不同相对分子质量聚异丁烯对无灰分散剂性能的影响

以不同相对分子质量的聚异丁烯（PIB）为原料,与胺、烯酐、稀释剂等在不同条件下反应,制备润滑油无灰分散剂聚异丁烯丁二酰亚胺（PIBSI）,并测试其分散性能和抗氧化性能;考察PIB相对分子质量、中间产物聚异丁烯丁二酸酐（PIBSA）的合成工艺对PIBSI性能的影响。结果表明：随着原料PIB相对分子质量的增加,PIBSI的分散性能与抗氧化性能均有提升;与氯化法工艺相比,自由基法工艺不仅能耗低、污染小,而且合成的PIBSI性能更好;其中,由数均相对分子质量为2 300的PIB原料经自由基法工艺制备的PIBSI分散性能最佳,其油泥斑点分散值（SDT）最高可达73.15%。     

聚异丁烯丁二酰亚胺-芳香胺分散剂的考察

聚异丁烯丁二酰亚胺无灰分散剂(T161)对烟炱的分散能力较差。为了提高对烟炱的分散能力,在聚异丁烯丁二酰亚胺中引入了芳香胺,合成了聚异丁烯丁二酰亚胺-芳香胺无灰分散剂(RHY165分散剂)。用RHY165分散剂(加剂量6.3%)调配了15W-40 CH-4柴油机油,并在6DL2-35台架上考察了柴油机油100℃运动黏度随烟炱含量的变化情况。当烟炱质量后,柴油机油100℃运动黏度增加缓慢,说明了合成的RHY165分散剂具有良好的烟炱分散能力,其分散能力优于T161。用Mack T-8E发动机台架试验对RHY165分散剂的烟炱分散能力进行了验证,当烟炱质量分数为3.8%油100℃运动黏度增加2.32 mm~2/s,低于CH-4柴油机油不大于11.5 mm~2/s的指标要求;当烟炱质量分数为4.8%时,柴油机油的相对黏度为1.51,低于CH-4柴油机油不大于2.1的指标要求,同时也低于CI-4柴油机油不大于1.8的指标要求。RHY165分散剂可以调配CH-4和CI-4柴油机油。     

高档柴油机油的分散性能研究

建立了用于评定CJ-4油品烟炱分散性能的模拟试验方法——EOT超声分散法,评价了不同结构的无灰分散剂对烟炱的分散性能,并考察了无灰分散剂用量对油品烟炱分散性能和油品剪切稳定性的影响。结果表明:建立的EOT超声分散模拟试验方法与Mack T-11发动机试验的关联性较好,能有效评价CJ-4油品对烟炱的分散性能;不同分子结构的无灰分散剂对烟炱的分散性能不同;适宜的无灰分散剂用量既可保证油品的分散性能,又对油品的剪切稳定性影响不大;选择适宜的无灰分散剂及用量调配的CJ-4油品通过了Mack T-11发动机试验。     

烟炱无灰分散剂的研究现状与进展

综述了国外主要添加剂厂商近6年在烟炱无灰分散剂方面的研究进展。将烟炱无灰分散剂分为芳香胺型、杂原子环型、接枝型以及其他一些类型,分别总结了不同类型烟炱无灰分散剂的特点及近年来的研究现状,介绍了烟炱无灰分散剂未来的发展趋势。     

含芳胺烟炱无灰分散剂的性能研究

介绍了一种含芳胺结构的烟炱无灰分散剂,模拟评定和发动机台架试验表明该剂不仅具有很好的抗氧化性能和油泥分散性能,还具有优异的烟炱分散性能,该剂的研制对于高级别柴油机油配方开发具有积极意义。     

无灰分散剂的合成现状及研究进展

无灰分散剂是内燃机油的主要添加剂之一。它的作用是将油泥、漆膜、积炭和烟炱等沉积物分散在油中,阻止其沉积和进一步团聚,减少由于微粒引起的物料磨损和黏度增加,最终延长换油期和内燃机的使用寿命。内燃机润滑油的发展与内燃机的制造技术、节能环保要求息息相关。随着发动机油规格的发展,传统的无灰分散剂将不能满足高档油品的分散性要求。近年来,研究者不断报道新型无灰分散剂的合成研究,旨在开拓具有更加优异性能的无灰分散剂。文章总结了传统无灰分散剂的合成、特性及应用,着重介绍了近年来报道的新型无灰分散剂的合成和性能。     

