蜗杆振动珩硬齿的研究

通过在滚齿机上附加的蜗杆振动珩齿装置，对淬硬齿轮进行珩齿加工，对珩齿过程中降低齿轮齿面上的轴向进给波纹的高度进行了理论分析，并做出了珩齿表面粗糙度和精度正交试验，为该工艺进一步研究与推广奠定了基础。     

蜗杆式珩齿

珩齿的应用在我国已近二十年,但珩齿的精度问题始终未能获得解决。其主要的原因是采用齿轮状珩轮的外啮合珩齿法,而这存在着珩轮精度低,切削性能差等缺点,所以难于提高珩齿的精度,为解决珩齿的精度问题,我厂对齿轮状珩轮的内啮合珩齿、外啮合珩齿和蜗杆状珩轮的蜗杆式珩齿等珩齿工艺,进行大量的试验研究。实践证明:采用蜗杆式珩齿生产效率比磨齿加工提高3～5倍,比研齿加工提高5～10倍。精度可稳     

环面蜗杆形弹性珩轮珩齿技术的研究

介绍了环面蜗杆弹性珩轮珩齿的机理、特点、珩蜗杆的设计和制造以及环面蜗杆珩齿装置和珩齿精度的初步研究情况。     

提高珩齿精度的方法

珩齿究竟能不能提高齿轮的精度,这是从事齿轮制造专业人员普遍关心的问题,也是关系到珩齿有没有发展前途的主要问题。我们通过反复实践,初步掌握了珩齿工艺的一些规律,并对珩齿工艺进行了不断的改进,发展了内啮合珩齿、摸索出了蜗杆式珩齿以及将珩轮进行修正分组等一些提高珩齿精度的有效方法,实践表明,珩齿工艺是可以提高齿轮精度的。目前,珩齿在我厂生产中已全面代替了落后的研齿     

内齿强力珩齿与蜗杆砂轮磨齿切削机理对比分析与试验研究

内齿强力珩齿与蜗杆砂轮磨齿是实现齿轮精加工的主要工艺方法,系统深入地研究两种齿轮精加工工艺的工艺原理,洞悉二者在齿面磨削纹路的形成机理,成为齿轮精加工工艺研究的热点问题。基于空间曲面啮合原理,提出一种离散点齿面模型构建方法,分别建立内齿珩磨轮与蜗杆砂轮的齿面接触方程,并依据接触区离散点处的相对滑擦速度建立珩削纹路与磨削纹路模型。经过滚齿、渗碳淬火的工件齿轮作为精加工的毛坯件,给定相应的珩齿和磨齿工艺参数,在内啮合强力珩齿机与蜗杆砂轮磨齿机上进行精加工试验,并对齿轮的轮齿进行三维形貌检测试验,通过对比分析试验结果与预测模型,两种工艺的齿面纹路的预测模型与试验结果高度吻合,结合对三维形貌数据指标的对比分析,得出两种工艺对齿面几何精度的影响规律,研究结果为齿轮精加工工艺的提升提供了理论依据。     

蜗杆式珩齿的应用及工艺分析

珩齿工艺的应用在我国已有近二十年的历史，目前一般均认为珩齿只能消除轮齿淬火后的氧化皮，提高齿面光洁度，而不能改善齿轮精度，从而限制了珩齿工艺的应用和发展。本文介绍的蜗杆式珩轮珩齿法，通过大量的生产验证，指出这种方法除比齿轮式珩齿法有更高的效率，还能较显著地提高齿轮精度，从而使珩齿工艺得到新的发展。这项研究论文曾在 １９７９年全国第二届机械加工学会年会上发表，最近两年这项工艺又有新的发展，本刊发表此文，以引起同行的注意，把我国的珩齿工艺水平再提高一步。     

蜗杆珩齿的工艺装备及精度控制

随着齿轮硬齿面加工技术的发展和齿轮精度要求的提高,采用珩齿工艺,已由单纯降低齿轮的齿面粗糙度,向着提高齿轮精度等级的方向发展、因此,蜗杆珩齿工艺受到广大齿轮制造者的普遍关注。我厂通     

