地立体开发,轨道交通综合体的规划与建设集聚了多元的商业、服务、公共空间和居住等相关功能。     

城市轨道交通规划与城市规划的互动关系

目前,我国城市轨道交通规划尚未完全融入城市规划中,它们之间存在着不协调关系,阻碍了城市轨道交通规划理论和实践的发展。我们有必要对城市轨道交通规划和城市规划的互动关系进行研究,引导城市交通与城市形态的协调发展。     

紧凑城市理念下轨道交通综合体内涵解读

我国城市快速轨道交通正处于大规模建设的关键时期,如何利用这一机遇,引导城市的可持续发展是值得我们研究的关键问题。紧凑城市理论提倡一种高密度而多样变化的城市,是一种基于土地资源高效利用的城市发展模式。文章分析论证了轨道交通综合体之于城市紧凑化发展的重要价值。并结合日本、香港等地轨道交通综合体的实例,归纳了构建基于紧凑城市的轨道交通综合体的重要途径,以期对我国轨道交通综合体的开发与设计提供借鉴。     

轨道交通综合监控系统软硬件构成及自动化应用

伴随着城市轨道交通事业的快速发展,与轨道交通相关的自动化专业系统得到普及应用,城市轨道综合监控系统具有多方面的功能。本文分析了城市轨道交通综合监控系统的软硬件构成,总结了综合监控系统的自动化应用。     

都市圈轨道交通发展模式探讨

论述了都市圈轨道交通研究范围及功能定位,在分析国内外大都市圈轨道交通发展模式的基础上提出了“内轨外铁”的都市圈轨道交通发展模式,探讨了“内轨外铁”模式下的城市铁路发展模式,并以重庆一小时经济圈为例,概述了一小时经济圈轨道交通发展模式及布局方法,以适应人们的客流需求。     

城市轨道交通地下商业空间经营管理模式研究

城市轨道交通地下商业空间的经营管理,可产生良好经济及社会效益,实现城市轨道交通的可持续发展。因此,开展城市轨道交通地下商业空间经营管理模式研究具有很强的社会和经济意义。本文从类别、收入、面积、业态四个方面介绍了国内外不同城市轨道交通地下商业空间的概况,并从内涵、优缺点等方面分析了城市轨道交通地下空间的开发模式、建设融资模式和经营模式。指出目前经营管理中存在的主要问题,包括法律法规不健全、被动开发、建设融资模式和经营模式有待创新等。并建议进一步完善相关法律法规,变被动开发为主动开发,在既有建设融资模式和经营模式中不断创新。     

轨道交通与土地利用协调发展问题及策略研究--以贵阳市轨道交通1、2号线为例

随着我国城镇化进程不断深化,传统的城市交通模式已经不能满足城市可持续发展的需求,发展轨道交通成为了各大城市的必然选择,我国城市轨道交通进入了飞速发展阶段。但通过实践证明,我国的轨道交通发展未能有效解决城市问题,梳理城市空间结构。本文通过探析我国轨道交通与土地利用协调发展过程中的问题,提出轨道建设与城市规划体系协调机制,并应用于贵阳市轨道交通1、2号线沿线土地利用规划的实践中。     

大运量快速交通系统发展模式研究

大运量快速交通系统是一种介于地面常规公交与轨道交通之间的交通方式,具有容量大、速度快、造价低和灵活方便的优势.实现由快速交通系统向轨道交通逐步升级的战略需要制定好快速公交和轨道交通发展的一体化衔接规划、对当前的快速公交发展给予强有力的政策支持和运行优先保障.     

Planning, Investment, Construction and Operation of Rail Transit in Beijing

In Beijing, the rail transit firstly came into existence in the mid 1960s and was officially put into operation for civil use in the early 1980s. It has entered a period of rapid development since 2001, with thanks to the coming of the Olympic Games in 2008, and has been playing a more and more important role in the passenger transport of Beijing since then on, as a key part of the public transportation. Based on a resume on the evolution of rail transit development in Beijing, this paper analyzes the mechanism of policy-making, the mode of investment and financing, the procedure of construction, and the management of operation of rail transit, all of which ensure its rapid development and effective performance.     

浅析地下连续墙在城市轨道交通明挖车站施工中的应用

随着我国城市轨道交通的迅速发展,地下连续墙在城市轨道交通中的应用也逐渐普及。地连墙的投资量大、工序复杂、规模庞大、设计因素多、产生的后果严重。因此,对于城市轨道交通中地连墙应用的施工工艺、风险控制做如下分析。