基于Bayes方法的雷达系统可靠性评估

根据雷达系统研制阶段试验数据较少的现状,引入Bayes方法对雷达系统可靠性进行。在分析了Bayes方法可靠性评估的基础上,建立了雷达系统可靠性评估模型,为更加真实地反应雷达系统的可靠性水平提供了方法依据。     

地面高机动雷达液压系统研究

主要介绍地面高机动雷达液压系统主要技术要求和结构设计的一般原则,以及系统功能实现的基本途径;并对影响液压系统可靠性的因素进行了分析,从设计和使用两个方面,提出了提高液压系统可靠性的途径和措施.     

基于动态贝叶斯网络的天线俯仰系统可靠性评估

采用动态贝叶斯网络(DBN)理论评估雷达天线俯仰系统可靠性,并识别系统可靠性薄弱环节。首先采用结构化分析与设计技术(SADT)分析俯仰系统,构建系统的功能模块。通过对功能模块的故障模式及影响分析(FMEA),确定各功能部件可能存在的故障模式、故障原因以及影响。在上述工作基础上,建立俯仰系统DBN模型,通过正向推理评估系统可靠度演变规律,利用逆向推理识别系统可靠性薄弱部件。案例研究表明:分析结果与工程实际相吻合,为此类系统可靠性增长提供了理论依据。     

固态有源相控阵雷达热控制技术

从相控阵雷达对冷却技术的特殊要求入手,介绍了相控阵雷达冷却系统的特点,对相控阵雷达有源阵面热控制的多项关键技术问题,如冷板技术、系统实现技术、系统可靠性和可维修性设计、热仿真技术、热参数测试技术等进行了论述,并对两部采用不同热控制形式的相控阵雷达冷却系统的实现过程进行了系统介绍,重点阐述了两种不同冷却方式在实现过程中的仿真分析、系统流程设计等.最后强调了需要进一步开展研究的相关热控制技术领域.     

机动性雷达液压系统可靠性分析

现代战争对机动性雷达液压系统的无故障工作能力提出了很高的要求,为了评估液压系统工作可靠性水平,文中以某机动性雷达为例,详细阐述了液压系统的工作原理和组成,划分出7个功能模块子系统,建立了系统的可靠性框图和数学模型,并根据该模型,对系统进行了可靠度计算,给出了可靠度仿真曲线和分析结果,最后,提出了提高液压系统可靠性的几种有效方法,对机动性雷达液压系统的可靠性设计具有重要的借鉴意义.     

部件相关的某自行火炮变速箱齿轮系统可靠性分析

针对装备系统可靠性求解精度不足的问题,将Copula函数应用于装备系统可靠性分析中,建立了具有相关性的齿轮系统可靠性模型,得到了行程和系统可靠度之间的关系,验证了建立的Gumbel Copula系统可靠性模型解决部件存在相关性时的系统可靠性问题的优越性,为系统可靠性分析及可靠性灵敏度分析提供了方法。     

机械系统可靠性灵敏度设计

在机械系统可靠性设计理论与灵敏度分析方法的基础上,研究了机械系统可靠性灵敏度分析问题。提出了机械系统可靠性灵敏度分析的计算方法,给出了可靠性灵敏度的变化规律,研究了设计参数的改变对机械系统可靠性的影响,为机械系统可靠性设计提供了理论依据。     

多失效模式机械系统可靠性灵敏度设计

在机械系统可靠性设计理论与灵敏度分析方法的基础上,研究不完全概率信息条件下多失效模式的机械系统可靠性灵敏度分析问题,提出机械系统可靠性灵敏度分析的计算方法,给出可靠性灵敏度的变化规律,研究设计参数的改变对机械系统可靠性的影响,为机械系统可靠性设计提供理论依据.     

基于部件相关的某履带车辆变速箱齿轮系统可靠性分析

针对传统的机械系统可靠性分析不考虑部件之间相关性而导致预测不准的问题,将Copula函数应用于机械系统可靠性分析中,建立了某履带车辆变速箱故障树并确定关重件,构建了具有相关性的齿轮系统可靠性模型,得到了行程和系统可靠度之间的关系,验证了建立的Gumbel Copula系统可靠性模型在分析机械系统可靠性的优越性,为机械系统可靠性分析及可靠性灵敏度分析提供了新思路。     

复杂机电系统可靠性预测的若干理论与方法

复杂系统可靠性综合、可靠性增长、可靠性预测已成为可靠性工程的三个重要研究方向,如何从方案论证、初设计、研制、试运行、投产的全过程,科学评估和预测复杂机电系统可靠性是工程实践中亟待解决的瓶颈问题。立足事前分析、事中分析、事后分析三个层面,探讨单元为不同分布时的系统可靠性综合及预测、试运行阶段系统可靠性增长分析、系统可靠性增长预测、系统可用性评定等命题中的若干理论与方法。针对具体工程背景,提出解决问题的新思路,并进行实例验证,为系统研究大型复杂机电系统可靠性提供理论依据和技术支持。