公路桥头跳车原因分析及处治措施

文章从路基沉降、施工方法和结构体系上对桥头跳车病害产生原因进行分析,探讨提出减少病害的处治措施。     

试分析道路桥梁结构病害及其加固对策

本文探讨了地基不均匀沉降、路桥面铺装层出现裂缝、桥梁两端出现局部破损等几种常见的道路桥梁结构病害,分析了产生道路桥梁结构病害的四种主要原因,并提出了加固道路桥梁结构的对策建议,为学科防控加强道路桥梁结构病害提供了有益参考。     

基坑开挖对既有地铁区间隧道影响研究

为研究后续基坑工程对临近既有地铁区间隧道造成的影响,以厦门轨道交通某线站区间基坑支护工程及配套项目上部主体结构工程为例,通过有限元结构分析软件MIDAS GTS进行数值模拟分析,建立有限元模型来研究基坑二次开挖和上部结构建筑对盾构区间隧道产生的影响,验算围护结构及盾构隧道的变形位移,并结合现场监测数据对计算结果进行了比较分析,探究了一种基于有限元理论有效解决基坑开挖对既有地铁区间隧道可靠性的分析方法,现场监测结果表明,基坑施工对既有地铁区间隧道的影响计算结果和实际监测结果比较接近,基坑开挖对隧道的影响符合规范沉降限值要求。     

桥面铺装病害及英达就地热再生处治探析

对桥面铺装的结构作了介绍,分析了桥梁铺装病害产生的原因,通过研究传统铣刨处治法的缺陷,提出了英达就地热再生的处治方法,指出该方法施工效率高、对交通影响小,可提高桥面的平整度及耐久性。     

桥梁混凝土结构病害分析及处治

桥梁混凝土结构在修建或运营一段时间后往往会伴有病害的发生,如混凝土开裂、钢筋诱蚀等,对混凝土桥梁产生不同程度的损伤,影响结构的正常使用,降低其使用性能及使用寿命。本文主要分析了桥梁混凝土结构的常见病害,并提出了一些病害处治措施。     

合肥市五里墩立交桥病害分析及加固方案研究

合肥市五里墩立交桥是安徽省第一座高标准城市立交桥。从五里墩立交桥的主要病害入手,采用MIDAS 2016有限元分析软件建立模型,通过静力与动力分析,确定桥梁病害产生的主要原因,提出该立交桥的加固方案,以期为类似桥梁病害分析提供参考,为该类立交桥维修加固方案提供理论支撑。     

高速公路既有路堤受桥梁施工影响的分析

借助有限元分析软件,以某铁路桥梁跨越高速公路的施工过程为背景,建立三维有限元模型探讨其施工过程对临近高速公路路堤的影响及该桥梁的自身沉降。通过研究,取得了桥梁施工过程对高速公路路堤影响形式,以及桥梁在整个施工过程沉降与工后沉降的进一步认识,对于桥梁施工时保护临近建筑设施有一定的参考意义。     

浅析公路日常养护中桥梁病害成因及处治措施

根据对公路桥梁病害的调查,分析了桥梁病害成因,并参考目前国内桥梁病害处治的先进经验,提出了公路桥梁病害处治措施,从而保证桥梁结构安全,确保公路桥梁安全畅通。     

道路桥梁的病害情况分析及加固措施

对道路桥梁病害情况进行了简要分析,并在总结道路桥梁病害产生原因基础上,从裂缝修补技术、加固增强技术、锚喷技术三个角度出发探讨了道路桥梁的加固措施,主要目的就是有效提升道路桥梁工程的安全性和实用性。     

国道323线牛尾岭中桥桥面病害维修

桥面病害是桥梁运营中普遍存在的问题,本文在对牛尾岭桥桥面病害进行调查的基础上,总结分析其原因,提出桥面加固方案,通过加固维修保证了桥梁结构安全,并对桥面病害处治提出思路和建议。     

基于有限元分析某悬索桥承载力评估

建造于上世纪六、七十年代的小跨径悬索桥由于设施老化,病害严重,或已接近设计使用年限,存在严重的安全隐患,部分桥梁甚至由车行桥变为人行桥。因此,正确评估其承载能力是对其维修、加固改造的重要依据。本文以甘肃省皋兰县什川镇"中国农民第一桥"主桥为例,分析了该桥存在的外观病害及原因。在外观检测的基础上,考虑了结构构件的强度及刚度的折减,用MIDAS/CIVIL有限元软件建立了考虑结构损伤的有限元模型。通过对外观病害和模型计算结果的综合分析,评估了主桥结构现有承载能力状况,并针对主桥提出了提高承载能力的加固措施和建议。     

