经编机启停过程中的闭环送经控制特性

在阐述基于闭环控制的经编电子送经系统结构的基础上,文章主要研究了闭环送经控制系统在经编机启停过程中主轴转速的变化对经轴送经的影响,并对送经系统在启停过程中的经轴滞后于主轴运动和经纱张力变化进行了测试与分析。根据测得的经编机启停过程中经轴电机响应性能和送经张力变化规律,设计了一种经编机启停过程中的送经补偿方法,可显著提高经编机启停过程中送经张力的平稳性,进而改善经编产品品质。     

热弹变形对径向可倾瓦轴承静态性能的影响

通过迭代联立求解了广义雷诺方程、能量方程、粘温方程、热传导方程、热弹变形方程能轴承瓦块力矩平衡方程，并以某电厂汽轮机组不对称三瓦大型可倾瓦轴承为例，计算了考虑温粘关系时轴承的静态性能，详细分析了热变形、弹性地可倾瓦轴承静态性能的影响，。结果表明，弹性变形对轴承性能影响远大于热变形的影响，在可倾瓦轴承设计计算时，可只考虑弹性变形的影响。     

温粘热效应下的可倾瓦径向滑动轴承特性分析

由于可倾瓦径向滑动轴承自身具有的优点,在工程实际中应用非常广泛,因此本文以三瓦可倾瓦径向滑动轴承为研究对象,计算轴承的温度场,通过求解Reynolds方程得到油膜压力,研究温粘热效应对可倾瓦径向滑动轴承特性的影响。结果表明,温粘热效应降低了油膜压力,也对轴承的其他特性产生影响。因此,在进行相关研究与应用时要考虑温粘热效应这一因素。     

解析汽轮机滑动轴承检修过程及模型结构

轴承是支撑转子的部件,它不仅支撑转子的全部重量,而且还承受转子在运转中所产生的各种作用力。轴承的质量包括设计、制造、安装、检修,都直接关系到整个汽轮机的工作性能、安全运行及使用寿命。以平圩电厂#1、#2汽轮机四可倾瓦滑动轴承为例,对四可倾瓦滑动轴承检修过程及模型结构进行解析。     

基于AT89S52单片机的鱼缸充氧机控制模块设计

文章设计了一种充氧机控制系统,使用AT89S52单片机控制继电器,通过按键设定继电器的启停时间间隔,液晶显示设定的启动与停止时长,可根据实际需要对时间进行设定。     

水轮发电机组轴承瓦温高的原因分析及改进措施

机组轴承中最重要的是推力轴承,而推力轴承瓦温升高事故从理论上分析,可能由于冷却水中断、推力轴承绝缘不良引起油质劣化、机组检修后质量不达标而使各推力瓦之间受力不均等原因引起,本文将重点分析水轮发电机组轴承瓦温高的原因分析及改进措施。     

精密磨削技术在推力轴承中的应用

文章简单介绍精密加工技术和液体动压推力轴承,从改善水电机组推力轴承性能入手,探讨将精密加工技术应用于液体动压推力轴承生产的可行性及对刀具、机床、工艺参数等方面提出的要求。     

浅议推力轴承弹性金属塑料瓦保护监测方法及改进措施

在推力轴承弹性金属塑料瓦的使用过程中，瓦的烧毁是一种比较常见的问题，也是影响机组正常安全运行的一个严重问题，怎样通过监测手段对金属塑料瓦进行保护，针对传统的保护措施来讲，什么样的保护方法更加适合金属塑料瓦，本文针对这一问题做了探讨。     

简单实用的离心机安全启停自动保护装置

文章依据双级活塞推料离心机启动和停止操作控制程序,设计了一套离心机安全启停自动保护装置,它既能保证双级活塞推料离心机正常安全的启动和停止,又可防止或减少人为错误操作及设备安全事故的发生.该装置简单实用、易于实现,有一定的参考价值.     

200MW汽轮机夹层、法兰加热装置运行应用及优化

汽轮机高压缸设置汽缸夹层及法兰加热装置是为缩短机组启动时间、减小汽机内外缸、上下缸温差、高压缸差胀以及停机时使汽缸温度降至最低。夹层和法兰加热装置在机组启停以及运行中具有较大的作用,但也要运用适当。而茂名热电厂200MW机组投入运行以来,机组存在启动时间比厂家给出的参考启动时间长,且在滑参数停机时高压内缸温度比主汽温度高30～40℃左右。为此,文章主要阐述茂名热电厂200MW机组在经过了多次启停过程中投退夹层及法兰加热装置的操作步骤进行分析和总结,不断完善操作方法,大大缩短了机组启动时间及停机时使高压缸的缸温更接近主蒸汽温度或比主汽温度低,并对容易发生的运行异常进行了分析。对同类型机组汽缸夹层及法兰加热装置运行有一定的指导意义。     

影响600MW亚临界汽轮机组振动异常波动的几点因素及处理

某火力发电厂600MW亚临界汽轮机组#2、#3轴瓦"X"向轴振持续呈不定期波动现象,波动峰值最大达到182um,其他各瓦振动值也随之摆动,严重影响机组运行安全。运行中采取改变高压调节阀阀序,改变轴承负载,达到降低轴承振动,稳定机组运行的目的。停机检修后发现可倾瓦支持销销孔磨损,弹簧断裂,更换备件并调整轴瓦间隙后机组振动恢复正常。     

