基于多目标规划的联合库存管理研究

传统供应链上,各个环节之间都是各自管理自己的库存,追求自身利益最大化,其直接后果是越到供应链上游需求越不稳定,导致了"牛鞭效应"(Bullwhip Effect)的产生,最终使得供应链的总体库存成本上升,影响供应链的整体优化,削弱了其竞争优势。为克服VMI系统的局限性和规避传统库存控制中的"牛鞭效应",联合库存管理(JMI)随之而出。以多目标规划理论为工具,以库存成本和运输成本为目标,并在服务水平约束的条件下建立多目标规划模型的联合库存管理模式。     

供应链库存差异的多级分析方法及其应用

供应链库存差异分析在供应链库存管理中具有重要作用.本文结合影响供应链库存的因素以及管理会计中的成本差异的计算分析原理,探讨了供应链库存差异的多级分析方法及其应用问题,并得出了几点有益的启示.     

交货时间不确定环境下两级供应链库存决策与契约设计

交货时间不确定问题广泛存在于不同类型供应链的实际运作中,合适的契约是改进交货时间不确定的供应链性能的有效手段.本文同时考虑需求不确定和供应商交货时间不确定,构建由一个供应商和一个零售商组成的两级供应链模型,讨论了零售商管理库存(RMI)和供应商管理库存(VMI)两种模式下的库存决策模型,分析了交货时间不确定对供应链性能的影响.零售商管理库存模式中,在批发价契约的基础上引入收益分享因子或补贴费用参数以协调供应链;供应商管理库存模式中,除了用批发价格和收益分享因子联合契约来协调供应链以外,还进一步考虑了纯收益分享契约下供应链成员的决策模型,并通过引入补贴费用参数来协调供应链.研究表明,所提出的协调契约在一定条件下能有效降低交货时间不确定对供应链带来的负面影响.     

企业集团库存运营资金管理的优化研究

基于供应链管理的思想,从企业集团全局的角度研究库存运营资金管理的优化问题,分别在独立采购决策、独立库存管理;独立采购决策、托管库存管理;联合采购决策、托管库存管理;联合采购决策、联合库存管理等4种模式下,分析了企业集团中上下游公司的采购与库存决策,计算了相应模式下的年库存总成本。研究结果表明：合作的采购与库存策略可以减少企业集团以及各个子公司年库存运营资金的占用,实现企业集团库存运营资金管理优化的目的。     

装备维修器材多级库存控制优化研究

分析了军队装备维修器材库存控制现状,借鉴供应链管理环境下的多级库存优化控制思想,采用联合库存管理和多级库存优化控制策略,对维修器材库存进行了优化控制.     

考虑次品存在的供应商管理库存利润分析

供应商管理库存是一种先进的库存管理策略,吸引了很多学者对其进行研究,而当前对供应商管理库存研究大多不考虑次品存在的情况,因此以包含一个制造商,一个分销商的两级供应链为研究目标,制造商与分销商之间实行供应商管理库存策略,即制造商对分销商库存进行管理,制造商在生产过程存在次品,提出了一个包含次品率的供应商管理库存利润模型,并对模型进行了理论分析以及数据验证。通过整个分析结果展现了次品率对制造商、分销商以及供应链利润变化的影响,为实际决策过程提供理论依据,具有明确的工程应用价值。     

浅析供应链管理模式下科研院所的库存管理发展

分析了科研院所供应链管理模式下库存管理的特点以及目前存在的问题，并针对各类问题提出了一些应对举措，同时强调了库存管理对于科研院所的重要影响和意义。     

基于采购条件限制的供应链库存水平分析

库存是影响供应链系统成本性能的主要因素之一,有效地减少库存可以降低整个供应链系统的成本水平,因此库存管理是优化供应链运作、提高竞争优势的重要手段。针对库存管理中的(s,S)策略,建立了库存水平变化的模型,分别分析了无采购条件限制和有采购条件限制下的库存水平的变化,并分别给出了其期望值和方差。     

基于客户真实需求的整机库存管理提升方案

基于客户的真实需求,运用供应链系统理论以及企业全面库存管理的思想,分析了库存管理现状、影响因素及产生原因,从优化生产管理、整合企业内部供应链和跨企业供应链的角度提出了库存控制的相应对策.开发特殊订货系统、主计划编制系统,入库与发车分析系统,简化作业流程,可快速统计分析日发车量、月发车量、发车趋势等,为面向订单生产及整机...     

