有限元数值模拟在巷道支护中的应用

本文将有限元数值模拟作为一种相似模拟,结合现场观测数据和相关理论研究成果,可以模拟巷道开挖以及支护后的巷道变形量、应力分布,对支护方案的选取具有重要的参考意义。本文从模型建立,参数选取,结果分析的角度结合相关工程案例展开讨论。     

浅谈基坑深层土体水平位移监测控制要点

在建筑工程基坑开挖施工中,深层土体的水平位移监测至关重要,通过水平位移监测可以准确了解到不同深度的土体变形情况及趋势、基坑周围环境是否安全稳定,从而为工程施工提供多一层保障和必要的数据信息。文章通过对深层土体水平位移监测的布局、监测方法、操作流程以及异常情况应对措施进行分析,旨在进一步提高位移监测对基坑支护的预警功能。     

地铁车站临近深基坑开挖安全评估

通过有限差分软件FLAC3D对已建地铁车站附近高层建筑物深基坑开挖进行数值模拟,分别得到在基坑在设计支护条件下开挖工况及施加建筑物上部荷载工况下现存临近地铁车站出入口结构的应力及位移状态。经计算分析可知该深基坑开挖及建后使用造成的地铁车站结构应力改变及变形、位移均满足安全要求。     

基于支护结构应力监测的边坡稳定性分析

通过对某高速公路边坡防护结构开展实时应力监测,根据监测数据分析判断边坡施工过程中的稳定状态以及应力损失情况,结合数值分析模型模拟应力损失后的土体受力和位移情况,分析结果表明,监测边坡处于稳定状态。     

基坑开挖方式对盾构隧道的变形影响研究

利用Midas-GTS,对基坑开挖方式对隧道变形影响进行数值模拟分析。结果表明,基坑分块开挖能减小隧道的最大竖向位移,在底板浇筑前,能缩短隧道最大变形的暴露时间。     

基于数值模拟深基坑支护参数优化研究

以蒙自某采用桩锚支护形式的基坑为研究对象,建立有限元三维模型,探讨支护参数包括桩径、桩间距和桩长变化时对基坑变形的影响,通过对支护桩水平位移和基坑周边地表沉降变化曲线的分析,对支护参数进行优化,为以后类似的基坑提供参考。     

基于FLAC3D的高速公路隧道两种开挖方式稳定性分析

采用数值计算对高速公路隧道施工过程进行分析,得到了施工过程中围岩的变形和支护结构的受力状态。结果表明,随着开挖的推进,中隔墙上部以及洞侧壁处围压变形和应力较为集中,易产生相关地质灾害。所以,在相关工程施工过程中应该对以上部位进行高质量的支护防灾。对于底部在中墙位置隆起较为严重,所以应该加强此处的加固措施,条件允许是可开挖较深施做浅基础。     

基于弹性地基有限元法的深基坑支护结构变形影响因素分析

基于传统弹性地基梁思想,利用有限元计算,考虑分步开挖和逐级支撑效应,实现了基坑支护体系的弹性地基梁有限元分析过程。结合深基坑工程实例,系统分析了墙体刚度、支撑刚度、预加轴力及土体m值对支护结构位移的影响规律,对从事基坑设计相关人员有一定的参考价值。     

深基坑施工中土钉支护施工技术的应用分析

现今很多工程施工都运用了土钉支护施工技术,因为土钉支护可以利用其设计的注浆土钉及钢筋网喷射混凝土实现土体的进一步加固,它是一种运用于土地开挖及边坡稳定的技术,在深基坑施工中占据着重要地位。文章主要阐述了土钉支护施工技术的原理及特点,重点分析了土钉支护施工技术在深基坑施工中的应用。     

立用能量法对微型钢管桩超前支护复合土钉墙作用机理分析

微型钢管桩超前支护复合土钉墙在工程中已经得到广泛应用,然而对其作用机理理论研究比较少。本文提出用能量法对其进行研究,并对开挖过程中的受力变形进行了分析,其分析结果对工程实践有一定的指导意义。     

高地应力深埋隧道施工过程中围岩应力分布规律数值模拟分析

为研究某深埋隧道在开挖过程中的应力和位移分布规律,利用ABAQUS有限元软件并结合摩尔库伦理论建立隧道二维有限元模型,通过生死单元法模拟了隧道上下台阶法施工过程,分析了隧道在开挖过程中的应力和位移的变化规律,并预估可能发生的工程危害。研究结果表明:隧道拱顶、拱脚处受力比较大,易发生开裂破坏;隧道拱顶及拱腰处塑性应变较大,该处围岩易发生屈服破坏;隧道拱顶处的变形最大,衬砌在施工过程中容易发生失稳、塌陷等破坏;隧道拱脚出现明显的塑性损伤现象。通过上述分析,以期对深埋隧道开挖施工具有一定的指导价值。     

浅析菏泽物流基地指挥调度中心基坑施工控制要点

针对菏泽物流基地指挥调度中心基坑工程施工的降水、开挖和支护等情况进行了分析,制定出了最佳施工方案。文章结合作者在调度中心的施工经验,分析了基坑工程在降水、开挖和支护过程的控制要点。     

