双主轴车削中心副主轴设计

介绍了双主轴车削中心结构特点.副主轴是双主轴车削中心的一个关键部件,工件能在不停车状态下自动实现主轴和副主轴的对接转移,两个主轴也可以作为独立的加工单元同时加工.副主轴有两种类型,详细阐述了背包式副主轴的设计过程.     

典型零件在双主轴双刀塔车削中心上的加工

在双主轴双刀塔车削中心,工件可以进行不停车同步传递夹持,从而完成从毛坯到成品的全部正、反面加工,提高了加工效率和加工精度,节省了加工时间.介绍了日本MIYANO BX-26S车削中心的基本特性,重点探究了一典型轴类零件的双主轴机床加工工艺及其编程注意事项.     

双主轴双刀架车削中心的研制

介绍了HM-024双主轴双刀架车削中心的特点、机床主要机械部件结构设计、电气系统配置要点和机床主要技术参数.     

双主轴CNC车床

Brian Kellock研究指出:当工件加工非常需要一种有辅助主轴的机床和在机床之间转换工件会损害所要求的精度时,双主轴CNC车床能最好地发挥作用。     

SHZ1044 双主轴立式车削中心

SHZ1044双主轴立式车削中心是上海重型机床厂为上海三菱电梯有限公司加工EM2400和EM3600电梯曳引轮蜗轮组件半精加工和精加工而设计制造的车削中心。机床采用西门子840C数控系统,具有双通道功能,同时控制4根主轴、4根伺服轴和两根C轴。采用12工位动力刀架,X1轴采用光栅尺反馈的全闭环控制,具有自动上下料装置和全封闭的防护装置,可一次上料完成零件的正反面加工,包括车削、镗孔、钻孔、攻丝等多道工序。可广泛用于大批量、高精度零件加工,是国内首创的高效率、精密车削中心。该机床在2000年8月上海“中国数控机床展览会(CCMT2000)”场外展出后,引起轰动和好评。     

SHZ1044双主轴立式车削中心设计

SHZ1044双主轴立式车削中心是上海理工大学和上海重型机床厂应上海三菱电梯有限公司的要求,为解决电梯制造中的关键零件一曳引轮蜗轮组件的加工共同开发的大型数控机床。1　机床的设计布局　　机床的设计布局(图1),采取了国际上90年代机床制造业最新的双主轴方案,即该机床是由一套正置数控立式加工单元和一套倒置数控立车加工单元组合而成。两个加工单元的电气控制,采用了具有极强网络功能的高档双通道CNC系统;工件在两个单元之间传送,设计的随行定心夹紧机械手;每个单元均配置了有12把刀位的转塔动力刀架;机床还配备有自动上卸料装置、…     

高性能复合加工机床的开发

由宁夏长城机床厂研制开发的TW250型高速、高效车削中心是一台高性能复合加工机床。该机床采取双主轴对置结构，两个刀架分列于主轴轴线上下方。     

车削中心的新发展

近年来，随着３２位ＣＮＣ系统的发展，车床和车削中心的控制轴数和主轴数迅速增加，出现了ＣＮＣ单主轴多刀架纵切车削中心和多主轴的车削中心，在一台机床上能完成更多的加工工序，甚至可以滚齿、既缩短了加工周期，又提高了工件精度。工件编程方法也有新进展。     

轴类零件在车削中心的六面编程

双主轴车削中心，工件一次装夹加工六面，提高质量和生产效率，但编程较难。通过对典型零件的工艺分析，重点介绍了其加工步骤及编程关键。     

GSKF-42系列正面双（单）主轴数控车床

GSKF42系列机床是广州市黑泽精密制造有限公司制造的瑞士型高速精密平行双主轴数控车床，机床采用“并列双主轴”的整体布局型式，配合特殊设计的高强度铸造床身及底座，机床结构紧凑，稳定性极好。机床的两个主轴可以同时对不同的零件进行车削加工，也可以同时加工两个相同的零件。加工效率比一般机床提高了70％-100％。     

