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大模数、大直径齿轮的加工,一直存在着加工精度低、使用寿命低、噪声大、承载能力小等问题。目前,已有部分工厂采用了硬齿面或中硬齿面的滚刮加工工艺,但其齿面粗糙度较差。为此,我厂对大型齿轮的珩磨工艺进行了研究和试验,取得了较好的效果。下面介绍的是一种为解决大型珩齿设备的缺乏,而在立车上进行珩齿的工艺方法,供读者参考。一、珩齿原理珩齿工作原理是相当于一对紧密啮合的螺旋齿轮在自由对滚展成加工。珩轮是用环氧树脂和磨料等物浇注成型的刀具。珩齿过程中。在珩削速度和珩削压力的作用下,珩去被珩齿轮齿面上的微薄金属层,逐渐达到所要求的珩削尺寸和几何精度以及较好的齿面 相似文献
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通过分析珩齿加工的啮合特点、超声珩齿切削原理及运动特性,阐述了超声波珩齿提高加工效率的原因,推导出了超声珩齿过程中啮合点的相对运动速度,并通过比较普通珩齿和超声珩齿加工的工件实物图片和金相图,验证了超声波珩齿加工能提高齿轮的表面精度. 相似文献
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内齿强力珩齿与蜗杆砂轮磨齿是实现齿轮精加工的主要工艺方法,系统深入地研究两种齿轮精加工工艺的工艺原理,洞悉二者在齿面磨削纹路的形成机理,成为齿轮精加工工艺研究的热点问题。基于空间曲面啮合原理,提出一种离散点齿面模型构建方法,分别建立内齿珩磨轮与蜗杆砂轮的齿面接触方程,并依据接触区离散点处的相对滑擦速度建立珩削纹路与磨削纹路模型。经过滚齿、渗碳淬火的工件齿轮作为精加工的毛坯件,给定相应的珩齿和磨齿工艺参数,在内啮合强力珩齿机与蜗杆砂轮磨齿机上进行精加工试验,并对齿轮的轮齿进行三维形貌检测试验,通过对比分析试验结果与预测模型,两种工艺的齿面纹路的预测模型与试验结果高度吻合,结合对三维形貌数据指标的对比分析,得出两种工艺对齿面几何精度的影响规律,研究结果为齿轮精加工工艺的提升提供了理论依据。 相似文献
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蜗杆振动珩硬齿的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过在滚齿机上附加的蜗杆振动珩齿装置,对淬硬齿轮进行珩齿加工,对珩齿过程中降低齿轮齿面上的轴向进给波纹的高度进行了理论分析,并做出了珩齿表面粗糙度和精度正交试验,为该工艺进一步研究与推广奠定了基础。 相似文献
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机床是实现工艺过程的加工装备,不仅其技术水平与工艺的先进性密不可分,而且工艺过程对机床实现优质、高效、低成本和洁净生产也是固有的、本质的决定性因素。工艺原理和方法的改进及创新,可以创造出新型机床;工艺过程参数的不断提高(例如高速切削、高速磨削、高效深磨法等),也促进机床结构产生重大变化。工艺原理和方法的改进及创新用这种新磨齿法的球面蜗杆砂轮磨齿机,由于砂轮廓面与被加工齿廓之间形成接触线族,它可以覆盖整个被加工齿廓面(整个齿宽),不需沿工件轴向走刀,工件只转1周即可完成全部齿整个齿宽的磨削,因此其生产率比普通蜗杆砂轮磨齿机显著提高,机床免去了轴向进给传动链,这种磨齿机由于球面蜗杆砂轮包容的工件齿侧数多,工件与砂轮啮合的重合度大,由此产生的性影响。 在珩齿工艺方法中,内啮合珩齿法比外啮合珩齿法珩齿精度高,可以校正齿轮淬硬时产生的误差,珩后齿轮精度可提高1~2级,因此对汽车、摩托车、拖拉机等行业大批量生产的硬齿面齿轮,可替代传统的滚-剃-珩工艺,省去剃齿工艺,经珩齿精加工即可达到精度要求。内啮合珩齿法的内齿珩磨轮是一个由氧化铝和树脂结合剂制成的 相似文献
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洪达 《机械工人(冷加工)》1986,(3)
大模数重载齿轮在行业加工中,存在着精度低、寿命短、噪声大,承载能力小等问题。而我厂采用硬齿面和中硬齿面珩齿,取得了较好的效果。根据珩齿原理,我们选用了C5250型立车,在该机滑枕上加装了一套珩削装置,工件为主动,珩轮为被动进行珩削。工件尺寸及参数。 相似文献
