某拟建工程岩土工程的勘察设计方法

根据建筑物的结构、荷载等特征,依据《岩土工程勘察规范(GB50021—2001)》(2009年版)及《高层建筑箱形与筏形基础技术规范(JGJ6—99)》,河南油田某拟建工程岩土工程勘察等级为乙级.利用DPP100—5C型工程钻机施工钻孔,并用波速测试仪进行现场测试.本工程原位测试采用标准贯入试验、微型贯入试验、波速测试和载荷试验;取土采用钻孔内取原状土样;室内试验有常规土工试验、水质分析及土分析等多种方法.     

复合板车辙试验方法及变形规律研究

在分析实际路面以及室内车辙试验沥青层内的温度场和应力场分布基础上,系统研究室内复合板车辙试验的影响因素。在原车辙试验方法的基础上,提出复合板车辙试验的补充规定,并选择多种复合板结构,研究不同结构组合车辙板的变形规律。     

JSR增稠堵漏剂实验研究

介绍了JSR堵剂的堵漏机理，给出了其制备方法及基本配方,通过室内试验分析了影响JSR堵剂稳定性的因素，并对其封堵能力进行了室内评价。     

驱油效率影响因素的试验研究

本文运用理论分析和室内试验相结合的方法,对大庆油田天然岩心驱油效率的影响因素进行了研究,提出毛管数是影响驱油效率的主要因素之一。通过试验给出了天然岩心驱油效率与毛管数的关系,剩余油饱和度与毛管数的关系。文中对现场密闭取心和室内长期水驱油试验所获得的较高的“驱油效率”提出了新的解释,对试验结果在筛选和评价各种三次采油方法中的意义进行了讨论。     

海堤断面选型的离心模型试验

本文详细介绍我国近年来开始应用的土工离心模型试验方法在海堤选型中的使用。这里述及的海堤,不是用传统的土石材料、而是由泥砂辅以合成高分子材料编织物构成的。对于土工结构问题,目前理论分析方法尚欠完善,试验方法意义重大,其中的离心模型试验尤具魅力,可用于土力学与土工领域各专业。     

土工布在防治道路翻浆中的应用研究

道路翻浆是季节性冰冻特有的现象。它是水、土、温度、路面、行车5大因素综合作用的结果，其中水是主要因素。为了防止道路翻浆用针刺涤纶土工布和土工膜进行了室内和现场试验。室内试验知土工布具有隔水和隔温、抗冻和抗腐蚀等性能。通过修筑试验路现场试验知，土工布还具有切断地下毛细水上迁、排水和反滤以及补强功能。因此用土工布作为防止道路在春融期翻浆是可行的，并取得了显著的经济效益和社会效益。     

濮城高温、高矿化度油藏CDG调驱体系研究

介绍了CDG驱油机理、配方组成，并对影响CDG的性能因素进行了室内试验。根据濮城油田高温、高矿化度的特征，筛选了适合濮城油田的CDG驱油剂配方，根据筛选配方，对CDG的性能进行了室内评价和模拟驱油试验。试验证明，所选CDG可以明显提高波及系数和洗油效率，最终提高油藏采收率。     

油田注入水引起储层伤害的试验评价

油田注入水与储层不配伍时会导致储层伤害。注入水引起储层伤害的原因是多方面的，既有水质不合格的问题，也有储层敏感性方面的问题。对这二个问题从理论上进行了分析研究，从机理上对各因素引起的储层伤害进行了剖析，设计出了区分各因素所引起的储层伤害的室内试验方法。同时针对室内岩心试验与实际储层注水状况的差别，设计出了评价注入水性能以及注水状况的综合试验方法。     

缓冲水基压裂液的室内研究

通过室内试验，揭示了在水基压裂过程中携砂冻胶粘度下降的原因主要是GUAR分子的降解与液体pH值的降低，并对影响pH值降低的因素进行了室内试验的探讨性研究，根据实验结果建议在水基压裂中使用缓冲剂，可以使压裂液在低用量下获得理想的使用粘度。     

