钢丝绳麻类纤维芯紧密度系数计算与分析

钢丝绳麻类纤维芯已被列为钢丝绳生产的主要材料。比较剑麻钢丝绳芯新旧2个标准对绳芯线密度的不同要求。经计算核实,不涂油状态下除了Ф7.30,7.60,7.90 mm 3种规格的剑麻钢丝绳芯紧密度系数为0.70外,其他均为0.66;涂油状态下剑麻钢丝绳芯紧密度系数基本稳定在0.80,不足10%的数值为0.79,Ф7.30,7.60,7.90mm 3种规格的剑麻钢丝绳芯紧密度系数为0.84。GB/T 15030—2009应补充剑麻钢丝绳芯有关线密度公称值的相应数据。黄麻钢丝绳芯的紧密度系数为0.65或0.66,明显低于剑麻钢丝绳芯的。实践证明剑麻钢丝绳芯使用性能明显高于黄麻,剑麻钢丝绳芯及其复合材料绳芯在应用领域和使用数量上不断增加。     

旋转挖泥钻用钢丝绳的研制

以Φ32 mm旋转挖泥钻用钢丝绳为例,介绍旋转挖泥钻用钢丝绳的研制过程、钢丝绳性能要求和工艺参数,对钢丝绳外层股、内层绳及各股变形前后的绳径、股径及所使用钢丝的直径进行计算。所研制的钢丝绳实测直径为32.7 mm,实测整绳破断拉力为910 kN,钢丝破断拉力总和为1 114.4 kN,弹性模量为1.36×105MPa,结构伸长为0.132%。     

35mm钢丝绳断绳事故分析

针对某油田 35mm钢丝绳使用过程中的断绳事故 ,借助整绳破断拉力试验 ,对事故原因进行分析 ,认为事故发生前钢丝绳外层钢丝严重磨损和断丝是导致断绳的根源 ,钢丝绳直径显著减小是发生断绳事故的直接原因。纤维芯钢丝绳的绳芯在工作过程中有被挤细的倾向性 ,使用时应密切关注钢丝绳直径的变化和磨损程度。解决钢丝绳直径减小的有效措施是使用钢芯钢丝绳。     

钢丝绳用剑麻绳芯结构设计与质量控制

剑麻绳芯的结构、捻制质量对纤维芯钢丝绳综合性能有很大影响。设计剑麻绳芯时,三股和四股比较常见,纱线的直径通过支数和线密度换算得到,纱条支数允许偏差在±8%范围内,纱线不匀率在±5%范围内,通条均匀。绳芯生产过程中,严格控制绳芯质量和线密度,根据钢丝绳用途控制含油率,含油率控制在10%~15%的电梯绳用绳芯采用麻纱带浸油方式,矿山绳采用成品绳芯直接浸油方式。通过选购优质均匀纱条,合理的结构设计和有效的质量控制,可以确保绳芯质量,提高钢丝绳的耐疲劳性能。     

φ35 mm钢丝绳断绳事故分析

针对某油田φ35mm钢丝绳使用过程中的断绳事故，借助整绳破断拉力试验，对事故原因进行分析，认为事故发生前钢丝绳外层钢丝严重磨损和断丝是导致断绳的根源，钢丝绳直径显著减小是发生断绳事故的直接原因。纤维芯钢丝绳的绳芯在工作过程中有被挤细的倾向性，使用时应密切关注钢丝绳直径的变化和磨损程度。解决钢丝绳直径减小的有效措施是使用钢芯钢丝绳。     

无接头绳圈应用及其制造技术

介绍钢丝绳无接头绳圈在我国的发展及使用状况,给出绳圈绳芯直径的选择和破断载荷的计算方法,对半自动化和自动化2种制造工艺进行对比,临时绳芯用柔软的钢丝绳代替不可弯曲的钢管或PVC管,能够在摩擦驱动作用下匀速旋转,从而保证股绳匀速均匀地缠绕在绳芯上,保证绳圈捻制质量。对退捻的概念、计算方法、实施方法进行介绍。     