膨胀土地带桥梁病害分析及处治措施

膨胀土对高速公路桥梁有着极大危害,介绍了膨胀土地区桥涵病害类型,从设计和施工两方面分析了桥涵病害产生原因;介绍了膨胀土地带桥涵病害处治方案,膨胀土地基桥涵基础防排水处理措施,包括路面和桥面汇水下渗基底预防措施,地表水漫流下渗到桥台或桥墩基底处治措施等。     

新建桥梁橡胶支座的常见病害分析

介绍了橡胶支座的类型,结合工程实例,研究了新建桥梁橡胶支座的常见病害,同时对病害产生的原因进行了分析,并提出了切合实际的处治方法,从而改善结构受力,提高桥梁的服务水平,延长桥梁使用寿命。     

某预应力混凝土连续刚构桥梁病害及处理措施

通过南方某高速公路预应力混凝土连续刚构桥梁为例,描述了该桥出现的病害情况,根据病害情况分析了其产生原因,并经专家讨论,采取了聚合物水泥砂浆修补、外包钢板、设横向加劲钢架等处理措施,使病害得到有效处治。     

综合管廊下穿三污干管施工沉降分析

结合杭州市德胜路(机场路-九环路)地下综合管廊工程Ⅱ标工程实际施工,针对下穿三污干管段管廊施工对污水管的竖向位移的影响,采用了有限元软件PLAXIS模拟了施工全过程污水管的竖向位移和弯矩图,现场绘制最大沉降点进行实际水管的累计变形数据采集,最后将顶管模型计算值和实测值进行对比分析,得出有限元PLAXIS软件能够较准确的模拟管廊施工对污水管产生的竖向位移。     

基坑开挖对邻近地铁变形的实时监测与数值分析

基坑开挖会使临近隧道产生位移与不可忽视的自身结构变形,影响隧道的运行安全.论文借助有限元方法与现场自动监测,对基坑开挖对临近已建隧道的影响展开研究,采用数值模型对实际施工工况进行模拟,动态地分析了施工过程中开挖卸荷对地铁隧道的影响.分析表明基坑开挖对隧道不仅产生了纵向上的沉降,也使隧道结构本身产生了一定的横向变形,现场实测数据与有限元分析结果对比反映了隧道变形的规律.可以为以后的工程提供参考.     

某道路路面破损分析及处治对策

为评估运灰道路路面的破损现状并提出处治对策,通过现场测量、测试和直观检查等方法开展病害调查,确定病害类型,分析病害程度,并分别通过经验法和规范法分析评定该路面损坏技术状况等级,还进一步分析了路面破损原因。结果表明,该道路路面损坏技术状况等级为中等,表现为以荷载为主要因素的结构性破坏。根据病害类型、程度和原因等提出了不同的经济适用处治措施,可为道路的运行维护决策提供参考。     

采用MIDAS软件分析碳纤维加固钢筋混凝土梁

结合＂5.12＂兰成渝输油管道龙潭河桥的震后的检测与加固工程,应用桥梁结构有限元分析软件MIDAS,建立有限元分析模型,对该桥进行了粘贴碳纤维布加固设计模拟分析,从而提出了加固设计方案。为今后类似桥梁加固的研究与设计提供了有益经验。     

沥青混凝土路面常见病害成因及处治措施

通过对沥青混凝土路面常见病害进行分析,揭示沥青混凝土路面病害产生的原因,提出沥青混凝土路面病害的预防及处治措施,以提高路面使用性能,延长沥青道路寿命。     

地铁深基坑开挖对紧邻建筑影响的有限元模拟与监测研究

以临近北京地铁朝阳门站深基坑某高层建筑为背景,采用有限元分析软件PLAXIS建立了考虑位移场、渗流场情况下的深基坑开挖对临近高层建筑影响的三维数值模型,对工程降水、基坑开挖引起的高层建筑变形与沉降进行了分析计算,并结合实测数据探讨了基坑和高层建筑相对位置与开挖深度对地基基础的卸载或加载作用。结果表明:数值计算结果与实测结果比较接近,可为深基坑开挖对周边环境的影响分析及类似工程提供参考。