NCL1120DPL型载货汽车水冷却系统的结构分析

春兰牌NCL1120DPL型长轴距载货汽车采用闭式水冷却系统,这种具有双向自动控制阀的闭式冷却系统可提高冷却效果及冷却系统的利用率,对热带及高原地区使用的载货汽车更为有利.     

汽车发动机冷却系统故障检测与维修方法探究

汽车是目前人们出行主要的依靠的交通工具,汽车发动机冷却系统出现故障问题对汽车安全运行有着一定的影响,严重还会降低汽车整体性能。基于此,本文对汽车发动机冷却系统进行分析,并对汽车发动机冷却系统常见故障加以阐述,提出冷却系统漏水、发动机过热以及冷却液温度过低等方面故障检测与维修方法,希望能为保证汽车安全稳定的运行提供有效建议。     

汽车发动机冷却系统故障检测与维修技术的探讨

现如今,汽车发动机冷却系统在运行中受到各种因素的影响,难免会出现诸多故障。基于此,本文以汽车发动机冷却系统为研究对象,从汽车发动机冷却系统的基本工作原理、汽车发动机冷却系统存在故障的常见成因、汽车发动机冷却系统维修策略以及汽车发动机冷却系统的保养与维护的各方面进行详细分析,希望可以为有需要的人提供参考意见。     

浅谈汽车发动机冷却系统故障诊断与维修

汽车冷却系统是发动机的重要组成部分,尤其是节温器在冷却系统的组成部件中起着非常重要的作用。据有关数据统计,汽车故障原因大部分是来源于发动机冷却系统故障导致的,因此研究发动机冷却系统故障对提高汽车的安全行驶具有重要的作用。本文以汽车发动机冷却系统的功能分析作为切入点,阐述其工作特点,进而论述其常见的故障及解决对策。     

采煤机冷却系统的问题分析与改进

某矿采煤机经常出现喷雾系统堵塞和内部油水混合现象,不仅降低设备使用寿命,影响矿山生产工作进度,对井下的工作环境也带来了严重污染。基于此以该矿采煤机冷却系统在使用过程中出现的故障为基础,对采煤机系统提出改进方案。改进后的冷却系统成功解决了上述问题,改善了矿山工作环境。     

汽车发动机冷却系统故障诊断及维修关键技术研究

随着我国城镇居民人均可支配收入的不断提高,人民群众越来越重视高品质的生活质量。所以近年来我国的汽车保有量持续上升,越来越多居民购买了汽车,但是近几年,汽车所出现的交通事故率不断提高,因此人们对汽车质量安全问题的重视程度也不断提高。而汽车发动机作为汽车诸多零部件中最为重要的部件,特别是发动机冷却系统,如果发动机冷却系统出现故障问题,会严重影响到汽车的行驶安全。因此,汽车的日常的维修保养中,必须要高度重视发动机冷却系统的故障诊断和维护。本文针对汽车发动机冷却系统常见的故障问题,进行诊断以及维修保养方面的探讨,以此总结故障诊断和维修经验。     

汽车发动机温度偏高的故障分析与检修

汽车发动机温度偏高主要是因为发动机的冷却系统存在故障。本文对汽车发动机的内部故障和外部故障进行分析,研究发动机过热的主要原因,并提出相应的解决措施,希望在汽车发动机出现温度偏高故障时,能够更加具有针对性地处理故障。     

汽车发动机水温过高的故障分析与检修

主要论述发动机冷却系统的作用、组成和工作原理,对汽车发动机冷却系统常见故障的排除方法及步骤进行分析说明,并以雪佛兰科鲁兹轿车高速行驶出现发动机水温过高的故障为例进行了分析,通过分析提出了发动机水温过高故障快速检修方法。     

EA888发动机动力不足故障维修案例分析

电控汽油发动机动力不足、踩油门提速难、加速无力等故障现象;以大众EA888发动机为例,探索汽油发动机动力不足故障维修思路,分析了汽车发动机积碳、燃油供给系统、点火系统、进排气系统、发动机机械部分及底盘部分等引起发动机动力不足的原因,结合故障案例对故障原因逐一排查,对有效解决发动机故障问题,延长汽车使用寿命,具有积极意义。     

丰田凯美瑞混合动力汽车变频器冷却系统故障诊断与维修

本文主要介绍了一辆丰田凯美瑞混合动力汽车系统故障灯点亮,使用智能诊断仪检测DTC输出故障码为"P0A93-高压电源变频器冷却系统故障",经维修技师分析和诊断得出是变频器冷却系统出现故障所致。通过简单剖析变频器的结构和工作原理,查阅凯美瑞混合动力汽车维修手册,检查高压电源变频器冷却系统即排除故障。     

