轻型可搬迁式海洋钻修机模块划分方案研究

轻型可搬迁式海洋模块化钻修机模块划分方案是钻机设计的关键技术之一,模块划分情况直接影响到整个钻机的设计和建造。按照蓝疆号浮吊、滨海108浮吊和芝罘岛号浮吊的吊装能力,对SZ36-1Ⅱ模块钻机进行不同的模块划分方案分析。从建造的难易度、经济性以及搬迁的可行性等方面进行对比,确定适合轻型可搬迁式海洋模块钻机模块划分的方案,并对模块钻机的海上安装顺序进行了简要介绍。     

两种上部建筑模块建造方法的比较

对比“文昌13－1／2上部模块”和“东方1－1上部模块”的建造方案，介绍两种海洋固定平台上部模块的建造方案和特点。     

深水钻井船钻井模块建造技术研究

针对"大连开拓者号"钻井船的钻井模块设计、建造、安装过程中所涉及的生产流程、精度控制、吊装索具配置等问题进行了深入研究,对该模块的设计与建造流程进行计算机三维模拟,对模块进行合理有效的分段划分,依据该模块的特点针对性地编制建造方案,以保证模块建造的关键点可控。加强对模块现场施工的技术支持和重点控制,同时,提出切实可行的精度控制工艺方法。     

海洋石油平台上部模块建造工艺探讨与实践

详细介绍了海洋石油平台上部模块传统建造工艺和一体化建造工艺,对两种工艺的优缺点进行了对比分析,得出一体化建造工艺在缩短工期、提高质量、降低成本方面的优势。并介绍了一体化工艺建造过程中的重点注意事项,具有重要的实用价值。     

35万t FPSO模块建造关键技术

针对35万t浮式生产储卸油装置（Floating Production Storage and Offloading,FPSO）模块特点,对超长超窄超高管廊模块、电气模块、船体与模块连接节点、信息化等方面进行研究,提炼分段建造、一体化建造、运输框架设计、连接节点工艺、精细化管理流程等建造关键技术,并阐述模块建造的其他事项,为后续类似项目提供技术参考。     

“文昌13—1／2上部模块”建造检验中的喷砂和油漆检验

以“文昌13－1／2上部模块”建造 为例,介绍海洋固定平台上部模块建造时的喷砂和喷漆的工艺流程,检验标准和典型检验方法。     

船坞龙门吊在FPSO上部模块吊装中的应用

在FPSO上部模块的建造中,出于对模块运输费用及项目管理等方面的考虑,越来越多地采用上部模块和船体在同一个建造场地建造的方式,并在船坞内进行总组装,这涉及到使用龙门吊完成上部模块的整体吊装。由于龙门吊吊装能力有限,其吊装方式及钩头形式与浮吊截然不同,这对上部模块的吊装设计提出了新的要求。本文依托HYSY118项目,介绍了船坞龙门吊在上部模块吊装中的应用。     

深海半潜式平台上部模块布局关键技术综述

深海半潜式平台是深海油气田钻探开发的关键装备,处理量大、功能齐全、设备繁多。作为深海半潜式平台设计的关键技术之一,其上部作业模块总体布局应满足作业工艺,平台稳性、安全逃生、操作维护等工程约束,是一种典型的多约束、多目标布局优化问题。现有上部模块总体布局方案多依赖于设计人员的经验,设计周期长、效率低、工作量大且很难得到最优布局效果。概述了海洋平台设备布局优化技术、管路布局优化技术及总体布局方案评价体系的国内外发展历程,讨论了深海半潜式平台上部模块总体布局优化技术亟需解决的关键问题,为深海半潜式平台的油气钻采及处理系统高效设计和合理布局研究提供指导性建议。     

模块一体化建造工艺及技术文件编制重点分析

模块一体化建造是由详细设计、材料采购及管理、加工设计、计划管理、建造管理等多方面统筹协调实现的,具有施工过程高度集成、项目进程实时跟踪管控、模块建造过程环保高效等优点。从加工设计层面出发,结合以往项目实施经验,介绍了模块一体化建造工艺概念及优势;论述了模块一体化建造工艺流程;在论述了模块建造技术文件的构成及作用和传统模块建造工艺技术文件编制的缺点的基础上,重点阐述了一体化建造技术文件组成要素及其与建造工艺流程的关系,以及分片一体化预制方案、吊装运输方案及计算报告编制的重点等。     

CFD 11-6 WHPD二期组块总体建造方案的确定

总体建造方案是指导组块如何在陆地建造的一个工艺方法,是对组块建造过程的总体规划,在编制过程中需要综合考虑场地资源、设备资源、人力等因素,具体包括建造技术要求、场地布置、水平片分片和预制、滑靴布置以及临时支撑的选择和布置等关键环节,同时还要考虑业主的特殊要求和施工的实际需要。     

