可变节流式液压缓冲器的设计

一、概述当雷达天线座座架的俯仰结构系统作旋转运动时,有时会出现因某些意外情况(如限位开关失灵、制动器发生故障而不起制动作用等),导致天线俯仰结构撞击到座架上而造成重大事故。为了防止这一情况的发生,通常在天线座架结构中都设置有能起安全保护作用的缓冲器,由于在整个天线控保系统中缓冲器是作为最后一道安全保护装置,因此对缓冲器的要求除具有缓冲能力外,还须具备一定的减震能力。在雷达天线座中,通常采用的缓冲器有螺旋弹簧式和液压式两种。螺旋弹簧式缓冲器在     

一种高可靠无人值守天气雷达天线座介绍

文中介绍了一种结构设计合理、维修与安全设置完善、人机关系考量全面的方位/俯仰式天线座,虽然设计定型已经20多年,但其设计理念对当今的天线座设计仍有一定的参考价值.该天线座在方位机构与俯仰机构中使用相同的预应力转盘轴承,以此独特的结构形式有效地解决了天线座的高刚度与紧凑的结构问题.LRU(现场可更换单元)设计有效地解决了天线座的快速维修问题,从而保证了天线座的运行可靠性和运行寿命.该天线座实现了无人值守的全年连续运行.     

精密柔索传动天线座结构设计

通信技术向高频段、窄波束方向发展,对天线的指向精度提出了更高的要求。传动回差对天线的指向精度具有重要影响,为满足未来通讯技术的发展需求,文中研制了具有低空回特性的精密柔索传动天线座。基于柔索摩擦的欧拉公式推出了钢丝绳预紧力和天线座负载的关系,进而根据天线座负载力矩计算出钢丝绳的结构参数和预紧用碟形弹簧的结构参数。结构布局选用传统的俯仰–方位型座架,方位位于俯仰上方。张紧装置采用碟形弹簧从钢丝绳的端部进行预紧,可对多股存在长度误差的钢丝绳同时实现预紧。对原理样机的回差检测结果显示,该天线座具有明显的低空回特性,因此精密柔索传动在提升天线指向精度方面具有很大的应用潜力。     

应用于天线座的并联机构构型设计

紧密结合并联机构应用于天线座架的任务要求,研究了影响应用于天线座架的Stewart并联机构构型的主要因素,建立了构型的优化原则,得到了并联天线座架方位俯仰转角与机构铰链摆角及杆长的关系,并给出了计算实例,验证了构型优化原则的正确性。面向实际任务进行机构设计,研究内容对于Stewart并联机构真正应用于天线座架具有重要的理论指导意义。     

一种分体式天线座结构设计分析

介绍一种分体式天线座。该天线座的驱动负载为一个长方柱型的天线。该分体式天线座通过伺服控制来实现天线的俯仰和横滚运动,从而准确地指向目标。安装到飞机上时,要求天线的长度方向为顺航向,这样,在空间和重量受限的情况下,天线座要实现天线的俯仰和横滚就较为困难。文中将针对该天线转动的特点,介绍一种实现天线俯仰和横滚功能的新颖的天线座结构形式。     

压缩机空调姿态调整机构研究与分析

通过对雷达结构、工作工况以及雷达目前使用的冷却方法进行研究与分析,选用压缩机空调对雷达接收机进行冷却,并对接收机所处环境温度进行恒温控制。基于前期的研究与分析,在空调与天线支臂之间安装滚动轴承。轴承外圈通过轴承座与天线支臂连接,轴承内圈通过通风轴与空调连接。在空调与天线座俯仰箱之间安装撑杆。天线进行俯仰运动时,撑杆姿态始终保持不变。在天线进行0°～90°的俯仰运动时,利用滚动轴承内圈与外圈的相对转动以及撑杆对空调的作用,可使空调姿态保持不变。最后对该结构进行力学分析,并用有限元软件对主要零件进行有限元分析。     

70 m天线俯仰扇齿组合的加工与安装

俯仰扇齿组合是70 m天线结构系统的关键部件,其加工与安装的精度直接决定天线俯仰运动的精度,最终影响天线的指向精度。文中从俯仰扇齿组合施工现场保精度安装需求出发,介绍了俯仰扇齿组合前期生产加工、检测及预组装的详细工艺策划方案。通过设计合理的工艺检测基准、安装基准、工艺模板及工艺复位工装,解决了俯仰扇齿组合安装、检测及定位问题,最终安装精度达到了70 m天线俯仰扇齿组合的设计精度要求,为70 m天线结构系统现场顺利安装奠定了坚实的基础。     

EA16型十六米天线座架静力学分析

本文通过ＥＡ１６型十六米天线座架静力学分析,使座架分系统在满足天线系统指出精度指标的前提下,优化结构方案,并定量地计算出天线座架分系统每一构件的应力和变形。从理论上论证和检验了该分系统的强度、刚度和稳定性是否达到工程实际的要求。对天线座架分系统的总体设计方案确定、关键部件设计和选用、外购件的选型,提供了理论依据和原始数据,具有重要的工程应用价值。本文对大、中型转台式天线座架的静力学分析具有一定的参     

