新常态下分省物流产业空间集聚变革——基于物流A级企业的对比研究

新常态下物流产业在国民经济中的战略作用随着智慧物流的发展而越加凸显。基于最新的物流A级企业数据,利用2008—2016年各省市区(不含港澳台)产业集聚指数及基于指数的空间相关性系数,可研究物流A级企业的分省空间分布、分省物流业集聚状况和空间相关性。研究发现,物流A级企业的分省空间分布与各省经济发展总体水平密切相关,但是物流业集聚状况与物流A级企业的分省空间分布、各省经济发展状况存在复杂的矛盾关系以及集聚空间相关的有限性。总体而言,上海、辽宁物流产业集聚明显;经济发达的江苏、浙江、广东和山东四省的物流产业集聚指数被低估,山西、内蒙古、黑龙江等省物流产业集聚指数被高估,二者均存在物流产业集聚;依照产业值计算的区位熵,贵州也存在物流产业集聚。这些矛盾现象充分反映了产业集聚统计分析的局限性。目前物流产业发展趋势背后存在三种驱动因素或者说三种力量:传统产业因素、现代科技因素和区位优势因素。三种力量组合的动态变化,影响着东中西部地区各省物流企业布局、产业集聚格局的变革。     

物流用地与物流园区

现代物流跨区域、跨行业、跨部门的特性决定了物流用地组成的多样性。物流园区是典型的物流用地,是物流业向现代化、规模化、集聚化、专业化发展在用地上的反映。作者对物流用地进行了界定,并探讨了物流园区的用地与空间特性,旨在为物流用地规划提供一些理论上的依据。     

珠三角地区高新技术企业分布的时空演变特征研究

研究聚焦珠三角地区，划分1km×1 km空间网格为研究单元，探析具有空间精确性和时间动态性的高新技术企业分布的演变格局，并根据高新技术企业分布的演变特征将研究单元划分为持续高集聚型、快速集聚型、爆发集聚型、爆发回落型、缓慢集聚型和持续低集聚型6类，分析各类高新技术企业分布演变单元的空间和行业特征，进一步探讨高新技术企业时空演变的内生逻辑。得出以下结论：区域格局方面，高新技术企业分布呈现点—轴式演化特征，从点式集聚到扩散成轴带式分布；具体空间方面，以核心城市的高校集聚区、城市中心区和先发高新区为早期集聚地，后期增加通过早期集聚地扩散或工业园区转型升级形成的集聚地；行业演变方面，高新技术企业持续高集聚或快速增强集聚的空间，通常行业集中度高，服务业专门化程度高；后期爆发集聚的空间，通常行业集中度一般，新兴制造业专门化程度高，依据高新技术企业分布演变单元特征提出相应的规划建议，为珠三角地区推动创新发展提供参考。     

北京金融产业集群空间分布特征与演变规律——基于金融企业大数据的分析

随着新兴金融业的诞生,北京的金融产业空间格局初现新特征。本文采用2000-2015年北京金融企业大数据信息,绘制各阶段金融产业的空间分布核密度图,发现北京的金融企业呈现从"双核集聚"到"三核鼎立"的演变特征。传统金融业主要集中在金融街、CBD和中关村,2010年后新兴金融业形成了以中关村西区为主,金融街为辅的集聚特征。     

重塑张库大道繁荣景象,建设南山现代物流园区

物流园区通常是指在一定的区域范围内,由一个独立的主体经营,将多种物流设施和不同类型的物流企业在空间上集中布局,实现商品的运输、储存、分拣、拣选、流通加工、配送等物流功能的场所,同时也是有一定规模和具有多种服务功能的物流企业集结点。物流园区的建设随着物流业本身的成熟和发展,也从最初的粗放型向集约型过渡。     

物流园区规划建设研究——评《物流园区规划设计与运营:理论、方法与实践》

<正>随着近年来物流业的飞速发展,作为物流产业发展的有力支撑平台,物流园区在全球各地区迅速崛起。物流园区不仅可推动区域经济发展,促进产业转型升级,还可打造物流公共服务平台,发挥节约城市土地资源、优化城市整体布局的重要作用。《物流园区规划设计与运营:理论、方法与实践》一书指出,物流园区是遵循规模化、专业化原则,集仓储、运输、配送以及流通加工等于一体的物流活动,物流园区内的各式各样业务经营主体可以通过共享相关物流基础设施及相应的配套服务设施,进一步充分发挥物流园区的整体优势、互补优势,形成物流集聚的集约化、规模化效应,由此可推动载体城市的有     

资源型城市物流业发展的财税政策研究——以东营市为例

物流业作为国民经济的基础性和先导性产业,对于优化城市产业结构,最终推动资源型城市高效转型具有重要意义。东营市是典型的油气资源型城市,文章对东营市物流业发展现状进行了分析,总结了造成东营市物流业发展缓慢的财税政策问题及原因,结合油气资源型城市特点,提出了构建促进物流业发展的财税政策体系,根据物流企业特点制定针对性的财税扶持政策,运用财税组合政策支持物流基础设施和大型物流园区建设,运用财政支出政策和税收优惠政策支持物流信息化建设等促进物流业健康发展的财税政策建议。     

