圆锥螺旋线插补误差分析

对圆锥螺旋线插补的轮廓误差详细分析表明 ,所提出的圆锥螺旋线插补算法具有插补精度高 ,插补速度快的特点 ,完全满足CNC系统插补的实时性要求 ,极大地提高了圆锥螺旋线的加工效率     

一种实用的螺旋线插补算法的研究

根据时间分割法的思想,提出了一种螺旋线插补算法,并介绍了该方法的基本原理和推导过程.通过插补运算,计算出每个插补周期内X轴、Y轴和Z轴的进给量以驱动相应轴运动,其合成的运动轨迹形成一段螺旋线.为使电机平稳运行,采用线性加减速控制.实际运行证明这种方法插补速度快,能够插补出高精度的螺旋线,满足数控系统实时性的要求.     

加工余弦曲线的数控程序编制

根据角度逼近法直线插补原理,解决了类似余弦曲线在加工中心上加工的程序轨迹设计,得到了简便的插补运算算法及灵活可调的宏程序,实现了在数控机床上加工周期性曲线的目的,并拓宽了CNC系统的功能。     

极坐标条件下的渐开线插补

本文提出了一种用阿基米德螺旋线逼近渐开线的插补方法，适合在极坐标下的数控加工。文中还对插补精度进行了分析。     

数控铣床的螺旋插补功能优化

分析了数控铣削螺旋插补指令在应用中螺纹升角对加工的影响，利用华中HNC-21M数控系统的用户宏程序功能，编制了可用于粗加工或精加工盲孔和通孔的通用宏程序，提高了编程的效率，确保了加工质量和加工安全。     

数控车削椭球面通用宏程序的编制与应用

椭球面加工是数控车削中常见的加工内容之一,一般情况下,数控系统只有直线和圆弧插补功能,而无椭圆插补功能。因此,如果要进行椭球面加工,只能采用CAM软件进行自动编程或宏程序进行手工编程,两者相比,使用宏程序进行编程加工要比自动编程加工更加快捷、灵活。本文以FANUC0i数控系统为例,探讨了数控车削椭球面通用宏程序编制的方法,给出了椭球面加工通用宏程序,并针对凸椭球面和凹椭球面进行了实际加工应用。     

车削加工中心圆柱插补功能的研究

基于对车削加工中心的圆柱插补功能的研究，提出了1种基于用户宏程序的卡口槽数控精密加工的新工艺，给出了全部详实的数控加工程序和用户宏程序。     

基于FANUC系统设置固定的非圆曲线插补调用指令

数控系统的参数“6050～6059”、参数“6080～6089”可实现调用程序号为“9010～9019”、“9020-9029”的用户宏程序的G代码和M代码。以椭圆曲线的插补宏程序为例，在型号为“CY—K400”的数控车床上建立了椭圆曲线顺时针插补和逆时针插补和逆时针插补的通用调用指令“G200”与“G300”，并给出了参数的具体设置方法以及椭圆曲线插补的最终程序。     

基于华中数控车宏程序的椭圆轮廓“插补指令”构建与实现

具有椭圆、抛物线和渐开线等特殊轮廓零件的手工编程效率低下,软件自动编程则程序过长、精度难以控制.针对此提出了椭圆轮廓“插补算法”,在分析了各类椭圆轮廓形状特征的基础上编写了参数化的椭圆轮廓插补宏程序.该程序简洁易读、逻辑严密、编程精度可控,可作为一条“椭圆插补指令”供各类凹凸椭圆轮廓加工编程时调用,调用时仅需对以字段名命名的参数赋值即可.本文的方法也可用于构建其它特殊轮廓的“插补指令”.     