高分子无灰分散剂合成工艺研究及性能评定

介绍了新型高分子聚异丁烯双马来酸酐无灰分散剂的合成工艺。利用红外光谱和模拟评定手段表征了该剂在结构和性能上的特点，研制出的高子无灰分散剂与国上同类剂ＬＺ６４１８结构和性能相近。     

CK-4柴油机油分散性能模拟试验评价方法的建立与添加剂结构优化

基于对Mack T-11发动机台架试验工况及发动机烟炱形貌、结构分析,建立了与Mack T-11台架试验关联性较好的润滑油烟炱分散性能模拟评价方法—炭黑老化分散模拟试验;通过炭黑老化分散模拟试验和分子模拟手段考察了不同结构无灰分散剂对油品烟炱分散性能的影响。结果表明：新建立的炭黑老化分散模拟试验可以有效评价高档柴油机油的烟炱分散性能;采用该模拟试验筛选的特定结构无灰分散剂具有优异的烟炱分散性能;通过该模拟试验优化润滑油基础油和添加剂复合配方,所得油品通过了Mack T-11发动机试验。     

多酰胺无灰分散剂的合成及性能评价

以聚异丁烯多马来酸酐、缩合胺和HVI100(润滑油基础油)为原料,合成出了多酰胺无灰分散剂。抗氧化性能评定、燃油氧化性能评定和台架实验结果表明,本工作研制的多酰胺无灰分散剂低温分散性能、高温清净性能和抗氧化性能均优异,在无铅汽油中表现良好。与基础燃料相比,沉积物生成量平均下降率为:进气阀上,63.58%;活塞上,11.1%;气缸盖上,22.8%。     

润滑油无灰分散剂发展概况

介绍了无灰分散剂的发展趋势，包括丁二酰亚胺、丁二酸酯、丁二酰亚胺的硼化物、丁二酰亚胺酸及其衍生物等各种类型无灰分散剂的制备方法及使用性能；PIBSA与胺基水杨酸反应合成的一种新型分散剂，应用到中低速柴油机中，对解决“黑漆”现象效果明显；用于涡轮发动机油的一种特殊结构的分散剂，能明显提高涡轮油的高温清净性。     

OIL AND GAS TRANSPORTATION AND STORAGE

Study on Oil and Gas Pipeline Standards of American Society of Mechanical Engineers Wang Chunhai （Zhongjiao Coal Gas Thermal Research and Design Institute Co., Ltd., Shenyang, Liaoning, 110026, China） Han Xiaoling （China Petroleum Engineering Co., Ltd. Southwest Company, Chengdu, Sichuan, 610041, China） Hao Yuelin （Liaoning Petroleum Industrial Development Co., Ltd., Shenyang, Liaoming, 110000, China） Wu Junfeng （CNPC Southeast Asia Pipeline Co., Ltd., Beijing, 100028, China） Wu Bin （Shanghai Huanqiu Engineering Co., Ltd., Shanghai, 200032, China） NGO, 2014, 32 （4）：01-03 ABSTRACT： Aiming at China petroleum industry standardization field strategic goals during the twelfth five-year plan, we will actively take part in preparation and revision of international standards and advanced technologies in China pipeline industry will be prepared into international standards. For this reason, introduced are preparation procedures of ASME standards and treatment programs of votes and negative votes of draft standards, listed are ASME technology committees and ASME standards closely relative to pipeline industry. Moreover, introduced are some advanced experiences and practices in auto update and information services of ASME standards, analyzed are problems existing in China pipeline industry standard internationalization works and proposed are some suggestions in adoption of ASME standards and participation in preparation of ASME standards.     

