扁平绕带式压力容器层间摩擦力作用机理分析研究

本文通过对绕带容器带层间摩擦力作用的理论分析与试验研究,得出绕带容器层间存在的摩擦力对绕带容器的轴向与环向均有加强作用,并得出量化值,这给绕带容器的设计与安全运行提供了依据.     

扁平绕带式高压容器的安全可靠性分析

通过对扁平绕带容器的可靠性和应用范围的分析，阐述了扁平绕带容器具有“只漏抑爆”的安全可靠性和显著的经济效益。     

扁平绕带容器可靠性初探

首先扼要介绍可靠性的基本概念及其在压力容器技术领域中的应用。结合实例分析了扁平绕带容器的失效方式,所得到的失效概念说明绕带容器在使用中确有“只漏不爆”的优良安全性能。     

不同因素对扁平绕带爆炸容器抗爆性能的影响

运用ANSYS／LS—DYNA非线性显示动力学有限元软件,采用流固耦合方法,对15°倾角的扁平绕带爆炸容器在承受内部中心点爆炸的冲击载荷作用的动力响应进行了数值分析。计算给出了容器最外层绕带的爆心对应处径向变形曲线,并与试验数据进行了比较;重点分析了应变率效应、摩擦和轴向长度对绕带容器抗爆性能的影响。计算结果表明：应变率效应使绕带材料的屈服极限有大幅度提高,最外层绕带的等效塑性应变减少了54％;绕带层间的摩擦作用使绕带容器的明显变形区域有显著减少,最大变形为未考虑摩擦时的83．4％;轴向长度的变化,在一定程度上降低了绕带容器的抗爆性能。     

轴箱弹簧座下压盖板紧固螺栓的断裂原因分析

某地铁客车轴箱弹簧座下压盖板紧固螺栓在运行中发生断裂,对断裂件、相邻位置完好螺栓和新螺栓进行检测和分析。结果表明,断裂螺栓的螺纹牙底有滚丝折叠缺陷,这是导致其早期多源疲劳断裂的主要原因;该断裂螺栓相邻位置完好螺栓的螺纹牙底也有滚丝折叠缺陷,证实该批次螺栓存在影响运行安全的质量问题;所检测的新螺栓满足技术要求,可以装车使用。     

带接管绕板容器低循环疲劳的研究

带接管的绕板容器简体低循环疲劳强度试验,是对有12个不同接管的数台试验容器施加循环内压进行试验的,由试验求得强度设计所需要的基本数据证明带接管的绕板容器在实际使用中是安全的。     

304不锈钢U形波纹管疲劳失效研究

本文对304不锈钢U形波纹管进行疲劳性能试验后,使用断口分析、金相分析等手段对试样进行分析。结果表明:疲劳断裂的波纹管裂纹在内部随机产生;胀形后的波纹管晶粒内有滑移带等缺陷的生成,是导致疲劳断裂发生的主要原因。     

存在裂纹的压力容器疲劳断裂分析

压力容器是现代工业生产的主要工具之一,压力容器长期处于高温高压的状态,容易造成容器裂纹出现,对工业生产的安全造成较大的隐患。结合压力容器在实际应用中疲劳容器存在裂纹断裂的问题,提出合理有效的分析方法,对压力容器的使用进行分析,优化压力容器的应用安全性。     

超临界机组小汽轮机高调门调速油伺服阀螺栓断裂的原因

某电厂超临界机组小汽轮机高调门调速油伺服阀螺栓工作3.5a后发生断裂,采用化学成分分析、硬度检验、金相分析和断口分析等方法对断裂原因进行了分析。结果表明:螺栓的断裂性质为疲劳断裂,断口呈现多源特征;螺栓的螺纹部位存在多处机加工缺陷,疲劳裂纹在缺陷处萌生,在复杂疲劳载荷作用下扩展,当裂纹扩展到临界尺寸后出现失稳引起瞬时断裂;当一根螺栓疲劳断裂后,其他螺栓因承受的静载荷明显增大而发生瞬间过载断裂。     

扁平绕带高压容器自增强压力的计算

扁平绕带容器在国内成功地得到应用。为了保证钢带缠绕的质量,使带层贴合紧密,采用超压自增强处理是简单易行的有效方法,本文通过模拟容器的自增强试验和各钢带层的应变测量,分析了绕带容器自增强的应力情况,提出绕带容器自增强压力的计算力法。     

大型柴油机曲轴断裂失效分析

用化学分析、力学性能试验、扫描电镜等方法分析了某大型柴油机曲轴早期断裂的原因.结果表明:宏观断口上有明显的疲劳源区和宏观疲劳条纹,曲轴属于疲劳断裂.疲劳裂纹萌生在曲轴油孔内表面的缺陷处(缺陷尺寸为767 μm×500 μm),该缺陷是机械加工油孔时刃具刀尖崩裂造成的,在工作交变扭转应力作用下缺陷萌生疲劳裂纹并扩展,导致曲轴发生早期疲劳断裂.     

