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分析了不锈钢TIG焊接过程中工艺参数变化对焊缝质量的影响,并介绍了该公司用TIG焊接不锈钢管的具体工艺参数,对国内发展不锈钢焊管业具有一定的参考价值。 相似文献
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316L换热器管板与SAF2505型超级双相不锈钢钢管的焊接 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了316L换热器管板与SAF2505型超级双相不锈钢钢管焊接方法、焊接工艺参数、焊前准备和焊后处理,探讨了SAF2505超级双相不锈钢为管束材质时焊接接头的性能,通过对该焊接接头金相组织的分析,讨论了SAF2505超级双相不锈钢钢管在换热器生产中应用的可行性。 相似文献
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不锈钢复合管的焊接属于典型的异种钢接头,施焊过程中和焊后易产生各种缺陷.结合工程实例.从焊材选用、焊接工艺参数确定等方面介绍了适用于20 304材质不锈钢复合管的焊接工艺,并通过试件的力学性能试验进行了工艺评定,同时,对20 304不锈钢复合管焊接中易产生的缺陷进行了原因分析并提出了相应的控制措施。 相似文献
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厚度为1mm的304奥氏体不锈钢回转钢带,其边缘在运行中开裂,不能使用,需要焊接修复.通过焊接工艺试验和理化试验,筛选出了较适宜的焊接工艺参数.按照筛选出的工艺参数施焊,焊后经锤击及抛光,获得了较满意的修复质量,也为此类回转钢带裂纹的焊接修复提供了成功的经验. 相似文献
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介绍不锈钢解吸塔制造采用埋弧自动焊的可行性,以及埋弧自动焊接材料选用,坡口形式,工艺参数确定和焊接施工的实践经验。 相似文献
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分析了超纯铁素体不锈钢的焊接性,概括了汽车排气系统不锈钢管常用的焊接方法和焊接工艺。分析认为,超纯铁素体不锈钢焊接时的主要问题是焊接接头易产生晶间腐蚀和脆化,用超纯铁素体不锈钢制造汽车排气管,需要选择能量集中、热输入小、保护效果好的焊接方法和焊接参数。主要焊接方法有钨极氩弧焊、激光焊、高频焊和等离子弧焊。此外,组合焊接技术尤其是激光与其他热源复合加热的铁素体不锈钢管焊接研究等,是汽车排气管先进焊接方法的发展方向。 相似文献
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丘平 《石油化工设备技术》2011,32(3):17-21
论述了TP347H不锈钢厚壁管道的焊接技术要求.主要包括TP347H的化学成分、焊接性能、焊接方法和焊材选用、热处理制度的确定,以及焊接工艺参数、焊接要求、焊后热处理和焊缝返修等内容。 相似文献
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为了确保不锈钢管道的焊接质量,通过分析不锈钢焊接及焊接保护气体的特点,对焊接工艺进行了设计,并对某项目规格为Φ323.9 mm×25.4 mm奥氏体不锈钢管道背面充氩焊接工艺进行了分析介绍。结果表明,采用可靠的充气工装使焊缝背面得到有效的保护(残余氧含量按不超过1%的水平),防止焊缝背部出现氧化现象;选取合理的气体流量和压力,能确保焊缝内部成形,满足焊缝质量要求;采用合适的焊接工艺与背面保护措施,可获得满足要求的焊接接头性能。 相似文献
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为了提高相同金相组织、不同化学成分和性能异种不锈钢的焊接质量,对具有相同类型金相组织的022Cr17Ni12Mo2和06Cr23Ni13奥氏体不锈钢的焊接性进行了分析,采用Gr-Ni钢舍夫勒图进行焊接材料的初选,重点介绍了异种奥氏体不锈钢焊材的选择及焊接工艺要点。研究结果显示,异种奥氏体不锈钢的焊接工艺重点在于焊材的选择,可按Gr-Ni钢舍夫勒图进行初选,但最终的确定还要进行必要的工艺试验和性能检测。此工艺方案能为异种奥氏体不锈钢的焊接提供一定的借鉴。 相似文献
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为了解决不锈钢管焊接中氧化的负面影响,介绍了高频感应焊原理,并对不锈钢材料特性、焊接质量要素、机组性能、母材钢带及调整工技能和高频焊机功能等焊接工艺要素进行了分析探讨。认为不锈钢的化学成分、组织结构,材料电阻率、导磁率、热膨胀系数、热传导、弹性模量等都是影响不锈钢高频感应焊质量的重要因素,提出采用独立控制频率与功率的高频焊机,结合恰当机组设计与操作方式,可解决焊接氧化物等不利因素,提高焊接质量和焊接效率。 相似文献
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针对SU304/Q235B Φ820 mm×8(6.7+1.3)mm不锈钢复合管生产制造过程中内外断弧补焊、烧穿补焊、管内304不锈钢覆层损伤堆焊以及管道建设施工环缝焊接进行工艺试验研究。通过试验分析,采用的U形坡口GTAW+SMAW环焊、内外断弧SMAW补焊、烧穿SMAW补焊及覆层GTAW/SMAW ERNiCrMo-3堆焊工艺,均可使焊缝理化性能达到标准要求,且抗腐蚀性能良好。同时,对不同焊接坡口、焊接工艺及错边量对焊缝组织及性能影响进行了对比研究,进一步掌握了不锈钢复合管熔焊关键技术,对实际生产及管道施工提供参考。 相似文献
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本文主要阐述汽化炉不锈钢氧管线的焊接工艺,在对 SUS304奥氏体不锈钢的焊接性进行详细分析的基础上,对 SUS304奥氏体不锈钢手工氩弧焊打底、手工电弧焊盖面的单面焊双面成形的焊接操作技术进行了归纳总结。 相似文献
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