OIL AND GAS TRANSPORTATION AND STORAGE

Design of Pipeline Wall Thickness in Compressed Natural Gas Transportation System Li Jineheng （Bohai Engineering Design Co., Ltd., Shijiazhang, Hebei, 050021, China） NGO, 2014, 32 （2）：01-04 ABSTRACT： In order to ensure that high pressure natural gas pipeline systems at CNG supply stations and filling stations are intrinsically safe and reliable and ensure the safety of working personnel and facilities at the stations and surrounding residents,     

PHYSICAL PROPERTIES AND CHARACTERIZATION OF VENEZUELAN HEAVY AND EXTRAHEAVY CRUDES AND BITUMENS

ABSTRACT

Several Venezuelan heavy and extraheavy crude oils and bitumens have been evaluated for various physical properties, namely, density, viscosity, thermal conductivity, specific heat and vapor pressure. The API gravity of the oils considered are in the range of 8 to 12° API. In addition, blends of these oils and bitumens, and dilutions with reflnary distillates and light crude oils (20 to 54° API) have also been analized. It was found that, with the exception of viscosity, there is no functional relation between the API gravity and the other physical properties studied. A dividend of this finding is that it allows for a simple correlation between the viscosity and diluent content, for mixtures of heavy and light crude oils.     

前陆盆地及其确定和研究

经典的前陆盆地的概念可定义为:形成于收缩造山带与相邻克拉通之间,平行于造山带呈狭长带状展布的不对称冲断挠曲盆地。此定义包含了前陆盆地的分布位置和地壳性质、动力学机制与发育时限、平面展布、剖面结构以及相应的沉积建造等主要特征。但前陆盆地的基本结构和主要单元的位置在不同演化阶段是变化的;其规模和形态及含油气性也差别较大。以盆地所处的地球动力学环境为基础,将前陆盆地分为周缘前陆盆地、弧背前陆盆地和分裂前陆盆地三类。前两类为基本类型。中国中西部一些造山带周缘的压性盆地,总体具有前陆盆地的结构、变形和沉积特征。根据其形成的动力来源、发育时限和主要特征,将其作为一种新的盆地类型列出,命名为陆内前陆盆地。与弧背前陆盆地和周缘前陆盆地相并列,并对应于板块构造演化历程中的大洋消减、大陆碰撞和陆内缩短三个不同性质的聚敛阶段。前陆盆地的确定依据和研究内容主要有:(1)构造属性;(2)发育时限;(3)盆山耦合;(4)区域背景;(5)原盆面貌;(6)演化过程;(7)沉积响应;(8)纵向分区等。在确定前陆盆地时,应注重该类盆地的共性;在研究时,应突出具体对象的个性。     

支持燃油汽车低碳和污染物超低排放的高效高清洁汽柴油标准

分析了电动汽车、氢燃料电池汽车在未来发展过程中面临的挑战,油电混合动力汽车在节油减碳和尾气中污染物超低排放中的作用,提出未来较长时间内汽车动力会呈现电、氢、油共存的格局。针对未来汽柴油的市场需求,提出炼油企业要致力开发高效高清洁汽柴油,支持燃油汽车实现低碳和污染物超低排放。综合国际、国内进行的油品质量对污染物及碳排放影响的研究结果和国外主要汽车制造商对未来油品质量指标的诉求,对我国高效高清洁汽柴油的主要技术指标、标准制定研究、主要技术开发课题及推进策略提出了具体建议。     

油气普查勘探的找矿哲学与指导艺术

在石油地质工作的全局中,油气普查是一个独立的阶段,是发现油气田的先行。人们往往容易看到的是油气田发现以后的结果和发展,而不了解,不注意,不重视在这以前实施先行步骤所付出的复杂和艰辛的劳动,不去研究油气普查工作过程中的一系列特殊规律性。      

勘探开发数据管理与POSC标准

勘探开发数据管理已经成为当今油气勘探工程不可缺少的重要组成部分,为多学科综合研究提供了工具。本文简要地论述了勘探开发数据管理的背景、含义、现状以及面临的挑战,讨论了相关技术的发展,介绍了POSC标准及其内容,分析了当前数据管理存在的问题,并对未来几年的发展前景作了展望。