高温润滑脂轴承寿命试验台主轴临界转速分析

高温润滑脂轴承寿命试验台主轴需要确定其临界转速,以确保其在安全的转速范围工作,不发生共振。文章分析比较了常用的几种临界转速计算方法,采用有限元软件ANSYS对主轴临界转速进行计算。计算过程中考虑了轴承弹性支承对临界转速的影响,并使用弹簧阻尼单元模拟轴承弹性支承。结果表明,试验台最高工作转速远离临界转速,因而不会发生共振现象。     

高压油顶起装置的程序优化

当机组启动或停机过程中,发电机低速转动。通过高压油顶起装置,在推力瓦和镜板间隙注入高压油来改善半干摩擦的危险状况。文章通过对高压油控制程序进行优化,增加高压油泄流压力到达逻辑判断,保证高压油顶起判断逻辑正确,避免推力瓦面、镜板半干摩擦,甚至烧瓦等事故的发生。     

公交智能启停系统控制策略研究

随着环境的日益恶化以及石油的枯竭,节油环保成为汽车行业的一个重要主题。近年来,智能启停技术作为一项低成本、高回报的绿色环保技术受到各国的高度重视,并且取得了飞速发展。本文就公交智能启停系统的控制策略进行深入的研究探讨:重新为公交车设计智能启停系统结构,制定智能启停功能开启条件判定策略、停机判定策略、开机判定策略、启动判定策略和主控制策略。结果显示,以上的系统结构和控制策略能够成功的运用到实际中去,对车辆智能启停系统的研究有一定的参考价值。     

转速PI-P控制策略

在分析I-P转速调节器参数变化对系统启动性能影响的基础上。提出了一种PI-P控制策略。给出PI-P控制系统框图。详细分析了系统在突加给定ASR1（Automatic Speed Regulator）饱和、恒流升速、转速调节阶段等过程PI-P控制系统的性能;也详细分析了系统参数的变化对系统性能的影响;最后通过PI-P控制系统仿真分析,得出PI-P控制策略优于I-P控制策略以及PI-P控制方案可应用于具有宽调速范围的快速启动的直流拖动调速系统中。     

结构参数影响的角接触球轴承接触特性及生热分析

为了预测不同工况下主轴轴承的生热量,课题组基于轴承准静态模型和局部法生热模型,提出了一种考虑结构参数影响下的角接触球轴承生热量预测方法。依据Jones滚道控制理论,确定了轴承接触角和接触载荷参数求解方法;采用Newton-Raphson迭代算法,计算了变转速、变外部载荷和变结构参数影响下的角接触球轴承接触参数和生热量。仿真预测结果表明结构参数对轴承接触参数和生热量影响比较显著。利用结构参数的影响规律,为复杂工况下的轴承设计优化和热优化提供了参考。     

间隔织物用钢筘运动路径规划及驱动机构设计

为满足间隔织物打纬过程中钢筘运动轨迹和动态特性等需求，基于凸轮连杆组合机构研究钢筘运动路径规划、驱动机构设计及动态特性控制方法。建立基于刚体导引的钢筘驱动机构设计模型及基于傅里叶级数的钢筘运动特性控制模型，设计并仿真验证钢筘运动路径及其运动特性。结果表明：摇杆初始角位移是决定钢筘运动路径的重要参数，设计5组不同参数的钢筘驱动机构均可实现钢筘平行打纬，最小轨迹误差率为0.02%;构建的凸轮从动运动规律可平稳控制钢筘沿其运动路径往复运动，且在钢筘运动启停阶段有50°的近似静止时间，可增加开口角和引纬角，有利于提高织机转速和满足幅宽需求；调节负向加速度峰值可获得不同惯性打纬力，为打纬机构参数化设计提供理论参考。     

滚筒洗涤参数对真丝织物光泽度的影响

真丝产品在家庭洗涤护理过程中,极易出现织物光泽降低的问题。文章采用真丝素绉缎为试验对象,变化负载尺寸、负载量、洗涤水温、洗涤水量、洗涤机械力等滚筒洗涤参数进行洗涤,使用YG524织物光泽度测试仪对洗涤后织物光泽进行测试,通过JMP软件定制试验,利用最小二乘法逐步分析影响因素的作用规律。研究发现:停时间、转时间、洗涤转速及洗涤转速与负载量的交互作用对素绉缎织物光泽度的影响最为显著。另外,滚筒洗涤参数对真丝织物光泽度的影响预测模型经验证,具有较高的可靠性和适用性。     

基于ANSYS的弹性支承的悬臂转盘-轴承系统模态分析

针对悬臂转盘系统在高速旋转时的振动、不稳定等现象,建立弹性支承悬臂转盘-轴承系统动力学模型并计算理论临界转速,应用ANSYS有限元软件对带有预应力的转盘-轴承系统进行了模态分析,分析转盘系统额定转速、轴承支承刚度、轴承间跨度和转盘厚度对转盘-轴承系统固有频率的影响,得到了各阶固有频率和固有振型。结果显示:额定转速和轴承支承刚度是影响转盘-轴承系统模态参数的主要因素,在相同工况条件下,同阶固有频率与额定转速成一元三次方程变化。同时转盘系统固有频率都随着额定转速和轴承支承刚度的增大而增大。     

汽轮发电机组6#轴承瓦温异常原因分析及处理

轴瓦钨金温度是一项重要的监视参数,反映轴承的运行状况。文章首先介绍了六瓦瓦温偏高接近报警值的异常现象,通过解体检查分析六瓦瓦温偏高的原因,并制定相应的处理措施,使瓦温得以控制。