蜗杆式珩齿的优越性

齿轮珩磨工艺是齿轮精加工的一种方法,一般都是采用齿轮状珩磨轮的珩齿法。我厂通过大量的工艺试验和多年的生产实践证明,采用蜗杆状珩磨轮的珩齿新方法(简称蜗杆式珩齿法),比齿轮状珩磨轮的珩齿法具有下列优点: (1)珩磨后的齿轮精度可以提高1～2级,能部份代替7～8级精度(JB170-83,本文中齿轮精度都按此标准)淬硬齿轮的磨齿加工; (2)可以省去剃齿加工,改革传统的“滚-剃-熟-珩”工艺为“滚-热-珩”工艺;     

市场与经营

好用再付款经营树新风──长江机床厂向用户推荐试用 Y 4732型蜗杆式珩齿机 为了提高淬硬齿轮的加工效率和加工精度,长江机床厂根据湖南五一机械厂郭振光同志提供的蜗杆式珩齿工艺数据“开发的Y4732型蜗杆拖轮珩齿机,在1982年机床工具产品展览会上赢得了不少观众的关注。 长江机床广为了进一步考验 Y 4732的使用性能,经与沈阳第一机床厂商定,将这台展品运往该厂齿轮车间免费试用,要求定期间长江机床厂提供使用数据,如果该厂认为好用,再办付款手续。 长江机床厂厂长参加南宁汽车行业齿轮工艺经验交流会,在会上介绍了蜗杆珩轮的珩齿工艺及 Y…     

蜗杆珩齿实践

利用蜗杆型珩轮珩齿,是近年来发展的齿轮精加工方法之一,采用这种工艺,投资少见效快。采用插(滚)—热—蜗杆珩,可使淬火后的8～9级精度齿轮稳定提高到珩后7级(GB179-83)。蜗杆型珩轮珩齿加工,是利用含有磨料的单头珩轮,在与被珩齿轮啮合作自由传动的过程中,借齿面间的一定珩齿压力和较高的珩齿速度(20m/s)与工件相对滑移而产生切削力来进行切削。蜗杆型珩轮精度高,珩轮直径大,螺纹升角很小,所以其造形误差较小。     

工艺对机床的决定性影响

机床是实现工艺过程的加工装备,不仅其技术水平与工艺的先进性密不可分,而且工艺过程对机床实现优质、高效、低成本和洁净生产也是固有的、本质的决定性因素。工艺原理和方法的改进及创新,可以创造出新型机床;工艺过程参数的不断提高(例如高速切削、高速磨削、高效深磨法等),也促进机床结构产生重大变化。工艺原理和方法的改进及创新用这种新磨齿法的球面蜗杆砂轮磨齿机,由于砂轮廓面与被加工齿廓之间形成接触线族,它可以覆盖整个被加工齿廓面(整个齿宽),不需沿工件轴向走刀,工件只转1周即可完成全部齿整个齿宽的磨削,因此其生产率比普通蜗杆砂轮磨齿机显著提高,机床免去了轴向进给传动链,这种磨齿机由于球面蜗杆砂轮包容的工件齿侧数多,工件与砂轮啮合的重合度大,由此产生的性影响。 在珩齿工艺方法中,内啮合珩齿法比外啮合珩齿法珩齿精度高,可以校正齿轮淬硬时产生的误差,珩后齿轮精度可提高1～2级,因此对汽车、摩托车、拖拉机等行业大批量生产的硬齿面齿轮,可替代传统的滚-剃-珩工艺,省去剃齿工艺,经珩齿精加工即可达到精度要求。内啮合珩齿法的内齿珩磨轮是一个由氧化铝和树脂结合剂制成的     

蜗杆式珩齿在生产中的应用

蜗杆式珩齿在生产中的应用中南传动机械厂郭振光采用蜗杆珩磨轮珩齿加工（简称蜗杆式珩齿），是一项经济而高效的齿轮精加工工艺，我厂多年来用于航空、摩托车、机床等小模数齿轮的生产中，获得了满意效果。近来又在广州齿轮厂推广应用，效果良好，现简介如下。广州齿轮厂...     

用电鍍金刚石蝸杆状珩輪加工硬齿面齿輪

一、金刚石蜗杆状珩轮及其特点硬齿面(指齿面经淬硬至HRC60左右)齿轮的齿面一般要采用滚、剃、热处理以及珩磨加工工艺。作为硬齿面加工的最后工序——珩齿工艺,目前工厂都采用普通磨料的斜齿轮状珩轮或蜗杆状珩轮作为珩齿工具。用这种工具珩齿可以提高齿面的光洁度,但不易提高齿形的精度。另外由于珩轮用的是普通磨料,因此珩轮的耐用度低,需要经常修整。为了改进硬齿面的珩齿加工工艺,我们研制成了电镀金刚石磨料的蜗杆状珩轮(以下简称电镀珩蜗杆),见图1。它的工作表面是利用特种电镀工艺制     

变齿厚齿轮的珩齿加工

介绍了一种变齿厚齿轮的珩齿加工方法.根据变齿厚齿轮的几何特征,选用蜗杆式珩磨轮来珩削变齿厚齿轮方案,并且设计了一套简便实用的定压浮动珩齿装置.通过珩齿加工后,降低了变齿厚齿轮的齿面粗糙度,提高了齿轮精度.     

