曲轴的机械加工分析

随着机械加工技术的不断发展,在我国的工业生产当中得到了相当官方的应用,从而给对于曲轴的加工工艺也得到了空前的发展,因此需要对曲轴的机械加工做出严格分析和探讨,从而在实际情况的基础上不断实现其曲轴加工的工艺技术提升。在本文当中,首先对曲轴作出了概述;其次对曲轴加工的工艺作出了具体的分析。     

曲轴连杆轴颈圆度加工过程的转速优化

曲轴是发动机的关键零部件之一,目前曲轴连杆轴颈的圆度加工多采用铣削工艺来实现。制造技术不断高效化和高速化的发展,对曲轴加工提出了挑战。文中以分析曲轴转速与铣刀盘加速度的关系为基础,进而建立铣削过程中相关运动方程,应用Matlab软件中对曲轴旋转的各参数之间的关系进行了分析,实现了对曲轴连杆轴颈圆度加工过程的优化,得到曲轴连杆圆度加工过程中的最优曲轴转速,使得单周期加工效率提高了17.52%。     

曲轴定心在曲轴动平衡加工中的应用

曲轴是发动机的重要高速旋转部件,其平衡精度对发动机的振动、运行平稳性及寿命都有很大的影响。曲轴的初始动平衡量过大会导致平衡机平衡单个工件时间过长,影响加工效率,甚至会出现无法平衡造成曲轴报废的现象。主要介绍曲轴定心工艺在曲轴加工中的应用及对动平衡机的影响。     

提高发动机曲轴自动平衡机测量稳定性的方法

汽车发动机曲轴动平衡量值大,会产生振动现象,甚至让驾驶员无法接受以致影响正常驾驶。对于曲轴的动平衡量值在设计中有严格的要求,若曲轴动平衡量值不稳定,加工置信率差,会导致发动机异常振动。本研究分析影响动曲轴平衡机测量不稳定性的原因,旨在让动平衡测量精度置信率达标,并寻求提升动平衡测量稳定性的方法。文中采用了平衡机定标砝码的制定,解决分离比问题和增设创新轴向定位装置方法,解决了曲轴动平衡不稳定性问题。     

曲轴动平衡机的销补偿标定及调整

某机型同一根成品曲轴,分别在生产此曲轴的不同的两条生产线,测量其动平衡量,通过对两生产线平衡机的测量差异进行分析,对动平衡机床销补偿量进行标定、计算及调整,使两生产线曲轴动平衡机测量差异在工艺要求的范围内,保证了两生产线成品曲轴动平衡的一致性,在现场生产过程中有重大的意义。     

乘用车发动机曲轴位置传感器的工作特性

借助小波对小排量TU5JP4发动机ECU控制转速系统中磁感式曲轴位置传感器进行了转速工作稳定性分析。首先,对曲轴位置传感器测转速失效问题,提出在同一信号轮上布置两个曲轴位置传感器以提高曲轴位置传感器工作稳定性方案。之后,基于小波变换信号突变点检测的融合滤波算法,用该算法对采集到的两组曲轴转速信号作融合滤波处理。结果表明,该算法能有效检测到曲轴转速传感器是否符合失效模式,并能有效滤掉周围噪声和震动,得到曲轴位置传感器采集转速数据稳定性的一种方法。     

曲轴油孔口倒角加工工艺讨论

曲轴是内燃机的关键零部件,其成本约占内燃机的1／10。工作状态下,曲轴承受着缸内气体作用力、住复惯性力以及旋转惯性力引起的呈周期性变化的弯曲和扭转负荷,同时还可能承受扭转振动所引起的附加扭转心力。另外,随着社会发展对内燃机要求的捉高,内燃饥的比功率在不断增大,从而曲轴的转速也越来越高,     

曲轴在硬支承动平衡机上的试验与去重

通常的曲轴动平衡试验是在专用的“软支承”动平衡机上进行的。这类平衡机设计有平面分离解算网络,利用机械或电气的标准转子进行平面分离及标定,能显示校正面(各个平衡块)上的不平衡量大小与相位。但是,这类平衡机也有缺点,如调整标定费时、精度低、故障率高和不适宜进行初始不平衡量大的曲轴动平衡等。将硬支承动平衡机应用于曲轴试验的困难是校正面与去重面之间的换算关系不够明     

