润滑油硅型抗泡剂及其溶剂的选择研究

该文对甲基硅油粘度偏低、润滑油的抗泡性和抗泡稳定性差及溶剂的选用等问题进行了研究。确认采用高粘度甲基硅油作抗泡剂和乙基硅油作溶剂,具有适用范围广,抗泡剂用量少,效果好的特点,还改善润滑油的润滑性、抗氧化及热稳定性和空气的释放性。     

3号复合抗泡剂的研制及其应用

介绍硅油型和非硅油型两类抗泡剂各自在抗泡性能，放气性能方面的特点，重点阐述用这两类抗泡剂及其它助剂复合研制的3号复合抗泡剂，该剂在实验室试验中，显示了用量小，抗泡性显著的优点，用于4040船用中速机油，通过了指定的台架试验和海上实船航行试验，证明抗泡剂性能优良，持久。     

3号复抗泡剂的研制及其应用

介绍了硅油和非硅型两类抗泡剂各自在抗泡性能，放气性能方面的特点，重点阐述了将这两类抗泡剂复合研制成的3号复合抗泡剂，该剂在实验室的试验中，显示了用量小，抗泡性显的优点，并作为4040船用中速机油，通过了指定的台架试验和海上进行的实船航行试验，证明抗泡剂性能优良，持久。     

工业润滑油用非硅抗泡剂性能考察

本文对工业润滑油用非硅抗泡剂进行了实验室考察,对一些油品提供了应用依据。一些要求比较苛刻的液压油等油品可以用非硅抗泡剂代替硅油,从而解决了空气释放性与抗泡性之间的矛盾。     

润滑油抗泡性及硅油分散方法的研究

以二甲基硅油为抗泡剂,对一些内燃机油和工业用油进行了抗泡性能的试验,对不同粘度的硅油进行了评选;对硅油的不同分散方式作了比较,并进行了工业放大试验.     

412复合抗泡剂的应用

为解决大生产中由部分添加剂引起的油品抗泡性问题，考究了现有抗泡剂的作用效果。研制出新的４１２复合抗泡剂，该剂可以有效地解决船用中速机油和大生产中其他内燃机油抗泡性问题。     

润滑油调合过程中影响抗泡性能的因素考察

抗泡性是润滑油的一个关键性能。文章从抗泡头的种类、抗泡剂的加入方式以及调合温度等三个方面进行考察,找出油品抗泡的影响因素,提出解决措施。结果表明使用进口lawler圆柱形抗泡头对油品的内在抗泡性能要求更加苛刻;抗泡剂采用逆流喷射器加入相对更好;调合温度在30~60℃范围内时,温度对油品的抗泡性影响不大。     

410复合抗泡剂的试制与应用

为解决内燃机油生产中出现的抗泡性不合格质量问题，考察了内燃机油添加剂对油品抗泡性的影响，进行了不同抗泡剂的筛选与复配试验，试制出新型４１０复合抗泡剂。试验结果表明该具有很好的消泡作用，用于内燃机油生产中取得良好的使用效果。     

抗泡剂对润滑油的影响

润滑油在使用过程中,抗泡性能差会造成设备磨损、能耗增大、压力降低等问题。因此,在润滑油生产过程中要加入抗泡剂,以增强润滑油的抗泡性能。文章简要阐述了泡沫产生的原因,两种抗泡剂T901和1#(T921)抗泡剂的作用机理,考察了两种抗泡剂在不同加入比例下对油品的抗泡性能以及外观安定性能的影响。结果表明,选用1#抗泡剂,加入量在10～20 mg/kg之间时,抗泡效果良好、外观透亮。     

抗泡剂对润滑油性能的影响

文章从抗泡剂的选择、抗泡剂在润滑油中的应用以及不同种类的复合抗泡剂对比分析三个方面,阐述了抗泡剂本身对润滑油性能的影响,同时说明了油品调合时抗泡剂的加入方式不同,会对润滑油的抗泡性和储存安定性产生不同的影响,介绍了一种能提高抗泡剂在油品中分散程度、改善油品储存安定性的发明专利——抗泡剂加入法及设备。     

工业齿轮油抗泡性失效案例剖析

某轧钢厂轧钢机齿轮箱换用长城L-CKD 320闭式工业齿轮油后，因润滑系统难以彻底清洗，导致齿轮油抗泡性降低。采用补加AF1抗泡剂的方法，有效地解决了长城L-CKD320工业齿轮油在实际使用中因被污染而造成的抗泡性失效问题。同时对T901与AF1这2种抗泡剂在不同应用场合下的抗污染能力进行了对比。     

上902非硅抗泡剂的分子量表征

用凝胶色谱法,宽分布标定原理,自编计算机程序,建立了上902非硅抗泡剂的分子量和分子量分布测定方法企业标准,并考察了上902的分子量与其抗泡性的关系。结果表明,其分子量分布与其抗泡性密切相关。     

抗泡剂的复合应用研究

通过对硅型和非硅型两种抗泡剂性能的分析对比，阐述了抗泡复合应用的作用依据和方法，以及在提高柴油机油、齿轮油、高粘度机床用油等油品的抗泡性或放气性方面的试验应用情况和取得的效果。     

上-902B非硅抗泡剂在轻质润滑油中的应用

研究了轻质润滑油料在不同温度下的发泡倾向以及上-902 B非硅抗泡剂在其不同温度下的抗泡能力,比较了上-902 B及二甲基硅油两种抗泡剂对油品放气性的不同影响,提出了正确选用上-902 B的一些注意事项.     

柴油机油抗泡性及抗泡稳定性的研究

柴油机油在储存过程会出现抗泡性能下降的问题。用复合抗泡剂解决了CH-4柴油机油抗泡性能的储存稳定性问题。     

内燃机油抗泡性能问题的解决

对内燃机油生产中出现的抗泡性能问题,从形成机理、加剂配方、加剂工艺、油品调合等多方面进行分析与探讨。通过改进抗泡剂加剂工艺、调整加剂配方,使抗泡性问题得到彻底解决,保证了内燃机油的质量合格。     

硅油在油品中的分散及消泡性能

从抗泡剂的作用原理出发，设计了抗泡剂与分散剂复合使用的新方式。经试验证明这种方式对提高润滑油。尤其是液力传动液抗泡性能的稳定性是有效的。     

润滑油硅型抗泡剂应用振荡器加入法的研究

本文论述了研究润滑油硅油抗泡剂加入方法的意义和必要性。重点介绍了应用振荡器加硅油方法所取得的实验室和中效试验结果并建议将该法进一步推广应用。     

含疏水粒子的油性抗泡剂在乳化液内的抗泡机理综述

从原理上概述了目前含有疏水颗粒的抗泡剂在乳化液中的消泡机理,介绍了泡沫的结构、假乳化膜的概念。评述了"架桥-拉伸","架桥-反润湿","铺展-流体夹带"和"铺展-表面波"液膜破裂机理;固体颗粒在抗泡剂中的作用、机理;抗泡剂油滴的"铺展系数"在新旧抗泡剂理论中的不同作用方式,为彻底了解抗泡剂的工作原理打开了新思路。     

重视硅型抗泡剂在油中分散稳定性的研究

本文在“硅型抗泡剂在润滑油中应用探讨”一文的基础上,进一步分析了目前硅型抗泡剂在润滑油调合中的各种加入方式,所存在的问题,指出了硅油在母液和润滑油品中二级分散不匀细、稳定性不佳是问题的结症,提出了解决比问题的若干建议。