薄壁球型件上球坐标插补算法的研究

加工不等厚度的复杂薄壁球型件,传统加工方法采用直线逐次逼近的插补方法,该方法带来的弓高误差相对较大,无法满足现需的加工精度。故研究了一种新型的基于球坐标的插补算法。该算法采用空间螺旋线规划走刀路线,并进行球面调和（SH,Spherical Harmonics）处理,形成基于球坐标的插补算法。最后在数控系统中采用双向球坐标二次插补。此类新型插补算法经改进后可应用于各类物件表面加工系统,可提高实用性。     

基于极坐标的插补算法

介绍了一种基于极坐标的插补算法,论述了该算法的原理和流程,编制了基于该算法的插补程序,并应用到激光加工机床的数控系统中。     

基于宏程序在数控加工中编程及应用研究

数控系统为用户配备了强有力的类似于高级语言的宏程序功能,用户可以使用变量进行算术运算、逻辑运算和函数的混合运算,利于编制各种复杂的零件加工程序,减少乃至免除手工编程时进行繁琐的数值计算,以及精简程序量。宏程序指令适合抛物线、椭圆、双曲线等没有插补指令的曲线编程,通过宏程序及用户宏程序的编程及应用,并且选取典型零件分析如何采用宏程序进行编程及仿真加工。     

非圆二次曲线数控宏程序的编制与应用

目前多数中高档数控系统都为使用者提供了宏程序的功能,恰当地使用该功能,可极大提高编程效率。利用宏程序可很方便地编制出二次曲线的加工程序,对于相同形状、不同尺寸的零件,只要在调用宏程序时利用变量赋予不同的数值即可。通过对现有数控系统宏程序功能的深入研究,设计了一套统一模板,利用非圆二次曲线的公式,将轮廓曲线转换成数控车床能够实现的密集拟合的坐标点,可使用户简化和统一非圆二次曲线在数控车床上编制的复杂程度。     

基于宏程序的曲面数控铣床加工及编程应用研究

重点讨论了采用用户宏程序功能开发曲面数控加工程序的方法。首先介绍了数控系统用户宏程序功能编程的特点和优越性,然后基于华中世纪星数控系统讨论了曲面加工宏程序的编制方法,最后给出了典型曲面加工宏程序实例。     

应用宏程序加工球面和阿基米德螺旋线

用户宏程序是利用变量的组合,编制各种算术和逻辑运算、转移和循环等命令的一种可以灵活应用的程序。球面、阿基米德螺旋线在数控加工中相对较难,却又是比较典型的球面和非圆曲线,通过对球面和阿基米德螺旋线的编程和加工,体现了宏程序编程的快捷、简洁、通用和工艺优化等特点。     

基于A类宏程序抛物线类零件程序编制技巧及应用

通过对毛坯件的分次加工,研究了对抛物线类零件进行加工程序编制时的一种新的加工方法。首先应用直线插补对其抛物线以外毛坯进行加工,做到去除毛坯的最大化,然后应用数控车床的A类宏程序对其余毛坯进行加工。由于A类宏程序格式通俗易懂、可用公式来加工零件,这样不必使数控车床进行大量的手工节点计算,并且此方法适合加工不同尺寸的抛物线类零件,只需要对程序的参数修改即可。经过实践证明,应用此方法加工抛物线类零件,可节省编程时间及传统加工抛物线类零件大量的空行程轨迹。     

宏指令及变量R在SIEMENS系统中的应用

R参数编程是西门子数控系统提供的一种先进的编程方法,而宏功能又是数控编程中的一项关键技术。在SIEMENS系统的数控机床上运用R参数和宏程序的技巧,实现不同零件加工程序的通用性。     

基于PLC的开放式数控NURBS插补功能的研究与实现

针对一种基于PLC的开放式数控系统,应用NURBS(Non-Uniform Rational B-Spline)曲线插补技术,对传统的自由曲线插补算法进行改进.同时根据STEP-NC标准对CAD/CAM/CNC一体化的新型数控插补方法进行研究,利用ActiveX技术实现了与CAD系统的数据交换,并在实验数控系统中加以应用.实验结果证明该插补算法可以有效地提高实时插补速度和精度,提高数控系统的工作效率.     

在数控车床上加工斜椭圆的方法

为了解决在数控车床上加工斜椭圆的问题,提出了采用编制宏程序的方法解决该问题,该方法利用勾股定理和三角函数关系逐点算出相关坐标,采用较为简单的宏程序技巧。通过该程序在数控车床上的实际应用表明,该方法有效实用。