对膨胀土路基中膨胀问题的处理

论述了膨胀土的概念、物理及力学性质，并进行了相应的土工试验，得出了膨胀土产生胀缩的主要内部因素及外部条件。从改善膨胀土本身物理力学性质的地基处理方案到施工处理方案两方面着手，解决膨胀土路基胀缩对公路产生的危害。实践证明。这些措施的应用是比较成功的。     

桩104区块重复酸化增注工作液优选

在深入研究储层特征、回注污水及前期酸化等对储层伤害机理的基础上,结合室内试验结果,考虑了一些室内试验无法模拟的因素,对酸化工作液进行了重点优选.采用有机溶剂前冲洗地层,再用有机缓速酸酸化,满足了深度酸化和重复酸化过程中保护储层的要求,初步解决了桩西油田低渗透地层欠注井重复酸化增注的难题。先期使用酸化工作液试验的两口井均获得了显著的增注效果。     

水力喷砂井口清障装置研究及应用

针对油气井井口火力切割清障存在安全事故隐患的问题,提出应用水力喷砂切割进行井口清障。通过水力喷砂切割钢材室内试验,优选出喷嘴水力参数,并进行了切割效果影响因素的研究,包括水力参数、喷嘴直径、喷嘴的横移速度、喷距等因素对切割效果的影响。在此基础上研制出一套水力喷砂井口清障装置,并对该装置进行了室内试验及现场应用试验。结果表明,利用水力喷砂井口清障装置切割切口较平整,比传统的火力切割更加安全有效,是一种很好的井口清障方式,具有良好的应用前景。     

濮城高温、高矿化度油藏CDG调驱体系性能研究

介绍了CDG驱油机理、配方组成，在室内对影响CDG的性能因素进行了试验，根据濮城油田高温、高矿化度的特征，筛选出适合濮城油田的CDG驱油配方，同时对CDG的性能进行了室内评价模拟驱油试验，现场应用表明CDG不但可以提高波及系数，同时能提高洗油效率，进一步提高油藏采收率。     

长庆油田含水油藏驱油效率影响因素研究

以靖东长2层高含水饱和度油藏为例,通过室内岩心试验和微观模型试验,研究了高含水饱和度油藏含水饱和度、驱替速度、孔隙结构等因素对驱油效率的影响,并对试验结果进行了初步分析和讨论。     

C—7缓速酸工艺技术在火烧山油田的应用

文章对C—7缓速酸进行了室内缓速性能评价，主要进行了玻璃挂片酸蚀、火烧山油田岩心酸蚀等试验。在室内试验取得成果基础上，针对火烧山油田污染伤害因素，提出C—7缓速酸在该油田施工的工艺技术思路。还总结分析了C—7缓速酸在火烧山油田的现场施工效果。     

人造岩心渗透率影响因素试验研究

本利用正交试验法对影响人造岩心渗透率的因素进行了室内试验研究，确定了砂型、胶结物含量、加压压力、加压时间对试验结果影响的主次顺序和变化趋势，这对于不同渗透率人造岩心的制作具有重要的应用价值。     

马岭油田长期注水对油层孔隙结构的影响

通过室内试验对油层经长期注水冲刷，后孔隙结构变化进行了研究，并结合现场资料统计与室内试验的对比，认为马岭油田经长期注水开发，油层水洗后，渗透率下降，孔隙结构变差，引起水油层变化的主要因素是：油层含有敏感性矿物，孔隙结构的非均质性及外来流体矿化度的变化。     

注CO2提高采收率机理室内研究

简述了注CO2采油机理的室内研究技术,并对试验结果进行分析,确定了影响注CO2采油机理的因素,为编制方案的和数值模拟提供关键的基础数据.     

润滑油储存期的考察

选择中国石化南海高级润滑油公司生产的7种润滑油进行为期2年的室内、外储存试验,分析了影响润滑油储存安定性的因素,推荐了不同润滑油品的合理储存期。     

沥青混合料抗车辙性能影响因素研究

沥青混合料抗车辙性能影响因素很多,可分为内因和外因,在室内实验模拟时主要受沥青用量、压实度和试验温度的影响.根据实验数据分析,得出了三种因素的具体影响效果,为提高混合料抗车辙性能提供了具体途径.