使用液压油须做到“三注意”

1 注意液压油的污染 (1)由于液压设备运行时,液压系统中的管接头、法兰、液压油泵、控制元件、蓄压器、液压缸等部件的连接部分或结合面处,由于种种因素造成不密封,使液压油箱、油池产生气泡及液压油变质,继而使空气进入整个系统,不但使油变质甚至造成不能使用,影响了设备的工作性能。为了保证工作质量,应及时注意更换不良的密封件。例如采取降低液压油泵的安装高度,正确选择密封件和油,以防止空气混入。 (2)无论液压油在使用中,或保管中都要防止水分的混入,油中混入一定量的水分,会使油液变成乳白色,严重时甚至不能使用。其原因:一是使用前油箱、油桶未加盖,或不密封使湿度较大的空气混入;二是盛油器具内有水未擦净;三是使用中设备的油箱、油池未加盖或未盖好而不密封,同样使湿度较大的空气进入油液;四是冷却器漏水等。为了防止水分的进入,液压油在保管中,必须放置在较为干燥的地方,桶、罐等盛油器具要加盖,并加密封,盛油器具清洁、干净方可使用;设备油箱应随时加盖,及时维     

液压油箱喷油故障的处理

在液压系统中,如液压油中混入了大量的气泡,一旦失压则油液的体积将急剧膨胀,即当溢流阀打开或换向阀换向时,流回油箱的高压油将因体积急剧膨胀而从通气孔中溢出,严重时甚至出现喷油现象。 １．液压系统中混入气泡的原因 （１）空气直接混入液压油中。当油箱中的回油口高出液压油面时,回油会将空气泡直接带入油液中并被液压泵吸入系统;当液压系统的管接头和液压元件密封不良时,由于液压泵的吸油作用,将会使空气进入系统。 （２）溶于液压油中的空气在低压时会分离出来,形成气泡。 （３）系统中局部压力低于油液的饱和蒸气压力时,…     

液压油的污染与控制

在液压系统中,大部分故障都是由于液压油的污染造成的。而对于液压伺服控制系统来说则对液压油的清净度标准要求更高。这更需要防止液压油被污染。 1.机械杂质对液压油的污染与控制 液压油中混入的机械杂质主要有以下几种: (1)液压系统及元件的加工、装配、贮存、运输等过程中所产生的型砂、切屑、磨料、灰尘等已潜伏     

液压系统进人空气的危害及故障排查实例

正液压系统在进行能量和信号传递过程中,要求液压油具有良好的刚度和连续性,若液压系统混入空气,将失去其固有的刚度和连续性,无法保证液压系统工作的稳定性和可靠性。本文介绍液压系统混入空气的危害及此类故障排查实例。1.进入空气的危害液压系统混入空气后,会造成以下5种危害:一是液压油刚性急剧下降,造成液压系统响应变慢,效率降低,导致执行机构产生爬行、振动。二是气泡会造成运动部件之间无法形成油膜,导致润滑不良,加剧液压元件的磨损。三     

液压千斤顶油缸密封的改进

液压千斤顶的油缸密封是影响千斤顶性能和寿命的一个关键。国内过去生产的液压千斤顶主要是按照YQ系列设计的图纸,油缸密封是用耐油橡胶碗加上钢纸垫。这种密封形式的缺点是耐油橡胶碗易于磨损,在满载起升100次以后,液压油就很脏,必须更换胶碗和液压油。与此同时,钢纸垫在浸油以后会胀大,有时使千斤顶既顶不上去,又压不下来。另外,     

动态高压油液采样检验装置的原理与结构

液压系统的液压油,一旦被剥落物、金属屑、研磨粉、橡胶质、砂子和沉积物等污染,就会加剧元件磨损,引起泄漏增加,以致降低性能和缩短寿命,甚至最终导致元件损坏,系统失灵。因此,随着使用要求的不断提高,其油液清洁度要求也日益受到重视。     

液压系统油液净化的研究

保持液压油清洁是液压系统正常工作的必备条件。当液压油中存在杂质时，液压泵、液压马达、液压缸或液压阀等元件内的相对运动表面会被刺伤或加快磨损，使这些元件的使用寿命降低，系统中的小孔、缝隙和节流阀等处则会被堵塞，伺服阀会因阀芯和阀套间摩擦力的加大而作用滞迟，甚至造成故障。总之，随着油液的不断被污染，     

要防止液压油被污染

一、液压油所造成的危害 统计资料表明,液压系统出现的各类故障,有70%～80%与油液的污染有关.应当知道,液压油很容易被污染,因为污染物质很多,如水分、有机酸、尘土、磨损后的金属颗粒等.这些污染物质有的是从油箱的呼吸孔或加油口随空气进入系统;有的是液压系统在使用过程中本身磨损或剥落下的产物;有的是油液本身在水分、空气、热和压力作用下经过化学变化所生成的产物. 水分会引起金属表面锈蚀,加速油液氧化变质生成有机酸和胶质油泥,使油液乳化,加速磨损.例如,当伺服阀节流棱边磨损,内泄漏增加后,液压驱动的联合收割机停车点位置就要漂移.     

