改善SBS改性沥青产品针入度指数的方法探究

针入度指数是表征沥青产品感温性能的重要指标,沥青产品的感温性能对路面施工性能和使用性能有很大的影响。通过考察不同加入量的改性剂、增溶剂及各种助剂对改性沥青产品针入度指数的影响,以改善SBS改性沥青产品的性能,为生产和施工提供一定的理论依据。     

再生沥青感温性的初步考察

道路沥青的感温性主要包括温度敏感性、高温稳定性、低温抗裂性。采用针入度拈度指数(PVN)法、粘温指数(VTS)法和针入度指数(PI)法分别考察了再生沥青的感温性。结论表明，三种方法排序并不完全一致。但与原沥青相比较而言，再生沥青的感温性与新沥青(辽河 AH-90)相接近，有的甚至优于新沥青，这说明其再生效果较理想。对如何改善再生沥青的感温性能提出了合理的建议，同时对沥青感温性的评价指标作了探讨。     

塔河原油特性及其沥青产品性能评价

简要讨论了塔河原油及其渣油的主要性质，并分别通过传统方法和SHRP方法对塔河原油制备的道路沥青和聚合物改性沥青进行了性能评价。结果表明，塔河沥青具有软化点和针入度指数高的特点。SHRP方法评价表明，尽管塔河沥青老化前后的低温延度低，但是在具有较高的抗高温变形能力前提下，能够保持优良的低温抗裂性。与其它原油制备的改性沥青相比，塔河原油制备的SBS和SBR改性沥青，具有独特的高、低温性能和更低的感温性。     

白炭黑对SBS改性沥青性能的影响

通过对SBS／白炭黑复配改性沥青基本性能的测试，研究了不同用量的白炭黑对SBS改性沥青性能的影响。结果表明：3％白炭黑的加入量使SBS改性沥青的5C延度略有下降，当量脆点（T1-2）值下降；3％白炭黑加入提高了SBS改性沥青的高温性能及感温性。     

橡胶类改性沥青的低温粘度特性

改性沥青是一种典型的流变性材料，在荷载作用下会产生流动。本研究采用力学模式比较清晰的滑板低温测粘试验方法测定了改性沥青的低温粘度，并采用实测的低温渗度以及由此得到的感温性来说明改性沥青的低温性能，结果更接近实际情况。     

塔河原油聚合物改性道路沥青的研究

针对沥青质含量较高的塔河原油，采用适当的工艺开发出了符合JTJ036－1998技术要求的SBS和SBR改性道路沥青，对于SBS改性沥青，通过加入稳定剂使SBS与基础沥青反应形成了一相，从而解决了储存稳定性，对于SBR改性沥青，SBR的加入量对改性沥青的性能影响最大，通过比较表明，塔河油SBS和SBR改性道路沥青具有非常小的感温性以及优良的高低温性能。     

表面活性剂型温拌剂对沥青感温性能的影响

考察了一种油溶性表面活性剂型温拌剂及其用量对SK AH-70沥青和SBS改性沥青感温性能(包括针入度指数(PI)、当量软化点(T_(800))、当量脆点(T_(1.2))和黏温指数(VTS))的影响。结果表明:温拌剂用量为0~2.0%时,温拌剂降低了SK AH-70沥青和SBS改性沥青的PI,使两种沥青中温时的感温性能变差;温拌剂略微增加了SBS改性沥青的T_(1.2),从而使SBS改性沥青的低温抗裂性能略微变差,而其对SK AH-70沥青的低温抗裂性能没有明显影响;温拌剂降低了两种沥青的T_(800),使其在中高温时的抗塑性变形能力变差,随其用量增加,两种沥青T_(800)均呈降低趋势,且SBS改性沥青T_(800)降低的幅度大于SK AH-70沥青;温拌剂使两种沥青在高温时的温度敏感性呈略有降低趋势。     

评价沥青质量的核心指标—沥青感温性

介绍了道路沥青新技术标准建议的核心指标——沥青的感温性，从众多的指标中选择了针入度指数，由三个以上温度的针入度计算求得，能较好地反映沥青的使用性能，可供修订沥青标准作为依据。     

废旧塑料橡胶复合改性沥青性能研究

鉴于塑料、橡胶改性沥青在国内外成功应用,对新型废旧塑胶复合改性沥青进行性能研究。通过沥青常规试验、DSR试验、BBR试验以及微观观测试验,对其感温性、高温稳定性、低温抗裂性、存储稳定性、抗老化性能等进行评价。研究表明,塑胶复合改性沥青高低温性能满足PG88-28要求,感温性能优于常用的SBS改性沥青,存储稳定性、抗老化性能与其相差不大;通过微观观测试验发现,改性剂与沥青体相互构成立体网状链接结构,是复合改性沥青稳定存在、高低温性能等优越的主要原因。     

国产AH-90重交通道路沥青的感温性研究

以SHRP试验方法为主要手段，研究了几种有代表性的国产AH-90重交通道路沥青的感温性，通过对沥青在不同老化阶段，不同温区下的感温性指标的研究，表明老化对不同沥青的感温性影响程度差别不大，沥青在低温区的感温性与高中温区的感温性有些不同，国产的AH-90重交通道路沥青具有良好的感温性。     

增黏剂对沥青动力黏度影响的研究

采用环烷基原油生产的沥青为原料,分别添加三种不同类型的增黏剂进行试验。考察了三种增黏剂对不同油源生产的沥青产品性能的影响,得出了不同增黏剂应用于不同沥青时沥青性能的变化规律。针对不同原油生产的沥青筛选出与之配伍的增黏剂,确定了适宜的工艺条件及配方,使沥青的动力黏度得到显著的提高。     

