非荷载因素作用下的轴力修正计算

基坑支撑轴力监测的准确性通常较低,例如引用的工程案例,其支撑轴力远大于预警值甚至设计值,但基坑以及支撑均未发生破坏.为了分析轴力过大的原因并比较各种影响因素的作用,考虑混凝土收缩与徐变等非荷载因素的作用,应用现有的收缩与徐变公式对基坑监测所得支撑轴力数据进行修正,得到修正后的支撑轴力,并分析收缩与徐变效应对轴力的影响;...     

基坑混凝土支撑轴力监测值修正方法

为研究宁句城际轨道句容站基坑工程混凝土支撑轴力监测值异常报警现象,考虑混凝土收缩、徐变、弹性模量和温度等非荷载因素,采用理论分析和现场实测相结合的方法,探讨了基于理论的轴力修正公式法和基于现场实测的轴力修正系数法。结果表明:混凝土支撑轴力修正公式可对徐变应变、收缩应变和温度应变进行修正并考虑混凝土弹性模量的非线性变化,由修正公式算得的支撑轴力修正值为原始监测值的55%～64%,修正值更能反映混凝土支撑的真实受力状态; 对混凝土支撑轴力影响程度由大到小依次为混凝土徐变、混凝土收缩和混凝土弹性模量,徐变对支撑监测值的影响最显著; 结合现场实测数据,根据句容站基坑混凝土支撑轴力理论修正系数随时间变化的公式可直接计算偏保守的轴力修正值; 工程中可采用支撑残余轴力测试、钢箱测试等方法对混凝土支撑轴力监测值进行修正,综合理论分析、现场实测和文献中实测数据,实际基坑工程中混凝土支撑轴力修正系数可取0.5～0.65来估算支撑的真实轴力值。     

基坑监测中混凝土支撑轴力监测结果分析与判断

混凝土支撑轴力是基坑监测中的重要内容,结合工程实例,对混凝土支撑轴力的监测结果进行分析,剔除混凝土收缩、徐变对支撑实测轴力的影响,综合判断支护结构的工作状态,供今后类似工程参考。     

软土地层盾构工作井基坑支撑轴力异常分析

依托杭州配水工程某盾构工作井,对其开挖过程中的支撑轴力进行监测分析,探究其第一、三道混凝土支撑轴力异常的原因,同时结合有关支撑轴力异常的工程案例,通过钢筋混凝土支撑轴力计算公式分析导致轴力异常的影响因素。结果表明支撑轴力受相邻土层开挖的影响最大,轴力值在该阶段增长较快,可增长到整个开挖期间实测轴力最大值的75%以上;基坑在设计时需注意到基坑的空间效应影响,针对钢支撑和混凝土支撑、角撑和对撑采用不同的轴力设计值,做到同时满足工程的安全性与经济性,减少不必要的浪费;初始频率f_(i0)、温度变化△T、混凝土的膨胀收缩和徐变都是导致支撑轴力异常的因素,基坑设计时需综合考虑这些因素。     

基坑混凝土支撑轴力监测初始频率的选取

混凝土支撑作为基坑支护体系重要的受力构件,其测试轴力是判定基坑开挖过程中基坑稳定性的重要依据.由于混凝土支撑实测轴力受诸多因素的影响,造成其测试结果与设计值存在很大差异.在诸多影响因素中,混凝土支撑轴力测试初始频率的选取最为关键,今基于现场监测采集的混凝土支撑钢筋计频率,考虑混凝士浇筑后的收缩应力,并通过与理论计算所得结果的对比分析,总结了一套基坑混凝土支撑轴力监测的初始频率选取方法.     