钢丝绳纤维芯横截面积计算模型

钢丝绳纤维芯直径设计主要依靠钢丝绳生产企业的经验来确定,没有精确的计算公式。在设计纤维芯钢丝绳时,纤维芯的面积是设计的关键。通过对纤维芯钢丝绳截面进行合理数学假设及数学推导,得出钢丝绳纤维芯横截面积的理论计算公式。根据公式,可以精确计算纤维绳芯直径,用以指导生产实践。     

电铲用填塑钢丝绳的研发及应用

介绍我国电铲用填塑钢丝绳的结构、使用寿命等情况,剖析进口电铲用填塑钢丝绳的结构参数.选取外层股的压缩率为9.07%,外层股钢丝强度为1670 MPa,散差控制在30 MPa以内,其余钢丝强度≤1870 MPa,绳芯中心股捻距倍数为股径的6.5倍,绳芯外层股的捻距倍数为股径的8倍,绳芯后处理工艺采用模拉加三辊轧机轧制联合完成,在挤塑机上完成整绳涂塑,生产出直径61.2 mm、结构为8T×43FS 7×17S钢丝绳,满足使用要求.指出电铲用填塑钢丝绳的发展方向.     

ZAB 6×36 WS+HDPESX-46mm高强度载人索道用钢丝绳研制

ZAB 6×36WS+HDPESX-46 mm高强度特殊绳芯载人索道用钢丝绳具有破断拉力高,抗挤压性能好,绳径通条均匀性好,延伸率低等特点.设计了钢丝绳生产工艺及其制造方法,成品钢丝绳最小破断拉力为1555 kN,超过用户要求的1527 kN,各项指标均超过GB 26722—2011《索道用钢丝绳》和设计要求.     

电梯钢丝绳剑麻绳芯结构和生产控制

介绍剑麻的特点,以及电梯钢丝绳用剑麻绳芯结构、剑麻纱条质量要求和捻制质量控制要点。电梯钢丝绳用剑麻绳芯结构一般分3股和4股,常用直径为4.9～12 mm,捻距为绳芯公称直径的3～3.3倍,绳芯含油率为10%～15%,纱线应经过剪毛处理,并保证绳芯每股纱条根数在3根以上,且平均捻度与要求捻度相差应不超过±5%。绳芯用油脂要同钢丝绳用油脂相同,最好选用进口高品质油脂。选用捻股合绳一次成型的先进绳芯生产设备,并严格控制生产工艺,可有效提高绳芯质量。     

健身器械用高性能钢丝绳的研发与生产

为解决国内试制的6×19-PP涂塑钢丝绳作为健身器械使用时寿命偏低和疲劳起皮的问题,研发生产6×19-SPC钢塑复合绳芯钢丝绳。新研制的钢丝绳在合成纤维外捻制12根镀锌钢丝构成钢塑复合绳芯,以代替原有的纯钢芯或纯塑芯,打破了原有绳芯材质理念。以KSC72A线材为原料,选择绳芯股涂油、外层股不涂油的方式及特殊在线预张拉,所研制的钢丝绳公称直径3.18 mm,直径公差(0.0～+0.5)mm,公称抗拉强度2 060MPa,最小破断拉力8 kN,其整绳破断拉力、疲劳后破断拉力、疲劳寿命满足高档健身器械用高性能钢丝绳要求,可替代进口。     

港口装卸用钢丝绳的研制与应用

对港口装卸用钢丝绳的原材料、制造工艺、结构设计、选用要点进行分析,提出原材料中磷、硫、氮、氧含量应很低,碳、硅、锰、铜的含量波动要小;热处理的炉型要先进,热处理时的工艺参数精确、可控,处理后的索氏体率要高,抗拉强度散差小;用大盘重周转可减少电接头,避免制绳钢丝脆断,这些措施均可提高制绳钢丝质量。选用外层8股以上的钢丝绳、压实股钢丝绳、金属绳芯钢丝绳,并用工程尼龙填入钢丝绳层间、外股间可有效提高港口装卸钢丝绳使用寿命。在使用中,缠绕钢丝绳的绳槽曲率半径为钢丝绳直径的0.54倍,绕线槽的宽度大于钢丝绳实际直径的5%～8%,从天轮到卷筒边沿的偏角不大于1.5°,最好小于1.2°。     

