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汽车导线是汽车线束的主要载流体。低压导线根据其使用环境以及条件不同可以分为多种规格,双绞线、屏蔽线等在汽车上也越来越多地被使用。各种不同规格型号的导线在汽车上的使用和设计匹配也不尽相同。普通导线主要起到信号传输和电流传导的作用,其电性能设计选型主要为规格需要和负载匹配,在不同负载工况下均要求能正常工作;在机械方面需要和连接器端子匹配,不同规格导线绝缘皮和导线线芯也不同,其压接模具和压接参数需要有不同设置,满足电性能要求。为了避免整车的电磁骚扰对电气系统稳定性影响,在部分特殊系统根据需求可选择双绞线、屏蔽线作为传导导线,其使用也需要专门的设计,不同系统的双绞线绞距设计不同,屏蔽层接地方式有区别。重点对各种规格导线的设计选型进行阐述。 相似文献
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作为热电偶与二次仪表的连接导线-补偿导线,在工业现场测温过程中,起着举足轻重的作用。如果使用不当,将会给测量结果带来误差。本文针对热电偶的补偿导线,对其作用与使用注意事项作一浅述。 相似文献
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首先阐述了在传统(T-V)温度检测模式下,采用非金属导线传输温度信号的抗电磁干扰技术在微波热疗系统中的应用,针对其缺点,进而介绍了在另外一种温度检测模式--T-f模式下,采用金属导线传输温度信号的抗电磁技术在微波热疗系统中的应用.建立了数学模型,分析了其较强抗电磁干扰能力的理论依据,给出了T-f检测模式的实现方案.该技术既有较高的抗电磁干扰的性能,又有技术简单、造价低廉、经久耐用的特点. 相似文献
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在钢结构行业中,焊接作为至关重要的应用技术,其应用的范围非常广泛,具有许多显著的优势,但是也具有一定的缺陷,钢结构焊接的残余应力和焊接中出现的变形问题。在钢结构焊接作业中,如果出现钢材结构的温度不均匀,就会导致钢材结构出现许多焊接残余应力,从而造成焊接的钢结构产生变形以及开裂问题,影响了钢结构焊接施工质量。本文主要针对钢结构焊接作业中残余应力产生的原因进行了深入分析,并对残余应力的影响展开了探讨,并提出了控制钢结构残余应力和变形的方法。 相似文献
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应力-时延模型是超声应力检测的基础,但对时延的要求极高,一般在纳秒量级。对于某型导弹发动机金属基复合材料来说,直接利用超声回波法进行检测时,传输通道长度极小,时延分辨率要求极高,而且多层叠加信号高度重叠,给时延估计带来极大的困难。由于导弹发动机的金属层较薄,可以认为其应力分布为表面应力。该文采用表面波法进行金属层的应力检测,试验结果是令人满意的。 相似文献
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钢结构工程中的低温焊接(即在冬季施工)一直是学术界和工程界共同关注的课题。钢结构低温焊接对焊缝金属危害的直接表征就是出现裂纹和工作状态下发生脆断,控制不好就会导致焊接质量下降甚至造成不安全隐患,因此受到各方面的高度重视。但根据建筑钢结构焊接工程冬季施工的理论规律,可以确定冬季施焊的两大关键:一是尽量避免三向应力状态下施焊;二是努力提高焊接环境和结构构件的实际温度。 相似文献
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港口集装箱装卸桥、门机、散货卸船机和装船机等重要装卸设备,都属大型机械设备,起升、运行、旋转、变幅等各工作机构一般都布置在离地几十米高的主机房里,装卸设备的上下楼梯又都很陡峭和狭窄,携带电荷放大器、磁带记录仪、示波器等振动测试仪器进行机电设备的监测比较困难.在需要多次测试的时候,就更使测试人员疲于奔命.另外,装卸桥、门机的各工作机构,尤其是起升、小车运行、旋转和变幅机构,其起动、制动以及工作中的变速运行极为频繁,平稳运行时间短促,给诊断分析带来困难.因为,目前在实际中被证明较为有效的振动信号分析与诊断理论的基础都假设振动信号为平稳信号.因此,要在这些装卸设备上测取平稳振动信号, 相似文献