环境温度和混凝土徐变对钢筋混凝土支撑轴力的影响分析

南京某基坑工程采用分区开挖方案。选择先期开挖区域小且远离该开挖区域的支撑轴力监测点进行了无荷载作用期的支撑轴力观测,并同步记录环境温度,分析温度和徐变所产生的支撑轴力。分析认为:在夏季,环境温度和混凝土徐变对钢筋混凝土支撑轴力的影响很大。     

考虑非荷载因素影响的混凝土支撑轴力研究

混凝土支撑是深基坑工程中重要的支护结构,在对其进行现场监测时,由于轴力监测元器件安装保护不到位,混凝土干缩、徐变及温度变化等诸多非荷载因素的影响往往使得轴力监测数值产生较大偏差,因此需要对非荷载因素产生的影响进行研究分析,使轴力监测数值更贴近其真实受力值.以济南市某工程为依托,通过理论分析、现场监测及试验研究相结合的技术手段,研究非荷载因素对支撑轴力的影响,主要得到以下的研究成果.(1)通过对混凝土支撑测点埋设及保护进行系统阐述,规范了混凝土支撑轴力监测元器件在安装过程中施工工艺,解决了混凝土支撑轴力监测数据异常根源方面的问题.(2)通过对混凝土支撑轴力计算原理和现场轴力监测结果进行论述,分析了混凝土支撑轴力整体变化趋势,可针对轴力变化较为剧烈的施工薄弱阶段进行重点防护,为基坑工程的安全性提供保障.(3)最后针对现场轴力监测数据异常现象进行了分析,并通过现场浇筑试验梁的方式对非荷载因素进行了试验研究与轴力数值的修正,满足了基坑监测数据准确性和指导性的要求.     

混凝土早期收缩徐变作用下的超长支撑轴力分析

在基坑施工过程中，若钢筋混凝土支撑过长或超长，混凝土材料本身固有的收缩和徐变特性就会充分发挥出来，影响其支撑的效果。经过分析与研究，提出了超长支撑的受力模型，并在实际工程中进行了现场监测。工程应用结果证明了该受力模型的理论分析是正确可行的。     

考虑混凝土支撑徐变的深基坑开挖有限元分析

深基坑开挖时,支撑体系的刚度是影响基坑变形的关键因素之一,由混凝土徐变引起的支撑刚度衰减对基坑性状的影响,目前仍未很好解决。本文以上海某深基坑工程为例,在考虑钢筋混凝土支撑徐变的基础上,利用有限元软件ABAQUS,对开挖过程中支撑体系刚度衰减对围护结构工作性状的影响进行了有限元分析。分析时,土体采用Mohr-Coulomb理想弹塑性模型,围护墙与土体之间采用接触模型,考虑徐变效应而引起的支撑刚度衰减时,支撑模量采用按龄期调整的有效模量,进而分析了不同开挖阶段支撑轴力及围护墙侧移的变化规律。结果表明,混凝土支撑的徐变效应对围护结构的内力和变形影响较大,在基坑工程设计计算中应考虑这一影响。     

基坑工程中混凝土支撑轴力试验与分析

在基坑施工过程中,支撑结构轴力往往是基坑工程现场监测的主要内容之一,其作用在于避免支撑轴力超过设计强度导致支撑破坏引起整个支护体系失稳或破坏。但在实际工程中,由于基坑本身力学性质复杂,加之工程设计估算的简化和现场施工存在诸多偶然因素的不确定性,使基坑支护结构监测数据和设计提供数值存在一定的差异。本项研究通过理论结合试验分析,对目前混凝土支撑轴力监测进行探索和讨论,以期解决目前基坑支撑轴力监测出现的问题,提高监测数据的准确性。     

考虑基坑开挖顺序的环形内支撑轴力监测数据分析

对某高层建筑深基坑内支撑轴力进行了实时监测.监测结果表明,基坑开挖工况的变化不仅对混凝土内支撑轴力的大小影响显著,同时对各道混凝土内支撑轴力的离散性也有显著的影响.     

支护结构混凝土支撑轴力受力组成分析研究

围护结构基坑监测中的混凝土支撑轴力实际大小构成受到混凝土支撑构件本身弯压受力和混凝土支撑非荷载因素的影响,如果仅仅用去掉某个参数或假定某个参数不变来简化计算和分析,会使现场监测得到的支撑轴力与实际基坑开挖引起的支撑轴力产生较大误差。因此通过实际模型监测数据计算及综合因素的分析可以知道混凝土支撑构件本身弯压受力和混凝土支撑非荷载因素影响的大小,可以计算出围护结构支撑轴力实际受力值在现场监测得到的支撑轴力值中的占比范围,为后续动态施工和设计调整提供科学数据支持。     