曲轴在硬支承动平衡机上的试验与去重

通常的曲轴动平衡试验是在专用的“软支承”动平衡机上进行的。这类平衡机设计有平面分离解算网络,利用机械或电气的标准转子进行平面分离及标定,能显示校正面(各个平衡块)上的不平衡量大小与相位。但是,这类平衡机也有缺点,如调整标定费时、精度低、故障率高和不适宜进行初始不平衡量大的曲轴动平衡等。将硬支承动平衡机应用于曲轴试验的困难是校正面与去重面之间的换算关系不够明确,因而用很少的钻孔去重达到曲轴规定的动平衡精度比较困难。一股四个平衡块曲轴的外形见图1。     

浅述我国平衡机的发展方向

平衡机是一种机电设备,应用于各种迥转体(通常称之为转子)的不平衡量大小及其相角位置的检测.从重达三、四百吨的大型核电站汽轮机发电机转子的高速平衡检测到质量仅为数克重的微电机电枢轻微不平衡量的检测;从转速每分钟高达数万转的陀螺马达转子的精密平衡到每分钟仅几转的人造卫星的不平衡检测;从年产数十万台内燃机的曲轴自动平衡流水线到公路旁汽车修理站的轮胎平衡机.凡运行在迥转状态下的所有零部件都须在平衡机上做不平衡检测,进行平衡校正,以满足它们各不相同的精度要求,保证转子-轴承系统乃至整个产品或装置运转平稳、振动微弱、噪音低微.总之,平衡机是确保机电设备装置有高品质运行状态的关键工艺装备.现代平衡机一般主要有左右机械支承座、传感器、电测仪及动力驱动装置等四大部分组成,是集机械、检测和计算机技术为一体化的产品.它的技术含量高,是名符其实的技术密集型产品.     

往复式压缩机曲轴润滑油逻辑控制革新

由于社会经济的不断发展,我国的工业制造水平得到迅猛发展,而在化工企业当中,都需要用到空气压缩机,压缩机在整个企业的生产过程中起着很大的作用。曲轴是往复式压缩机的主要部件之一,传递着压缩机的全部功率,其主要作用是将电动机的旋转运动通过连杆改变为活塞的往复直线运动。为此,本文论述了往复式压缩机曲轴润滑油系统简单工艺流程,并详细描述了曲轴润滑油泵的自保工作过程。     

600kW12V发动机曲轴轴系振动固有特性仿真分析

利用Hyper Mesh前后处理软件,建立600k W12V发动机曲轴轴系的有限元仿真模型并施加相应的约束,再通过MSC/Nastran解算软件对其进行振动固有特性分析,得出曲轴轴系的前9阶固有频率和振型。根据发动机曲轴轴系前两阶固有频率,计算出其在工作转速内的临界转速,为该发动机的进一步动态优化设计提供依据。实际运行中,避免发动机在这些临界转速下的长期工作将有助于提高发动机运行的平稳性,有效降低发动机的动负荷与噪声。     

柴油机曲轴扭振多体动力学分析与研究

为分析4100QBZL型柴油机曲轴的扭转振动,建立该柴油机曲轴的有限元模型,对曲轴进行模态分析,并在模态分析的基础上获得曲轴的柔性体中性文件,建立曲轴系的刚柔耦合多体动力学模型,通过多组试验测量的缸内压力数据作为驱动力,进行耦合仿真,得到曲轴系各部件运动规律以及曲轴在柔性体模型下的主轴颈、连杆轴颈负荷仿真结果,并对曲轴进行扭振分析,获得发动机在稳定运转时曲轴扭转振动幅值随负荷和转速的关系。结果表明:随发动机转速以及负载的提高,曲轴的扭转振动均存在变大的趋势,且转速对扭振幅值影响更为显著。曲轴系的振动幅值在各工况下满足工程要求。研究结果对提高柴油机的噪声、振动、行驶平顺性(Noise、Vibration、Harshness,NVH)具有参考意义。     

