中石化石科院延迟焦化技术再次走出国门

延迟焦化是一种渣油热加工工艺，具有投资和操作费用低、流程简单、技术成熟、原料适应性强等优点，是当今炼油厂渣油特别是劣质渣油加工的主要手段之一。中石化石科院结合劣质原油和劣质渣油加工的实际需要，开发了含酸原油延迟焦化加工技术和劣质渣油延迟焦化加工技术，并实现了工业化。     

中国石化石油化工科学研究院中标古巴延迟焦化装置技术许可项目

<正> 延迟焦化是一种渣油热加工工艺,具有投资和操作费用低、流程简单、技术成熟、原料适应性强等优点,是当今炼油厂渣油特别是劣质渣油加工的主要手段之一。中国石化石油化工科学研究院结合劣质原油和劣质渣油加工的实际需要,开发了含酸原油延迟焦化加工技术和劣质渣油延迟焦化加工技术,并实现了工业化。由于该延迟焦化技术在国内业绩突出,近年来得到了国外公司的认可并逐     

应对高硫劣质原油的炼油总工艺流程设计

针对加工高硫劣质原油的发展模式,总结了延迟焦化＋循环流化床（CFB）锅炉、渣油加氢＋重油催化裂化以及溶剂脱沥青＋IGCC等三种成熟的炼油总工艺流程,分析了各流程的局限性。在炼油总工艺流程设计中,对炼油厂大型化和原油来源多样性的矛盾、加工非常规超重质原油、炼油厂多产汽油和提供化工轻油的矛盾、生产低硫产品以及油煤一体化的发展等问题提出了可行的思路和建议。     

催化裂化装置劣质原料加工优化

介介绍了镇海炼化分公司催化裂化装置自2005年以来的原料劣质化进程。分别对高镍高酸渣油、高钒渣油、高钠渣油、高硫渣油、高密度蜡油等加工过程进行了阐析，旨在总结经验，以期达到原料与装置、装置与系统的优化匹配，协调好催化裂化装置安全、平稳、高效运行。     

延迟焦化技术在中国的进展

延迟焦化是一项加工渣油，特别是劣质减压渣油的成熟的炼油工艺技术。它的投资低，能加工各种高硫、高沥青质的减压渣油，它的原料范围甚至可以包括沥青和油砂。焦化汽油经过加氢后，是较好的乙烯裂解料，焦化柴油具有较高的十六烷值，焦化干气和富气是制氢的好原料。延迟焦化装置一直是加工劣质渣油的首选工艺装置。     

延迟焦化-加氢裂化-催化裂化联合工艺的应用

利用加氢裂化装置扩能改造时新增的一个反应器，对经过过滤的劣质焦化蜡油和高硫直馏蜡油进行高压加氢精制，为催化裂化装置提供原料，催化裂化油浆则掺入焦化原料中，形成延迟焦化－加氢裂化－催化裂化联合工艺技术，在扩大催化裂化装置原料来源的同时优化了该装置的原料结构，从而改善了产品分布和产品质量，提高了炼油厂含硫油加工能力及深度加工能力。     

面向二十一世纪的重质油和渣油改质技术

从重质油和渣油加工的现状和前景、渣油加工方案的介绍、渣油加工能力的现状和进展，阐述了重质油和渣油改质的发展性趋势、技术要点和发展动向，并介绍渣油催化裂化（ＲＦＣＣ）、焦化（延迟流化和催化焦化）、超临界溶剂脱沥青、渣油加氢处理、渣油气化等渣油改质和转化技术的发展现状。同时，列举了重质原油和渣油改质的炼厂改扩建产例。并分析我国加工原油的未来趋势，提出应不失时机地加快炼油厂加工国外劣质（含硫）原油和稠油     

劣质渣油清洁高效加工技术开发

基于对渣油中沥青质存在形态和反应机理的深入研究,开发了渣油改质的高活性催化剂,提出了沥青质脱金属和高效轻质化的工艺技术。劣质渣油催化临氢热转化技术（RMX）利用高效传质的高压临氢鼓泡浆态床反应器和高活性催化剂,使劣质渣油在相对稳定的浆液体系中转化为轻质组分,其渣油轻质化率大于95%,沥青质轻质化率大于90%,金属脱除率大于99%。RMX技术作为劣质渣油改质平台技术,可与现有固定床加氢和催化裂化工艺组合;与现有的延迟焦化加工路线相比,RMX组合工艺的轻质油品或化工原料收率增加33.13百分点。RMX技术是适应炼油厂向化工转型发展、产品提质增效和结构调整的优选技术。     

