热重法研究棕榈油生物柴油的挥发性

利用热重法和液态物质挥发原理研究棕榈油生物柴油和-10号柴油的挥发性。研究结果表明：随着升温速率的增加,棕榈油生物柴油的挥发向高温区偏移。棕榈油生物柴油的挥发份初析温度为175.7℃,比-10号柴油高87.2℃;但棕榈油生物柴油挥发份的析出比-10号柴油剧烈和集中,其最大析出速率和半峰宽分别比-10号柴油大1.65mg/min和窄68.9℃。     

加水模拟条件下升温速率对烃源岩成烃特征的影响

通过加水热模拟实验分析了升温速率对有机质演化的影响。从分析结果可以看出,升温速率对残余固体有机质和气、液态生成物均有明显影响,表现在:在较低的升温速率条件下,有机质生烃可以充分进行,而随升温速率增大,气、液态产物的产率降低;残余固体有机质的特征也发生明显的变化,主要表现为残余生烃潜力随升温速率增大而增大。     

加水模拟条件下升温速率对烃源岩成烃源岩特征的影响

通过加水热模拟实验分析了升温速率对有机质演化的影响.从分析结果可以看出,升温速率对残余固体有机质和气、液态生成物均有明显影响,表现在在较低的升温速率条件下,有机质生烃可以充分进行,而随升温速率增大,气、液态产物的产率降低;残余固体有机质的特征也发生明显的变化,主要表现为残余生烃潜力随升温速率增大而增大.     

含油污泥热解特性和动力学研究

采用热重分析仪对胜华炼油厂的含油污泥在氮气气氛下进行热重分析,考察不同升温速率下含油污泥的热重曲线并分析其热解特性.采用微分法对实验数据进行回归拟合,确定含油污泥热解动力学方程,求出反应活化能E和频率因子A.结果表明,含油污泥有机物的热解反应第一阶段(200～450℃)反应级数为2.0;第二阶段(450～900℃)反应级数为0.8.升温速率分别为5,10,15℃/min时,有机物热解第一阶段的活化能分别为33.95,36.63,38.99 kJ/mol;第二阶段的活化能分别为16.31,12.98,15.97 kJ/mol,总体上变化不大.     

生物柴油制备技术的研究进展

生物柴油不仅燃烧性能与石油柴油相当,且具有环境友好、资源可再生的优点,是替代石油柴油的理想燃料之一。综述了热裂解法和酯交换法(包括化学催化法、酶催化法和超临界法)制备生物柴油的最新研究进展,并探讨了各种制备方法的优缺点和应用前景。为降低生物柴油成本,应采用廉价原料(如废油脂)。对于酸值高的废油脂,宜采用固体酸和离子液体等环境友好催化剂。     

含油污泥热解动力学特性研究

采用热重分析仪对胜华炼油厂的含油污泥在氮气气氛下进行热重分析，考察在5 ℃omin-1、10 ℃omin-1和15 ℃omin-1的升温速率下的热重曲线并分析其热解特性，实验结果表明，污泥热解分为二个阶段：水份的析出阶段和有机物的热解反应阶段。对主要的有机物热解阶段采用微分法对实验数据进行回归拟合，确定污泥热解机理方程，并求出反应动力学活化能E和频率因子A。温度范围为200℃-450℃反应级数为2级，温度范围为450℃-900℃反应级数为0.8级，在不同升温速率下两个温度范围的活化能变化不大。     

生物柴油生产实现产业化

生产规模为 2× 10 4t/a的生物柴油生产基地在福建省龙岩市建成投产。该项目的建成标志着我国生物柴油生产实现了产业化。生物柴油是用含油植物或动物的油脂作为原料生产的可再生能源 ,是石油柴油的替代品。与传统柴油相比 ,生物柴油具有润滑性能好 ,储存、运输、使用安全 ,抗爆性好 ,燃烧充分等特点。目前发达国家大多使用 2 0 %生物柴油与 80 %石油柴油混配 ,可用于任何柴油发动机 ,并直接利用现有的油品储存、输运和分销设施。同时 ,生物柴油燃烧时排放的CO2 比矿物柴油燃烧时排放的CO2 要少约 5 0 % ,生物降解率高达 98% ,降解速率是…     

生物降解法恢复被石油污染土壤的研究

生物修复技术 (如 :生物激发或生物活化技术 )通常用于处理被柴油或重质石油烃类物污染的土壤 ,虽然可以肯定利用这些技术可降解土壤中的污染物 ,但通常对实际生物降解过程很难进行评估。这项研究主要是通过采用生物激发、生物活化和植物性生物修复技术评估石油烃类物在被柴油和液压油污染的土壤中的降解速率的差别。目前 ,生物活化技术是采用一种在市场上可买到的称为“OilGator”的产品来完成的。     

催化裂化评价装置生成油色谱模拟蒸馏测试条件的优化

对ACE催化裂化评价装置生成油的色谱模拟蒸馏测试条件进行了优化,并对优化条件下该方法的重现性进行了评价。结果表明:色谱模拟蒸馏分析数据的精密度与色谱的程序升温条件有关;在程序升温速率为15℃/min的条件下,模拟蒸馏色谱的分析时间可缩短为24 min,汽油、柴油、重油产品收率的相对偏差为0.41%~1.98%,与升温速率为10℃/min的精密度相当,在该条件下,重复进样6次,转化率及汽油、柴油、重油产品收率的相对偏差在0.25%~1.91%。     

煤焦油渣热解特性及动力学分析

采用热重-红外(TG-FTIR)联用技术研究了煤焦油渣在不同升温速率(8、25、50 ℃/min)下的热解特性,得到热解反应特征参数;并利用Freeman-Carroll模型对热解过程进行动力学分析。结果表明：升温速率对煤焦油渣热解反应特征参数具有正相关的影响;对于热解过程,热重曲线呈现明显的三段式分布,升温速率对挥发分的总析出量影响不大;适当提高升温速率使热解产物释放更加集中,挥发分释放更加剧烈,热解速率加快;但过高的升温速率则使挥发分短时间集中释放,颗粒内挥发分与煤焦的接触几率增大,促进了二次反应,二次反应产物沉积在煤焦表面,反而使煤焦产率增大;煤焦油渣的热解反应活化能随升温速率的增加而增大,呈正相关性,适宜的升温速率有利于挥发分的析出和二次反应的发生;热解反应动力学参数在整个反应区间线性拟合效果较好,不同升温速率下的活化能和指前因子存在较好的动力学补偿关系。