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以内啮合强力珩齿工艺为对象,研究工件齿面珩削纹理的形成机制,并对珩削纹理进行预测,提出一种珩削纹理的主动控制方法。建立工件齿面接触线模型,模拟珩齿加工过程;研究珩磨轮修整工艺原理,得到珩削速度与加工纹理的映射关系。由于珩削速度受制于工件齿轮与珩磨轮的中心距和轴交角等参数,提出以轴交角和中心距为控制对象,对珩削工件齿面纹理的分布情况及纹理变化趋势进行控制的方法;采用不同工艺参数进行齿轮加工,并对齿面进行三维形貌检测。被加工齿轮齿面检测结果与预测模型高度吻合,表明采用该方法可以实现对珩齿加工纹理的控制。 相似文献
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本文叙述了用正交试验法进行多因素的珩齿精度试验,找出了保证蜗杆珩齿精度的规律,并介绍了优化工艺参数后取得的效果。最后就生产线上有效地应用蜗杆珩齿工艺问题,提出了建设性意见。 相似文献
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赵新国 《机械工人(热加工)》1999,(10)
据资料介绍,淬火工序可使m=2~3的齿轮公法线增加0.02mm左右,珩齿工序可使齿轮公法线缩短0.005~0.01mm(生产上一般忽略不计)。 我厂多年来一直在齿轮加工工艺中使用这两个数据指导生产。随着质量意识的进一步加强和对齿轮精度要求的再认识,我们对齿轮公法线在淬火和珩齿工序中的变化作了大量的试验研究,得出以下结论: 相似文献
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为了有效降低汽车高档变速箱齿轮传动噪声,针对强力珩齿工艺参数对齿轮表面粗糙度Ra的影响,在一定工艺参数范围内采用响应曲面法设计强力珩齿试验,并建立Ra预测模型,分析强力珩齿的珩轮转速nH、Z向进给量fZ和X向进给量fX等工艺参数对被珩齿面Ra的影响规律;在满足齿面Ra≤0.36μm的精度下,通过布谷鸟搜索算法优化出最大强力珩齿效率的一组工艺参数。结果表明,在一定内齿珩轮强力珩齿工艺参数范围内,nH对被珩齿轮工件表面粗糙度影响最大,fZ和fX的影响程度基本相当,通过响应曲面法建立的表面粗糙度模型置信度高;经优化的一组强力珩齿工艺参数所加工的齿轮表面粗糙度Ra值满足齿面精度要求,可在珩齿前对被珩齿轮工件表面质量进行预测和控制。 相似文献
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基于超声波平行轴珩齿的振动系统设计 总被引:1,自引:0,他引:1
超声波平行轴硬珩齿是一种新型的齿轮精加工方法。介绍了基于超声波平行轴珩齿的超声波振动系统的设计原理,重点介绍了确定各组成部分参数的方法。 相似文献
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正珩齿是齿轮精加工的一种方法,适用于齿面淬硬的齿轮。珩齿的主要作用是去除热处理后的变形及氧化皮。使齿面表面粗糙度值达到Ra=1.6~0.4μm,并对齿轮的平稳性、齿圈径向跳动和齿向误差都有一定的修正作用。珩齿是在珩磨轮与被珩齿轮的"自由啮合"过程中,借齿面间的压力和相对滑动来进行切削。珩齿过程是通过珩磨轮带动被珩齿轮旋转,并沿齿宽作轴向往复运动的过程。针对中小模数内齿圈热处理后齿形的微小变形问题,设计制造了一台专门用于内齿轮齿面珩磨的半自动数控专用机床。该机床选用步进电动机控制系统。珩磨轮的旋 相似文献
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珩齿已经成为齿轮精加工的一种重要方法。研究珩齿加工机理,准确把握珩削速度和磨粒粒度等因素对齿面粗糙度的影响大小,对于提升被加工齿轮表面质量有着重要意义。根据内齿珩轮强力珩齿加工特点,通过对内齿珩轮和工件相对运动的分析,建立了内齿珩轮与加工工件表面各点运动线速度方程;基于实际加工参数,应用经典磨削理论实现对珩齿加工工件粗糙度的预测,探究齿面不同齿高处粗糙度变化规律;使用三维形貌仪对内啮合珩齿工件齿轮表面粗糙度进行测量,并将粗糙度预测结果和测量结果进行了对比分析,验证了该规律的正确性。研究对提升珩齿加工质量具有重要意义。 相似文献