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扁平绕带容器的分析和探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
本文在试验、制造与使用的基础上,详尽地分析了扁平绕带容器的钢带、内筒和容器本身的受力状态,探讨了各参数之间量的关系,同时对设计依据、壁厚比的选用、残余加水量、钢带贴合质量以及绕带机床等主要技术问题进行了阐述。图9,表9,参考文献10。 相似文献
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螺旋绕板式容器是由内筒和多层卷板所组成。如图1所示,内筒与端部零件1和4焊接,在内筒的外面按角度α和(180°-α)交替地绕卷上多层卷板3,且每一层卷板的两端均与端部零件相焊。在这种情况下,如将各层卷板的边缘同样加以焊接,我们就可得到带同心圆的多层式容器的方案。但是,这里强调的是,螺旋绕板式容器结构的所有各层,除了内筒和最外层以外,其余各层是不沿边缘焊接的。 相似文献
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我厂为向塘化肥厂生产的φ600油分离器系多层包扎式高压容器。其壳体采用层板包扎筒节与大型锻件异种钢对接焊组成。总厚度90mm。在国内无多层包扎容器工艺评定标准的情况下,我们参照美国AsME标准第Ⅷ卷和Ⅸ卷及行业标准《钢制压力容器焊接工艺评定》报批稿对该分离器焊接接头进行了工艺评定,并成功地焊接了产品。 相似文献
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扁平绕带高压容器自增强压力的计算 总被引:1,自引:0,他引:1
扁平绕带容器在国内成功地得到应用。为了保证钢带缠绕的质量,使带层贴合紧密,采用超压自增强处理是简单易行的有效方法,本文通过模拟容器的自增强试验和各钢带层的应变测量,分析了绕带容器自增强的应力情况,提出绕带容器自增强压力的计算力法。 相似文献
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螺旋绕板式高压容器的制造 总被引:2,自引:0,他引:2
现时,制造高压容器最大的工作量是焊接(占50~60%),尤其是环缝焊接,取消大量的环焊缝,既能改善容器的技术经济指标,又能增加其产量。第一个没有大量环缝的高压容器曾在三十年代制造成功,容器用成型窄钢带沿螺旋线绕在内筒上制成的。这种容器的轴向力用成型钢带间的啮合螺纹来承受,但这种容器有许多缺点,如内筒的轴向应力处于较高的水平。分析指出,这种情况是与缠绕节距很小, 相似文献
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本文对对接焊缝的质量、接管角焊缝全焊透结构、容器筒体最后一条环焊缝的焊接等工艺提出了一些新的措施和方法,提高了铝制容器的焊接质量。 相似文献
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本文的目的就是利用优化设计的方法对二层热套厚壁容器进行设计计算,求职当容器重量为最小时的最佳设计尺寸。下面具体以一台加氢反应器的设计计算为例,讨论优化设计的方法和步骤。反应器的主要结构为:筒体采川双层热套结构。操作内压的轴向载荷由内筒承受,外层筒节环缝不焊,只承受周向载荷。容器两端为球形封头,与内筒焊接 相似文献
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扁平绕带容器轴向与环向强度试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
扁平绕带容器是我国首创的具有良好发展前景的一种高压容器。本文进行了扁平绕带容器轴向强度试验研究,根据钢带层间摩擦力,导出了与实测值相当吻合,计算简便,易于工程应用的轴向,环向爆破压力计算公式。并从理论上阐明了现有几种环向爆破压力公式之间的内在联系,为实现轴向,环向等强度设计提供了理论依据。 相似文献
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压力容器主要部件是封头和筒体,对于板焊式厚壁容器,封头因需拼板后热冲压,筒体因弯板机能力所限其成形需热卷板和热校圆,这样封头的拼板缝和筒体的纵缝,如要用埋弧自动焊,其焊缝经过热成形、正火等高温加热,该热过程将引起焊缝组织及接头性能的变化,因此在容器制造时必须充分考虑热处理工艺对接头性能的影响。对大厚工件在静止空气中冷却正火,由于焊缝冷却速度缓慢,使焊缝力学性能和冲击韧性达不到技术条件指标要求,为了解 相似文献
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《现代制造技术与装备》2021,(7)
通过分析传统钢带卷圆焊接过程中存在的问题,对比不同钢带卷圆结构的特点,确定了钢带卷圆结构的居中定位方案和焊接方案,并设计了自动焊接控制系统。结果表明,全自动钢带卷圆焊接机构的研发和应用,解决了管桩生产中钢带卷圆焊接的难题。 相似文献
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鉴于扁平绕带容器的爆破压力不受钢带层间贴合质量和预应力大小的影响,文中提出了采用爆破失效准则设计该型容器的观点,并导出设计计算公式,只要爆破安全系数不小于2.5,其爆破失将要率可低于10^-10. 相似文献
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加氢反应器的典型特点是高温、高压和临氢环境。目前典型结构是板焊式或锻焊式,存在制造周期长、成本高和焊缝容易产生裂纹等问题。整体多层包扎式高压容器是一种无深厚焊缝的高压容器,已成功应用于氨合成塔和尿素合成塔。分析了整体多层包扎式高压容器的技术进展,指出应用整体多层包扎方式制造加氢反应器可以明显降低成本、缩短制造周期,并可现场制造,将给加氢反应器的制造带来重大变化。从整体多层包扎式高压容器发展情况和其特性来看,其安全性是有可靠保障的,应用于加氢反应器是可行的。当然,需要从理论、设计、制造、材料、标准、规范等开展进一步的工作。 相似文献
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1冷凝器筒体组焊的工艺要求图1为我公司制造的水冷三级压缩离心机式冷水机组冷凝器的结构示意图。冷凝器筒体(不包括外部连管)的组装过程可简述为 :分别将左右管板装在头尾架上装焊下半筒体装焊内部零件穿入铜管装焊上半筒体。我公司用于冷凝器组装的头尾架是从美国WELDCO公司进口的 ,其结构如图2所示 ,头架装在轨道上 ,可根据所组焊筒体的长度左右移动 ,尾架固定安装在地面上 ,在尾架上有一直径为1016mm的通孔 ,用于从此端向冷凝器筒体内穿入铜管。由于焊接变形 ,因此 ,从工艺角度来说 ,希望整个冷凝器筒体通过在… 相似文献