柴油机的"空对空"进气中冷系统及其使用维修

柴油机的中冷器有水-空中冷和空-空中冷两种,前者是以水冷却进气,后者是利用空气流动进行冷却。车用柴油机多数采用空-空中间冷却系统。1．空对空进气中冷系统的特点     

汽车发动机温度过高的原因分析及诊断方法

在汽车的所有部件当中,发动机的质量是最为重要的,也是最引人关注的。发动机作为汽车的心脏,对于汽车的整体质量、汽车行驶质量、汽车使用寿命等息息相关。在重多的发动机故障当中,温度过高是最为常见的问题,一般是由于冷却系统或是驾驶员不当操作造成的。在实际的问题处理中,必须明确发动机温度过高的具体原因,逐一进行排查,以确保汽车行驶的安全性。汽车发动机温度过高这一问题的存在降低了发动机功率,还提高了发动机运转过程中的燃油消耗。文章对发动机冷却液温度异常的原因进行了分析,并提出了一些诊断和排除方法。     

热场环境下旋转轴的冷却问题

介绍的旋转轴冷却系统结构主要用于工作在热场环境下,它最大的特征在于,被冷却的轴虽然不断地在作旋转运动,但处于旋转轴内部的整个水冷却系统可以静止不动,有利于进出水冷却系统的管路固定和连接,水密封性好.该结构体积小,安装紧凑,进出水路线合理,冷却效果也很好.     

关于特（超）高压直流换流站阀冷却系统冷却方式的对比研究

晶闸管换流阀是换流站的核心设备之一,而换流阀冷却系统是保障其正常运行的重要部分。在维持换流阀的稳定运行中,高效的散热起着关键的作用。因此,通过使用不同的冷却方式可以延长晶闸管的使用和提高系统的稳定性。本文分别对水冷却方式、空气冷却方式,以及空气冷却串联辅助水冷却方式在换热效率、复杂环境下的可靠性、初期投资,以及维护与检修等方面进行了比较与分析,为冷却方式的选取提供参考依据。     

液力变矩器油温过高的原因及控制

分析了导致变矩器油温过高的原因:主要有变矩器油位过高或过低;冷却系统效果不良;使用操作不当;液力传动油选用不当等及控制措施。液力变矩器油温过高是液力传动系统常见故障,科学地管理和使用液力传动系统,对于减少故障、提高使用寿命具有重要意义。     

CP3054型脱水机冷却系统改造

CP5054型脱水机液压油冷却系统采用水冷却的方式，用水量较大，运行费用较高，浪费水资源，故对其改造。将原来的冷却系统由水冷改为风冷，减少水资源的浪费，节约运行费用。     

探究新型添加剂在汽车发动机冷却系统中的应用

汽车已逐渐成为家家户户出行首选的交通工具,所以汽车运行的安全度以及汽车的质量广受消费者的关注。我国汽车行业通过不断改革和创新,防腐技术在汽车领域中逐渐受到关注,尤其是发动机防腐技术关系到汽车的正常运行。加强对汽车发动机冷却系统中多种金属的新型添加剂的研究,有利于提高汽车金属的防腐蚀性能,增强汽车的运行安全和使用寿命。本文研究新型添加剂在汽车冷却系统中金属防腐蚀的应用,发现如果减少在介质中添加缓蚀剂能够减缓金属腐蚀的速度,有机缓蚀剂具备无机缓蚀剂不具备的优点,目前正在逐步取代无机腐蚀剂。     

新能源车载冷却水泵系统设计与实现

近年来,新能源汽车工业在续航能力、电池技术、维护管理等方面取得了长足的进步。消费者对新能源汽车的关注度与认可度逐年提高。车载冷却系统是新能源汽车整车管理的重要组成部分。其功能是根据整车控制器的指令,驱动冷却液循环,降低整车关键部位的温度,保障整车系统的正常运行。本文基于PWM原理,设计了一款新能源车载冷却系统。该系统利用PWM信号与放大电路,驱动冷却水泵运行;并且采集反馈信号,监测其运行状态。本系统的设计思路对新能源车载冷却系统的设计开发具有一定的借鉴意义。     

探究汽车发动机冷却系统故障诊断及维修关键技术

汽车发动机冷却系统直接关系着汽车的行驶安全。本文对汽车发动机冷却系统进行了概述,并重点对汽车发动机冷却系统故障诊断及维修关键技术进行了探究。     

汽车转向系统异响的解决方案

转向系统异响，是汽车转向系统在正常使用过程中发出的、在相同情况下可以重现的异常噪声，是汽车常见和多发故障。就其产生的不同程度和部位，异响可造成驾驶人员不适，降低转向系统使用寿命，甚至可能导致转向系统失效。