内部爆炸加载条件下圆柱钢壳的动态断裂

在内部爆炸冲击波载荷作用下,爆炸容器的动态断裂是进行爆炸容器安全评估和失效分析的基础。为了研究爆炸容器的动态断裂特征,进行圆柱钢壳在中心装药的爆炸加载实验,采用非线性动力有限元分析程序LS-DYNA分析圆柱钢壳的弹塑性动力响应,研究圆柱钢壳的宏观变形和断口的宏观、细观形貌,分析圆柱钢壳的断裂模式及断裂机理。结果表明,圆柱钢壳纵向断口具有微孔聚集型剪切韧窝断裂特征,呈现出微孔聚集型剪切韧性断裂模式。内部爆炸冲击波加载下圆柱钢壳因径向膨胀发生动态塑性变形,产生剪切带,由于剪切带的软化效应而成为优先断裂通道,剪切带和环向拉应力的共同作用是形成微孔聚集型剪切韧窝断裂这种混合韧性断裂模式的原因。     

某多层包扎氮气储罐的应力分析及安全评定

对多层包扎高压氮气储罐进行了有限元应力计算，对存在层间未贴合和层间贴合良好的多层包扎容器进行了分析比较，在此基础上对考虑层间贴合良好和存在未贴合的多层包扎高压氮气储罐环焊缝缺陷进行了安全评定。结果表明，层板间存在未贴合的多层圆筒的应力明显增大，此时未贴合附近环焊缝缺陷的疲劳寿命降低1-2倍。     

基于疲劳分析的绕丝超高压容器的设计

绕丝超高压容器是一种可用于超高压生物处理、技术先进和经济合理的超高压容器，因超高压生物处理过程多为间歇操作，因此容器需要经常打开和关闭，容器经受的载荷循环次数较多，需要进行疲劳设计。本文提出了基于疲劳寿命分析的设计方法、内筒材料及钢丝材料的强度，以及内筒径比应根据缠绕方式及内筒承压条件确定，以减少绕丝超高压容器设计中选材及尺寸确定的盲目性，使设计更具有科学性和经济性。     

螺旋错绕式高压容器的应力分析

根据螺旋错绕式高压容器的结构、变形及层间摩擦特点,系统地导出了该型容器的总体应力计算公式,并用(?)500mm 内径扁平绕带容器的试验结果,对现有的几种应力计算法作了对比分析。结果表明本文的计算公式有足够的精度,可用于强度设计计算。     

冷热交换器的裂纹处理

我厂是年产2.5万吨合成氨的小化肥厂,在用压力容器72台,合成系统4600冷热交换器是其中一台。1996年压力容器定期检验时,发现此交换器上部内表面有两道10cm左右裂纹。裂纹是导致容器发生脆性破坏的主要原因,同时还加速容器的疲劳破裂和腐蚀断裂,必须采取措施彻底消除。 一、确定裂纹性质 压力容器的裂纹一般有疲劳裂纹和腐蚀裂纹两种。疲劳裂纹是由于容器的结构不合理或材料存在缺陷造成局部应力过高形成的。腐蚀裂纹是腐蚀介质在一定的操     

某型号轧机主传动轴断裂原因诊断

分析了某型号轧机主传动轴断裂事故原因,确诊该轴断裂为疲劳断裂,进行疲劳校核发现理论设计的疲劳强度足够,是由于表面裂纹等缺陷过大导致的疲劳失效。针对此类事故,提出在日常检修中增加重要传动轴关键部位裂纹评估,实践表明这一举措可以有效排查此类事故。     

压力容器表面缺陷安全评定的试验研究

本文概述了带表面缺陷的压力容器断裂疲劳试验研究的目的、内容、程序、方法和结果。结论认为:对于中低强度钢的内压圆筒容器,其破坏和断裂均符合流变限准则。有裂纹的压力容器的破坏型式并非都是脆性断裂;对于整体园简或气瓶,其表面裂纹的破坏有快速爆破和泄漏两种方式;表面裂纹a向和c向的疲劳扩展规律也都符合Paris公式;推荐了一种等K换算关系式和等K换算曲线,可供制订国内标准时参考采用。     

自卸车拐轴断裂原因分析

通过对某自卸车拐轴金相和断口扫描电镜分析，认定该拐轴断裂的原因是由于断裂处存在应力集中和加工缺陷。在自卸车行驶过程中，该处受到交变载荷作用。产生疲劳裂纹．疲劳裂纹的扩展最终导致了轴的断裂失效。通过ANSYS对轴的结构进行了有限元分析。找出轴在设计中的结构不合理位置，改进设计参数，达到优化的目的。     

汽车冷却装置护板断裂的原因

汽车冷却装置护板在固定螺母位置处发生断裂,应用显微组织分析、断口形貌观察、化学成分检测等方法对断裂原因进行了分析。结果表明:护板发生了疲劳断裂;断口上存在两个疲劳裂纹源,分别位于护板内表面与螺母的焊缝熔合区和外表面焊接热影响区,在交变载荷的作用下裂纹扩展导致护板断裂;焊接缺陷是导致疲劳开裂的主要原因。