加工中东含硫原油面临的问题和对策

总结了我国沿海炼油厂加工中东含硫原油所面临的一系列问题及采取的相应对策。认为在装置改造的同时 ,应提高原料和产品的脱硫能力 ,增加催化裂化烟气脱硫设施 ,重视渣油脱硫 催化裂化组合工艺的开发、燃烧高硫焦的循环流化床锅炉的应用和含硫渣油生产高等级道路沥青的开发。     

国内现有延迟焦化技术状况及优化的探讨

介绍了目前国内延迟焦化工艺技术现状,对比了延迟焦化工艺和目前炼油厂的其它渣油加工工艺的特点和对原料的适应性,提出了近期延迟焦化工艺仍具有不可替代的作用。为了充分发挥现有延迟焦化装置的作用,对现有装置进一步优化和完善,提出了在提高加工劣质渣油能力、提高液体收率、降低能耗、提高安全水平和减少环境污染方面的优化措施。目前原油劣质化,延迟焦化工艺技术对于深度加工劣质原油的减压渣油具有工艺成熟、投资低、对原料适应性强的特点。     

大型油厂零渣油加工方案的选择

加工高硫原油使炼油工业面临含硫渣油、沥青和焦炭产品最终不可避免的硫排放问题。国内大型炼油厂在加工进口原料时,所产生的残渣要进一步加工利用。论述了可选择的三个非加氯方案。气化（IGCC）方案是目前国外普遍采用的利用炼油厂废渣造气的渣油加工路线,延迟焦化加循环流化床锅炉和重交通道路沥青加硬沥青水浆两个方案对加工高硫原油的国内大型炼油厂具有现实的指导意义。可利用这些方案将销路不好的高硫渣油、沥青和焦碳转化为具有一定附加值的产品如电、蒸汽等。     

延迟焦化深度裂解技术研究与工业应用

基于延迟焦化工艺本质与炉管结焦机理,采用焦化加热炉管内外过程模拟技术,以控制炉出口介质裂解深度为目标,对1.6 Mt/a延迟焦化装置焦化加热炉进行改造。在加热炉总体结构不变的条件下,采用多项创新专利措施对在役设备进行改造与操作参数优化,提高生焦反应焦化加热炉给热量,结合深度裂解技术,改善产品分布。设备改造后的工况过程模拟结果表明,介质炉出口裂解深度得到提高,生焦反应焦化加热炉给热也明显增加。工业应用结果表明,焦化加热炉采用深度裂解技术后,加热炉的处理能力提高了,达到1.85～1.90 Mt/a;改造后的炉管表面温度比改造前低约80 ℃;烧焦后运行周期从改造前的9个月延长到15个月以上;在原料残炭上升的情况下,石油焦收率和焦炭产率系数均下降,增加了液体产品收率,经济效益明显。改造后该装置可以适应因原料重质化,对扩大焦化装置处理能力和改善产品结构的要求。     

同时生产两种规格焦炭的延迟焦化工艺

高液收焦化工艺和石油针状焦生产工艺有机地结合在一起，既扩大了针状焦原料的来源，生产出合格的针状焦，又可改善高液收焦化工艺产生的焦化蜡油的质量，为催化裂化等下游装置提供原料。试验表明，在同一套延迟焦化装置中既可生产出针状焦又同时生产出普通焦，解诀了焦化蜡油的出路。因此，经过设备改造，将循环与不循环操作联合，提高了延迟焦化操作的选择性和灵活性。     

硫传递模型的工业应用

原油加工过程的硫传递规律对企业管理者进行原油选择、计划排产、产品调合或技术改造,实现企业现代化管理是至关重要的,洛阳石化工程公司工程研究院开发的硫传递模型可预测催化裂化、延迟焦化、溶剂脱沥青、加氢裂化、加氢精制、渣油加氢、减粘裂化、催化重整等二次加工过程产品的硫含量、硫分布、硫传递系数和全厂硫平衡,为企业现代化管理提供技术支撑。     