基于VMI策略的供应链最小费用研究

供应商管理库存(VM I)是一种新型的供应链库存管理模式。基于供应商管理库存策略,通过对供应商如何安排生产,以及在各周期向分销商提供多少供货量,才能使整个供应链的费用最小这一目标进行了研究,并采用微粒群算法给出算例求解。     

基于SOA的设备关键备件虚拟联合库存共享平台研究

为解决设备关键备件需求不确定性高导致库存成本高的问题,提出基于虚拟联合库存管理模式的设备关键备件信息共享服务平台,在分析关键备件库存特点的基础上,构建由设备关键备件供应链上各节点企业多方参与的联合库存运作机制,旨在通过资源共享实现关键备件需求的快速响应.平台引入基于服务架构SOA的模型,结合Web Service实现技术,并从用户端虚拟联合库存管理系统、企业总线ESB及Web服务代理模式三方面提供关键支撑技术构建方案,建构畅通的信息共享机制,实践证明具有在组织资源的速度、规模、效率、成本和资源的合理配置方面的优势,为企业解决库存效益背反问题提供了良好的思路.     

联体提升货柜运动系统的设计及其关键技术

联体提升货柜是物流仓储设备之一,它与垂直提升货柜相比,具有占用空间小、容量大、三维方向自动存取并可联网集中管等优点,给企业提供一种全新的库存管理模式。     

复杂装备系统保障库存优化控制研究

利用ABC分析法,引入对复杂装备系统保障库存分类控制的思想,建立了一种库存控制优化模型。该模型通过库存分类确定不同类别库存的订货点和订货量,体现了对不同类别库存的分解管理、协同控制的思想,在保证零备件库存供应的同时,极大地减少了库存总量。给出了该模型在计算机管理信息系统中的具体应用。     

基于系统动力学模型的核心制造企业库存控制系统仿真研究

变幻莫测的供应链竞争环境对制造企业的库存管理水平提出了更高的管理需求,为了揭示其库存控制的机理及提供库存管理决策的实验空间及依据,通过运用系统动力学的理论及方法,对供应链环境下核心制造企业的库存控制系统进行了研究。结合某润滑装备制造企业的库存控制的实例,构建了库存控制系统动力学（SD）模型。利用Vensim对该模型进行仿真运行,并对仿真结果进行了深入分析。为制造企业库存控制提供了一种定量与定性相结合的管理决策方法。     

基于MRPⅡ的库存控制模型研究

结合数理统计的方法提出了一种基于MRPⅠ的库存控制模型,它既能运用MRPⅡ的主生产计划和物料清单文件来产生最终物料的数量和提前期,又能利用数理统计的方法来确定最合理的订购批量和订购时间。实践证明,本模型既能有效地降低库存资金的占用,又能提高库存管理水平,具有很强的现实指导意义。     

面向汽车4S店的零部件库存模型研究

零部件库存管理好坏制约了汽车4S店的服务水平和利润的提高。针对目前库存管理方式存在的问题,引入模糊综合评判法,确立了4S店零部件库存控制原则,建立了评价指标体系,设计了基于专家评分法的模糊综合评估模型,以实现零部件合理库存。最后通过实例分析,验证该模型的正确性。     

基于确定需求的作业层库存路径问题研究

研究了传统零售商管理库存模式下,基于确定需求的由一个供应商多个零售商组成的两级配送系统中作业层库存路径问题.首先采用传统C-W节约算法,讨论了供应商和零售商独立决策时的订货与配送策略.然后基于时间距离的思想,在滚动周期策略的框架下,设计了两级系统的联合配送策略.最后,用具体算例比较了独立决策和联合决策下的系统年度费用,验证了联合配送策略的有效性,并给出了相应的作业层日常运营补货时间和车辆路径.     

基于多模糊参量的连续盘点库存模型研究

针对库存管理中存在诸多不确定性因素的问题,在简要介绍库存控制策略和模糊数学相关理论的基础上,构建基于模糊理论的多参数连续盘点（Q,r）库存模型。并通过重心法对库存模型进行去模糊化,获取模糊总库存成本的确切值函数。然后,对模型进行求解,以确定最佳订货点和最佳订货批量,实现年库存总成本最小为目标。最后,通过实例验证了模型的可行性。