大型多面体空间钢结构快速定位测量系统

国家游泳中心工程钢结构造型交错复杂,杆件量大,现场通视条件差,施工方将杆件节点三维空间坐标分解为二维平面坐标和高程．采用高精度的Leica全站仪对节点进行平面定位测量,采用高精度水准仪控制其高程,并在节点球上标出杆件连接位置,保证杆件中心线穿过节点球中心,快速高效的完成了国家游泳中心的钢结构三维空间定位测量工作。     

大跨度网架结构球-管焊接施工技术

以中嘉汽车制造(成都)有限公司成都V项目焊装车间及冲压件库工程为背景,根据工程特点和现场实际情况,着重论述了大跨度网架球-管焊接技术,重点解决了球-管准备、球-管焊接、球-管连接受力分析、球-管焊接质量检验等技术问题,为类似工程提供了参考。     

涪江五桥主塔索导管安装高精度定位测量及误差分析

斜拉桥主塔索导管的高精度安装定位可提升斜拉桥的正常使用寿命。结合四川省涪江五桥主塔索导管安装定位及测量精度控制实践,对TC1201全站仪三维坐标法的放样精度进行估算,并对其定位点精度的影响因素进行分析,结果表明,采用全站仪三维坐标法能够满足斜拉桥索导管定位测量精度要求。该方法可提高定位效率,降低观测成本,可为类似工程提供参考。     

三维坐标法在索道管定位测量中的应用

以天津海河大桥主塔工程为例,介绍了三维坐标法在索道管定位测量中的应用,在运用施工独立坐标系的基础上,采用全站仪三维坐标法对主塔索道管的安装进行了控制测量,有效解决了构件和外部尺寸带来的难题,对类似工程具有指导意义。     

超声波无损检测技术在空间网架结构焊接质量检测中的应用

本文主要对空间网架结构管一球节点焊缝、管一管对接和相贯线连接焊缝、管一板封头连接焊缝的超声波无损检测技术以及常见缺陷的规律性和特殊性进行了探讨，并结合多年工程检测实践，给予了总结。     

全站仪在特殊条件下网架结构设计安装定位测量中的应用

介绍了全站仪测量技术在特殊条件下网架结构设计安装中有关测量定位方面的应用,特别是数字测图技术对网架结构设计的辅助作用。并结合河南省汝州市老城商贸有限公司超市网架结构工程实例,对全站仪测量技术应用的工程背景及其优越性进行了论证,对特殊条件下利用全站仪测量技术在网架结构设计安装中进行测量定位的主要方法、原理和工作程序作了详细的介绍。     

燃气管道清管球清管的探讨

介绍了燃气管道清管球清管的必要性,探讨了通球管道施工、通球前的准备和通球操作中的技术要点。结合实践经验,对卡球原因进行了分析,提出了几种卡球处理方法。     

S型钢箱梁斜拉桥空间定位测量施工技术

以具体工程为例,对S型钢箱梁斜拉桥空间定位测量技术进行了探讨,采用全站仪、AutoCAD相结合的施工技术,介绍了该技术的工艺流程、施工方法及特点,提出该技术具有较好的经济效益,值得推广。     

某大型高炉粗煤气系统有限元分析及工程设计

某大型高炉工程粗煤气系统拟采用上升管、三通管及下降管的结构形式,除尘器拟采用重力除尘器.粗煤气系统结构受力复杂,在以往的工程设计中上升管、三通管、下降管及除尘器壁厚主要根据工程经验确定.在总结吸取以前工程实践经验的基础上,运用有限元程序对上升管、三通管、下降管、重力除尘器度重力除尘器支架进行整体建模分析.考虑高炉生产过程中可能同时作用的荷栽,对结构进行弹性计算分析,了解结构的整体特性,得到结构在设计荷载作用下的应力、应变分布规律,管道接口局部应力集中情况.介绍设计和施工中应注意的问题,为工程设计和施工提供参考.     

高炉炉顶粗煤气管道三维有限元分析

高炉大型化对炉顶粗煤气管道系统带来的显著改变之一是下降管长度的增加,为此有必要对高炉粗煤气管道系统进行数值分析,明确该系统的承载特性.以某大型高炉工程为背景,运用通用有限元软件ANSYS10.0建立包括上升管、球节点、下降管和重力除尘器框架在内的三维仿真数值模型,进行各种荷载作用及主要组合下的三维数值计算分析.求出各种荷载作用及主要组合下粗煤气管道的等效应力及空间变形,绘出相应的应力图和变形图.对数值计算结果进行分析,表明高炉粗煤气管道系统荷载效应的主要矛盾突出在两个方面:球节点与上升管和下降管相交部位的应力较大以及下降管挠度较大,而且,下降管的自重是它们的主要构成要素.以上两方面矛盾与我国部分已投产高炉炉顶粗煤气管道系统遇到的实际问题比较吻合.     

