中国国家博物馆加固改造工程保护性拆除施工

与一般的破坏性拆除不同,建筑加固改造工程中的拆除属于保护性拆除,拆除过程必须保证原建筑的结构安全.拆除局部构件时,不允许对相邻的非拆除构件造成结构性损伤,一般应采取对相邻构件不产生不良影响的静力拆除.详细阐述了中国国家博物馆改造工程中的拆除施工方法及安全技术措施.     

现浇混凝土结构模板拆除顺序的计算分析

根据混凝土材料和混凝土结构的性质，在一般情况下，非完整混凝土结构在拆除模板后应力和应变主要取决于拆除模板时混凝土构件的强度，因此，针对在不同模板拆除顺序方案的条件下，对典型非完整混凝土框架结构进行了应力和应变的计算，并比较分析了它对非完整结构带来的影响，其结果表明：不同的模板拆除顺序对非完整框架结构有一定的影响，主要体现在构件的最大裂缝宽度方面。     

超高层建筑钢结构工程塔吊拆除施工技术

上海陆家嘴金融贸易区国金中心超高层大厦施工用塔吊要在250m高空拆除，根据工期、经济、屋顶倾斜等条件，采用增设两台ZSL380和QW6型吊车顺次拆除，阐述了增设吊车底座结构加固、顺次拆除工艺、高空吊车拆除构件下吊时对幕墙玻璃的防撞措施。顺利完成拆除任务。     

拆除五层大板式居民楼机械设备装置

俄罗斯每年都有大批的 5～ 9层楼房需要拆除。与以前使用的爆破法不同 ,新的拆除方法能使钢筋砼构件保持完好以便再次用来修筑车道、人行横道、仓库、菜库等等。楼房拆除后可重复使用的有金属制品、建筑钢筋、填充件、矿碴、玻璃、塑料制品、木料等。可见新法拆除后其建筑垃圾大为减少。要拆除的房屋组件有 :房盖铁板、楼板、顶板支柱、内外墙板、柱脚、阳台、厚实垫料、楼梯板、平台、地基块等。楼房宽度为 10～ 12ｍ ,高为 15ｍ ,楼房长度取决于单元数量。构件质量不超过 5ｔ ,尺寸不超过6ｍ× 3 4ｍ× 0 56ｍ。拆除顺序与盖楼顺序相反 ,…     

青岛铁道大厦爆破拆除施工技术

近年来,青岛火车站旅客吞吐量与日俱增,难以满足使用要求,为此火车站进行了重新规划改造,约计40 000 m2建筑物需要拆除,其中部分建筑物采取爆破方式拆除。根据规划需要,结合爆破场地实际情况,决定采取控制爆破方法对铁道大厦综合楼实施拆除。在拆除过程中,针对建筑物的不同构件,采取了不同的爆破方法,确定了布孔方式,孔网的间距、排距,爆破开口的各种参数、爆破弹药用量等,此外还确定了其他辅助措施。经监测,爆破效果理想,大厦按照设想的方向和范围倒塌,建筑体完全破碎,爆破拆除效果较好。     

大型体育场馆拆除施工仿真与方案优化探讨

早期建设的大型体育场馆面临着结构耐久性已达安全使用下限、系统的设备升级改造、人流疏导与现代交通系统接驳、文化消费提升等问题,需要拆除复建。以北京工人体育场拆除施工为例,比选了爆破拆除、静力拆除、机械拆除3种方案,最终采取机械拆除方案;通过有限元软件MIDAS Gen对3种不同拆除工况采取移除构件法进行拆除施工仿真计算,结果表明采取从高到低、逐跨逐间、先内后外的拆除工况最为合理;并对该种工况选取3个不同步骤进行连续倒塌分析,描述了预应力梭形灯架、钢结构挑梁、主体看台区的拆除施工工艺,为北京工人体育场拆除施工提供技术支撑。     

水压爆破技术在潼南涪江大桥拆除施工中的应用

该文介绍了采用水压爆破技术爆破拆除装配式拱桥的一整套工艺技术。由于装配式拱桥在爆破拆除施工中存在空心拱圈、构件壁薄等困难,使得钻孔施工工程量大、施工困难。采用在构件中预先注水,然后再安装药包爆破的方法能使各钢筋混凝土构件在爆炸冲击波的作用下充分解体,从而达到快速拆除危旧桥梁的目的。     

无损性切割技术在房屋整体改造中的应用

北京牡丹园公寓2号楼为1974年建的装配式框架结构,周边环境复杂,拆除时保留结构的安全以及噪声、粉尘控制是需首要考虑的问题.采用无损性切割技术将大部分构件拆除.详细介绍了施工部署、保留框架支撑、构件切割及变形观测方案.切割施工没有对原有结构造成明显损伤和变形,满足结构改造无损性拆除的要求.     