双主轴车削中心同步加工技术的扩展应用

<正>1引言数控双主轴双刀塔车削中心一般用来加工盘类或短轴类零件,本文主要论述上、下刀塔利用同步技术配合加工高精度超细长轴。细长轴是车削加工中比较难以加工的一类零件。在加工中一般采用一夹一顶然后在机床上安装     

高速精密车削中心主轴系统动态特性的研究

高速精密车削中心主轴系统的动态特性对高速精密加工的系统稳定性和加工精度会产生重要影响.应用试验方法研究了高速精密车削中心主轴系统在安装工件后动态特性的变化规律.研究表明在安装了不同的工件后主轴系统的固有频率随着工件悬臂长度而呈下降趋势,但在局部长度下当阻尼的增加超过刚度减少,则系统的动柔度反而下降;主轴夹紧力越大,其整体系统固有频率越高,而阻尼则呈下降的趋势;不同的工件材料在大悬臂长度时动态特性相差较大,但在小悬臂长度时的动态特性相差较小.     

主轴位置传感器故障分析

我公司一台辛辛那提HTC-250M车削中心,配有GE Fanuc Series21i-TB操作系统,主轴旋转时系统出现如下报警：     

日本双主轴车削中心对刀仪维修一例

1．故障现象 我公司有一台日本双主轴车削中心，配备有两个雷尼绍对刀仪，第一主轴配备的是手动旋转式的，第二主轴配备的是插拔式的。机床已经使用三年多了，但在前段日子，在自动运行和MDI方式下，随机出现报警“在自动运行模式下，对刀仪臂放下来了”。操作员按复位键能取消报警。     

精密数控车削中心主轴动态特性仿真

以某型车削中心主轴为研究对象,采用弹簧阻尼单元模拟动静压轴承支承的方法,建立主轴三维有限元模型。同时进行静力学分析,模态分析,分别得到静刚度、固有频率和振型。分析了主轴的应变与应力情况,比较了主轴在共振和设计工况下的振型,为该主轴结构改进设计提供依据。     

精密数控车削中心主轴动态特性仿真

以某型车削中心主轴为研究对象,采用弹簧阻尼单元模拟动静压轴承支承的方法,建立主轴三堆有限元模型,．同时进行静力学分析,模态分析,分别得到静刚度、固有频率和振型。分析了主轴的应变与应力情况,比较了主轴在共振和设计工况下的振型,为该主轴结构改进设计提供依据．     

车削中心主轴动静态特性分析

以车削中心主轴为研究对象,采用弹簧阻尼单元模拟动静压轴承支承的方法,建立主轴三维有限元参数化模型。同时进行静力学分析、模态分析,分别得到静刚度、固有频率和振型,并通过谐响应分析,比较了主轴在共振和设计工况下的振型,找出该主轴的危险点并进行了相关验算。     

柔性车削系统主轴控制研究

介绍了一种以机车制动盘为加工对象的STAR柔性车削系统,系统采用NC嵌入PC,结合PLC作为数控系统的硬件构架,系统主轴控制由PLC完成。详细介绍了PLC对主轴的升／降速处理与主轴准停控制,以及通过PC机与PLC的串口通信,实现PC机对系统主轴运动的间接控制与实时监控。     

轴,盘类工件高产技术

生产轴类、盘类工件离不开车床，而在汽车的大批量生产中，则离不开高效的多轴自动车床。多轴自动车床通常具有4根、6根或8根主轴，它们布置在一个称作“主轴架”的主轴鼓轮上，每根主轴在上料位置都可以上料。棒料从主轴尾部穿过主轴孔按预定长度上料。通过推进和后退动作，纵向加工刀具和横向加工刀具可在不同的位置上同时对夹持在各主轴上的工件进行钻孔、车削、攻螺纹、铰孔和切槽等加工。加工完一道工序后，主轴鼓轮分度转换一个位置。一个工件经过各工位的加工后，即完成了它的加工周期。也就是说，主轴鼓轮每分度转位一次，就有一个…     

TOER转塔刀架主轴松动故障排除

文章描述了车削加工中心TOER转塔刀架主轴松动故障现象；分析了故障原因；确定了磨损程度及修复方案，最后分析了该故障零件磨损的机理。