基于ANSYS的阿基米德蜗杆模态分析

应用弹性力学有限元理论,采用有限元分析软件ANSYS对阿基米德蜗杆进行模态分析,得到了蜗杆的10个低阶固有振动频率和模态振型,并对蜗杆材料对固有振动频率和模态振型的影响进行了对比分析。所得结论反映了蜗杆的动力学特性,同时也为蜗杆传动系统的动态响应分析及结构设计提供了理论依据。     

基于ANSYS普通圆柱蜗杆的模态分析

本文主要研究普通蜗杆齿形和材料对其固有振动频率和模态振型的影响的大小。使用Creo8.0三维造型软件对蜗杆进行三维模型建立,然后利用ANSYS Workbench对蜗杆模型进行模态计算,得到蜗杆前10阶固有振型数据,并对数据进行对比分析得出结果。为蜗杆结构的设计与优化提供了理论依据。     

端面啮合蜗杆副的模态分析与结构优化

为获得体积小、结构紧凑合理、承载能力大的端面啮合蜗杆副,应用有限元和弹性力学理论,建立端面啮合蜗杆副的三维有限元模型;利用动力学和模态分析理论,进行模态分析,获得端面啮合蜗杆副固有频率、主振型等模态参数;根据WORKBENCH响应面法,运用多目标遗传算法,以端面啮合蜗杆副的第一阶固有频率和体积为优化目标,完成多尺寸的优化设计,获得结构紧凑合理、承载能力大的端面啮合蜗杆副。分析结果表明,在保证端面啮合蜗杆副传动性能不下降的前提下,体积减少15.5%。研究结果为端面啮合蜗杆副的模态试验、瞬态分析及加工制造提供依据。     

ZC1蜗杆的模态分析

运用Pro/E和Kisssoft软件对ZC1蜗杆进行三维建模,并导入到ANSYS软件对其进行模态分析。为了研究多因素对ZC1蜗杆固有频率的影响,特分为两个实验组,第一组以约束状态的不同分为自由状态、约束状态和装配体状态,第二组以结构和材料的不同分为蜗杆齿形、轴的结构、蜗杆头数和材料。经过分析得出结论:自由模态不能代替实际工作状态,材料的弹性模量是影响蜗杆固有频率的最大因素。最后通过模态试验验证了装配体模型的正确性,为系统结构振动特性的描述及整机性能的优化提供了依据。     

新型消隙式蜗杆模态分析

介绍了新型消隙式蜗杆传动的原理,利用软件PRO/E绘制出了蜗杆的精确模型,利用ANSYS/Workbench对新型消隙式蜗杆进行了模态分析,得到并分析了蜗杆前六阶固有频率、振型。为正确合理的设计蜗杆提供依据。     

基于ABAQUS的圆弧圆柱蜗杆模态分析

运用Pro/E对圆弧圆柱蜗杆进行三维实体建模,通过STP格式将其导入有限元分析软件ABAQUS中进行预处理。采用Lanczos求解器对蜗杆进行模态分析,提取了蜗杆的前八阶固有频率及振型,分析了振动幅值随固有频率变化的趋势。同时,通过改变蜗杆的材料属性,探究不同材料对固有频率的影响。所得结论为分析蜗轮蜗杆减速器的动态特性分析提供了理论依据。     

基于展成磨削的蜗杆砂轮修整与试验研究

基于展成磨削过程中蜗杆砂轮与齿轮之间的运动关系,建立了修形斜齿轮与蜗杆砂轮之间磨削运动的坐标转换关系。利用啮合原理理论推导出被磨削齿轮齿面与蜗杆砂轮的接触条件,计算出蜗杆砂轮的理论廓形。在VERICUT中,建立了蜗杆砂轮修整的数控机床模型,对蜗杆砂轮的修整程序进行了验证仿真。在YK7250磨齿机上进行了修形斜齿轮的磨削试验,对蜗杆砂轮修整精度进行了检验。验证了蜗杆砂轮修整方法的正确性和可行性。     

火星探测器光学载荷回转台用蜗轮蜗杆设计

针对火星探测器光学回转台用传动装置的小质量、高精度、大传动比要求,设计了双段消隙蜗轮蜗杆。首先对结构进行设计,实现无回差运动;其次,对材料进行选取,详细设计蜗轮蜗杆以及调整垫尺寸;最后,采用聚酰亚胺和钛合金分别加工蜗轮蜗杆,并设计跑合试验、模拟热环境试验、以及力学试验验证所设计加工传动装置的实用性。仿真和试验结果表明所设计的蜗轮蜗杆满足要求。     

用齿轮油润滑实现钢蜗杆副传动的试验研究

用齿轮油作润滑剂以实现钢蜗杆副传动为目的,分别对用齿轮油润滑下的钢蜗杆副传动和用铜蜗轮油润滑下的铜蜗杆副传动的传动性能进行了试验研究。结果表明用齿轮油可以实现钢蜗杆副传动的润滑要求。为钢蜗杆副传动的推广与应用提供了可靠的依据。     

机电集成电磁蜗杆传动系统自由振动分析

考虑机电集成电磁蜗杆传动系统中机械系统与电系统之间的电磁耦合作用,推导了电磁耦合刚度的表达式,建立了该机电耦合系统的动力学模型及相应的微分方程组,研究了机械系统特有的旋转模态、蜗轮模态和蜗杆模态及其相应的模态特征,给出了电系统中同步、对称、不对称振荡的三种模态及相应的模态特点。最后研究了蜗轮锥顶半角对机械系统固有频率的影响规律。
     