沥青疲劳性能分析方法与评价指标

疲劳开裂是沥青路面主要损坏形式之一。沥青在沥青混合料疲劳性能中起到重要作用。自SUPPERPAVE沥青技术规范中引入了沥青疲劳性能技术指标以来,国内外围绕沥青疲劳分析方法、评价指标开展了大量研究。基于动态剪切试验（DSR）和重复剪切试验（TimeSweep）,形成了G＊sinδ、Nf50、N1、Np20、Nf10等多种沥青疲劳性能评价指标。阐述了沥青疲劳性能分析方法、不同评价指标的意义和存在的问题,浅析了沥青疲劳性能研究的发展方向。     

长江隧桥高性能改性沥青开发及应用

上海长江隧桥工程是国家重点公路建设规划重要组成部分，镇海炼油化工股份有限公司凭借30多年道路沥青的生产经验及其“东海牌”沥青在东海大桥、上海F1国际赛道、沪芦高速公路、虹桥机场跑道加铺等重大工程中取得了成功的经验，通过原料优选，生产工艺选择，过程质量控制，又成功开发、生产了上海长江隧桥工程中下层70号A级沥青及面层的改性沥青。     

提高重交通道路沥青针入度指数的研究

新的交通部行业标准JTG F40—2004《公路沥青路面施工技术规范》对A、B级沥青的针入度指数（PI）提出了不同的要求。对达不到A级沥青PI要求的某AH90重交通道路沥青进行了氧化、加添加剂试验。结果表明,采用氧化、加添加剂工艺均可提高沥青的PJ,使之满足A级沥青PI要求。通过对直馏一氧化、直馏两种工艺制得的相近针入度沥青样品PI进行比较,发现直馏氧化工艺制取的沥青PI较大。沥青四组分分析结果表明,PI与沥青质呈正相关性,即PI随沥青质的增大而增大。     

CA砂浆用阴离子乳化沥青的研制

研究了不同基质沥青和助剂所制备的乳化沥青的储存稳定性及施工性能。结果表明,基质沥青的组成会对乳化沥青的上述性能产生显著影响,而选择恰当的助剂可以很好地改善这些性能。在此基础上,研制出各项指标均符合相关要求的CA砂浆专用阴离子乳化沥青。     

聚磷酸铵阻燃沥青的研究

用聚磷酸铵（简称xvP）做沥青阻燃剂来制备阻燃沥青,根据极限氧指数和沥青三大指标确定APP的最佳掺量。试验证明,沥青在APP的最佳掺量下,其极限氧指数显著提高,变成难燃n级材料,具有自行熄灭的能力,针入度和软化点无明显变化,延度下降,并有离析的现象。采用KH550硅烷偶联剂对APP进行表面改性,结果表明,对APP改性后,APP与沥青的相容性变好,阻燃沥青的极限氧指数进一步提高,针入度和软化点较改性前无明显变化,延度显著增加,混合料的路用性能不降低。     

RS2000抗车辙改性沥青

介绍了一种新型RS2000抗车辙沥青改性剂、分析了该改性剂的化学组成。多家科研单位对RS2000天然沥青改性沥青及其沥青混合料进行了性能试验，结果表明：RS2000天然沥青改性沥青与国外同类产品相比显示了明显的优势．RS2000天然沥青改性沥青混合料表现了良好的高温稳定性、低温抗裂性及水稳定性，抗车辙能力更为突出。该天然沥青价格低，改性沥青生产工艺简单，在许多高等级公路工程中取得了良好的应用效果，具有广阔的应用前景。     

A STUDY ON AGING KINETICS OF ANSHAN PAVING ASPHALT

The aging processes of two Anshan paving asphalts conforming to GB/T15180-94 standard have been studied by Rotation Thin Film Oven Test (RTFOT) and the aging kinetic models of two paving asphalts have been determined. The results show that the aging of the prepared paving asphalt is a first order reaction. The viscosity of the asphalt increases gradually with the aging time. The greater the aging index is, the more easily the asphalt is aged. Because the chains break down to form free radicals, oxidation reactions occur. The aging resistance of the asphalt with lower aromaticity and with less aromatic cycle numbers is weak.     

高性能改性沥青应用于乌鲁木齐国际机场的研究

介绍了克拉玛依石化公司以优质的重交沥青为原料,通过原料中加入高芳烃组分,采用特殊工艺制备出改性基质沥青,烃组成匹配合理,与SBS相容性好,能够满足重交通道路沥青标准的指标要求。以此改性基质沥青生产出的高性能改性沥青完全满足乌鲁木齐国际机场飞行区道面改造工程对沥青材料的技术要求。     

A STUDY ON AGING KINETICS OF ANSHAN PAVING ASPHALT

ABSTRACT

The aging processes of two Anshan paving asphalts conforming to GB/T15180-94 standard have been studied by Rotation Thin Film Oven Test (RTFOT) and the aging kinetic models of two paving asphalts have been determined. The results show that the aging of the prepared paving asphalt is a first order reaction. The viscosity of the asphalt increases gradually with the aging time. The greater the aging index is, the more easily the asphalt is aged. Because the chains break down to form free radicals, oxidation reactions occur. The aging resistance of the asphalt with lower aromaticity and with less aromatic cycle numbers is weak.