SBS改性沥青微观形态结构及性能的研究

用直接混合法，研制以苯乙烯—丁二烯—苯乙烯嵌段共聚物(SBS)改性沥青，并对它的软化点、低温柔性、储存稳定性和微观形态结构进行了研究。研究结果表明：当SBS的含量在10％—15％之间变化时，随着SBS含量的增加，改性沥青的软化点升高，低温柔性变好，改性沥青的储存稳定性变好，沥青的分散结构变得越来越细，改性沥青的微观形态结构由“互穿网络”结构转变为以沥青为分散相，SBS为连续相的“海岛”结构。     

液化石油气的储存设备

介绍了国内外液化石油气（ＬＰＧ）的储存方式和储存设备，着重分析阐述了液化气低温储存的优卢、及低温立式圆筒形储罐的结构特点和设计要求。     

LNG潜在的危害及其预防措施

介绍了LNG特有的物理现象、快速相态转变产生的机理及其潜在的危害，根据我国天然气工业发展状况，提出了在LNG滚腾现象和快速相态转变方面可采取的预防措施，旨在加强LNG的安全开发和利用，以达到促进我国LNG储运事业发展的目的。     

低温储存PLG工艺

金地公司投产使用的低温液化石油气储存装置是目前华东地区最大，也是上海唯一的液化石油气低温存储装置，介绍该装置的工艺特点及储存液气新技术，该的储存技术具有安全性高，经济效益好，储存量大等优点。     

乙烯低温储存系统中的节能技术

本文简要介绍了乙烯低温储存工艺,通过对低温储存系统不同工艺过程冷量回收效果的对比研究,为乙烯低温储存过程中节能技术的应用提出了实用性建议。随着我国乙烯工业的不断发展和大型化,乙烯低温储存系统的能耗对乙烯装置的运行影响也逐步增大。因此优化低温储存系统的设计方案,实现节能降耗对乙烯工程具有十分重要的意义。     

SBS改性沥青低温延度影响因素分析

阐述了SBS改性沥青低温延度的主要影响因素。通过对基质沥青针入度、反应温度、循环剪切时间及储存条件等进行优化和控制，可提高产品低温延度质量，延缓产品的老化，储存周期明显改善。     

低温液化石油气储存工艺探讨

随着国民经济的发展，液化石油气（ＬＰＧ）的需求量日益增大，进口量也日益增加，使建造大规模储存及中转液化石油气站成为必要。液化石油气的储存方式可分为常温高压法、低温压力法、低温常压法。低温常压法由于在大规模储存中具有占地少、投资省、经济效益好的优点，因而值得广泛推广和应用。     

原油低温储存技术研究方向与方法探讨

对原油低温储存技术的研究方向及方法进行初步探讨 ,讨论了几种可能的原油低温储存技术的研究方向及研究方法。同时给出了一套切实可行的原油低温储存技术方案。     

液位计缺陷改造，提高乙烯球罐运行水平

介绍了采用低温储存方式的乙烯球罐磁翻板液位计运行情况,并针对结冰现象进行自主改造,彻底解决了磁翻板液位计应用于低温物料储存时结冰的情况,为低温物料储存采用磁翻板液位计提供了宝贵的经验。     

液位计缺陷改造，提高乙烯球罐运行水平

介绍了采用低温储存方式的乙烯球罐磁翻板液位计运行情况,并针对结冰现象进行自主改造,彻底解决了磁翻板液位计应用于低温物料储存时结冰的情况,为低温物料储存采用磁翻板液位计提供了宝贵的经验。     

环氧乙烷的危险性分析及其安全措施

描述了环氧乙烷易燃易爆、有毒、易自聚等特点，针对这些危险因素，从设计角度阐述了安全措施，如采取低温储存、氮气密封、喷淋冷却、严格选材、管道安装的方式及操作注意事项等，从而达到减少环氧乙烷事故的发生。     

低温储存装置的控制原则和安全策略

随着国内乙烯工业和沿海LNG储存装置的迅猛发展,低温储存装置的控制技术也日趋成熟。结合石油化工相关标准,并根据现有低温乙烯储存装置的设计和实际操作情况,对低温储存装置中各主要系统的控制原则和方法以及安全策略进行了阐述和分析。     

含水车用乙醇汽油分层性研究

针对乙醇具有亲水性,车用乙醇汽油容易出现分层的问题,以92号乙醇汽油(E10)为例,实验考察了含水量、储存温度、静置时间等因素影响,结果表明,对于含水量小于0.404%(质量分数)的样品,无论静置储存于室温(15.5℃±2.0℃)还是低温(2.0℃±2℃)环境中,上层溶液中的水分测定值随静置时间变化不明显,即水与乙醇汽油充分互溶,几乎不存在水分析出;对于含水量大于等于0.404%(质量分数)的样品,无论静置储存于室温还是低温环境中,含水量越高,随静置储存时间的增加,水分沉降析出越明显,并且储存环境温度越低,水分析出量越多,越容易发生分层现象;储存在低温环境中的含水量大于等于0.404%(质量分数)的样品中有乙醇随水分一起析出,即低温环境不仅促进水分的析出,也会促进乙醇的析出。     