斜拉桥主塔索导筒定位施工技术

福建闽江大桥工程斜拉桥主塔索导筒采取了以钢骨架为定位基础的关键技术与施工措施,通过“全站仪与CAD软件结合定位精调钢骨架”与“索导筒微调架”等关键技术措施的应用．在保证作业人员安全、施工快捷、技术稳定要求的同时,降低了高塔塔身的施工偏差,符合高精度施工的规范要求。     

斜拉索锚固管解析定位方法研究

斜拉索锚固管的安装定位是斜拉桥施工的难点之一。本文首先介绍三维解析定位方法的基本原理 ,即由待测目标的几何模型确定定位元素并计算精度要求 ;然后系统分析基于极坐标法的全站仪三维测量的精度 ;最后介绍应用实例。该方法已成功应用于数座特大型斜拉桥的施工建设。     

带加劲肋焊接空心球节点足尺试验研究

为满足某体育场馆钢结构屋盖设计需要,对屋盖的带加劲肋焊接空心球节点(共12个)进行轴向拉、压足尺模型试验和分析。通过试验研究,得到加载过程中节点球身和钢管表面各测点的应变与荷载的关系。通过分析大直径球节点钢管和钢球的受力变形状态,提出该类节点受力明显变化的四个阶段,对该类节点的安全性和承载力富余度进行评价,将试验值和规范规定的承载力计算值进行比较,并对规范推荐的承载力计算公式提出了有效建议。     

空中华西村超高层群筒结构综合施工技术

空中华西村工程由一栋高328m的钢筋混凝土中央筒体与3栋高254.7m的外钢管柱框架-内筒体组合而成,外围筒体通过5道环向连廊及径向莲廊连为一体,中央筒体顶部支撑4层高的大型球体.针对各筒体需统筹配合的特点,通过应用液压自爬模、内爬式塔式起重机、可移动式液压布料机、液压穿心式千斤顶等大型机械设备,将4个筒体的核心筒型钢柱安装、核心筒剪力墙施工、外围框架钢管柱、钢梁的安装以及钢管柱混凝土的施工有效组合起来,在保障安全、质量的前提下,大大缩短了工期、降低了工程成本,且形成一整套综合施工工艺.     

高密度聚乙烯缠绕结构壁管施工技术

本文分析了高密度聚乙烯缠绕管（HDPE管）技术性能，结合某大型发电厂工程实际，描述了HDPE管在雨、污水排水管网中的应用及施工工艺，并对施工中关注的问题进行了分析和处理。     

关于GPS-RTK测量仪器在矿区采空区的应用分析

随着我国科学技术事业的迅速发展,卫星定位技术水平也在不断地提高,GPS-RTK实时动态(GPS-Real Time Kinematic)定位技术在工程测绘领域中得到很好地利用并已经成为一项很成熟的技术。目前在现有的测量仪器中,相比较全站仪和普通的GPS,GPS-RTK具有很多优势。同时,由于RTK技术的不断地发展完善,能够在野外实时测量达到厘米级定位精度,不仅使工程测绘的工作方式发生了根本性的进步,也极大地提高了工程测绘的工作效率、拓展了工程测绘的工作范围。本文为该区域的采空区监测提供了应用GPS-RTK技术的参考。     

消防管道检漏分析及处理方案浅析

介绍了特高压某站消防管道的保压试验方法,针对保压试验不合格的消防管道,运用分段密封法对不同消防管道泄漏点进行快速、准确的检测与定位。对特高压某站消防管道泄漏 的主要原因进行分析,根据检漏试验中发现的问题,提出了相应的建议和解决方案。以特高压某站消防管道保压试验与泄漏点定位为例,所进行的试验表明,分段密封法可有效、准确地检测与定位 出消防管道的所有泄漏点,有效地保证全站消防系统的安全、可靠运行。     

PE管内插技术在改造燃气旧管道上的研究与应用

文章通过在原有铸铁管内部穿越PE管,将原有0．1MPa的D450铸铁管改换成0．4MPa的D300PE中压管道的工程实例,对工程中遇到的清管和探管问题,拖管的拉力控制问题,PE管芯的防护及焊接等问题,分析阐述了PE管的许可曲率半径,弯管和上下落差处的限制,PE管芯所承受的抗拉极限、管道焊接工艺控制及PE芯管固化处理等技术措施与解决方案,并对工程进行了总结归纳。     

三维GIS在地铁车站综合管网设计中的应用研究

为了提高地铁车站综合管网的设计质量和效率,以虚拟现实技术为指导,自主研发了基于三维GIS平台的地铁车站综合管网信息系统。该系统以信息统筹管理、多信息数据集成、智能分析为设计目标,由数据层、逻辑层和应用层构成系统逻辑结构,其主要功能有图纸管理、图库管理、碰撞冲突分析、剖面功能、路径漫游和模型调整。以工程实际应用为依托,构建了基于三维GIS应用的地铁车站综合管网设计组织结构与协作模式。实践表明,三维GIS技术在地铁车站综合管网设计中的优势突出表现为突破设计难点、积累项目信息与节省建设成本,可为相关工程应用提供借鉴。     

粒径对中密度纤维板粉尘爆炸特性影响实验研究

为探究粒径对中密度纤维板粉尘爆炸及相关特性的影响,采用20 L爆炸球、粉尘云最低着火温度装置、锥形量热仪和哈特曼管装置,对不同粒径粉尘的爆炸下限、最大爆炸压力、最低着火温度、热释放速率和火焰传播规律进行研究。结果表明,随着粉尘粒径减小,爆炸下限和粉尘云最低着火温度降低,最大爆炸压力逐渐增大;粉尘燃烧过程分为升温、着火、过渡、加剧和熄灭5个阶段,并出现2个峰值,热释放速率变化时间和吸热时间随着粒径减小而增加,热释放速率峰值增大;火焰在管道内的传播随着粒径减小先增强后减弱,管道外“火球”形状更大,火焰消散后火星数量变少,火焰尾端更加细长。