克拉玛依重质原油焦化技术评析

依据克拉玛依石化公司新建的重油焦化装置几年来运行情况和操作数据,对重油焦化与蒸馏-渣油焦化组合工艺进行对比分析。结果表明,重油焦化工艺能多裂解蜡油组分,投资省,柴汽比高,但焦炭、干气产率偏高;重油焦化工艺由于没有设置常压蒸馏塔,造成装置能耗高、后续加工费用高的问题。提出利用环烷酸经焦炭塔高温分解的现象、通过灵活运用渣油焦化的间接换热和增设常压蒸馏塔工艺、在焦化分馏塔系统采用普通钢材代替316L钢材的新方案。焦化装置采用增设蜡油汽提塔等改造措施后显著改善柴油与蜡油的分割,节约后续加工费用。     

辽河田杜—84稠油加工方案初探

根据辽河田杜-84稠油密度大、轻馏分少、粘度大、硫含量低的特点，对悬浮床加氢-延迟焦化、ROP工艺-加氢处理-渣油催化裂化、延迟焦化三种加工方案进行了技术经济对比，认为采用延迟焦化方案加工流程短，可得到68.2%的液体产品，汽、柴油经加氢精制后产品性质符合产品规格要求，焦炭可作为普通焦产品出厂。     

俄罗斯轻质原油两种加工流程对比

通过建立炼油PIMS规划模型,对俄罗斯轻质原油的两种加工流程进行了模拟。这两种流程的主要区别在于减压渣油加工方法的不同,一种采用减压渣油加氢流程（流程Ⅰ）,主要重油二次加工装置为渣油加氢、蜡油加氢裂化和重油催化裂化;另一种采用减压渣油延迟焦化流程（流程Ⅱ）,主要重油二次加工装置为延迟焦化和蜡油加氢裂化。两种加工流程均按10．00Mt／a加工规模设计,流程Ⅰ包含16套加工装置,流程Ⅱ仅11套加工装置,后者比前者简单。模型运行结果表明,流程Ⅱ投资少,加工成本低,柴汽比高,但要考虑石油焦市场;流程Ⅰ产品多样,产出液化石油气较多。如何选择两种流程,取决于产品的价格体系。     

催化裂化轻循环油生产高辛烷值汽油或轻质芳烃(LTAG)技术关键及实践

基于对催化裂化轻循环油(LCO)烃类组成分子水平表征、LCO中稠环芳烃加氢反应规律和加氢LCO中四氢萘类单环芳烃的催化裂化与氢转移反应规律的认识,开发了将LCO高效转化为高辛烷值汽油或轻质芳烃的LTAG技术。LTAG技术是LCO加氢与催化裂化的集成技术,其技术关键是将LCO中稠环芳烃通过选择性加氢饱和反应生成四氢萘类单环芳烃,再通过强化加氢LCO中四氢萘类单环芳烃的催化裂化反应和抑制氢转移反应,实现LCO的高值化利用。加氢单元可采用LCO单独加氢或LCO与蜡油或渣油混合加氢模式;催化裂化单元可采用以下两种模式:①加氢LCO单独催化裂化生产高辛烷值汽油馏分或轻质芳烃;②加氢LCO与重油原料分层顺序进料催化裂化生产高辛烷值汽油馏分。LTAG技术对于炼油企业降低柴汽比、调整产品结构和提升产品质量提供了有力的支撑。该技术既解决了劣质LCO的出路问题,又弥补了市场短缺的高辛烷值汽油馏分或轻质芳烃的不足,具有显著的经济效益,在炼油企业得到广泛的应用。     

沸腾床加氢-焦化组合工艺制备低硫石油焦

对沸腾床加氢-焦化组合工艺制备高品质石油焦的工艺路线进行研究,探究沸腾床未转化油（UCO）的焦化规律。结果表明：渣油沸腾床加氢反应过程中,提高温度或降低空速有利于渣油转化率和杂质脱除率提高;同样的操作区间内,渣油转化率的变化明显大于杂质脱除率;随着渣油转化率增加,UCO硫含量先降低再升高。UCO焦化过程中原料中60%左右的硫转移到焦炭中,明显高于渣油焦化过程中硫转移到焦炭的比例（约42%）;相比于渣油直接焦化得到的焦炭,较低硫含量的UCO制备的石油焦品质明显提升。UCO焦化所得石油焦收率和硫含量分别与UCO的残炭值和硫含量呈现良好的线性关系,可根据所需低硫焦牌号来指导沸腾床加氢过程的工艺优化。