X-Y型天线座构型设计

文中研究了天线座的工作原理及结构特征,由于A-E型天线座存在天顶的跟踪盲区,致使其无法完成过顶目标的跟踪任务。X-Y型天线座将天线的跟踪盲区转移到X轴的两端,即地平线上,因此可满足天线跟踪过顶目标的任务要求。同时,结合实际工程应用,提出了几种不同构型的X-Y座架型式,以及各自的技术指标及适用范围。文章面向实际任务进行机构设计,研究内容对于X-Y型天线座架设计具有重要的指导意义。     

某小型雷达罩电性能测试用高精度天线座设计

小型雷达罩电性能测试过程要求雷达罩或天线进行高精度(小于3角秒)方位或俯仰运动,相应测试用天线座的设计极具难度.通过对传动链进行合理化设计控制机械系统回差,并在俯仰、方位终端通过高精度光栅编码器形成闭环控制,综合考虑负载特性进行控制策略研究,最终达到系统回差控制.实验结果表明天线座可在±45°范围内实现高精度运动,达到雷达罩测试要求.     

70 m天线反射体的安装与测量

随着射电望远镜频段的提升,天线口径越来越大,主反射面精度越来越高,对天线安装的要求也越来越高。文中以70 m天线反射体的现场安装为研究对象,对比分析了70 m天线与国内外其他大型天线反射体在结构上的区别,按安装工艺流程对该反射体的安装过程进行了阐述,并介绍了它的安装及测量方法。通过设计使用工装解决了大型球节点式桁架结构反射体的安装、检测及定位问题,并提出了安装过程中测量基准确定及转换的一般原则,最终达到了70 m天线反射体的设计精度要求,并提高了现场安装的效率。该工程研究对大型天线反射体的安装具有实际的指导意义。     

大型天线的场地设计与吊装

在大型天线现场安装阶段需要对场地进行设计和制定吊装方案,由于结构的特殊性,天线的 场地和吊装不同于其他工程。 文中对天线座、天线反射体、主吊装区的场地布局方法和吊装场地的 地基处理过程进行了介绍。 以天线反射体吊装为例,描述了制定反射体吊装方案时需要考虑的吊点 数和吊点位置,通过计算选定了钢丝绳和卸扣。 所描述的方法均来源于实践,对大型天线的安装具 有指导意义。     

新型船用导航雷达结构总体设计

新型船用导航雷达采用连续波与脉冲双体制兼容的设计方案,对设备的体积、重量和散热提出了较高的要求。为了减小天线座的体积和重量,将天线座底座腔体分隔成主腔体、左右副腔体共3个腔体,以此增加设备的安装面,从而减小天线座的体积和重量。为了能够有效散发天线座内设备产生的热量,在主腔体和副腔体之间做散热风道,内部器件的热量通过热传导散发到风道内。通过天线座散热仿真,证明天线座散热效果较好。该雷达结构满足各项结构设计指标要求。     

大型高精度天线座装配工艺研究

大型高精度天线座系统是大型X波段有源相控阵雷达的重要组成部分,具有体积大、重量重、精度高的特点,其装配难度大。文中分析了大型高精度天线座系统的结构装配特点,论述了它受力变形及其对装配质量的影响,提出了高精度变形测量的方法,并介绍了大型高精度天线座系统的装配方法,解决了大型高精度天线座系统的制造难题。     

顶帆和顶舵雷达天线转台系统仿真设计中的若干问题

介绍了顶帆和顶舵雷达天线转台仿真系统的组成、天线的结构型式和方位转台的传动型式,对天线背架以及顶帆雷达的转盘和尾翼等一些关键部件的结构特点及设计原理作了分析,提供了天线和方位转台的主要参数。     

大型天线的俯仰架结构

为了研究俯仰架结构在大型天线结构设计中的作用,文中阐述了俯仰架结构的传力途径和工作原理,以及其对大型天线主面精度和保型效果的影响,并通过应用实例验证了俯仰架结构中的伞形支撑在大型天线保型设计中发挥的作用。文中列举出几种典型的俯仰架结构形式,总结了各自的优缺点,提出了大型天线俯仰架的一般设计原则,对大型天线的结构设计具有一定的参考意义。     

基于有限元技术的模态分析在雷达结构设计中的应用

针对雷达产品特点,对雷达两个比较重要的分系统,即天线座分系统及天线分系统的结构设计进行了分析,总结了建立这两个分系统有限元模型进行模态分析的思路及常用的简化方法,并针对某一雷达产品所采用的立轴式天线座及双反射体天线进行了模态分析。     

天线座扭转振动固有频率分析

文中以某转台式天线座为研究对象,首先,采用拉格朗日法创建了考虑系统中电机、减速器和安装平台势能及各主要零部件动能的扭转振动动力学模型,并得到了可用于固有频率计算的解析表达式;其次,基于ADAMS建立了面向实体的动力学模型并进行仿真分析,求得的固有频率与理论分析结果吻合。该方法可为天线座的动态性能分析提供参考。