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港口散料连续装卸系统一般由移动式港机设备和固定式带式输送机组成 ,按不同的工艺流程进行装卸作业 ,整个流程的自动控制通过各机之间的相互联锁来实现。在流程运行过程中 ,一旦某台设备发生故障 ,故障上游的输送机和移动设备将紧急停机 ,下游输送机和移动设备待煤流走空后依次自动或手控停机。固定式带式输送机之间的联锁通过固定电缆传输信号在集控室中完成 ,而固定式带式输送机和移动设备之间的联锁一般通过移动设备上的通讯电缆传输信号在集控室中完成。目前国内散料装卸系统中移动设备和固定式带式输送机的联锁控制大都通过多芯电缆传… 相似文献
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VOLKER HUBER 《现代制造》2001,(4)
和传统的PVC导线相比,低烟无卤电缆具有特殊的环保意义和安全价值。然而不了解其重要的特性和其中的道理,在选购时可能会造成误解,或者在使用“不含卤素导线”时甚至会发生危险。 相似文献
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港口门座起重机臂架弯折事故分析 总被引:1,自引:1,他引:0
港口门座起重机臂架弯折事故分析武汉交通科技大学交通部港口机械质量检测中心孙昌之港口门座起重机是大型装卸机械,其工作类型在使用吊钩时为重型,使用抓斗时为特重型。它在设计制造中涉及到的因素较多,难免存在薄弱环节,又由于工作条件恶劣,使用频繁、容易超载,港... 相似文献
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《机械设计与制造》2016,(6)
在缠绕制作超导线圈时,一般会对超导线圈中的导线施加一定的缠绕预紧力。一方面是为了增强超导磁体在工作时的稳定性,另一方面是为了增强线圈导线的占空比。然而超导弯轴线圈相比直轴线圈的结构更为特殊,应力分布方式更为复杂。因此,对绕制超导弯轴线圈时的缠绕应力的变化进行研究分析变得极为重要。分析了缠绕过程时线圈中的各层导线的受力情形,提出了分析超导弯轴线圈缠绕应力的理论模型。以该理论模型为基础研究了缠绕超导弯轴线圈过程时预紧力对弯轴特殊位置的径向应力和环向应力的影响,并比较分析了应力分布的结果。结果表明,弯轴的三个特殊位置会对缠绕预紧力产生不同的应力影响,合理的预紧力可以增加超导弯轴线圈的稳固性,而过大的预紧力会提高内层导线失稳的风险性。 相似文献
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设备绝缘状态监测作为后续维修与保护的前提和基础条件,实现其可视化功能具有重要的实用意义,为确保电器安全、稳定运行,构建一种设备绝缘状态的三维数字可视化监测模型。离散化处理的绝缘状态谐波信号频谱,因基波频率误差会对谐波频率造成偏差,采用基波频率与三次谐波,描述设备的多谐波信号。利用自动化信息采集装置与Wifi、4G等无线传输技术,采集、传输设备状态信息,在可视化单元的支持下,由开源可视化图形编程软件dynamo,建立客户端显示界面,呈现设备绝缘状态的三维数字可视化分析结果。实验结果表明,针对不带电容的设备,所建模型具有较好的监测准确性,可视化结果与实际监测结果相一致,可以有效完成可视化监测。 相似文献
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为了能得到植入在生物体内,用于体内微型电子系统与体外设备信号和能量传输的高品质因数Q值和高电感量L值的MEMS电感线圈,本文首先对MEMS电感模型做了理论分析,然后在充分考虑功率传输要求、植入器件体积的限制以及制作工艺的可实现性的情况下,用高精度的3D电磁仿真软件HFSS,对电感的主要参数如圈数N、线宽W、导线间隙S、导线厚度H、导线材料M和衬底电导率σ作了优化设计。最终确定N=10、W=25μm、S=50μm、H=48μm、M为Cu、σ=0.1S/m。数值仿真的结果显示Q=17.6,L=55nH,fQMAX=240MHz,fself=1.2GHz,它们能很好地符合能量传输的功率要求和信号传输的带宽要求。 相似文献