核电厂主泵轴振异常分析

为解决某核电厂主泵轴振报警问题，对异常现象进行了原因诊断和现场验证。采用对比分析、频谱分析、轴心轨迹分析方法对主泵轴振异常进行研究。分析表明:泵轴振动大于电机轴振动，相同位置测点在水平面内2个不同方向振动基本相当。电机轴Y向振动异常为电缆屏蔽层损坏导致，振动传感器线缆安装宜使用如麻绳等较为软质的材料进行绑扎固定。泵轴振动异常为泵轴存在较大涡动和较高基频成分引起。在泵轴出现较明显的涡动现象时，可提高轴封水抑制泵轴的涡动，以降低泵轴振动。      

核电厂用变频泵振动故障分析及治理

某核电厂在调试过程中一台变频泵发生了某一频率范围内振动大的故障。振动大不利于该泵的长期运行，为此进行敲击试验得出该泵固有频率，并由振动频谱分析确定该泵为结构共振。利用结构共振理论给出了改变电机支架刚度或质量并通过有限元分析计算后调整固有频率的方法，使得变频泵在振动故障治理后振动明显变小且最终符合要求，为转动设备的故障诊断提供了重要参考。      

一种用于旋转设备运行状态无线监测的智能无线振动传感器设计

为提高已投入运行核动力装置旋转设备的运行数据采集和状态监测能力，需要解决安装传感器和敷设配套线缆困难的问题。本文采用现场可编程门阵列（FPGA）作为主控单元，设计了一种基于Zigbee物联网通信技术的智能无线振动传感器，并给出了其电路构成、工作原理，以及嵌入式控制软件的工作流程。通过对此传感器进行性能测试，结果表明该传感器功耗低，实现了对振动信号的连续采集、智能分析与上传。该无线传感器安装简单，无需敷设供电和信号线缆，可应用于构建核动力装置旋转设备的状态监测系统。      

辅助系统管道振动控制与试验研究

在主泵激励下,反应堆一回路辅助系统管道存在振动过大问题,而振动传递到安装基础会带来严重的安全隐患。为解决该问题,需要开展辅助系统管道振动控制研究。首先建立辅助系统管道的有限元模型,使用优化算法对管道吊架的位置进行优化,然后采用试验方法,对优化前后吊架固定端的振动进行讨论分析,在此基础上,通过加装动力减振器(DVA)的方式进一步降低通过吊架传递到基础上的振动,最终得到管道振动控制优化方案,为后续的减振优化设计提供借鉴。     

管束流致振动分析的有限元方法

对流体中管束的振动问题提出一种新的分析方法，它克服了Ｇａｌｅｒｋｉｎ方法在解决具有复杂边界条件的管束的流致振动时遇到的困难及有限元方法在计算流体弹性力时对有限元网格划分要求过于严格的不足。本方法与通用的结构分析有限元和谐结合，能解决工程中复杂的流致振动问题。     

通风系统风机振动问题的分析与解决措施

在田湾核电站1号机组和2号机组调试期间，通风系统的风机出现了较多的振动问题，造成调试时间的延长和经费的浪费。通过对风机进行故障诊断、分析及改进处理，使风机的振动问题得到了解决。本文结合田湾核电站一台离心风机振动超标问题的处理过程，介绍风机振动问题的综合情况及解决措施，并对田湾核电站采用的风机振动评价标准进行探讨。     

两环路核电厂试验支管振动疲劳研究

针对国内二代改进型的两环路核电厂试验用支管中存在的振动疲劳问题,文章提出了一种确定疲劳振动的测量和计算分析方法,并运用该方法对国内某两环路核电厂小支管进行了工况分析、振动测量和最大有效振动速度计算,同时采用结构力学有限元程序ANSYS软件对小支管的振动疲劳应力进行了分析。结果表明,该方法能够很好地诊断出小支管中存在的第一类敏感管和第二类敏感管,从而为判断在两环路核电厂试验中支管是否为敏感管提供了理论依据。     

某核电厂管道振动验收准则的计算和超标处理

某核电厂自动卸压系统（ADS）管道在热试过程中发生了振动超预期事件。为确定该管道振动超标的原因和处理措施，参考ASME核电厂运行和维修标准及导则第3篇，通过计算确定了该管道的振动验收准则。通过比例模型试验确定了管道振动超标的根本原因，并给出了针对性的解决管道振动超标的措施，可以作为核电厂管道振动超标问题处理的参考。     

结构共振的同类型泵组治理和研究

某电站多台大型立式泵组由于结构共振导致电机振动超标，通过动平衡方式进行振动治理过程中发现，结构共振的同类型泵组机械滞后角产生较大偏差，同时发现两套便携式仪表对同一测点采集数据过程中，振动相位存在较大偏差。为了确定滞后角度产生偏差的原因，以及振动相位偏差对动平衡过程的影响，文中通过频谱数据、固有频率、临界转速等综合分析，确定了机械滞后角产生偏差的原因，同时通过理论推导和实际数据计算，确定振动采集仪表相位偏差对试配重会产生角度偏差影响，而对于最终校正质量并不产生影响的结论。     

基于频率补偿小波的屏蔽主泵裂纹转子识别

针对转子裂纹振动信号不易被发现的问题,利用小波包分析方法,在无动不平衡频率的频带内进行分析,从中找出裂纹振动的特征频率。在分析中,针对小波算法存在的频率混淆、幅值失真、主频偏移的缺陷,在前人研究基础上,提出了一种频率补偿小波算法,利用该方法分析了核用屏蔽主泵转子裂纹振动信号,并得出了其振动的特征频率。结果表明,相比一般小波包,频率补偿小波包能识别出振动的特征频率,具有良好的实用价值。     

通风机叶片振动安全性分析

针对传统的叶片振动安全性调频分析方法的4种局限性,提出了一种叶片振动安全性动应力分析法.该方法可在实际动载荷未知的情况下,进行叶片动应力及叶片振动安全性分析.本文介绍了叶片振动安全性动应力分析法的特点,并通过实例说明了该方法的可行性.     

