岩沥青对SBS复合改性沥青混合料路用性能的影响评价

岩沥青是一种天然沥青,由于其诸多优点而被当作改性剂应用于沥青混合料。配制了不同岩沥青掺配比例和不同级配类型的岩沥青SBS复合改性沥青混合料,通过高温、低温、抗水损坏和抗疲劳性能测试,分析评价了岩沥青对SBS改性沥青混合料路用性能的影响,并推荐了综合性能优良的岩沥青掺量和混合料级配。     

不同SEAM掺量沥青混合料性能及设计参数研究

SEAM沥青混合料具有降低施工温度、节约沥青用量、提高高温稳定性等优点,通过马歇尔、车辙、低温弯曲和冻融劈裂等试验对不同级配类型不同掺量SEAM沥青混合料性能进行全面评价,并指出不同掺量SEAM沥青混合料的适用条件。结合单轴压缩试验数据(圆柱体法),推荐不同级配类型不同掺量的SEAM沥青混合料抗压回弹模量回归曲线,为SEAM沥青混合料推广使用时提供设计参数。     

不同级配类型沥青混合料抗疲劳特性研究

采用五种不同级配类型沥青混合料，就沥青混合料的空隙率，沥青用量，对其疲劳性能的影响进行了系统地研究，这对进一步揭示沥青混合料的疲劳规律，合理地选择沥青混合料类型和进行路面结构进行将起到积极作用。     

沥青混合料高温稳定性的单轴贯入试验研究

单轴贯入试验测定的贯入强度是一个可以反应沥青混合料高温抗剪强度的指标,通过进行不同级配、不同沥青用量沥青混合料的单轴贯入试验,对沥青混合料的高温特性进行了研究.     

APA评价再生沥青混合料路用性能

利用沥青路面分析仪(APA)，通过与新鲜沥青混合料的对比，评价两种不同级配的再生沥青混合料高温稳定性、抗疲劳性能、抗水损害性能和长期路用性能。试验结果表明小掺量下的再生沥青混合料可以到达与新鲜沥青混合料相同的路用性能。     

大粒径沥青混合料高温稳定性能研究

借鉴国外混合料设计方法．采用多级嵌挤理论提出大柱径沥青混合料的级配，然后通过车辙试验和单轴蠕变试验比较不同级配类型混合料的高温性能，确定合适的试验方法。     

阻燃环保沥青的开发及性能评价

通过向SBS改性沥青中添加无机阻燃剂的方法开发了阻燃环保沥青,并对SBS改性沥青和阻燃环保沥青进行了胶结料和混合料的性能试验。结果表明：阻燃环保沥青的常规性能与SBS改性沥青相比变化不大,而氧指数得到了较大的提高,较好地改进了阻燃性能。对SBS改性沥青及阻燃环保沥青混合料进行了车辙试验、小梁弯曲试验、水稳定性试验等,结果表明：阻燃环保沥青混合料的路用性能与SBS改性沥青相当。同时,模拟燃烧结果表明,阻燃环保沥青有效改善了沥青混凝土的阻燃性能。     

沥青混合料低温约束温度应力试验研究

此方法对不同沥青、不同级配沥青混合料的低温抗裂性能作出了评价。试验结果表明，用低温约束温度应力试验中的冻断温度评价沥青混合料低温抗裂性能，直观、可靠性高。不同的沥青品种其混合料冻断温度明显不同，低温性能的沥青抗裂性能较好；沥青品种相同、级配不同的沥青混合料其冻断温度不同，但差别较小。沥青玛蹄脂碎石混合料表现出较好的低温抗裂性，沥青碎石的低温抗裂性较差。     

泡沫沥青混合料动态性能研究

为更好地模拟泡沫沥青混合料在车辆动载作用下的动态性能，便于与国外相关研究进行比较，采用劈裂法对混合料动态性能进行研究。通过试验研究骨料类型、级配、水泥用量等对泡沫沥青混合料动态回弹模量的影响，总结了泡沫沥青混合料动静模量的关系。     

高模量低标号沥青抗车辙性能研究

以提高沥青路面中面层高温动态模量为研究目标,以SK-90号沥青为基质沥青,通过对高模量低标号沥青、SBS改性沥青、青川岩沥青改性沥青及DUROFLEX高模量剂沥青混合料的高温性能试验,对比研究了高模量低标号沥青对高温性能的影响;采用SUP-19级配,以动稳定度和动态模量为指标评价了不同沥青混合料的高温性能。通过车辙试验、动态模量试验验证了高模量低标号沥青混合料的高温抗变形能力,即其抗车辙能力和动态模量较普通沥青混合料及与其他改性沥青混合料比较有显著提高。     

西部环境下沥青胶浆的性能评价

首先采用常规方法对基础沥青进行了性能评定,然后借助Superpave沥青结合料 试验设备与方法对国产克拉玛依AH-90沥青进行了PG分级并对7种胶浆进行了评价,通过评价确定了在西部地区使用的性能良好的沥青胶浆及其配合比,并总结出了在沥青中加入矿粉、水泥、纤维等对性能的改变,实践证明这种通过对胶浆性能的评价来预测其混合料的性能的方法是完全可行的.     