考虑土性变化的旧桩承载特性数值模拟

旧桩再利用是旧城改造建设中的重要技术。为合理模拟旧桩的承载特性,考虑应力历史以及时间效应对旧桩周围土体力学特性的影响,提出桩周土体参数的修正方法。以实际工程为背景,将模拟结果与实测数据进行对比,验证了数值模拟方法的合理性与可行性。     

浅谈基坑支护及开挖施工技术管理

现代建筑工程中,基坑施工已经十分常见,对于达到一定深度的基坑在开挖过程中往往要求进行有效的支护。尤其是对在些工程量较大、基坑壁土质条件不稳定、受地下水影响显著的深基坑工程中,支护技术的应用更是十分必要。为了保证基坑工程施工的安全性与施工质量,文章就针对基坑支护及开挖施工技术管理的相关要点展开了研究和讨论。     

洛巴索夫稳定系数在基坑开挖中的应用研究

从基坑开挖稳定性的计算方法着手,运用滑动面静力平衡条件法,对洛巴索夫稳定系数图中稳定系数的准确性进行验证,分析了洛巴索夫图解法在基坑工程中的应用范畴,为洛巴索夫图解法在基坑工程中的施工应用提供相应的指导。经过计算分析,证明了在进行基坑开挖时,洛巴索夫图解法既简单实用,又偏于安全。同时还阐述了土体的重度、土体的抗剪强度参数的测定以及合理的坡角设计在保证基坑开挖稳定性中的必要性。     

基于LS-DYNA的真空输纸技术数值模拟

为提高真空输纸性能,对真空输纸技术中纸张的力学行为进行了模拟分析。由于柔性薄片纸张受力屈曲具有几何非线性的特点,提出了真空输纸技术中纸张力学行为的显式动力学数值分析方法,基于LS-DYNA的壳单元建立了纸张的有限元模型。探讨了不同挺度的纸张在输纸带孔处的应力分布、变形规律及承受侧规拉力的性能。结果表明,随着纸张挺度的增大,真空吸附过程中的纸面应力和隆起变形均减小,而侧规拉力承载能力增强。     

搅拌摩擦焊双轴肩搅拌针产热模型与温度场研究

为了探究双轴肩搅拌摩擦焊接工艺参数对焊接过程中产热的影响,实现工艺优化,在实际焊接过程中,课题组将焊接工艺中的焊接速度和搅拌针旋转速度引入模型,并综合考虑上、下轴肩和搅拌针在焊接稳定阶段与工件不同的接触模型,分析搅拌针的受力状况,建立了搅拌针受力模型;基于受力模型建立了轴肩和搅拌针的产热模型,对该模型进行数值模拟;通过数值模拟的数据与实测数据对比分析,修改工艺参数中的搅拌针旋转速度,分析工艺参数与产热的关系。结果表明:建立的双轴肩搅拌摩擦焊产热模型可以准确预测实际焊接过程中产生的温度;此外,在一定范围内增加搅拌针旋转速度,焊接产生的温度也随之增加并且在焊缝中心温度呈哑铃状分布。     

软弱土地层中超大型深基坑施工技术的应用

深基坑开挖及支护是城市地下工程施工的重要环节,深基坑工程的可控因素和不确定性因素甚多,施工前要考虑好诸多因素,应该根据不同区域的地况和水文地质情况采取深基坑支护技术,深基坑支护技术是提高工程安全系数的有效措施。文章结合实际工程项目,分析了超大型深基坑施工过程中的难点,在软弱土层中,需要对基坑开挖及支撑体系稳定性进行控制,项目采用三阶段开挖,并使用桩锚撑联合支护体系,取得了很好的施工效果。     

浅谈软土地区深基坑开挖中的易发事故及应对措施

土方开挖和基坑支护体系设计与施工都属于深基坑工程施工范畴,其综合性非常强,需要岩土结构施工人员的严密配合。基坑支护系统有很大风险,通常属于临时架设设施,安全性能储值较低。在不同水文,工程地质环境条件下,基坑工程的设计施工方案有很大区别,所以基坑工程又具有很强的针对性和区域性。合理采用高效的施工方案和适当的基坑支护方式,可以有效缩减基坑开挖及基础工程的费用,相当程度上降低基坑工程在整项工程成本中占有的较高比例。设计选用深基坑支护方案的关键是要采用合适的施工工艺,并与安全、环境、成本及工程时间达成和谐统一的关系。文章以南京实际工程为例,结合多年经验,从土方开挖,护坡桩的选用,基坑降水,基坑监测等方面,特别针对软土地区深基坑开挖易发事故及补救方法进行分析,希望与大家共同探讨。     

双联拱隧道结构模型数值分析与优化设计

结合第四届全国城市地下空间工程专业大学生模型设计竞赛,建立了双联拱隧道数值模型,分析了各计算工况。根据有限元数值模型计算结果,对各工况下模型顶部竖向位移、构件最大侧向位移及构件最大轴力对比分析,提出了隧道支护结构模型优化设计建议。