The axisymmetric free vibration and transient response of a clamped cylindrical shell of linear varying thickness

A variety of structural design problems in nuclear engineering require a knowledge of the dynamic response of variable thickness shells. Specific examples are natural draft cooling towers subjected to wind loading, and the core support barrel of a pressurized water reactor during a loss of coolant accident, where the maximum radial deflection due to hydrodynamic loading is a critical design parameter. These applications indicate the relevance of the present paper which investigates the free vibration and transient response of a circular cylindrical shell of linear varying thickness. Mode shapes and frequencies, calculated in the free vibration analysis, are used in a modal solution for the transverse displacement and bending stress of the forced vibration problem. Numerical results are presented for two clamped cylinders subjected to a triangular pressure-time history. Application of the analysis to constant thickness cylinders which are linearly thickened near a clamped support is discussed.     

CPR1000机组100D型主泵振动故障诊断

CPR1000机组各运行模式下100D型主泵的振动现象表明,当处于蒸汽发生器冷却正常停堆或余热排出冷却正常停堆工况时,主泵电动机的瓦振幅值往往存在大范围冲击波动甚至触发振动高报警的现象。根据机械振动原理综合分析电动机瓦振、主泵轴位移信号的频域和时域特征,诊断振幅波动受某7~9Hz的低频随机振动影响;通过分析堆内构件振动噪声监测系统采集的信号判断该低频振动对应一回路主冷却剂流动过程中诱发的堆芯吊篮梁式振动。根据流体诱发振动理论分析了影响主泵电动机振动波动的主要因素,并通过主泵历史运行记录进行了验证。系统性提出优化CPR1000机组运行策略缓解主泵电动机振动波动的建议,为主泵安全稳定运行提供参考。      

Experimental and numerical determination of the dynamic properties of the reactor building of Atucha II NPP

Determination of the dynamic properties of the reactor building of Atucha II NPP is carried out in order to: (i) obtain valuable information for seismic qualification of the plant and (ii) access some procedures for testing and analysis that are used in the process of seismic evaluation of existing nuclear facilities founded on Quaternary soil deposits. Both steady state and impulsive dynamic tests were performed but attention is centered here in the techniques used to determine natural frequencies and modal damping ratios with impulsive tests. Numerical analyses were performed by means of a 3-D model of the superstructure together with foundation stiffness coefficients derived in a separate paper from steady state vibration tests, and also from analysis with a 2-D FE model of the soil layers capable of approximating the 3-D features of the problem. The computed foundation stiffness coefficients are compared both with those obtained from the tests and from an axisymmetric FE model: results indicate that foundation stiffness coefficients calculated with FE models with soil parameters given by laboratory tests performed on cored samples are significantly lower than those given by the steady state vibration tests.     

核电厂主蒸汽管道阻尼减振与抗震分析

增设阻尼器是处理核电厂主蒸汽管道振动与地震冲击问题的主要方法。本文利用Sap2000软件建立核电厂主蒸汽管道的有限元模型,分析出了管道的固有频率、振型等动态特性。分析结果表明,平动是主要的影响振型。本文应用非线性动力时程分析计算蒸汽管道在33 Hz频率下的振动及地震响应,得到了管道加设阻尼器前后的振动位移和振动速度数据,并进行了比较,探讨了阻尼器在管道减振与抗震中的应用效果。结果表明,在不改变管道原有结构、不影响管道正常工作的前提下,安装液体黏滞阻尼器可以对主蒸汽管道产生减振与抗震的效果。     

核燃料厂房通风机振动故障诊断分析

对防城港核电厂1号机组核燃料厂房2#通风机组实施状态监测，发现异常振动现象，结合通风机结构形式，通过优化振动数据采集参数设置，捕捉特定的故障频率信号，进行频谱分析和故障诊断，发现电机振动超标的直接原因是拍频共振，并成功识别潜在的皮带传动缺陷。根据诊断结果可为预防性维修提供精确的处理方案，有效降低振动水平，保障设备健康稳定运行。      

浮动核电站系统典型用泵动力吸振器的设计

浮动核电站系统典型用泵（典型泵）在系统运行期间振动线谱突出，加大了整个系统的振动水平。本文以典型泵在49 Hz处的振动特征线谱为控制对象，开展动力吸振器的设计研究。结合系统运行环境、吸振器吸振原理、安装方式等多方面因素，初步提出吸振器设计参数，并探讨吸振器几何参数、质量、阻尼对吸振频率的影响；建立典型泵的动力吸振器有限元模型，验证动力吸振器的吸振效果，并分析吸振器质量、阻尼、安装个数对吸振性能的影响。结果表明:动力吸振器满足在8~400 Hz的频率范围内可调，加装动力吸振器后典型泵在49 Hz处的振动线谱控制效果可达到7.3 dB。      

Dynamic characteristics of welded structures

Welding is widely used for joints of many structures. In this paper, the effect of welding on dynamic characteristics is examined based on experiment. First, dynamic characteristics of simple specimens with welding are measured. Next, the effect of welding on random vibration and reliability for the first passage problem is examined by a theoretical method using an analytical model with response characteristics measured from experiment. Finally, the applicability of obtained results to actual structures is examined by an experiment using a frame model. It is concluded that the damping ratio increases when welding is used.