中国区域人类发展水平的空间集聚及时空格局演变

利用空间统计分析方法,基于全局空间和局部空间两个角度探究中国区域人类发展水平的空间关联性和集聚分布特征,揭示中国区域人类发展水平的空间集聚时空格局演变规律。研究发现:在全局空间上中国区域人类发展水平一直存在高—高集聚或低—低集聚的效应,在局部空间分布上长期呈现出西部地区低—低集聚和东部地区高—高集聚的东高西低空间分布特征。LISA集聚图显示,中国区域人类发展水平的冷点区域逐渐集中在西部省区,空间集聚分布格局的变化趋于更加复杂。     

物流园区运作模式创新研究

科学、合理布局物流园区,充分发挥物流园区的集聚优势和基础平台作用,促进物流业发展方式转变,对我国物流业与国民经济的发展具有重要意义。本文从发展物流园区的重要性出发,通过对我国物流园区发展现状的分析,提出物流园区运作模式创新的四种模式。     

现代物流园区外部空间环境设计浅论

将物流园区视为现代物流业的空间载体,园区的建设需要结合物流需求、用地特性、环境等因素,从规划设计层面寻求对物流园区外部空间环境设计的引导方法,尽可能设计出宜人的空间尺度,更好的发挥空间价值     

浅议工程管理目标的实现与合同的前期管理

针对合同文件前期准备工作对建设工程管理目标实现的重要性,通过招标文件对施工项目的造价、质量、工期、安全等管理目标控制的分析,提出了相应控制措施、方法,为建设单位实现工程管理目标工作明确了思路。     

加强工程项目中的设计管理

随着中国建筑市场的发展,建筑开发商对建筑项目的品质、成本、进度等的要求越来越高,这使得项目管理中的关键环节——设计管理变得越来越重要。本文介绍了项目管理中设计管理的概念和任务,分阶段论述了设计管理在工程项目中所起的作用,指出了设计管理的核心,并指出了一种研究设计管理的内容和方法的途径。本文最后列举了两个工程实例,从正反两个方面说明了设计管理的重要性。     

加强建筑市场管理 提高建设工程质量──对建设工程质量的剖析

本文通过对我市建筑市场状况的分析,在市场经济条件下,如何加强建筑市场管理,发挥各职能部门的作用,提高建设工程质量进行一些肤浅的探讨。     

压煮器管束脱落与焊缝渗漏的原因分析

压煮器是氧化铝生产的重要设备，通过对现场存在的焊接缺陷类型的总结、分析，介绍了压煮器管排发生缺陷的原因，并提出在焊接时改进质量控制的方法，经实践取得了很好的使用效果。     

互动效应与互动发生律初探

从科学方法论的视角对普遍存在于自然界、工程技术领域以及经济、社会领域中的互动现象进行了初步探讨．建立了互动、互动效应、互动发生规律等概念，对互动效应、互动方式和互动发生律进行了初步分类．并对互动原理在科学史和科学实践中的运用进行了分析和讨论．     

城市解读--试论城市意象的模糊性及对策

文章就现代城市特色缺乏、意象衰微而提出城市意象模糊性问题,追溯了其理论与３两方面的原因。作者探讨了相关的对策理论及其非决策 之后,就所截取的城市的四个片断进行了对策性的研究,以期对提高城市意象力作出有益的探索与尝度。     

建筑主体结构工程施工技术管理浅论

本文简要分析了建筑工程施工技术管理的重要性,并从几种常见主体结构施工方案出发,论述了钢筋工程、模板工程以及砌筑工程中技术管理的注意事项,以期为建筑主体结构从业者提供有价值的参考依据。     

某高速公路扩建项目全寿命周期造价管理实践

介绍了沪宁高速公路扩建工程费用管理目标.阐述了该扩建项目的费用组成以及建设费用与运营费用的关系,针对该工程费用管理的特点及难点,提出了项目全寿命周期的造价控制措施,取得了良好的投资效益.     

建筑主体结构工程施工技术管理浅论

本文简要分析了建筑工程施工技术管理的重要性,并从几种常见主体结构施工方案出发,论述了钢筋工程、模板工程以及砌筑工程中技术管理的注意事项,以期为建筑主体结构从业者提供有价值的参考依据。     

建筑力学课程教学存在的问题与反思

阐述了作者在《建筑力学》教学过程中的几点反思,分别从学生、教师等方面提出了目前这门课程教学中存在的主要问题,针对问题提出了几点可行性措施来提高教学质量,并指出这些方法不是孤立的,而是相互联系、相互促进的。