蜗杆珩齿工艺(下)

2.批量生产验证结果 (1)采用滚、剃、热、蜗杆珩齿工艺加工02019、02021(件号)两种齿轮,珩削速度为20m/s,轴向进给速度为25mm/min,两次自动循环,珩削余量为0.04～0.08mm,采用以煤油为基体的冷却液。珩后齿形齿向曲线见图6～9。从检查结果可见,按7级精度检查合格率为100％,按6级精度检查合格率为55％,珩后的各项精度指标均有所提高,特别是齿形,齿向精度有较大     

中硬齿面剃齿刀的试制

近年来一些工业发达国家在机械工业中已普遍使用硬齿面齿轮。我国的硬齿面齿轮也正在逐步推广。国外对精度较高(7级精度以上)的中模数(m2～6)硬齿面齿轮,通常是放在类似瑞士NZA型蜗杆形砂轮齿轮磨床上进行磨齿的。我国因此类磨床较少,故都采用滚齿→预剃齿→热处理→珩齿加工工艺。由于珩齿只能提高齿轮齿形的表面光洁度,不能提高齿轮精     

7级齿轮的精插与蜗杆珩齿工艺

我厂是机械工业部定点生产插齿机和新的齿轮精加工设备——蜗杆珩齿机的专业厂。愿为各兄弟厂提供贯彻JB179-83标准的新型齿轮加工设备及高效齿轮加工方法。对软齿面的7级齿轮,建议采用精插;对硬齿面的7级齿轮,建议采用擂齿-热处理-蜗杆珩齿工艺。一、插齿工艺我厂生产的Y5132C插齿机,最大加工直径为320mm,最大模数6,最大宽度80mm,插齿刀冲程数115～700往复冲程/分,能稳定达到7级(本文所指精度都按 JB179-83)精度标准。在Y5132C机型上改进     

精整用珩轮的计算加工

用硬质合金滚刀进行硬齿面滚齿后,为了进一步提高齿轮精度,需作精整加工。精整方法以珩齿较切实可行。珩齿一般在蜗杆式或轮式珩齿机上进行,但在有保护导轨面不受磨料损害措施的条件下,亦可在轮式剃齿机上珩齿。由于我厂珩齿机仍未到货,故暂以Y4232A型剃齿机作珩齿用,而所用的外购珩轮是南京第二机     

双圆弧齿轮珩齿试验研究

论述了双圆弧齿轮珩齿原理 ,给出了满足该原理并能实现珩齿加工的珩齿装置。用正交试验法设计出析因试验 ,成功地珩磨了 9个mn=4 ,z=2 1,β =2 1°2′2 2″试件。试验和数据分析结果表明 ,珩齿可以大幅减小齿面粗糙度 ,适当提高齿向精度 ;对珩齿工艺影响显著的因素为珩削速度和珩轮粒度。     

内齿珩轮强力珩齿齿面粗糙度预测与工艺参数优化

为了有效降低汽车高档变速箱齿轮传动噪声,针对强力珩齿工艺参数对齿轮表面粗糙度Ra的影响,在一定工艺参数范围内采用响应曲面法设计强力珩齿试验,并建立Ra预测模型,分析强力珩齿的珩轮转速nH、Z向进给量fZ和X向进给量fX等工艺参数对被珩齿面Ra的影响规律;在满足齿面Ra≤0.36μm的精度下,通过布谷鸟搜索算法优化出最大强力珩齿效率的一组工艺参数。结果表明,在一定内齿珩轮强力珩齿工艺参数范围内,nH对被珩齿轮工件表面粗糙度影响最大,fZ和fX的影响程度基本相当,通过响应曲面法建立的表面粗糙度模型置信度高;经优化的一组强力珩齿工艺参数所加工的齿轮表面粗糙度Ra值满足齿面精度要求,可在珩齿前对被珩齿轮工件表面质量进行预测和控制。