基于通用金刚轮的蜗杆砂轮修整方法与试验

用展成方法磨削修形圆柱齿轮时,通常采用专用的金刚轮对蜗杆砂轮的齿廓进行修整,齿轮修形参数不同,所采用的金刚轮也不同。采用一种外圆带圆弧的通用金刚轮作为修整刀具,可对不同齿廓参数的蜗杆砂轮进行修整,并对金刚轮的修整轨迹进行了规划。在VERICUT中建立了蜗杆砂轮的修整机床模型,对蜗杆砂轮的修整过程进行了仿真加工。最后进行了修形齿轮的磨削加工试验,通过对加工后的齿轮齿面的测量,验证了蜗杆砂轮修整方法的正确性和可行性。     

基于运动合成与分解思想的环面蜗杆螺旋线测量方法研究

结合环面蜗杆螺旋线的方程,将运动轨迹合成与分解的思想运用到环面蜗杆螺旋线测量上面。通过构造简单运动轨迹合成螺旋线轨迹,利用简单轨迹的测量达到环面蜗杆螺旋线轨迹测量的目的。本文对测量方案的多样性和方便性进行讨论,并对测量方案的测量误差进行了理论分析,为测量方案的误差修正与补偿提供理论基础。在试验研究方面,结合环面蜗杆螺旋线测量平台对标准蜗杆进行螺旋线测量,通过测量数据进一步对测量方法进行验证和分析。     

金刚石修磨轮修形环面蜗杆砂轮的理论分析及试验

环面蜗杆砂轮磨齿工艺是硬齿面齿轮精加工的重要方法,技术难点之一是用齿轮式的金刚石修整滚轮对蜗杆砂轮进行修形,本文探讨了齿轮式金刚石修形轮的制作方法,应用空间啮合理论对蜗杆砂轮磨齿修形及加工的啮合状况进行了分析,并用自制的金刚石修形轮在NZA蜗杆砂轮磨齿机上进行了修形及加工试验,试验证明,自制的金刚石修整轮精度完全符合使用要求。     

钢蜗杆副传动齿面跑合工艺的试验研究

通过对钢蜗杆副传动性能的试验,分析研究了蜗杆副的齿面跑合机理。试验结果表明,齿面跑合对钢蜗杆副传动性能影响很大。为钢蜗杆副传动的推广与应用提供了可靠的依据。     

某扭力梁模态仿真与模态试验对标研究

对某车型的扭力梁结构进行有限元模态仿真分析和模态试验,计算出各自的模态频率和振型。以扭力梁模态试验结果为基准,进行模态仿真与模态试验对标研究,并利用hyperview软件NVH模块对模态仿真和模态试验的振型进行相关性分析,验证了扭力梁有限元建模的准确性,为后续其它仿真分析精度提供了保证。     

平面二次包络蜗轮副蜗杆粗切复合修形研究

本文针对平面二次包络蜗轮副蜗杆直线刀刃粗切齿形与平面砂轮磨削成形齿形的严重差异,提出了减小和均化蜗杆磨削余量,改善蜗杆加工质量,调整蜗杆粗切机床参数进行蜗杆粗切复合修型的方法。通过修形试验,验证了蜗杆粗切复合修形理论的正确性和工艺实施的简易性,以及显著的经济效益。     

盘车装置蜗杆热处理工艺试验研究

文中通过对蜗杆材料42CrMo进行不同温度的热处理工艺试验研究,找到了提高蜗杆材料综合力学性能新工艺,为制定合理热处理工艺提供科学依据。     

基于时域多参考点的自由梁试验模态分析与试验验证

以一个自由边界条件的铝合金梁为例,采用了数值模态分析和试验模态分析两大类方法,对其振动模态进行了研究,最后对结果进行了对比验证和总结。本文重点是试验模态分析,阐述了试验模态常用的几种方法,对各种方法的优缺点做了对比总结。     

阀门执行机构传动蜗杆冷滚压加工技术的应用

阀门执行机构一般为蜗轮蜗杆副传动,其中传动蜗杆的加工方式多为切削加工.以德国PEE-WEE公司P60型圆柱式双轮滚丝机为试验平台,以阀门执行机构ZA型传动蜗杆为研究对象,对阀门执行机构传动蜗杆的冷滚压加工工艺进行研究.通过对阀门执行机构的切削蜗杆和冷滚压蜗杆在齿形尺寸精度、齿面微观组织结构和蜗杆传动性能3个方面的对比试验,发现冷滚压蜗杆的齿廓精度、齿根强度以及传动效率均高于切削蜗杆,而冷滚压加工工艺又具备生产效率高及制造成本低的优势,未来在阀门执行机构开关型工况领域,蜗杆冷滚压加工工艺将具有较好的应用前景.     

蜗轮蜗杆减速机齿形变化故障特征提取方法研究

为了诊断因蜗轮齿形变化引起的蜗轮蜗杆减速机故障,设计了一种减速机振动信号采集系统。同时,为了从振动信号中提取出故障信号的特征频率,提出了经验模态分解(EMD)与希尔伯特(Hilbert)变换相结合的方法。对正常和有故障两种蜗轮进行的振动测试对比实验结果表明,该方法所得结果与利用JD45+齿轮测量仪测量结果相同。证实了该方法诊断蜗轮蜗杆减速机由蜗轮齿形变化故障的有效性。