中海36-1AH-90沥青的SBS改性

对中海36-1原油生产出的AH-90沥青进行SBS改性要在190℃左右温度下进行生产.随着改性剂的增加,改性沥青针入度降低,软化点升高,PI提高;稳定剂对改性沥青软化点、粘度等指标有较大影响,要选用适合的稳定剂添加量;相容剂对改性沥青针入度、低温延度有较大影响,要选用合适的相容剂添加量.     

苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物改性沥青储存稳定性评价指标的研究

以苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)LG 501 S为改性剂,70#沥青为基质沥青,减三糠醛抽出油为相容剂,制备出SBS改性沥青,分别采用离析实验、动态剪切流变(DSR)实验、荧光显微镜考察了改性沥青储存稳定性评价指标。结果表明:随着改性剂掺入量的增大,改性沥青的软化点、离析软化点差及其平均值均增加,离析软化点平均值与软化点2条曲线所围成的面积增大;随着发育时间延长,改性沥青的车辙因子、离析率先增大后减小;随着改性剂掺入量增大,改性沥青的车辙因子、离析率增大;在改性剂掺入量为2%~4%(占基质沥青的质量分数)时,改性沥青离析率与离析软化点差的线性拟合性良好;增加改性剂的掺入量,SBS在沥青中的粒径及分布率变大。     

两种牌号SBS改性茂名70A基质沥青性能的研究

采用YH791-H和LG501两种不同牌号的SBS对茂名石化70A基质沥青进行改性,研究改性剂用量、相容剂用量及稳定剂用量对沥青性能的影响。结果表明:不同牌号的SBS对茂名石化70A基质沥青的改性效果不同。随改性剂量的增加,两种系列改性沥青软化点升高,针入度下降,延度先增加后降低。而随相容剂用量增加,改性沥青的软化点降低。针入度增加,延度先增加后降低。稳定剂量增加软化点升高,但针入度变化不大,热储存稳定性提高。总体来看,LG501改性沥青热储存稳定性优于YH791-H改性沥青。     

SBS改性沥青配方优化研究

以辽河70号基质沥青为原料,使用SBS改性剂T6302H、相容剂减四抽余油、稳定剂NH4L对基质沥青进行改性试验,考察改性剂、相容剂、稳定剂用量对沥青改性效果的影响。试验结果表明:当改性助剂(质量分数)配方为T6302H 4.2%、减四抽余油3.0%、NH4L 0.3%时,改性沥青针入度、软化点和延度3大指标综合性能达到最佳。     

塔河原油生产SBS改性沥青的研究

以塔河原油生产的70号沥青为基质沥青,通过对不同改性剂、稳定剂和相容剂等的研究,筛选出制取改性沥青的方案,并在工业装置上生产出满足JTG F40—2004要求的SBSⅠ-C改性沥青。该SBSⅠ-C改性沥青产品性能分级为PG76-28,具有软化点高、针入度指数高和抗老化性能好等优点,塔河原油SBSⅠ-C改性沥青混合料的高温性能、低温性能和水稳定性等主要指标均满足交通部JTG F40—2004要求。     

SBS改性沥青稳定机理的研究

通过加入相容剂和稳定剂来稳定SBS在沥青中的分散,制备贮存稳定性良好的SBS改性沥青,并探讨其稳定定理。研究表明,相容剂能够溶胀SBS的硬嵌段－－聚苯乙烯微区,有利于SBS在沥青中均匀分散,稳定剂能够引发SBS交联形成网络结构和沥青接枝到SBS上,稳定SBS在沥青中的分散,形成宏观均匀稳定的体系。     

SBS改性沥青的相容性和稳定性机理

通过添加相容剂和稳定剂使苯乙烯－丁二烯－苯乙烯嵌段共聚物（SBS）在沥青中稳定分散，制备储存稳定性良好的SBS改性沥青，探讨其稳定机理，研究结果表明，相容剂能够溶胀SBS的硬嵌段－聚苯乙烯微区，使SBS在沥青中分散均匀；稳定剂能够引发SBS交联形成网络结构，使沥青接枝到SBS上，稳定SBS在沥青中的分散，从而得到宏观上均匀稳定的SBS改性沥青体系。     

