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为了改善离心泵汽蚀性能,结合喷射技术改进吸水室结构。选用IS100-80-160单级离心泵为原模型,基于RNGκ-ε、均质多相模型和Rayleigh-Plesset方程,对改进模型与原模型的流场进行CFD数值模拟。数值模拟所得到的汽蚀特性曲线与试验结果吻合较好,验证了计算方法的准确性。研究结果表明:在不同工况下,改进后的泵汽蚀余量NPSH r均低于原模型,最大降低了0.72 m,离心泵的汽蚀性能提高了33.49%,改善效果非常可观。相比于原模型,改进后的离心泵的流量与扬程有所下降,但在合理范围之内。 相似文献
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离心泵的汽蚀防护技术及其进展 总被引:2,自引:1,他引:2
汽蚀及其造成的破坏是离心泵运行、维护和管理工作中的一大难题,为维持泵的正常运行.应采取必要的防护措施。离心泵汽蚀的传统防护方法是:改进泵本身的结构、改善泵的运行条件和采用抗汽蚀材料。文中对表面化学热处理、热喷涂技术、合金粉末喷焊、激光熔覆等表面防护技术和其它防护技术及其进展作了阐述。 相似文献
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在我国第一机械工业部的离心泵试验方法中规定,离心泵汽蚀试验时每种流量不同的汽蚀余量Δh 或不同的吸上真空高度Hs 值不得少于15个,hΔ越是接近最小值或Hs 接近最大值的阶段,各值之间的间隔越应取小值,应小于0.1米。如用双管 相似文献
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汽蚀对离心泵的危害越来越引起设计者和使用者的重视。分段式多级离心泵是进行采卤的关键设备。从十多年来的使用实际情况来看,采卤泵一般使用三至四个月的时间,泵的流量、扬程和效率明显下降。叶轮、导叶、泵壳不同程度的受到了汽蚀的损坏。特别是采卤泵的第一、二级叶轮 相似文献
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分析了蒸发站各种泵汽蚀余量的确定方法,据此计算泵的几何吸上高度和确定泵的安装高度,或根据泵的性能要求合理设计蒸发站内各蒸发器及工艺槽或罐的安装高度,或根据工艺布置提出对泵采购时的汽蚀余量要求。提出了提高离心泵抗汽蚀性能的措施。 相似文献
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蒸发器在工作中经常会遇到出料困难的问题,即在泵的入口处产生汽蚀。汽蚀是离心泵的特有现象,而其产生汽蚀的原因却不是单一的。一种是料液在叶轮入口处自身形成的汽蚀现象;一种是料液在蒸发过程中二次蒸汽及不凝性气体在泵入口处产生堆积来不及释放形成的汽蚀;还有另外一种为设备外界空气漏入设备内所形成的汽蚀。 相似文献
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离心泵的汽蚀是液体输送机械中常见的故障之一,由于进口池或管路设计不合理,以及安装高度不当等原因而常引起泵的性能下降甚至完全中断工作,故需正确诊断汽蚀及时排除故障。 相似文献
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MC型单叶片中浓浆泵的研究及应用 总被引:5,自引:1,他引:4
介绍了根据螺旋式离心泵结构原理而开发的MC型单叶片中浓浆泵,它结构简单,具有无堵塞,操作稳定、可靠,抗汽蚀性能好,耗电低,效率高的特点 相似文献
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1、前言汽蚀使泵扬程下降,是由于气泡将叶片流道堵塞的缘故。因此有人认为,增大叶轮入口直径,减少叶片数量,是提高吸入性能的最有效方法。特别是采用无撞击流量设计的离心泵叶片效果更明显。但是,混流叶轮的叶片不比离心叶轮长,因此扬程较低的 NPSH 特性受到汽蚀 相似文献
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流体回流会使离心泵和系统部件产生损伤。可以通过精确计算液体回流起始点的方法防止回流损伤。回流是离心泵入口端和出口端流体的反转现象。它能导致运行时的噪音和振动,叶片、泵体和轴承的损伤。然而,直到目前,回流问题仍未引起人们的重视。由于近年来,泵的运转速度加快,汽蚀余 相似文献
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吉林农大农机系业余翻译小组 《粮油加工》1971,(Z4)
本文论述了现代锅炉给水泵近年来如何迅速提高了转数以及如何逐渐提高了单级扬程。当单级扬程试图超过2000呎(610米)时,根据泵所需要的汽蚀余量,以及在叶轮外径附近和在导叶流道内发生的汽蚀损伤,讨论并提出了新的明确的转数限制和可以安全产生的单级扬程。力图根据有限的实验来揭示汽蚀损伤的机理,达对单级高扬程泵是有用的,并叙述了导叶装置新的设计方法,对提高安全产生的单级扬程值确实有重要意义。此外还叙述了近年来在离心泵的吸入性能方面取得的某些重大改进。 相似文献
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MC型单叶片中浓浆泵的结构原理与运行性能的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了根据螺式离心泵结构原理而开发的MC型单叶片中农浆泵的性能特点和运行试验情况,MC型单叶片中浓浆泵结构简单,具有无堵塞特性,操作稳定,可靠,抗汽蚀性能好,耗电低,效率高,其泵送浓度可达11%~12%左右,它的研制成功,将有利于中浓技术在我国制浆造纸工业的推广应用。 相似文献