W4-60C型挖掘机滤油器的改进

液压油滤油器在挖掘机液压系统中起着重要的作用,它能够除去混入液压系统内部的污染物,使油液保持必要的清洁度,防止固体污染物引起液压元件的磨损,提高挖掘机液压系统工作的可靠性。 一、原滤油器的特点及存在的不足 W4-60C型挖掘机原采用磁性单层网式滤油器,其结构如图1所示。     

液压系统的污染控制

液压系统是以液压油为工作介质的。必须保持油液清洁,液压系统才能正常工作。油液被污染是液压系统发生故障、液压元件过早磨损甚至损坏的重要原因。液压系统被污染主要通过以下途径:在加工、装配、储藏、运输的过程中,型砂、切屑、磨料、焊渣、锈片、灰尘等污垢在液压系统开始工作之前即“潜伏”在系统中;在使用过程中,许多污垢通过加进液压系统中的油液、在油箱中流通的空气、溅落或凝结的水滴、流回油箱的漏油等“侵入”系统,检修时也容易使     

液压油过滤再利用

液压油在机械设备中常用来传递运动和动力、对运动副进行润滑、冷却。而清洁的液压油是液压系统正常工作的必要条件之一。由于众多因素,如系统加工、装配、运储过程中“潜伏”下来的各种污垢,系统使用过程中通过往复伸缩的活塞杆、泄漏油的回流、空气水分等浸入系统的污垢,系统工作过程中由于磨损而自行产生的金属粉末、橡胶颗粒等污垢,液压油氧化变质所生成的胶状物等污垢,都会使油液因污染而性能降低甚至无法使用,从而形成液压废油。     

液压油与密封材料的相容性

液压油与密封材料的相容性是液压油应用中最常碰到的问题。特别是随着液压油类型的不断发展,橡胶密封与油品的相容性就显得更加重要。如果相容性不好、在油品和密封材料之间以及油品、橡胶与金属元件之间都会引起各种化学变化,或产生沉淀,或产生腐蚀、加速材料老化和引起密封泄漏等,都会造成严重后果。了解不同类型的油品与橡胶密封的相容性,正确选用密封材料,设计合理的程序,对确     

液压油使用中应注意的问题

1 注意液压油的污染(1)由于液压设备运行时,液压系统中的油管接头、法兰、液压油泵、控制元件、蓄压器、液压缸等部件的连接部分,或结合面处,由于种种原因造成不密封,使液压油箱、油池产生气泡及液压油变质,继而使空气进入整个系统,不但使油变质,甚至造成不能使用,影响了设备的工作性能。为了保证工作质量,应及时注意更换不良的密封件。例如采取降低液压油泵的安装高度,正确选择密封件和油,以防止空气混入。     

工程机械用液压油的选择及使用

一、选择液压油的原则 1.选择工程机械用液压油的依据 (1)液压件。不同的液压元件对所用液压油都有一个最低的配置要求,因此选择液压油时,应注意液压件种类及其使用的材质、密封件和涂料或油漆等与液压油的相容性。保证各运动副润滑良好,使元件达到设计寿命,满足使用性能的要求。 液压泵是对液压油的黏度和黏温性能最敏感的元件之一,因此,常将系统中泵对液压油的要求作为选     

一种实用的大型CNC机床过滤系统

机床液压系统中的液压油一般都是循环使用的 ,流回油箱的油液中会含有颗粒度等超标的各种杂质 ,如铁末、涂料、胶质等。如果让这些杂质未经过滤就进入机床的液压系统 ,不仅会使液压油泵等液压元件的使用寿命大大缩短 ,而且还可能使机床各传动元件研伤 ,进而影响机床的工作精度。为此 ,我们应非常注意机床回油过滤系统的设计。一般 ,在大型机床 ,特别是大型ＣＮＣ机床上 ,均采用单独的过滤系统。即用独立的油泵及油路来过滤油液中的杂质。下面简要介绍一种较新颖、又很实用的过滤系统的工作原理。机床液压油过滤系统　　　 1、 30 放油阀　 …     

工程机械用液压油的选择及使用

一、选择液压油的原则 1.选择工程机械用液压油的依据 (1)液压件.不同的液压元件对所用液压油都有一个最低的配置要求,因此选择液压油时,应注意液压件种类及其使用的材质、密封件和涂料或油漆等与液压油的相容性.保证各运动副润滑良好,使元件达到设计寿命,满足使用性能的要求.     

液压油清洁度检测

1.液压油固体污染物的危害固体颗粒污染比空气、水和化学污染物等造成的危害都大。固体颗粒与液压元件表面相互作用时会产生磨损和表面疲劳,使内漏增加,降低液压泵、马达及阀等元件的工作可靠性和系统效率,更为严重的可能造成泵或阀卡死、节流口或过滤器堵塞,使系统不能正常运行。     

橡胶密封装置国际标准的状况和国标制定

橡胶密封装置是以橡胶作为主体材料制成的一类通用机械元件。它已被广泛地应用于各种机械装备上,在液压和气动系统中的应用最多,对液压和气动系统的工作和成本等都有重要的作用。目前,一般认为橡胶密封装置是由橡胶密封制品(零件、复合件或组合件的结构形     

高净度液压油静电净化技术及系列设备

液压油污染对液压系统的影响，已越来越受到人们的重视。而随着液压技术的高压、高精度、高可靠性与长寿命的要求，使得油液污染控制的重要性和迫切性更加突出，已成为发展高性能液压元件和系统的主要障碍。由于各种原因的影响，液压系统油液中不可避免地含有各种污染物，这些污染物在液压系统运行过程中就会发生磨损，使油液进一步污染，严重影响着系统元件的有效寿命、性能和工作可靠性，既加速了元件配合表面的磨损，也加速油液的劣化。由于液压油的污染，造成的损失是极为严重的。据有关方面分析，认为液压系统的故障至少有75％是由于油…     

低温液压油的选择

许多工程机械由于使用环境恶劣,温差较大.在低温时普通液压油容易凝固,导致液压系统出现故障,但是在常温下,如果使用低温液压油其黏度很低,会增大液压元件本身的磨损,造成系统效率偏低.所以选择能在低温及常温下使用的液压油显得十分重要.