越南F1赛道专用SBS改性沥青研究

通过采用选定的SBS改性剂A、相容剂B和稳定剂C,对选定的四种基质沥青进行改性沥青制备试验,确定越南F1赛道专用SBS改性沥青的基质沥青和最优改性制备方案。对采用最优方案制备的越南F1赛道专用SBS改性沥青进行常规性能及MSCR试验评价,结果表明其具有优良的抗老化性能、稳定性能、高温抗变形能力和弹性恢复性能,高温路用性能和弹性恢复能力尤其突出,适合铺筑越南F1赛道。     

脱油沥青和SBS复合改性70号道路沥青的研究

利用脱油沥青(DOA)和SBS调和70号道路沥青生产改性沥青是一条解决DOA应用的有效途径。对DOA和SBS调和商品70号沥青制备改性沥青进行了试验研究,结果表明:在固定SBS,糠醛抽出油均为4%的商品70号沥青中外掺2.5%~1 0.0%的DOA,随着DOA含量的增加得到的改性沥青软化点升高,针入度和5℃延度减小,黏度增大。DOA调和比例为2.5%~5.0%的改性沥青的性质均满足SBS改性沥青1-D级标准。对DOA掺量为5.0%、7.5%的改性沥青和改性沥青原样进行了流变行为表征学测定,结果表明SBS改性沥青中添加DOA后复数模量增大,相位角减小,车辙因子增大,改性沥青的性能显著改善。此外,黏温性能研究表明掺兑DOA后SBS改性沥青的高温性能得到了改善。     

油浆调合沥青SBS改性研究

催化裂化油浆富含芳香分,是理想的道路沥青调合组分。以SBS为改性剂、油浆和渣油调合沥青作为基质沥青制备SBS改性沥青,利用FCC油浆蒸馏所得馏分油作为相容剂对SBS进行预溶胀,同时利用蒸馏所得的残油调节改性沥青的针入度,并对油浆调合SBS改性沥青的性能进行评价。结果表明：催化裂化油浆蒸馏馏分油对SBS具有较好的溶胀能力,经过溶胀后SBS的分散性能显著改善,直接利用机械搅拌即可获得分散均匀、储存稳定的SBS改性沥青;当SBS用量为4.5%（w）时,油浆与渣油的调合沥青通过机械搅拌工艺可制备出符合JTG F40—2004标准的SBS改性沥青。     

聚合物SBS的种类对中海AH-70重交通道路沥青性能的影响

研究了不同种类聚合物SBS在相同制备工艺条件下对中海AH-70重交通道路沥青性能的影响。结果表明:不同牌号的SBS对沥青的改性效果存在差异,SBS(1301-1H)能够显著提高沥青的高温路用性能;SBS(796)对沥青低温路用性能的改善效果最优;SBS(501)改善沥青感温性的效果最佳;通过研究高温储存稳定性和荧光显微结构可知SBS(796)与沥青的相容性最好。在实验考察范围内,SBS(501)与SBS(796)复配时能制备各项指标均满足JTG F40—2004技术要求的I-D改性沥青。     

改性剂类型对废胶粉/SBS复合改性沥青性质的影响机理研究

以中油燃料油股份有限公司高富炼油厂生产的50号重交道路沥青为基质沥青,研究了不同化学结构的SBS和不同粒径胶粉对废胶粉/SBS复合改性沥青软化点、针入度、低温延度以及动力粘度的影响,研究表明：复合改性沥青的粘度明显比单一改性剂生产的改性沥青高,星型SBS对软化点和粘度的影响较大,合适粒径的胶粉对复合改性沥青性能的改善较大。     

白炭黑对SBS改性沥青性能的影响

通过对SBS／白炭黑复配改性沥青基本性能的测试，研究了不同用量的白炭黑对SBS改性沥青性能的影响。结果表明：3％白炭黑的加入量使SBS改性沥青的5C延度略有下降，当量脆点（T1-2）值下降；3％白炭黑加入提高了SBS改性沥青的高温性能及感温性。     

具有优良粘结性能的反应性SBS改性沥青的研究

将一种反应性助剂用于改善SBS改性沥青的粘结性能.研究了该反应性助剂对SBS改性沥青常规物理性能和粘结性能的影响.结果表明：反应性助剂的加入,明显地提高了SBS改性沥青的软化点、低温延度和弹性恢复率,显著增加了SBS改性沥青对钢板的粘结强度,所制备的SBS改性沥青具有优良的粘结性能.     