深基坑钢筋混凝土支撑轴力监测对比试验研究

本文以港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道东工作井钢筋混凝土支撑为例,通过在现场分别采用混凝土应力计和混凝土应变计监测的方法,对其轴力变化进行监测,分析造成实测值与设计值误差较大的原因。结果表明:由于钢筋计的灵敏度,混凝土的收缩、徐变,以及水化热等因素造成实测值与设计值的偏差较大,而支撑实际处于稳定状态。本文可为类似基坑工程支撑轴力监测分析提供参考。     

混凝土支撑变形主动调控系统的研究与应用

针对软土深大基坑混凝土支撑及围护结构变形控制难度大的问题，对混凝土支撑变形主动调控系统进行了深入研究。对混凝土支撑伺服系统设计原理、安装方法、加载原则等进行了介绍，并结合工程实践，对于混凝土支撑变形主动调控系统的作用效果进行了分析，结论如下：混凝土支撑变形主动调控系统能够降低混凝土温度收缩和徐变收缩的影响，充分发挥混凝土支撑轴力作用，有效减小基坑围护结构的变形，具有一定的推广应用价值。     

深基坑开挖围护结构受力特性分析与研究

在土体蠕变作用下,冠梁的水平位移量会有所增加。由于大气降水导致基坑内外地下水位差变大,围护结构的侧压力和基底扬压力发生变化。另外,支撑轴力受混凝土凝固收缩、温差以及钢筋、混凝土之间的差异徐变影响,因此,计算支撑轴力时需进行修正。针对以上问题,论文以某商住楼基坑变形监测项目为例,研究了基坑开挖过程中,围护结构受力状态的改变。     

北京轨道交通大兴线某车站基坑轴力监测与分析

北京轨道交通大兴线某车站采用明挖法施工,明挖基坑采用钻孔灌注桩墙和钢支撑作为临时围护结构。为了确定基坑的稳定状况,采用振弦式反力计监测基坑重要断面的钢支撑轴力的变化。文章介绍振弦式反力计的安装、支撑轴力的监测以及分析、影响支撑轴力变化的因素等。     

基坑支撑轴力的智能预测预警技术研究

基坑安全监测是基坑施工过程中的重要内容,支撑轴力的监测是其中重要的监测内容,针对当前基坑监测和预警中的信息化程度不高的现状,提出了一种对支撑轴力的智能化数据采集、数据预测和数据预警的系统设计方法。通过引入智能采集网关对轴力数据进行自动采集,通过加入预测模型实现对监测数据提前预测,灵活智能的预警框架技术可以及时发现基坑的潜在风险并提醒用户关注。基坑支撑轴力智能预测预警系统可以有效减少监测人员的工作量并提高基坑风险的预测效果。     

地铁换乘车站基坑支撑轴力监测与数值模拟

以某地铁换乘车站基坑为研究背景，研究基坑开挖过程中支撑轴力随基坑开挖时间的变化规律。建立三维有限元模型对地铁车站深基坑开挖过程进行模拟计算，将获得的支撑轴力计算值与实测值进行了对比分析。结果表明：第四道钢筋混凝土支撑的支撑轴力最大，第五道和第六道钢支撑的设计偏于保守，支撑的拆除会对其相邻支撑产生很大影响。支撑轴力的计算值小于实测值，但其发展变化的趋势几乎一致。三维有限元模型能够较好的模拟异形基坑的开挖过程，可以为优化设计和施工提供有益的参考。     

深基坑支撑轴力测试与分析

深基坑施工时,基坑的稳定及安全至关重要,支撑轴力的测试能直观地反映基坑的受力及变形情况。支撑轴力测试所用的仪器性能、计算方法直接关系到监测成果的好坏。通过工程实例,介绍轴力计算中考虑温度对仪器和支撑结构材料影响的方法,使得计算结果真实地反映轴力的变化过程。     

影响钢筋混凝土支撑轴力因素的研究

针对基坑监测中采用钢筋应力计量测钢筋混凝土轴力时出现混凝土支撑轴力值偏大的异常情况,进行了简要的原因分析、解释和总结,同时提出在工程中针对监测结果进行修正的必要性,以避免因为结果的偏大而影响工程的设计和施工。