液态轻烃的常温高压和低温常压储存

本文首先介绍了液态轻烃常温高压储存法的设计温度、设计压力和罐容的确定,以及常温高压罐的防爆措施.然后介绍了液态轻烃低温常压储存法的工作原理,以及低温常压储罐的型式和结构,并重点介绍了双金属圆筒型、双层预应力混凝土壁、组合式低温储罐,并提出了低温常压储罐的设计要点.最后,从经济性和安全性对这两种储存法进行了对比,进而指出这两种储存法的适用范围.     

低温下4116航天润滑油拖动特性的研究

在模拟航天轴承工况条件的试验机上,对4116航天润滑油进行了多种滚速、多种载荷和多种低温温度下拖动特性的测试。提出了该润滑油的拖动系数计算模型。基于Tevaarwerk-Johnson模型,对低温下该润滑油的流变特性和流变参数进行了分析。结果表明：低温下润滑油4116对滚速较敏感,对法向载荷不敏感。该润滑油在0℃以下使用时,适合于高速工况。4116润滑油在温度0℃以下表现为弹塑性流体。平均极限剪切应力和平均弹性剪切模量与滚速和入口油温呈负相关关系,与法向载荷呈正相关关系。     

基础油对SBS改性沥青低温柔性的影响

在一定条件下 ,用SBS对沥青进行了改性。实验表明 ,随着SBS含量的增加 ,改性沥青的软化点增大 ,低温柔性变好。同时也考察了基础油、邻苯二甲酸二丁酯对改性沥青低温柔性和储存稳定性的影响。实验表明 ,基础油和邻苯二甲酸二丁酯的加入都有利于改性沥青的低温柔性 ,且后者的改善效果好于前者。但邻苯二甲酸二丁酯的加入 ,使改性沥青的储存稳定性变差 ,而基础油则对它影响不大。综合低温柔性和储存稳定性两方面考虑 ,基础油可以用作改善SBS改性沥青低温柔性的添加剂。     

ERW焊管“滚槽开裂”现象研究

论述了ERW焊管在给排水工程中的应用和卡箍式管道连接对工程施工的重要意义,深入分析了“滚槽开裂”现象产生的主要原因及镀锌后“滚槽开裂”倾向加大的现象,并从原材料控制、过程管理、试验检验方法完善,以及滚槽加工技术改进等方面入手,提出了解决办法和防范措施。     

一阶导数法判断压力导数曲线上"凹陷"的类型

对压力导数曲线上“凹陷”类型的判断，关系到相应试井解释模型的选择，所以十分重要。首先介绍了双孔介质试井解释的物理模型和数学模型，给出了分别考虑表皮系数、井筒储存和变井筒储存条件下的压力计算方法，然后对双孔介质定井筒储存和变井筒储存情况下的压力及压力导数曲线特征进行了分析，提出了一种对双孔介质窜流在压力导数曲线上引起的“凹陷”和由于变井储而在压力导数曲线上引起的“凹陷”进行有效区别的方法——一阶导数法，并说明了其原理。该方法在塔河油田的现场应用结果表明，一阶导数法简单易用，特征明显，可以对两种不同情况引起的“凹陷”进行较为明确的判断。     

液化气低温储罐及其施工技术

针对液化气需要低温储存的特点，介绍几种液化气低温储罐的结构形式，并对我国目前制造和使用的钢制双壁吊顶低温储罐的施工步骤和密封、平衡、气举等主要技术措施予以总结报道。     

加剂柴油凝点及冷滤点反弹回升的研究

加入低温流动性能改进剂生产的低凝柴油，在储存和使用过程中存在凝点、冷滤点反弹回升现象，因此对辽河原油的常压柴油、加氢裂化柴油进行了加剂研究。在低温储存条件下，实际加剂柴油的凝点、冷滤点反弹回升幅度比常规测试的反弹幅度大，在0℃下放置6小时直接测定的加剂常压柴油的凝点回升幅度已经达到或超过在室温下放置35天的回升幅度。研究发现，加入低温流动性能改进剂能减缓蜡晶生长速度，但不能从根本上阻断蜡晶的生长。加剂柴油长时间处于低温时，柴油中的蜡晶逐渐长大，当蜡晶长大到某一定临界稳定尺寸时，会形成较大三维网状骨架，低温流动性能改进剂就失去降凝作用。