偶联法合成道路用SBS与基质沥青的配伍性分析

基于偶联法聚合而成线型与星型SBS,采用国内外常用的基质沥青,进行改性试验,结果表明:偶联法合成的SBS能使基质沥青的高温、低温性能均得到较大幅度提高,感温性能改善;与SK、中燃油、盘锦沥青配伍性较好。单一改性剂很难使克炼和塔河沥青配伍性得到明显改善;线型SBS与沥青的配伍性优于星型结构SBS。     

纳米ZnO/SBS改性沥青的研究

纳米粒子作为一类用于对沥青进行改性的新型材料,已成为改性沥青研究新的方向。采用溶剂法将纳米ZnO粒子和SBS制备成胶体,并通过合适的改性工艺,将其加入基质沥青中,制得纳米ZnO/SBS改性沥青。基质沥青为日本加德士70号和中海70号重交通道路沥青,SBS为韩国LG501P线型结构。对纳米ZnO/SBS改性沥青的技术性能进行了对比与评价,同时通过电镜、荧光显微镜对纳米ZnO/SBS改性沥青的微观结构与共混机理进行了一些研究与探讨。结果表明：采用溶剂法制得的纳米ZnO/SBS改性沥青可以很好发挥纳米ZnO的特点,改善SBS在沥青中的分散效果,从而使改性沥青的各项性能(特别是其低温延度)以及混合料的路用性能等都有明显的改善与提高。     

胶乳改性乳化沥青性能试验研究

实验室内通过添加不能掺量的SBS胶乳和SBR胶乳分别制成改性乳化沥青。分别考察了筛上剩余量、恩格拉粘度、储存稳定性以及残留物的软化点、延度等几项主要指标随胶乳掺量变化的情况。SBS胶乳和SBR胶乳在对乳化沥青高低温性能的改善上各有侧重,建议在对高温性能要求较为严苛的地区使用SBS胶乳改性乳化沥青,而在对低温性能要求较为严苛的地区使用SBR胶乳改性乳化沥青。     

塔河原油SBS改性道路沥青的性能研究

针对沥青质含量较高的塔河原油,采用适当的工艺开发出了符合JTG F40-2004技术要求的SBS改性道路沥青。通过加入稳定剂使SBS与基础沥青反应形成了较稳定的均匀微观结构,从而解决了SBS改性沥青的储存稳定性问题。常规方法评价结果表明,塔河原油SBS改性道路沥青具有较小的感温性以及优良的高低温性能。采用SHRP方法对塔河原油SBS改性道路沥青进行了评价,并与其它油种SBS改性沥青作了比较,结果表明,塔河原油SBS改性道路沥青的SHRP性能等级为PG70-34和PG76-34,具有非常好的高低温性能及抗疲劳开裂性能。     

SBS改性沥青质量影响因素探讨

从基础沥青、苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物（SBS）加入量、SBS化学结构、相对分子质量、嵌段比、凝胶含量、膨化度等方面分析了原料对改性沥青性能的影响。并指出提高SBS改性沥青性能的主要措施为SBS的加入量控制在4％～6％；并根据基础沥青的芳香分含量调整SBS的嵌段比等。     

环保型SBS改性阻燃沥青性能研究

采用氧指数测定法、动态剪切流变实验、弯曲梁流变实验和DSC-TG实验、扫描电镜(SEM)手段研究了环保型SBS改性阻燃沥青的性能;通过研究环保型阻燃剂对SBS改性沥青阻燃性能、物理性能、135 ℃运动黏度和高低温流变性能的影响确定了环保型阻燃剂的加入量;检测了环保型SBS改性阻燃沥青的环保性能。结果表明,环保型SBS改性阻燃沥青具有良好的阻燃性能、物理性能、热储存稳定性及环保性能,环保型阻燃剂可以提高SBS改性沥青的高温性能,但会影响低温性能;环保型阻燃剂的加入可以提高SBS改性沥青的热分解温度和开始燃烧温度,并且在沥青燃烧时可以减少烟密度及有毒烟气的释放。