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新城开发的动机
在城市的正常发展过程中,会产生许多矛盾.这些矛盾是大部分新城开发的动机,主要体现在三个方面.
一是资本主义发展框架下的产业规模效应和有限的城市空间环境的矛盾.大城市在发展过程中虽然可以提高产业的效率、帮助产业链的构建和促进资本的聚集效应,但也会极度压缩城市人口的生存空间.过高的房价、大量的城市污染、拥挤... 相似文献
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美国新城的发展大体可分为三个阶段: 一、第一次世界大战后,美国受英国花园城市理论的影响,从廿世纪二、三十年代开始,在一些大城市的郊外建造花园城,如新泽西州的雷登堡(Radburn)城;马里兰州的“绿化带”城;俄亥俄州的“绿化山”城等,这在美国的城市建设史上,是一种创新的尝试,但实际上这个时期城市发展的总趋势还是由外向内,向大城市的中心集聚。 二、第二次世界大战后,由于城市经济好转,首先要求建设大量住宅,以解决住房的严重短缺。另外,大城市中摩天楼林立、交通拥挤、公害严重,致使居住环境日 相似文献
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当前我国新城规划建设的若干讨论——形势分析和概念新解 总被引:15,自引:0,他引:15
针对当前我国新城建设热潮 ,分析我国新城发展中出现的各种类型 ,对比英国、美国的新城建设 ,从形成机制、区位环境、建设过程、影响程度、内城发展的问题几个方面比较研究国内外新城建设的实践。指出 ,综合我国新城发展的实际情况 ,借鉴国外新城发展的实践经验 ,新城的定义可为 :位于大城市郊区 ,有永久性绿地与大城市相隔离 ,交通便利、设施齐全、环境优美 ,能分担大城市中心城区的居住功能和产业功能 ,是具有相对独立性的城市社区。并针对性地提出适合我国国情的新城类型及相关概念的新定义 相似文献
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我国大城市交通问题的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
我国大城市交通问题的探讨彭德胜●文章要点●大城市交通问题的表现形式●我国大城市交通问题产生的根源●我国大城市交通问题解决之途径城市化是人类社会发展的一种趋势。起初形成的是村镇,由村镇发展为小城市,小城市又发展为中等城市和大城市,现在全世界已出现许多特... 相似文献
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新城实践源于19世纪末、20世纪初,但在我国,新城却是新生事物。在刚刚兴起的新城建设中,如何建设新城、形成自身特色而不至于重新成为大城市的“翻版”和“延伸版”,成了讨论和研究的重点之一。对此,松江进行了积极不懈的探索。1 背景 松江新城是上海“十五”计划“一城九镇”发展 相似文献
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随着城市化的不断发展,许多大城市建设重心都已经从城区建设转向郊区新城建设。在郊区新城建设过程中,应该提高郊区新城规划与建设水平,加快住宅建设,提升城镇生活环境整体水平,吸引中心城及农村人口落户城郊。在增强郊区人口集聚能力方面,不断提升郊区新城的居住质量、产业支撑、 相似文献
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浅议国外新城建设的动力因素 总被引:3,自引:0,他引:3
随着我国社会、经济的快速发展,特大城市、大城市人口与规模集聚膨胀,新城成为大城市空间扩展的疏散地。我国新城是在特定的环境下产生,全面转变发展观念,从单一的经济增长观向科学发展观转变,新城发展的职能、空间布局、产业发展等都需要合理定位与认识。国外大城市郊区新城建设发展了近百年的实践,各国建设的新城日后的繁荣与萧条,其间蕴含了宝贵的经验。从新城的实例入手,分析国外新城建设的动力机制,对于我国新城建设具有一定的参考意义。 相似文献
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上天入地都难行城市发展的新课题●爱芳目前,世界人口已超过50亿,一些城市越来越拥挤,特别是发展中国家。这几年,国内各大城市的流动人口呈爆破的增长趋势,人们不得不生活在拥挤之中,尤其在上下班途中或假日。在世界各大城市,可开发的地上空间越来越少,由于摩天... 相似文献
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新城一般建设于大城市附近,成为大城市空间延伸的一部分,或者相对独立.20世纪后半叶,新城的概念在许多欧洲大型城市聚集区的城市规划中被采用,其主要目的是分散一部分城市人口及将城市活动向城市外围转移. 相似文献
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英国新城建设、美国新城市主义和我国新住宅运动 总被引:2,自引:0,他引:2
英国新城建设英国新城建设经历了三个阶段。第一个阶段是战后初期即 1946~ 195 0年兴建的小镇 ,以哈罗新城为代表。第二个阶段是战后发展阶段即 195 0~196 4年 ,英国大城市均出现经济复苏 ,人口迅速增长 ,内城压力继续增大但是内城已经衰退 ,这一时期英国新城建设进入高潮 ,建设量剧增 ,在伦敦、格拉斯哥、伯明翰等大城市周围都建设了新城 ,新城建设的理论研究也开始发展起来。第三个阶段是 196 5年以后 ,新城建设进入成熟阶段 ,主要是增加就业机会 ,使新城成为独立完整的小城镇而不是大城市的卧城 ,代表城市是伦敦与伯明翰之间的米尔顿·… 相似文献
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一、发展依据 卢瓦尔河中游的规划与建设和巴黎的发展与法国领土整治计划有直接关系。 巴黎是一个世界少有的高度集中的首都,它集中了1/6以上的法国人口和1/5以上的法国工人队伍。为了缓和大城市所引起的各种矛盾,1965年提出在巴黎周围建设8个新城镇,1969年修订巴黎总体规划时改为建设5个新城镇,它们是: 相似文献
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大城市交通拥挤对策技术展望 总被引:11,自引:0,他引:11
交通拥挤已成为大城市突出的社提会问题之一,也是阻碍国民经济进一步发展的因素。本文系统总结了国内外现有的交通拥挤对策,阐述了交通需求管理对策在交通拥挤对策系统中的地位和内容,介绍了美国、日本等国家实施交通需求管理对策的实例,提出了建立大城市交通拥挤对策决策支持系统的建议。 相似文献
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城市化进程的推动直接导致经济活动日益向城市特别是大城市集中,带来了大城市规模的迅速膨胀,城市空间不断蔓延,引起了一系列社会问题,如城市人口密度不断增高、交通拥挤、住房短缺、就业困难、工业污染严重等.于是,在大城市周围大力发展和兴建"郊区城市"、"边缘城市"、"新城"就成了缓解大城市压力的重要手段. 相似文献
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在经济全球化的发展背景下,我国已步入城市快速发展阶段,而我国的大城市中普遍存在着城市化与郊区化二元并存的特殊情况。近年来,我国大城市纷纷兴起新城规划和建设的高潮,以此来扩展原有的城市空间,向外疏散人口转移产业。但是,如何在新城建设过程中避免出现盲目的郊区蔓延则成为城市建设中亟需解决的问题。 相似文献