地理信息系统在工程设计中的应用

通过地理信息系统功能及其在城市道路路线设计中应用的介绍，说明GIS将给城市道路设计引进新的工具，由CAD技术提高到GIS是计算机在城市道路设计上应用的一个飞跃。     

城市道路交通分析

城市道路是城市交通的重要基础设施,通过对城市道路交通中人、车辆、道路以及交通流的特性为基础,本文分析了城市道路交通的交通功能、需求、安全性以及环境,提出了城市道路交通设计的相关政策、基本原则和技术路线。     

分析城市道路设计中存在的问题及措施

城市道路是国家的血脉,它的健康发展才会确保整个国家的健康强壮。如今的城市道路设计存在很多问题,本文结合专业从城市道路设计者的角度并结合了具体的工作实践经验,对城市道路规划、如何合理设计方面进行分析探讨,并详细的对目前城市道路设计中存在的各种问题进行了阐述和分析。本文中,对城市道路设计年限、路面基层、车道宽度和路线指标等方面存在的问题提出了解决和改进方法,目的是能够让城市道路的设计更加完善和科学。     

浅谈城市道路照明配电设计

本文对城市道路照明配电系统的电源电压质量、线路接地故障保护进行分析讨论,明确城市道路照明配电设计必须遵循的原则,以便在设计工作中更好的应用.     

低影响开发理念在城市道路设计中的应用

低影响开发理念在城市道路设计中的应用是构建海绵城市建设的重要组成部分,文章通过工程实例从生态树池、下沉式绿地、雨水花园等方面对低影响开发雨水系统进行了详细分析,以期提升低影响开发理念在城市道路设计中的应用。     

人性化设计实践于城市道路设计中的分析

以人性化设计内容为研究对象,详细论述城市道路设计过程人性化设计方法的应用,在分析人性化设计的原则的基础上,对人性化设计实践于城市道路设计、生活性街道设计以及城市道路交通工程等方面进行了讨论,实践可知,通过人性化设计方式的应用大大的改善了城市道路原先设计的不足,对城市道路设计的发展起到一定的促进作用。     

浅谈人性化设计在城市道路规划设计中的应用

城市道路规划影响着城市的安全、便捷、舒适,随着经济的不断发展,城市道路在规划设计施工方面的质量也在不断提高,人们越来越重视人性化设计在城市道路规划设计中的应用,人性化设计是城市道路设计时代的要求和发展趋势,目的在于达到使用功能和行人安全上和谐统一,并且还具有观赏性。本文对城市道路的人性化设计应用进行阐述。     

试述城市道路平面交叉口的设计要点

城市道路平面交叉口是城市道路系统的重要部分,其设计质量会对整个城市道路系统功能的发挥产生影响。本文就当前城市道路平面交叉口设计中存在的诸多问题及弊端进行了分析,并在这个基础上对城市道路平面交叉口的设计要点进行了详细阐述。     

公路路线计算机辅助设计

介绍了公路路线计算机辅助设计系统的功能和组成，阐述了公路路线CAD系统的应用情况，并展望了该技术的发展前景，从而证实了它在公路设计中的重要作用。     

厦门海绵型城市道路改造设计方案探讨

以厦门海绵城市建设试点区内某城市道路为研究对象,探讨了城市道路净、渗、蓄、缓排的系统建设模式,介绍了海绵型城市道路生物滞留设施、非机动车道和人行道透水结构以及附属设施的设计,并对改造设计条件下的城市道路雨水年径流总量控制率、径流污染控制、渗透设施设计与排水防涝能力进行了校核,结果表明该改造设计方案可满足海绵城市控制目标。另外,提出了海绵型城市道路维护与管理的相应措施,以期为城市道路海绵城市改造设计提供借鉴和参考。     

基于众包数据的杭州余杭西部片区乡村 风景道选线研究

乡村风景道是在风景道的基础上,将乡村旅游发展要素与风景道相结合,而大多现有的乡村风景道规划缺少对游客兴趣偏好与旅游资源整合方面的认知,导致乡村旅游资源无法得到充分利用。以杭州余杭西部片区为例,基于众包数据与GIS空间分析技术,从公众参与角度出发,通过大数据选出代表游客兴趣分布的17处重要风景节点,再从乡村旅游资源整合角度出发,构建风景道选线适宜性评价体系,将风景节点、选线适宜区及交通路网叠加分析,筛选得出1条主线、3条副线和多条支线的风景道路网结构。研究结果表明,运用众包数据进行分析有助于完善风景道选线科学性、合理性的工作机制,为乡村风景道的选线和规划提供理论指导与数据支持。     

基于多源实景三维大场景的城市道路设计平台

基于城市道路设计过程中对地理信息数据多维度需求分析的目的,采用了三维地理信息技术对实景三维、BIM、DOM、DEM、三调地类信息、地籍与房屋调查数据库信息及设计图件等多源数据的整合方法,以福建省莆田市城北大道方案选线设计为例,简要介绍了多源实景三维管理平台应用于城市道路设计的全过程及其关键技术,实现了测绘地理信息技术与...     

公路路线设计系统研究

根据公路路线设计特点,以地理信息系统（GIS）为基础技术平台,应用决策科学及有关学科的理论与方法,探讨了可将公路设计的定性分析转化为定量计算,以人机交互方式辅助设计者解决很难用明确的数学模型或数学公式给出唯一的解的公路路线设计系统。     

基于Rhino+Grasshopper的风景环境 复杂地形道路选线设计算法模型研究

在风景园林规划设计中,当前使用ArcGIS作为道路自动选线工具的研究较多,但该方法在小区域内无法取得较为精准的选线结果。基于Rhino+Grasshopper平台,对Dijkstra最短路径算法、遗传算法及道路选线影响因素进行研究,构建了参数化风景环境道路自动选线模型。使用参数化设计生成的路径符合风景区低影响开发和低成本建设的原则,且路径曲线最大限度满足风景区道路极限平曲线现行规范值。构建的参数化模型可以解决所有同类型问题且便于调整和优化,为风景环境道路选线提供了新的解决方法。     

山区道路选线探讨

论述了道路选线的重要性,阐述了在山区选线的特点、方法、步骤、设计指标及设计要点,并对如何使线形设计达到最优化进行了探讨,以积累山区公路选线经验,促进山区公路的建设。     

公路工程测量概述

在对公路测量作总体概述的基础上，简单介绍了公路工程测量的内容，包括道路中线测量、路线横、纵断面测量、公路竖曲线测试及路线土石方计算等，同时揭示了测量在工程建设中的重要性。     

老路工程改造设计要点探讨

针对老路改建设计过程中存在的一些共性问题进行了探讨,提出在老路改造工程设计中,应首先对老路线形进行全面认真的调查,根据公路改造标准,结合老路平、纵、横断面现状及路面结构强度,综合进行路线线形设计。     

分析公路路线设计中应注意的几点问题

公路质量是全社会共同关注的焦点。在公路建设中,公路的路线设计又尤为重要。公路路线设计要综合考虑地基土质情况、环保、安全、美观、舒适等。如果公路设计不过关,公路质量就无从谈起。日常发现的一些公路沉陷、交通事故、环境污染等故障很大一部分原因都是由于公路路线设计不完善。这些故障严重影响了人们的生活。因此,公路路线设计在公路工程中至关重要。     

攀西地区公路选线原则的探讨

随着我国道路交通业的发展,公路选线成为了公路建设的重点,公路选线要充分考虑技术可行性和经济合理性。本文就攀西地区公路选线的原则、方法、步骤和路线方案的比选进行了探讨,为山区公路选线工作提供了一定的理论依据。