对压实钢丝绳性能的探讨(待续)

介绍压实类钢丝绳,包括压实股钢丝绳、压实钢丝绳、双压实钢丝绳和填塑压实钢丝绳的生产应用。指出压实钢丝绳的生产使用注意事项,研究锻打法和整体模拉拔法生产钢丝绳的区别。试验证实:当锻打钢丝绳的锻打压缩总量不小于15%时,钢丝绳拆股试验时钢丝弯曲值不合格数量将超过25%。阐述压实钢丝绳对绳芯的要求,对压实钢丝绳进行拆股试验和表面硬度测定,给出测量结果。介绍四股压实钢丝绳、6K×7+FC、5K×7+FC、3K×19S+FC、6K×26SW+IWRC等结构压实类钢丝绳的成功应用,并指出压实钢丝绳可能应用的新领域。     

钢芯钢丝绳的捻制与使用

分析6×37+IWR—17.5钢芯钢丝绳出现质量异议的原因,介绍国内钢芯钢丝绳推广应用过程中出现的问题。阐述独立绳芯结构的多样性:简单结构绳芯、复合结构绳芯、纤维包覆钢制芯、压实股与普通绳股结合绳芯。列举钢芯钢丝绳的结构特点:金属密度系数提高约17%,钢丝绳破断拉力提高,直径均匀性好,提高钢丝绳抵抗径向压力的能力,承受较大的横向压缩载荷,钢丝绳结构伸长减少,结构稳定性好,平均使用寿命提高1.2～1.3倍。介绍在提高钢芯钢丝绳使用性能方面的探索。对提高钢丝绳实物质量提出建议:重视钢芯的设计,提高钢芯的捻制质量,钢芯钢丝绳捻制过程必须自动翻身,改变钢丝绳股间处置状态。     

桥式抓斗卸船机钢丝绳的工作特点与生产控制

6×36SW+IWR,6×29Fi+IWR等结构6股钢芯线接触钢丝绳为国内卸船机主用钢丝绳结构。介绍相关技术标准对卸船机用钢丝绳的技术要求,分析卸船机用钢丝绳的工作特点,指出作业频率、载荷情况、润滑状况、钢丝绳的选型以及滑轮直径与钢丝绳直径的比值是影响其使用寿命的主要因素。应根据工作环境和设备性能、钢丝绳的失效形式、钢丝绳丝股间的接触状态以及滑轮槽的硬度选择卸船机用钢丝绳。卸船机用钢丝绳生产时应注意钢丝绳与卸船机的匹配,加强钢丝绳生产制造全过程的质量控制,并以备件的形式定尺供应钢丝绳。     

电气化高速铁路用钢丝绳的研发与生产

介绍电气化高速铁路用钢丝绳的发展概况和技术要求。研制8×29F-PWRC平行捻密实钢丝绳,PWRC结构为(8×7-1×19W)。原料采用高碳钢盘条和304不锈钢盘条,外层股、内层股、中心股直径分别为2.63,1.43,2.42 mm,给出钢丝绳中各钢丝的直径和生产工艺。所研制的直径9.50 mm钢丝绳,抗拉强度1 960MPa,最小破断拉力达到82.5 kN,与国际通用的12×7-12×3-12×3-1×19W结构电气化高速铁路用钢丝绳进行对比,展示出所研制钢丝绳结构和性能等方面的优势。     

钢丝绳用黄麻和剑麻绳芯浸油的改进

钢丝绳用黄麻、剑麻绳芯的原始浸油方式易产生质量缺陷:绳芯浸不透油,表面烤焦或浸油后通条含油率不均。根据生产实践,针对不同规格黄麻、剑麻绳芯实施改进措施,得出符合要求的工艺参数:3.2~16 mm的黄麻纤维芯单根浸入110℃连续生产线油锅中只需2.5~4.5 min即可达到纤维芯含油率26%~34%的要求;剑麻纤维芯浸入110℃连续生产线油锅中过油3 min,收卷后在110℃油锅浸泡适当时间(1~2.5 h),然后烘干脱油30min即可达到要求。