重庆鱼嘴长江大桥环氧沥青混凝土施工技术

性能优良的环氧沥青混凝土对施工全过程的要求非常严格,施工工艺复杂。在重庆乃至西部地区也是首次尝试该技术。通过重庆鱼嘴大桥钢桥面环氧沥青混凝土铺装的实践,详细介绍了该桥进行铺装的施工工艺,为西部地区开展该技术提供借鉴     

欢喜岭水工沥青的性能及应用

试验证明，欢喜岭水工沥青具有良好的高温稳定性和低温柔性，可分别适用于碾压式沥青混凝土心墙、浇筑式沥青混凝土心墙和沥青混凝土面板防渗工程，具有非常好的防渗效果。     

以纤维作掺料改善水工沥青混凝土的性能

选用几种纤维作为水工沥青混凝土的掺料，经配合比试验和热稳定与力学性能试验，得出不同品牌纤维对水工沥青混凝土性能的影响，为沥青混凝土配合比设计提供了重要依据。     

路用环氧沥青混合料抗剪试验及数值模拟

环氧沥青在国内外诸多钢桥面铺装中应用并表现出良好的使用性能,而这种性能良好的材料还没有在国内的道路铺面中应用的先例。以国内研发的7610型环氧沥青为结合料,以最大公称粒径为16mm的玄武岩为集料,采用单轴贯入试验对应用于中面层的7610型环氧沥青混合料进行了抗剪性能的研究,并对该试验进行了数值模拟。结果表明,7610型环氧沥青混合料的抗剪性能远优于一般的沥青混合料;试验结果和数值模拟存在误差,主要是由于试验试件与力学模型在均匀性方面的差异。     

重交通道路石油沥青路用性能评价指标探讨

通过对几种常见基质沥青、SBS和PE改性沥青各项性能指标，及其拌制的沥青混合料高、低温性能（抗压强度、车辙、单轴压缩蠕变、低温弯曲、J积分试验等）的测试和相关性分析，探讨了重交通道路石油沥青路用性能的合理评价指标，为选用优良的道路沥青提供了参考依据。     

填充料细度对水工沥青混凝土性能的影响

近年来沥青混凝土作为防渗材料，在我国水工建筑中得到了广泛应用。与道路工程的沥青混凝土不同的是，水工沥青混凝土具有良好的粘弹性及抗渗性。目前，国家规范对填充料的细度尚无明确规定，通过调整沥青混凝土的填充料细工，对沥青混凝土的各项性能进行了系统的试验和分析，研究表明：适宜的填充料细度及掺量，能有效地改善沥青混凝土性能，提高其抗渗性。     

沥青混凝土疲劳损伤自愈合行为研究进展(1)——自愈合行为机理与表征方法

沥青混凝土具有自愈合能力已经得到证实,并且沥青混凝土自愈合行为是研究沥青混凝土疲劳性能、建立室内外疲劳寿命关系、增强抗疲劳能力的基础。根据近20a来国内外有关沥青混凝土疲劳损伤自愈合行为相关报道,就沥青混凝土自愈合行为机理、自愈合行为评价指标及其测试方法进行了总结。     

钢桥面铺装技术现状与发展

钢桥面铺装是目前国内外道路工程领域以及路面材料领域研究的热点和难点,相比于普通的道路铺装,钢桥面铺装要复杂的多。桥面铺装层必需要具有足够的强度、刚度、抗冲击、耐磨等力学性能,同时也要求铺装材料具有强度高、柔韧性好及耐久性优良等特性。国内桥面沥青铺装技术主要有浇筑式沥青混凝土、环氧沥青混凝土以及ERS铺装技术。     

泡沫沥青冷再生水泥稳定碎石基层力学性能实验室研究

针对泡沫沥青冷再生混合料,对沥青的发泡性能、级配及泡沫沥青冷再生混合料力学性能等进行了研究,并对泡沫沥青冷再生混凝土各性能参数进行了归纳总结,对泡沫沥青冷再生材料的推广应用具有借鉴意义。