某扭杆式双向平衡机设计及试验分析

传统的扭杆式平衡机设计通常仅为单向平衡服务,因工艺流程等原因,难以用于有双向平衡需求的场合。但某俯仰机构需要双向平衡自身重力矩,且平衡机构需达到明确的使用寿命要求。为此根据经典的扭杆平衡机的设计理论,采用实心扭杆与空心扭杆串联的方式,设计了其扭杆平衡机系统,并对其中的关键结构—扭杆进行了强度、刚度校核。双向平衡机工作在交变应力状态下,针对双向平衡可能带来的风险进行了工艺研究和修订,通过预扭试验验证了利用扭杆式平衡机进行双向平衡的可行性。在此基础上,运用有限元方法进行了疲劳分析,预测了其使用寿命,为该扭杆式双向平衡机的使用和维护提供了有力支持。     

某扭杆式双向平衡机的设计及疲劳寿命分析

为满足某炮架需要双向平衡的需求,采用实心扭杆与空心扭杆串联的方式,设计了某炮架的扭杆平衡机结构,并对其中的关键结构--扭杆进行了强度、刚度校核.由于当前一般的平衡机设计仅为单向平衡,因此针对双向平衡可能带来的风险,通过预扭试验证明了扭杆式双向平衡机的可行性.双向平衡机工作在交变应力状态下,为了预测其疲劳寿命,运用有限元方法进行了疲劳寿命分析,为其使用和维护提供了有力支持.     

车铣法加工曲轴的研究

曲轴是发动机的关键零部件,加工精度要求高,工艺复杂。在分析传统曲轴加工方法的基础上,研究了车铣法加工曲轴。分析了铣刀转速、工件转速及振动对车铣法曲轴加工过程的影响,论述了用于加工的机床的要求,并介绍了车铣法加工曲轴的特点与经济效益。     

曲轴的热处理工艺改进

某型号凿岩机配备的是TMHH系列活塞曲柄滑杆式气动马达，在实际使用过程中，由于其转速较高（达2000r/min），当遇到地质岩层条件恶劣的时候，不时会发生马达曲轴断裂的现象，严重时会导致活塞损坏。曲轴简图如图1所示。本文拟对该马达曲轴断裂的原因进行分析和探讨，并提出改进措施，从而有效地提高了曲轴的使用寿命。     

基于Matlab/Simulink的高速压力机曲柄滑块机构的动力学研究

采用联立约束法对高速压力机中曲柄滑块机构进行了动力学建模,并用Matlab/Simulink对其进行了动力学仿真分析。快速地求解出了冲压力为800KN时,不同转速下,曲轴的输入转矩、曲轴支撑处和曲轴连杆处的约束反力随时间的变化规律。仿真结果表明:随着曲轴转速的增加,曲轴的惯性力增大,引起的附加转矩增大,而且增量远大于冲压力引起的附加转矩增量。曲轴转速增加引起的约束反力增量远大于冲压力引起的约束反力增量。所得结论为高速压力机主传动形式的选择、曲柄滑块机构的动平衡结构的设计及曲轴的设计提供了研究依据。     

曲轴位置传感器的结构、原理与检测诊断

曲轴位置传感器是电喷发动机特别是集中控制系统中最重要的传感器,也是点火系统和燃油喷射系统共用的传感器。其功能是检测发动机曲轴转角和活塞上止点,并将检测信号及时送至发动机电脑,用以控制点火时刻(点火提前角)和喷油正时。同时,曲轴位置传感器亦是测量发动机转速的信号源。因此,曲轴位置传感器又称发动机转速与曲轴位置传感器,或称曲轴位置/判缸/转速传感器。曲轴位置传感器的结构与原理曲轴位置传感器有多种形式,随车型的不同而异。就其安装部位而言,有曲轴前端(日产磁脉冲式、通用霍尔式)、凸轮轴前端(桑塔纳2000AJR发动机霍尔式…     

两级扭杆式平衡机设计及优化

以设计的两级扭杆式平衡机为对象,在综合考虑平衡机的结构尺寸、最大等效应力、最小输出转角等约束的基础上,利用有限元分析软件ANSYS对其进行了以疲劳寿命为目标的评估和优化。在确保扭杆具有足够的强度和输出转角的前提下,实现了多目标约束下平衡机疲劳寿命的提高。