超大型FPSO上部模块弹性基座和甲板支墩设计分析

FPSO上部模块弹性基座和甲板支墩是上部模块与船体之间的关键界面,是FPSO结构设计优化重点。以西非近海深水超大型FPSO为例,开展了上部模块总体布置和质量计算、船体总纵刚度、模块基座边界条件、基座止升理念、弹性基座界面安装精度和甲板支墩结构设计分析等;分析了所属企业标准对FPSO上部模块弹性基座和甲板支墩设计要求。与基本设计相比,该FPSO上部模块操作总质量的详细设计结果增加了约35%,增大了主船体总纵刚度,改进了上部模块基座边界条件,准确计算了界面荷载,优化了弹性基座设计,细分了甲板支墩类型,提高了拖航工况结构许用应力,并提出了FPSO拖航监测及结构检验要求,有效控制了甲板支墩的质量。本文研究成果可为我国深水超大型FPSO设计建造提供借鉴。     

导管架立式建造中的拖拉固定设计研究

在导管架立式建造过程中,需要对先期完成空间组对的结构进行临时支撑和固定,其中立片的拖拉固定是其核心,在导管架的建造工艺中具有十分重要的地位。本文简单介绍了导管架建造流程,分析了导管架建造过程中的结构受力状态,探讨了立片的拖拉绳的受力问题,给出了一种切实可行的设计原则,并在实际项目中验证了其可行性,对今后此类设计具有一定借鉴意义。     

LNG工艺模块工装设计方法

液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)工艺模块通常采用异地建造、异地组装的建造模式,对建造精度要求较高。在LNG工艺模块建造过程中,会使用大量的工装设计保证建造精度、满足称重要求。针对LNG工艺模块这一特点,总结一套完整和标准化的建造、称重工装结构设计方法,从而提高工装设计和建造水平,降低项目成本,从根本上提高LNG模块的建造水平。     

LNG核心工艺模块管线一体化建造工艺的应用

本文介绍了LNG模块管线一体化建造工艺的应用,详细阐述了管线一体化建造工艺流程、技术要求及实施要点,对一体化建造加工设计方法进行了全面论述。一体化建造工艺的全面实施,节约了人工、吊机投入,对节能减排、缩短工期起到了积极作用。3D可视化技术的应用提高了设计效率和施工质量,为一体化建造的顺利实施提供了保障。     

浮式生产储油装置建造中的几个关键界面

以秦皇岛 32 - 6FPSO建造为例 ,从项目管理的角度着重对如何做好船体结构的 4个关键界面 ,即单点系泊支架与船体的连接结构、上部工艺模块与船体的连接结构、动力模块与船体的连接结构、甲板吊机与船体的连接结构界面的协调工作进行论述 ,旨在总结秦皇岛 32 - 6项目的成功经验 ,为今后FPSO建造项目提供借鉴。     

三腿导管架整体翻身关键技术研究及应用

针对卧式预制三腿导管架的整体翻身技术进行了研究,重点研究了整体翻身设计技术、牵拉系统设计技术、导管架关键部位加强设计及整体翻身流程等关键技术,并依托实际工程,进行了相关关键技术的实践应用,对三腿导管架的陆地建造提供了切实可行的支撑。     

浮式生产储油装置建造中的几个关键界面

以秦皇岛32-6 FPSO建造为例,从项目管理的角度着重对如何做好船体结构的4个关键界面,即单点系泊支架与船体的连接结构、上部工艺模块与船体的连接结构、动力模块与船体的连接结构、甲板吊机与船体的连接结构界面的协调工作进行论述,旨在总结秦皇岛32-6项目的成功经验,为今后FPSO建造项目提供借鉴.     

荔湾3-1平台装船作业重量转移方法研究

荔湾3-1(南海天然气项目)是我国国内第一个深水项目,其中心生产平台的设计质量约31217t,刷新了国内海上采油平台最大设计质量纪录.该平台采用高位建造方案进行陆地建造,完成后需要采取适当的方法将平台从建造临时支柱上转移到用于装船运输的平台支撑框架上.文章基于荔湾3-1平台的相关参数,从抬升设备配置、支撑体设计、平台整体下降方法和风险分析等角度对该平台实施重量转移的方法进行研究,以实现采用中国海洋石油工程股份有限公司的WS30000称重系统完成荔湾3-1平台的重量转移作业.     

模块化设计在LNG工厂的应用研究

本文基于某LNG项目,系统介绍了模块化设计方法,分别从工厂的模块化分区、工艺模块的模块化设计等方面进行了探讨。海洋石油平台在设计建造过程中,传统的顺序建造模式为单线程作业[1],同一时间内存在大量的交叉工作,人力及建造资源投入量大。项目规格比较大时,传统的建造模式已不能满足项目的建造要求。为解决建造周期长、项目规模受限制、设计建造效率低下等缺点,模块化概念应运而生。本文对模块化在LNG工厂的设计进行研究,为海洋平台的设计及建造提供一些借鉴。     

平台管线内涂塑施工工艺

结合文昌油田FPSO油气处理模块的现场建造及调试,总结碳钢涂塑海水管线的设计、施工、检验和建造经验,以期对今后的开发工程提供借鉴。