打浦路隧道改建工程中拆除施工的有效措施

阐述了上海打浦路隧道改建工程中的拆除施工方法及相应的安全技术措施。提出了"保质量、重安全、促进度"的总体目标、结构拆除的难点和施工顺序。最后介绍了墙体、梁板柱等混凝土构件、高风塔等的拆除施工工艺。     

超大规模深基坑内支撑转换技术在工程中的应用

天津于家堡金融区起步区六地块基坑工程内支撑拆除时,运用了内支撑转换技术进行了分阶段拆除,以15地块的内支撑转换施工为例,研究了内支撑转换设计及施工技术、传力构件施工技术和内支撑拆除方法等,解决了内支撑无法一次性拆除的难题,既满足了地下结构向上施工的要求,又保证了基坑安全,实现了进度和安全的统一。     

广州珠江新城西塔432m高空重型塔式起重机拆除技术

重型塔式起重机屋面拆除是目前国内超高层施工中必须考虑的问题。结合珠江新城西塔M900D重型塔式起重机的拆除方法及拆除过程,提出了相关重型塔式起重机高空拆除的施工思路及要点。介绍了施工工艺,并对拆除塔式起重机基础进行了力学分析。在拆除过程中,拆除设备的布置应相对集中,拆除设备基础与结构的连接应尽量位于结构的强点,基础构件应选用箱形截面。     

基于线性静力法对框架结构抗连续倒塌的研究

针对结构体系连续倒塌问题,基于线性静力法运用Sap2000有限元分析软件对RC框架结构采用拆除构件法对结构底层不同位置的柱进行移除,研究了结构内力及供需比的变化。     

“亚洲第一弯”拆除之混凝土切割施工技术

为配合上海外滩地区交通综合改造,延安东路高架外滩段需拆除,介绍了确保安全和不影响环境及交通的大型钢筋混凝土构件切割拆除技术,使用链式和片式切割机新设备、新工艺取得了良好的成效.     

框架结构倒塌动力因素的分析

以抗连续倒塌设计指南为标准,利用大型有限元软件ANSYS,采用拆除构件法对钢筋混凝土框架结构进行线性静力和动力分析。通过计算分析比较,得出动力分析对结构影响更大。随后对结构拆除后的动力因素影响进行分析。     

某活动中心抗连续倒塌评估分析

按我国现行《建筑结构抗倒塌设计规范:CECS392∶2014》[1]拆除构件法的要求,选取某活动中心易遭到撞击、爆炸等偶然事件袭击的1层角柱、周边柱作为敏感构件,对敏感构件拆除失效后的中央锥体钢结构子结构进行抗连续倒塌评估分析,得出如下结论:拆除敏感构件后,剩余结构形成新的传力路径,结构内力发生重分布,弯矩内力图保持连续;中央锥体结构冗余度较高,不会发生连续倒塌;种植屋面恒荷载较大,较多杆件超过钢材屈服应力,易发生连续倒塌。工程中应对重载屋面连续倒塌引起足够重视。     

预应力钢筋混凝土系杆拱桥拆除方案探讨

针对航道系杆拱桥拆除施工时不能中断通航和系粱等构件中含有强大预应力的特点,采用贝雷导粱支架预留通航孔和特定预应力释放程序进行拆除施工,取得了良好的效果,为类似工程提供借鉴.     

Geiger型索穹顶结构模型抗连续倒塌试验研究

索穹顶结构冗余度低,关键构件的破坏可能会引起结构连续倒塌。为了解索穹顶结构的抗倒塌性能,并找出影响该结构体系抗连续倒塌性能的关键构件,采用拆除构件法对跨度6 m的Geiger型索穹顶结构模型进行了抗连续倒塌试验研究。结果表明：单根构件破断后,除个别构件外,其他大多数构件的内力均减小;不同工况下,产生最大竖向位移的节点随破断构件的位置不同而不同,单根构件破断引起的结构最大竖向位移为跨度的1/14;影响索穹顶结构抗连续倒塌性能的关键构件是环索及外斜索;对于同类型构件,构件失效位置对结构抗倒塌性能的影响由内向外依次增大;保证外圈环索不失效是索穹顶结构抗倒塌的关键。     

某热电厂冷却塔的控制爆破拆除设计

结合某电厂冷却塔的控制爆破拆除设计,详细介绍了高大薄壁混凝土构件控制爆破设计的要点及具体的施工工艺流程,对类似工程的设计施工具有参考价值.     

火灾下双层柱面网壳结构连续倒塌分析

采用全过程动态拆除构件法进行火灾下某双层柱面网壳结构的连续倒塌分析,准确地模拟了火灾下网壳结构的连续倒塌行为及连续倒塌过程中构件拆除引起的结构动力响应.火灾下双层柱面网壳结构的关键构件为横向下弦杆及与之相连的受压腹杆,这些构件的失效沿纵、横两个方向的扩展将引起网壳的连续倒塌.连续倒塌过程中网壳结构动力响应的大小与失效构...     

地震作用下钢框架结构竖向连续倒塌可靠度分析

通过建立典型钢框架的连续倒塌分析数值模型,使用拉丁超立方抽样方法抽取随机样本进行可靠度分析,考虑结构参数的不确定性影响,确定完好结构在地震作用下发生局部损坏的概率。以大震作用下可靠度指标最小的构件作为结构的失效构件,基于整体可靠度方法,采用拆除构件法对失效构件进行拆除并施加地震荷载进行分析,得到不同失效模式下受损结构发生连续倒塌条件可靠度指标和失效概率。最后结合失效构件的失效概率,研究结构在地震作用下的连续倒塌全概率可靠度。研究表明,运用可靠度理论对钢框架结构进行连续倒塌可靠度分析,可以直观地得到地震作用下钢框架结构发生连续倒塌的概率,为准确评价钢框架结构在地震作用下的抗连续倒塌能力提供依据。